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可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置的制作方法

文檔序號(hào):3173871閱讀:324來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于金屬的軋制,尤其涉及型鋼軋制生產(chǎn)線用軋件的導(dǎo)向支承裝置。
背景技術(shù)
型鋼在全連續(xù)軋制結(jié)束后,為使型鋼能順利導(dǎo)入輸送輥道,避免與側(cè)面固定導(dǎo)板 摩擦或與設(shè)置在兩側(cè)的冷卻水噴嘴碰撞,必須在輸送輥道的入口或中部設(shè)置導(dǎo)位裝置。目 前采用的導(dǎo)位裝置是由兩個(gè)可以移動(dòng)的側(cè)擋板和一個(gè)帶滑動(dòng)槽的固定座組成,兩個(gè)側(cè)擋板 底面與固定座的上表面構(gòu)成滑動(dòng)副,每個(gè)側(cè)擋板與固定座之間有對(duì)應(yīng)的銷孔,側(cè)擋板位置 確定后用銷銷住。雖然兩個(gè)側(cè)擋板可以相對(duì)軋制中心線對(duì)稱調(diào)節(jié)位置,但存在的缺陷是由 于滑動(dòng)副是普通的加工表面,無(wú)防腐涂層,冷卻水、高溫及粉塵對(duì)導(dǎo)位裝置的腐蝕、氧化和 堵塞,造成側(cè)擋板無(wú)法滑動(dòng),導(dǎo)位寬度無(wú)法調(diào)整,導(dǎo)致型鋼表面劃傷,噴嘴損壞;事故頻繁, 備件消耗多,維修停機(jī)時(shí)間長(zhǎng),嚴(yán)重影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)順利進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位 裝置,減少或避免擋輥堵塞,寬度可調(diào),轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,避免型鋼表面劃傷和撞壞噴嘴事故發(fā)生, 降低備件損耗和停機(jī)維修時(shí)間,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行??烧{(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置,由底板和側(cè)擋板連接構(gòu)成,底板固定在底座上,其特 點(diǎn)是底板左右兩端對(duì)稱設(shè)滑動(dòng)架,側(cè)擋板與滑動(dòng)架連接;擋輥固定在滑動(dòng)架設(shè)的擋輥支 架內(nèi),其內(nèi)側(cè)通過(guò)側(cè)導(dǎo)板預(yù)設(shè)的矩形豁口伸向側(cè)導(dǎo)板內(nèi)側(cè),即過(guò)鋼側(cè);滑動(dòng)架下設(shè)滑槽,與 底板滑動(dòng)配合,構(gòu)成滑動(dòng)副。根據(jù)型鋼的規(guī)格,調(diào)整兩擋輥的間距,滑動(dòng)架由定位銷固定在 底板上,使型鋼中心線沿生產(chǎn)線中心線輸送。本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn),所述的擋輥由輥筒和芯軸構(gòu)成;芯軸內(nèi)設(shè)油孔,潤(rùn)滑油由油孔 注入,保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),芯軸頂部設(shè)定位塊槽;芯軸與滾筒之間上、下端設(shè)帶凸緣的銅 套,構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副,并防止輥筒與滑動(dòng)架摩擦;上銅套上面、下銅套下面的芯軸上無(wú)間隙配合 設(shè)置擋塵環(huán),避免粉塵落入,滑動(dòng)架調(diào)整方便,擋輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。