專利名稱：無頭軋制帶鋼高速分切飛剪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種飛剪機，尤其是一種用于冷連軋機無頭軋制后的帶鋼在高速運行條件下進行剪切的高速分切飛剪。
現(xiàn)有技術(shù)目前，在冷連軋機組出口處的飛剪都是利用計算機系統(tǒng)跟蹤帶材頭尾、自動控制分切帶材的，主要是為了減少帶材頭尾損耗，提高成材率。在剪切不同厚度帶材時，為實現(xiàn)在線快速調(diào)整剪刃間隙，要求飛剪轉(zhuǎn)動慣量小，工作時啟動、加速、剪切、降速、停止快速準(zhǔn)確，同時要求剪刃在剪切時的線速度與帶鋼的運行速度一致。飛剪主要由上下轉(zhuǎn)轂、左右機架、飛剪傳動機構(gòu)、剪刃間隙自動調(diào)整機構(gòu)、機架預(yù)緊機構(gòu)、機架鎖緊機構(gòu)、底座所組成。上下轉(zhuǎn)轂安裝在左右機架上，左右機架為開式結(jié)構(gòu)，通過機架預(yù)緊機構(gòu)組裝在一起。上下轉(zhuǎn)轂由飛剪傳動機構(gòu)傳動，實現(xiàn)帶鋼的剪切。飛剪傳動機構(gòu)由一臺直流電機、減速機、齒式聯(lián)軸器、主副齒輪組成，上下轉(zhuǎn)轂間通過主副齒輪實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動。飛剪在線工作時左右機架通過機架鎖緊機構(gòu)固定在底座上，飛剪需要移出生產(chǎn)線以外時，機架鎖緊機構(gòu)松開，由橫移液壓缸將飛剪移至生產(chǎn)線以外。由于目前的飛剪都是采用液壓缸側(cè)向?qū)ψ?、右機架進行鎖緊的方式，而且液壓缸的行程大多選用200mm左右，這種鎖緊方式的設(shè)計結(jié)構(gòu)不但在側(cè)向占用的空間較大，而且反應(yīng)速度慢。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種能夠減小鎖緊機構(gòu)的側(cè)向占用空間、反應(yīng)速度快的無頭軋制帶鋼高速分切飛剪。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該無頭軋制帶鋼高速分切飛剪主要由上下轉(zhuǎn)轂、左右機架、飛剪傳動機構(gòu)、剪刃間隙自動調(diào)整機構(gòu)、機架預(yù)緊機構(gòu)、機架鎖緊機構(gòu)、底座所組成。其中機架鎖緊機構(gòu)是由拉桿、高壓柱塞缸、螺母組成，分別對左、右機架進行垂直方向鎖緊，將機架固定在底座上。
本實用新型的無頭軋制帶鋼高速分切飛剪，其機架鎖緊機構(gòu)中的高壓柱塞缸的行程為30～80mm。
本實用新型由于采用高壓柱塞缸對左、右機架進行垂直方向鎖緊，減小了機架鎖緊機構(gòu)的側(cè)向占用空間(幾乎與機架寬度相同)、提高了反應(yīng)速度(高壓柱塞缸的最大行程均在80mm以內(nèi)，必要時最大行程可達到30mm)，以及具有操作方便、鎖緊效果好等優(yōu)點。


圖1為本實用新型的主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實用新型鎖緊裝置的主視圖；圖4為圖3的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1～4所示，本實用新型的無頭軋制帶鋼高速分切飛剪，主要由上下轉(zhuǎn)轂1、左右機架2、飛剪傳動機構(gòu)3、剪刃間隙自動調(diào)整機構(gòu)4、機架預(yù)緊機構(gòu)5、機架鎖緊機構(gòu)6、底座7所組成。其中機架鎖緊機構(gòu)6是由拉桿8、高壓柱塞缸9、螺母10、螺紋套11和墊圈12組成，分別對左、右機架2進行垂直方向鎖緊，將機架固定在底座7上。另外，根據(jù)生產(chǎn)實際的需要，本實用新型的無頭軋制帶鋼高速分切飛剪，其高壓柱塞缸9的行程可選擇30mm、38mm、50mm、65mm、80mm。當(dāng)需要對機架進行鎖緊時，通過手動高壓泵向高壓柱塞缸9內(nèi)注油，高壓柱塞缸9的柱塞向外伸長，當(dāng)柱塞向外伸長時，拉桿8和高壓柱塞缸9便將機架鎖定在底座上。當(dāng)機架需要移動時，將高壓柱塞缸9內(nèi)的高壓卸去，高壓柱塞缸9的柱塞向內(nèi)縮回，機架便被松開。由于這種設(shè)計結(jié)構(gòu)是對左、右機架進行垂直方向鎖緊，所以減小了機架鎖緊機構(gòu)的側(cè)向占用空間(幾乎與機架寬度相同)、提高了反應(yīng)速度(高壓柱塞缸的最大行程均在80mm以內(nèi)，必要時最大行程可達到30mm)，以及具有操作方便、鎖緊效果好等優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種無頭軋制帶鋼高速分切飛剪，主要由上下轉(zhuǎn)轂(1)、左右機架(2)、飛剪傳動機構(gòu)(3)、剪刃間隙自動調(diào)整機構(gòu)(4)、機架預(yù)緊機構(gòu)(5)、機架鎖緊機構(gòu)(6)、底座(7)所組成，其特征在于機架鎖緊機構(gòu)是由拉桿(8)、高壓柱塞缸(9)、螺母(10)、螺紋套(11)和墊圈(12)組成，分別對左、右機架(2)進行垂直方向鎖緊，將機架固定在底座(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無頭軋制帶鋼高速分切飛剪，其特征在于高壓柱塞缸(9)的行程為30～80mm。
專利摘要本實用新型提供了一種無頭軋制帶鋼高速分切飛剪，主要由上下轉(zhuǎn)轂1、左右機架2、飛剪傳動機構(gòu)3、剪刃間隙自動調(diào)整機構(gòu)4、機架預(yù)緊機構(gòu)5、機架鎖緊機構(gòu)6、底座7所組成。其機架鎖緊機構(gòu)6是由拉桿8、高壓柱塞缸9、螺母10、螺紋套11和墊圈12組成，分別對左、右機架2進行垂直方向鎖緊，將機架固定在底座7上。本實用新型由于采用高壓柱塞缸對左、右機架進行垂直方向鎖緊，減小了機架鎖緊機構(gòu)的側(cè)向占用空間、提高了反應(yīng)速度，以及具有操作方便、鎖緊效果好等優(yōu)點。
文檔編號B21B1/22GK2796907SQ200520090939
公開日2006年7月19日 申請日期2005年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月20日
發(fā)明者孟文華, 王憲周, 高成章, 徐寶國, 張元健, 劉軍, 張曉偉 申請人:一重集團大連設(shè)計研究院