專利名稱：一種模具廢料滑料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及沖壓修邊模具領(lǐng)域滑料板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體的說(shuō)，是涉及一種模具廢料滑料裝置。
背景技術(shù)：
在沖壓修邊模具中，一般都會(huì)設(shè)置滑料板，用于廢料滑入廢料坑。在手動(dòng)生產(chǎn)線上，對(duì)于每塊廢料必須滑入廢料坑的要求不嚴(yán)，然而改為自動(dòng)線必須每塊都需要能夠滑入廢料坑。手動(dòng)線的模具改為自動(dòng)線生產(chǎn)就將遇到滑料空間不足，及角度不能調(diào)節(jié)的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種模具廢料滑料裝置，本實(shí)用新型的滑料裝置采用兩塊局部重疊的滑料板，加大了滑料空間，并且滑料板的角度可以調(diào)節(jié)，能夠滿足多種實(shí)際需要。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種模具廢料滑料裝置，包括滑料板，所述滑料板分為第一滑料板與第二滑料板， 所述第一滑料板的下部與第二滑料板的上部部分重疊，重疊部通過(guò)安裝在滑槽中的滑動(dòng)銷連接，滑料板下方設(shè)有氣缸，所述第一滑料板與氣缸的活塞桿的自由端鉸接，所述第二滑料板的下表面與模具本體的上表面通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈連接，所述第二滑料板的下端低于模具本體上表面。所述第一滑料板的中部設(shè)有銷孔，銷孔內(nèi)設(shè)有鉸接銷，所述第一滑料板與氣缸活塞桿的自由端通過(guò)鉸接銷鉸接。所述滑動(dòng)銷與滑槽為兩組并對(duì)稱于第一滑料板的縱軸線設(shè)置，所述兩塊滑料板的接觸部沿第一滑料板的縱軸方向滑動(dòng)。所述氣缸底座與模具本體的下表面之間設(shè)有支撐柱，所述氣缸的活塞桿的自由端豎直向上。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型的滑料裝置采用兩塊局部重疊的滑料板，延長(zhǎng)了滑道長(zhǎng)度，加大了滑料空間，并且滑料板的角度可以調(diào)節(jié)，能夠滿足多種實(shí)際需要。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例參見(jiàn)圖1。一種模具廢料滑料裝置，包括滑料板1，所述滑料板1分為第一滑料板2與第二滑料板3，所述第一滑料板2的下部與第二滑料板3的上部部分重疊，重疊部通過(guò)安裝在滑槽 5中的滑動(dòng)銷4連接，滑料板1下方設(shè)有氣缸13，所述第一滑料板2與氣缸13的活塞桿7 的自由端鉸接，所述第二滑料板3的下表面與模具本體8的上表面通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈9連接，所述第二滑料板3的下端低于模具本體8上表面。所述第一滑料板2的中部設(shè)有銷孔，銷孔內(nèi)設(shè)有鉸接銷10，所述第一滑料板2與氣缸活塞桿7的自由端通過(guò)鉸接銷鉸接?；瑒?dòng)銷4與滑槽5為兩組并對(duì)稱于第一滑料板2的縱軸線設(shè)置，所述兩塊滑料板 2、3的接觸部沿第一滑料板2的縱軸方向滑動(dòng)。兩組滑動(dòng)銷4與滑槽5的設(shè)置，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更好。氣缸底座11與模具本體8的下表面之間設(shè)有支撐柱12，所述氣缸13的活塞桿7 的自由端豎直向上，通過(guò)活塞桿7的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)滑料板的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，支撐柱12的存在同樣是為了增強(qiáng)整個(gè)裝置的穩(wěn)定性與可靠性。本裝置的使用方法如下廢料從模具滑落后，落到第一滑料板2的上表面，然后通過(guò)第二滑料板3落入廢料坑。根據(jù)使用需要，調(diào)節(jié)氣缸13，使活塞桿7帶動(dòng)第一滑料板2和第二滑料板7在轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈9的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈9的角度，來(lái)調(diào)節(jié)滑料板的角度， 以適應(yīng)不同重量、體積的廢料滑落要求。