本發(fā)明又一改進(jìn),所述的滑動(dòng)架由上滑槽板、筋板、擋輥支架與側(cè)導(dǎo)板連接構(gòu)成; 側(cè)導(dǎo)板設(shè)矩形豁口,與擋輥支架配合,擋輥固定在擋輥支架內(nèi),擋輥伸出側(cè)擋板的豁口 ;上 滑槽板下與下滑槽板連接,形成滑槽,與底板配合,上滑槽板和底板接觸部分對(duì)應(yīng)各設(shè)定位 銷孔,滑動(dòng)架與底板連接,根據(jù)通過(guò)的型鋼規(guī)格,調(diào)整左右擋輥間距,由定位銷固定。本發(fā)明又一步改進(jìn),所述的擋輥支架呈門(mén)形框架,頂板、立板、上滑槽板與側(cè)導(dǎo)板 連接;頂板及與其相對(duì)的上滑槽板分別設(shè)芯軸軸孔,二者中心在同一軸線上;芯軸軸端裝 于軸孔內(nèi),芯軸上端由插入定位塊槽內(nèi)的防轉(zhuǎn)定位塊固定。使用時(shí),根據(jù)通過(guò)的型鋼規(guī)格,調(diào)整兩側(cè)擋輥的間距。型鋼由兩只呈喇叭狀的側(cè)導(dǎo) 板導(dǎo)入靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的擋輥,使型鋼中沿生產(chǎn)中心線輸送。與現(xiàn)有技術(shù)相比,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎、合理,使用可靠;擋輥寬度調(diào)整方便,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,避免型鋼表面劃傷,減少撞壞噴嘴事故發(fā)生,有利于改善產(chǎn)品質(zhì)量,延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽 命,減少備件損耗和停機(jī)維修時(shí)間,保證型鋼生產(chǎn)線生產(chǎn)順利進(jìn)行。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1之側(cè)視圖。圖3是圖1之俯視圖。圖4為圖1之A部剖視圖。
具體實(shí)施例方式由圖1、圖2、圖3可以看出,可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置,由底座1、底板2、側(cè)導(dǎo)板 3、擋輥4、滑動(dòng)架5和擋輥支架6構(gòu)成,底板2固定在底座1上。底板2左右兩端設(shè)滑動(dòng)架 5,滑動(dòng)架5、擋輥支架6與側(cè)導(dǎo)板3連接,擋輥固定在擋輥支架6內(nèi),內(nèi)側(cè)通過(guò)側(cè)導(dǎo)板3上的 矩形豁口(圖中未標(biāo))伸向側(cè)導(dǎo)板3內(nèi)側(cè)?;瑒?dòng)架5下設(shè)滑槽與底板2滑動(dòng)配合,滑動(dòng)架 5由定位銷固定在底板2上。由圖1、圖4可以看出,擋輥4由輥筒7和芯軸8連接構(gòu)成。芯軸8頂部設(shè)定位塊 9,芯軸8上部和中部?jī)?nèi)設(shè)油孔10,油孔10上設(shè)孔蓋(圖中未標(biāo)),注入潤(rùn)滑油后,孔蓋封閉。 芯軸8和輥筒7之間的上、下端設(shè)帶凸緣的銅套12,上銅套上面、下銅套下面的芯軸8上無(wú) 間隙配合設(shè)置擋塵環(huán)11。由圖1和圖3還可以看出,滑動(dòng)架5由上滑槽板13、筋板14、擋輥支架6與側(cè)導(dǎo)板 3連接在一起。側(cè)導(dǎo)板3設(shè)矩形豁口,與擋輥支架6配合,擋輥4固定在擋輥支架6內(nèi),擋輥 4由豁口伸出。上滑槽板13下與下槽板15由螺栓19連接,形成滑槽,與底板2配合,上滑 槽板13和底板2接觸部分對(duì)應(yīng)各定位銷孔,孔徑大小一致?;瑒?dòng)架5由定位銷16固定在 底板2上,改變定位銷孔位置,可以調(diào)整左右滑動(dòng)架5的間距,亦即調(diào)整兩擋輥4的間距。由圖2、3可以看出,擋輥支架6由頂板17和立板18連接呈門(mén)形框架,頂板17與 側(cè)導(dǎo)板3連接,立板18與側(cè)導(dǎo)板3、上滑槽板13連接。頂板17設(shè)芯軸8軸孔,與頂板17相 對(duì)的上滑槽板13設(shè)芯軸8軸孔,上下軸孔中心在同一軸線上,芯軸8軸端裝于軸孔內(nèi),芯軸 8頂部由插入定位塊9槽內(nèi)的防轉(zhuǎn)定位塊固定。
權(quán)利要求
