專利名稱：附著式橡膠套筒更換裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及卷取機卷筒上的套筒，特別涉及一種用于冷軋設備中裝卸卷取機 卷筒上的橡膠套筒用的附著式橡膠套筒更換裝置。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中，已知有用于裝卸卷取機卷筒上的橡膠套筒的更換裝置，這種更換 裝置有下列兩種形式一種是專門用于更換橡膠套筒的小車形式，小車設置四個車輪，由電機減速器或 液壓馬達帶動行走，更換套筒部分配置在小車上，有兩個工位，可以同時更換兩種不同直徑 的套筒。這種形式的更換裝置需要配置電機減速器或液壓馬達及整套傳動機構，并且要配 置長行程升降液壓缸，以及需要較長較深的地溝結構。另一種形式是使用時放置在卸卷車上或者用吊車吊住更換機構才能裝卸套筒的 更換套筒機構，這種機構能夠更換單個套筒，但不能同時更換兩種不同直徑的套筒。因此，應該考慮設計另外一種較好形式的橡膠套筒更換裝置，它不采用專門的小 車形式，省去了電機減速器或者液壓馬達，不需要升降機構、長行程液壓缸和小車車體，可 以同時更換兩種不同直徑的套筒。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種附著式橡膠套筒更換裝置，它克服了以往套筒更換 小車的以下缺點(1)需要配置專門的、體積較大的小車設備；(2)需要配置電機減速器或 液壓馬達傳動；(3)需要配置升降機構和升降液壓缸；(4)不能同時更換兩種不同直徑的套筒。本實用新型的技術解決方案如下一種附著式橡膠套筒更換裝置，用于更換橡膠套筒，它包括在下底座上設置的二個以上夾緊機構，各夾緊機構之間通過剛性桿連接；用于調(diào)節(jié)與驅動夾緊機構的調(diào)節(jié)驅動機構，連接夾緊機構；以及在支架上安置的橫移機構，橫移機構上設置兩個鞍座。所述夾緊機構是夾鉗。所述夾鉗的開口度為300mm 800mm。所述調(diào)節(jié)驅動機構是液壓缸。所述調(diào)節(jié)驅動機構是雙向調(diào)節(jié)螺桿。所述調(diào)節(jié)驅動機構為平行移動的結構型式。所述調(diào)節(jié)驅動機構為擺動的結構型式。所述更換裝置附著在卸卷車上。采用本實用新型的附著式橡膠套筒更換裝置，依靠卷取機附近的另一臺設備—— 卸卷車，將附著式橡膠套筒更換裝置裝夾在卸卷車的鋼卷鞍座上。利用卸卷車的車體和電機減速器或液壓馬達行走機構，帶動橡膠套筒更換裝置前后移動。利用卸卷車的升降機構 和升降液壓缸進行橡膠套筒高度方向的調(diào)整。在更換裝置下部設置夾鉗，用液壓缸或雙向 螺桿調(diào)節(jié)與卸卷車鋼卷鞍座之間的緊固程度。橫移機構上設置兩個鞍座，一個裝大直徑橡 膠套筒，另一個裝小直徑橡膠套筒，可以同時更換兩種不同規(guī)格的套筒。在下面設置橫移液 壓缸，可以帶動橫移機構移動。本實用新型的附著式橡膠套筒更換裝置的有益效果如下1、能夠利用其它設備完成橡膠套筒的更換功能。2、使用時可以把附著式橡膠套筒更換裝置裝設到卸卷車的鋼卷鞍座上。3、在保證橡膠套筒更換功能的前提下降低了成本。

圖1是本實用新型的一種附著式橡膠套筒更換裝置的主視圖。圖2是按圖1所示的側視圖。附圖標記1為夾鉗，2為下底座，3為支架，4為橫移機構，5為夾緊液壓缸，A為卸卷車鋼卷鞍座。
具體實施方式
參看圖1和圖2，本實用新型的一種附著式橡膠套筒更換裝置主要由夾緊機構、調(diào) 節(jié)驅動機構、下底座2、支架3以及橫移機構4構成。更換裝置附著在卸卷車或類似的其它 車體上。至少兩個夾緊機構設置在下底座2上，各夾緊機構之間通過剛性桿連接。夾緊機 構一般為夾鉗1，夾鉗1的開口度為300mm 800mm。調(diào)節(jié)驅動機構連接夾緊機構，用于調(diào)節(jié)與驅動夾緊機構。調(diào)節(jié)驅動機構可以是夾 緊液壓缸5，也可以是手動的雙向調(diào)節(jié)螺桿。調(diào)節(jié)驅動機構可以為平行移動的結構型式，也 可以為擺動的結構型式。