專利名稱：加工盤式凸輪異形面的靠模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加工盤式凸輪異形面的靠模裝置，屬 于機械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
一般地，盤式凸輪的工作面由多個曲面組成，而且凸輪與 軸桿在分體加工后裝配成凸輪軸組件。盤式凸輪的各個工作曲 面的圓心通常與軸桿的軸心線不重合，這些曲面就是典型的異 形面。加工這些凸輪工作面的常用方法有用數(shù)控銑床進行銑 削加工，利用與凸輪尺寸一致的靠模在車床上進行仿形加工。 用數(shù)控車床車削加工，汽車制動器上的凸輪軸由加工成一體的 凸輪和軸桿組成，其凸輪屬于盤式凸輪這一大類，但凸輪的工 作面由兩個曲面和兩個平面組成，是一種復(fù)雜的異形面，凸輪 軸的軸桿也較長，因此，這種凸輪軸的凸輪不能利用與凸輪尺 寸一致的靠模在車床上進行仿形加工或用數(shù)控車削加工。目 前，這類汽車制動器凸輪軸的凸輪都采用數(shù)控銑床或?qū)Ｓ猛馆?銑床加工。
采用數(shù)控銑床加工盤式凸輪復(fù)雜異形面，雖然加工效率 高，但是由于凸輪的數(shù)控加工程序一般采用手工編制，其缺點 是數(shù)控銑床軟件編譯采用直線插補，特征點間為直線連接，因 手工編程方式的局限性，無法得到足夠的坐標點，這樣就導(dǎo)致 加工后的凸輪輪廓有一定偏差，導(dǎo)致凸輪表面出現(xiàn)接棱、不順 滑。若圖樣采用較大的角度為間隔進行分度，間隔較大，數(shù)據(jù)
不能直接使用，若編程員對凸輪輪廓進行手工插值細化，則編 程復(fù)雜，工作量太大，且數(shù)據(jù)校對困難，易出錯。
采用專用凸輪銑床加工盤式凸輪復(fù)雜異形面，由于設(shè)備的 專有性，其通用性不高，不利于多品種通過。
同時，無論采用數(shù)控銑床還是專用凸輪銑床加工汽車制動 器凸輪軸的凸輪，其前期的設(shè)備資金投入都較大，產(chǎn)品固定成 本分攤較多，導(dǎo)致制造成本高。
三、發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種 在普通車床上加工盤型凸輪復(fù)雜異型曲面的靠模裝置，采用這 種裝置加工凸輪，既能保證產(chǎn)品加工質(zhì)量又能降低設(shè)備資金投 入。
本實用新型加工盤式凸輪異形面.的靠模裝置，它由靠模 桿、靠模體、拉緊裝置及緊固件等四部分組成。其中，靠模桿
由滾輪軸、滾輪、滾輪定位板、立板及緊固件等組成；拉緊裝
置由回位彈簧、立柱、定位座及緊固件等組成；靠模根據(jù)凸輪
外形制造，靠模的外形尺寸比凸輪的外形尺寸大。
靠模體與車床上的三爪卡盤連接，立板與車床上的中拖板
連接，立板上方設(shè)置滾輪定位板，滾輪定位板、滾輪之間由滾 輪軸連接，定位座與車床上的大拖板連接，回位彈簧的一端裝 在定位座的立柱上，另一端連接在中拖板上，回位彈簧將中拖 板上層滑塊與車床外側(cè)相連，使?jié)L輪與靠模體接觸。 采用上述技術(shù)方案的有益效果是
1、 該裝置的制造成本低、調(diào)試簡便、工作性能安全可靠；
2、 該裝置的靠模在數(shù)控設(shè)備上加工，制作容易、加工精 度較高，可以滿足汽車制動器凸輪軸的加工精度要求；
3、 將普通車床做很少的改動并安裝該裝置就成為凸輪軸
加工專機，其加工效率較髙，所加工產(chǎn)品的表面光滑度也能滿 足要求；產(chǎn)品加工完畢后，拆除該靠模裝置，可以恢復(fù)成為普 通車床，又發(fā)揮普通車床的用途，可以做到專、普兩用，從而 充分利用了企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備資源，達到降低生產(chǎn)成本的目的。
四

