專(zhuān)利名稱(chēng)：圓錐保持器下料拉伸沖定位孔免車(chē)邊一體化模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種圓錐軸承保持器加工模具，具體是一種圓錐保持器下料拉伸沖定位孔免車(chē)邊一體化模具。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)生產(chǎn)七類(lèi)保持器一般的加工是由下料、拉伸、沖定位孔等三道工序組成。在加工時(shí)，由于保持器在拉伸時(shí)受材料延展性及線性方向不一致，加工 出來(lái)的保持器的口部高低起伏，尺寸不一致，高度誤差可達(dá)1_以上，因此還需要車(chē)床加工口部這道工序。如此加工出來(lái)的保持器成本高，并且效率低，不適用現(xiàn)有的企業(yè)發(fā)展需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，而設(shè)計(jì)了一種圓錐保持器下料拉伸沖定位孔免車(chē)邊一體化模具，提高加工效率和加工質(zhì)量。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種圓錐保持器下料拉伸沖定位孔免車(chē)邊一體化模具，包括有沖壓上模和沖壓下模，所述上模中設(shè)有內(nèi)退料塊，內(nèi)退料塊中活動(dòng)套裝有中心孔沖頭和定位孔沖頭；中心孔沖頭和定位孔沖頭的上端設(shè)有打料板；內(nèi)退料塊的外側(cè)套裝有拉伸凹模；所述下模的中心設(shè)有拉伸凸模，下模上與拉伸凹模對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有壓邊圈。所述中心孔沖頭的直徑為14mm,定位孔沖頭的直徑為5mm。本實(shí)用新型的有益效果為由于將下料拉伸沖定位孔三道工序合為一體，利用拉伸原理，壓邊圈壓緊毛料、勻速拉伸，確保產(chǎn)品口部端面平齊，平面度在O. Imm以?xún)?nèi)，達(dá)到產(chǎn)品圖紙要求。省去了車(chē)床車(chē)削口部端面這一工序，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，提高了產(chǎn)品的合格率。在拉伸到位80%時(shí)，沖裁定位孔的沖頭工作，沖裁出定位孔。這樣生產(chǎn)的軸承保持器相比之前的單工序生產(chǎn)，省去了兩臺(tái)沖床和一臺(tái)車(chē)床，節(jié)省工人勞動(dòng)，提高了工作效率。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，I.上模，2.下模，3.中心孔沖頭，4.定位孔沖頭，5.打料板，6.拉伸凹模，7、內(nèi)退料塊，8、壓邊圈，9、拉伸凸模，10、產(chǎn)品。
具體實(shí)施方式
為了更好地理解本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖來(lái)詳細(xì)解釋本實(shí)用新型的實(shí)施方式。具體實(shí)施例如圖I所示，一種圓錐保持器下料拉伸沖定位孔免車(chē)邊一體化模具，包括有沖壓上模I和沖壓下模2，所述上模I中設(shè)有內(nèi)退料塊7，內(nèi)退料塊7中活動(dòng)套裝有中心孔沖頭3和定位孔沖頭4 ;中心孔沖頭3和定位孔沖頭4的上端設(shè)有打料板5 ;內(nèi)退料塊7的外側(cè)套裝有拉伸凹模6 ;所述下模2的中心設(shè)有拉伸凸模9,下模2上與拉伸凹模6對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有壓邊圈8。所述中心孔沖頭3的直徑為14mm,定位孔沖頭4的直徑為5mm。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種圓錐保持器下料拉伸沖定位孔免車(chē)邊一體化模具，包括有沖壓上模和沖壓下模，其特征在于包括有沖壓上模和沖壓下模，所述上模中設(shè)有內(nèi)退料塊，內(nèi)退料塊中活動(dòng)套裝有中心孔沖頭和定位孔沖頭；中心孔沖頭和定位孔沖頭的上端設(shè)有打料板；內(nèi)退料塊的外側(cè)套裝有拉伸凹模；所述下模的中心設(shè)有拉伸凸模，下模上與拉伸凹模對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有壓邊圈。
2.如權(quán)利要求I所述的圓錐保持器下料拉伸沖定位孔免車(chē)邊一體化模具，其特征在于所述中心孔沖頭的直徑為14mm,定位孔沖頭的直徑為5mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種圓錐軸承保持器加工模具，具體是一種圓錐保持器下料拉伸沖定位孔免車(chē)邊一體化模具，包括有沖壓上模和沖壓下模，所述上模中設(shè)有內(nèi)退料塊，內(nèi)退料塊中活動(dòng)套裝有中心孔沖頭和定位孔沖頭；中心孔沖頭和定位孔沖頭的上端設(shè)有打料板；內(nèi)退料塊的外側(cè)套裝有拉伸凹模；所述下模的中心設(shè)有拉伸凸模，下模上與拉伸凹模對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有壓邊圈。省去了車(chē)床車(chē)削口部端面這一工序，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，提高了產(chǎn)品的合格率。在拉伸到位80%時(shí)，沖裁定位孔的沖頭工作，沖裁出定位孔。這樣生產(chǎn)的軸承保持器相比之前的單工序生產(chǎn)，省去了兩臺(tái)沖床和一臺(tái)車(chē)床，節(jié)省工人勞動(dòng)，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B21D53/12GK202591401SQ20122020231
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者鄭廣會(huì) 申請(qǐng)人:聊城市新欣金帝保持器科技有限公司