支架3設置在更換裝置的上部，在支架3上安置橫移機構4。在橫移機構4上設置 兩個鞍座，一個裝大直徑橡膠套筒，另一個裝小直徑橡膠套筒，由此可以同時更換兩種不同 規(guī)格的套筒。在橫移機構4的下面設置橫移液壓缸，以帶動橫移機構4移動。本實施例中，在附著式橡膠套筒更換裝置的下部設置兩對或者若干個夾鉗，夾鉗 之間用剛性桿連接，采用一個或幾個夾緊液壓缸或手動雙向螺桿驅動。在下底座與支架之 間設置夾緊液壓缸，或者設置雙向調(diào)節(jié)螺桿。使用時用液壓缸或雙向螺桿調(diào)節(jié)夾鉗或夾緊 機構，夾住卸卷車鋼卷鞍座A。橫移機構上設置兩個鞍座，一個裝大直徑橡膠套筒，另一個裝 小直徑橡膠套筒，可以同時更換兩種不同規(guī)格的套筒。橫移機構下設置橫移液壓缸，帶動橫 移機構移動。橫移液壓缸的可調(diào)整距離為0 +350mm，夾鉗的開口度為300mm 800mm。本實用新型的附著式橡膠套筒更換裝置的工作過程如下當需要使用附著式橡膠套筒更換裝置時，用吊車或其它吊運設備將附著式橡膠套 筒更換裝置吊裝到卸卷車的鋼卷鞍座A上。在吊裝到鞍座上之前，接上夾緊液壓缸的管道， 或者手動旋轉雙向調(diào)節(jié)螺栓，打開夾鉗，使附著式套筒更換裝置夾緊鋼卷鞍座A。然后接上橫移機構液壓缸的供油管道。 當然，本技術領域內(nèi)的一般技術人員應當認識到，上述實施例僅是用來說明本實 用新型，而并非用作對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對上述實 施例的變化、變型等都將落在本實用新型權利要求的范圍內(nèi)。
權利要求一種附著式橡膠套筒更換裝置，用于更換橡膠套筒，其特征在于，它包括在下底座上設置的二個以上夾緊機構，各夾緊機構之間通過剛性桿連接；用于調(diào)節(jié)與驅動夾緊機構的調(diào)節(jié)驅動機構，連接夾緊機構；以及在支架上安置的橫移機構，橫移機構上設置兩個鞍座。
2.根據(jù)權利要求1所述的附著式橡膠套筒更換裝置，其特征在于，所述夾緊機構是夾鉗。
3.根據(jù)權利要求2所述的附著式橡膠套筒更換裝置，其特征在于，所述夾鉗的開口度 為 300mm 800mm。
4.根據(jù)權利要求1所述的附著式橡膠套筒更換裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)驅動機構 是液壓缸。
5.根據(jù)權利要求1所述的附著式橡膠套筒更換裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)驅動機構 是雙向調(diào)節(jié)螺桿。
6.根據(jù)權利要求1所述的附著式橡膠套筒更換裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)驅動機構 為平行移動的結構型式。
7.根據(jù)權利要求1所述的附著式橡膠套筒更換裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)驅動機構 為擺動的結構型式。
8.根據(jù)權利要求1所述的附著式橡膠套筒更換裝置，其特征在于，所述更換裝置附著 在卸卷車上。
專利摘要本實用新型涉及一種附著式橡膠套筒更換裝置，用于更換橡膠套筒，它包括在下底座上設置的二個以上夾緊機構，各夾緊機構之間通過剛性桿連接；用于調(diào)節(jié)與驅動夾緊機構的調(diào)節(jié)驅動機構，連接夾緊機構；以及在支架上安置的橫移機構，橫移機構上設置兩個鞍座。本實用新型的附著式橡膠套筒更換裝置的優(yōu)點是能夠利用其它設備完成橡膠套筒的更換功能；使用時可以把附著式橡膠套筒更換裝置裝設到卸卷車的鋼卷鞍座上；在保證橡膠套筒更換功能的前提下降低了成本。
文檔編號B21C47/24GK201693021SQ20102023924
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月24日 優(yōu)先權日2010年6月24日
發(fā)明者萬飛 申請人:寶鋼工程技術集團有限公司