1.可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置,由底板(2)和側(cè)擋板(3)連接構(gòu)成,底板O)固定在 底座(1)上,其特征在于底板( 左右兩端對(duì)稱設(shè)滑動(dòng)架(5),側(cè)擋板C3)與滑動(dòng)架(5)連 接,擋輥(4)固定在滑動(dòng)架( 設(shè)的擋輥支架(6)內(nèi),其內(nèi)側(cè)通過(guò)側(cè)導(dǎo)板C3)預(yù)設(shè)的矩形豁 口伸向側(cè)導(dǎo)板(3)內(nèi)側(cè);滑動(dòng)架( 下設(shè)滑槽,與底板( 滑動(dòng)配合,滑動(dòng)架(5)由定位銷 固定在底板( 上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置,其特征在于所述的擋輥由 輥筒(7)和芯軸⑶構(gòu)成;芯軸⑶內(nèi)設(shè)油孔(10),潤(rùn)滑油由油孔(10)注入,芯軸頂部設(shè) 定位塊(9)槽;芯軸(8)與輥筒(7)之間上、下端設(shè)帶凸緣的銅套(12),構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副,上銅 套上面、下銅套下面的芯軸上無(wú)間隙配合設(shè)置擋塵環(huán)(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置,其特征在于所述的滑動(dòng)架(5) 由上滑槽板(13)、筋板(14)、擋輥支架(6)與側(cè)導(dǎo)板C3)連接構(gòu)成;側(cè)導(dǎo)板C3)設(shè)矩形豁 口,與擋輥支架(6)配合,擋輥固定在擋輥支架(6)內(nèi),擋輥(4)伸出側(cè)擋板(3)的豁 口 ;上滑槽板(13)下與下滑槽板(15)連接,形成滑槽,與底板(2)配合,上滑槽板(13)和 底板( 接觸部分對(duì)應(yīng)各設(shè)定位銷孔(16),滑動(dòng)架(5)與底板O)由定位銷固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置,其特征在于所述的擋輥支架 (6)呈門(mén)形框架,頂板(17)、立板(18)、上滑槽板(13)與側(cè)導(dǎo)板(3)連接;頂板(17)及與 其相對(duì)的上滑槽板(13)分別設(shè)芯軸(8)軸孔,二者中心在同一軸線上;芯軸(8)軸端裝于 軸孔內(nèi),芯軸(8)頂部由插入定位塊槽內(nèi)的防轉(zhuǎn)定位塊(9)固定。
全文摘要
可調(diào)式型鋼生產(chǎn)線導(dǎo)位裝置,屬于金屬軋制,尤其涉及型鋼軋制生產(chǎn)線用軋件的導(dǎo)向、支承裝置。該裝置由底板和側(cè)擋板連接構(gòu)成,底板固定在底座上,特點(diǎn)是底板兩端對(duì)稱設(shè)滑動(dòng)架,側(cè)擋板與滑動(dòng)架連接,擋輥固定在滑動(dòng)架設(shè)的擋輥支架內(nèi),其內(nèi)側(cè)通過(guò)側(cè)導(dǎo)板預(yù)設(shè)的矩形豁口伸向側(cè)導(dǎo)板內(nèi)側(cè);滑動(dòng)架下設(shè)滑槽,與底板滑動(dòng)配合,滑動(dòng)架由定位銷固定在底板上。使用時(shí),型鋼由側(cè)導(dǎo)板導(dǎo)向擋輥,使型鋼沿軋制生產(chǎn)線中心線輸送。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎、合理,使用可靠;擋輥寬度調(diào)整方便,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,避免型鋼表面劃傷,減少撞壞噴嘴事故發(fā)生,有利于改善產(chǎn)品質(zhì)量,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,減少備件損耗和停機(jī)維修時(shí)間,保證型鋼生產(chǎn)順利進(jìn)行。
文檔編號(hào)B21B39/14GK102039320SQ201010502480
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者嚴(yán)鋒, 吳正昌, 孫維, 汪開(kāi)忠, 程鼎, 魯懷敏 申請(qǐng)人:馬鞍山鋼鐵股份有限公司
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