圖1為本實用新型加工盤式凸輪異形面的靠模裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖。
圖中卜滾輪軸、2-滾輪、3-滾輪定位板、4-立板、5-靠模體、6-車刀、7-回位彈簧、8-立柱、9-定位座、10-大拖 板、11-中拖板、12-小拖板、13-凸輪軸、14-三爪卡盤、15-車床。
五具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型加工盤式凸輪異形面的靠模 裝置作進一步詳細說明
本實用新型加工盤式凸輪異形面的靠模裝置，它由靠模 桿、靠模體5、拉緊裝置及緊固件等四部分組成。其中，靠模 桿由滾輪軸1、滾輪2、滾輪定位板3、立板4及緊同件等組成； 拉緊裝置由回位彈簧7、立柱8、定位座9及緊固件等組成； 靠模體5根據(jù)凸輪外形制造，靠模體5的外形尺寸比凸輪的外 形尺寸大。
使用該裝置時，將中拖板11上的兩個M10X22的螺及一個 M10X26的螺釘擰下，使與橫走刀絲桿相配合的銅螺母與中拖 板11脫開，抽掉車床的中拖板11絲杠；在車床的中托板11 左側(cè)裝配帶滾輪2的靠模桿，使靠模桿與中拖板11連接成一 體；立板4通過螺栓與中拖板11相連；定位座9通過螺栓緊 固在大拖板10上，將回位彈簧7的一端裝于定位座9的立柱8 上，另一端用螺栓固定在車床中拖板11上，這樣，回位
彈簧7將中拖板11上層滑塊與車床外側(cè)連接起來，使?jié)L輪2
始終與靠模體5接觸；將靠模體5通過螺栓裝在車床的三爪卡
盤14上，三爪卡盤夾持凸輪軸13的桿部，調(diào)整凸輪軸13的 角度，使凸輪軸13與靠模體5的相位一致。在加工過程中， 凸輪軸13和靠模體5隨主軸作同軸旋轉(zhuǎn)運動，使加工后的凸 輪與靠模體5的相位一致；靠模桿與拉緊裝置一起隨大拖板10 作沿車床主軸的縱向運動，實現(xiàn)縱向進給；通過小拖板12實 現(xiàn)橫向進給。這樣，加工出的凸輪外形就是所要求的凸輪外形。
權(quán)利要求1、一種加工盤式凸輪異形面的靠模裝置，其特征在于它由滾輪軸(1)、滾輪(2)、滾輪定位板(3)、立板(4)、靠模體(5)、回位彈簧(7)、立柱(8)、定位座(9)組成，靠模體(5)與車床(15)上的三爪卡盤(14)連接，立板(4)與車床(15)上的中拖板(11)連接，立板(4)上方設(shè)置滾輪定位板(3)，滾輪定位板(3)、滾輪(2)之間由滾輪軸(1)連接，定位座(9)與車床(15)上的大拖板(10)連接，回位彈簧(7)的一端裝在定位座(9)的立柱(8)上，另一端連接在中拖板(11)上，回位彈簧(7)將中拖板(11)上層滑塊與車床(15)外側(cè)相連，使?jié)L輪(2)與靠模體(5)接觸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工盤式凸輪異形面的靠模裝 置，其特征在于所述的靠模體(5)根據(jù)凸輪外形制造，靠 模(5)的外形尺寸應(yīng)大于凸輪的外形尺寸。
專利摘要本實用新型公開了一種加工盤式凸輪展異形面的靠模裝置，它由滾輪軸、滾輪、滾輪定位板、立板、靠模體、回位彈簧、立柱、定位座組成，靠模體與車床上的三爪卡盤連接，立板與車床上的中拖板連接，立板上方設(shè)置滾輪定位板，滾輪定位板、滾輪之間由滾輪軸連接，定位座與車床上的大拖板連接，回位彈簧的一端裝在定位座的立柱上，另一端連接在中拖板上，回位彈簧將中拖板上層滑塊與車床外側(cè)相連，使?jié)L輪與靠模體接觸。該裝置制造成本低，調(diào)試方便，工作安全可靠。
文檔編號B23B5/00GK201009125SQ20072012284
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月1日
發(fā)明者劉頭明, 岑龍江, 英 薛, 麗 趙 申請人:貴州航天紅光機械制造有限公司