由于第一滑料板2的下部與第二滑料板3的上部部分重疊，重疊部通過(guò)安裝在滑槽5中的滑動(dòng)銷4連接，所以轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈9的轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)滑動(dòng)銷4在滑槽5中滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)角度改變后，兩塊滑料板還能保持在同一平面內(nèi)。此外，第一滑料板2與氣缸活塞桿7的自由端鉸接，氣缸活塞桿7又是一個(gè)剛性的桿狀結(jié)構(gòu)，這樣就使得整個(gè)滑料板與模具本體、氣缸始終都處于穩(wěn)定的靜止?fàn)顟B(tài)。本實(shí)用新型的滑料裝置采用兩塊局部重疊的滑料板，延長(zhǎng)了滑道長(zhǎng)度，加大了滑料空間，并且滑料板的角度可以調(diào)節(jié)，能夠滿足多種實(shí)際需要。本實(shí)用新型包括但不限于上述實(shí)施方式，凡是結(jié)構(gòu)與原理與本實(shí)用新型相同，或者是公知技術(shù)的簡(jiǎn)單置換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種模具廢料滑料裝置，包括滑料板，其特征在于所述滑料板(1)分為第一滑料板 (2)與第二滑料板(3)，所述第一滑料板(2)的下部與第二滑料板(3)的上部部分重疊，重疊部通過(guò)安裝在滑槽(5)中的滑動(dòng)銷(4)連接，滑料板(1)下方設(shè)有氣缸(13)，所述第一滑料板(2)與氣缸(13)的活塞桿(7)的自由端鉸接，所述第二滑料板(3)的下表面與模具本體 (8 )的上表面通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈(9 )連接，所述第二滑料板(3 )的下端低于模具本體(8 )上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具廢料滑料裝置，其特征在于所述第一滑料板(2)的中部設(shè)有銷孔，銷孔內(nèi)設(shè)有鉸接銷(10)，所述第一滑料板(2)與氣缸(13)活塞桿(7)的自由端通過(guò)鉸接銷(10)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具廢料滑料裝置，其特征在于所述滑動(dòng)銷(4)與滑槽 (5)為兩組并對(duì)稱于第一滑料板(2)的縱軸線設(shè)置，所述兩塊滑料板(2、3)的接觸部沿第一滑料板(2)的縱軸方向滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3任一權(quán)利要求所述的一種模具廢料滑料裝置，其特征在于所述氣缸底座(11)與模具本體(8)的下表面之間設(shè)有支撐柱(12)，所述氣缸(13)的活塞桿(7)的自由端豎直向上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及沖壓修邊模具領(lǐng)域滑料板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體的說(shuō)，是涉及一種模具廢料滑料裝置。一種模具廢料滑料裝置，包括滑料板，所述滑料板分為第一滑料板與第二滑料板，所述第一滑料板的下部與第二滑料板的上部部分重疊，重疊部通過(guò)安裝在滑槽中的滑動(dòng)銷連接，滑料板下方設(shè)有氣缸，所述第一滑料板與氣缸的活塞桿的自由端鉸接，所述第二滑料板的下表面與模具本體的上表面通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈連接，所述第二滑料板的下端低于模具本體上表面。本實(shí)用新型的滑料裝置采用兩塊局部重疊的滑料板，延長(zhǎng)了滑道長(zhǎng)度，加大了滑料空間，并且滑料板的角度可以調(diào)節(jié)，能夠滿足多種實(shí)際需要。
文檔編號(hào)B21D45/02GK202180154SQ20112025989
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者江冬榮, 袁政海, 陳定奎 申請(qǐng)人:江鈴汽車股份有限公司