階梯式感應(yīng)汽車尾燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于照明設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種階梯式感應(yīng)汽車尾燈，包括燈殼，所述燈殼設(shè)有延伸部，所述延伸部成手指狀，所述燈殼的頂部設(shè)有密封條，所述燈殼的一側(cè)設(shè)有配光鏡，另一側(cè)設(shè)有熱管散熱器，所述配光鏡上設(shè)有并排放置的反光板，所述反光板上設(shè)置有加強桿，所述熱管散熱器一側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)器A、紅外線感應(yīng)器B，另一側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)器C，且紅外線感應(yīng)器C位于所述延伸部內(nèi)，所述紅外線感應(yīng)器C到配光鏡的距離大于所述紅外線感應(yīng)器B到配光鏡的距離，所述紅外線感應(yīng)器B到配光鏡的距離大于所述紅外線感應(yīng)器A到配光鏡的距離。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于照明設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種階梯式感應(yīng)汽車尾燈。 階梯式感應(yīng)汽車尾燈

【背景技術(shù)】
[0002] 感應(yīng)車燈是指通過安裝在車燈內(nèi)部的各種傳感器來實現(xiàn)車燈的自動控制，由 于不需要駕駛員的人為操作，越來越受到駕駛員的喜愛，尤其是初學(xué)者，車燈的自動控 制避免了很多錯誤操作，也避免了很多安全隱患。目前的感應(yīng)車燈結(jié)構(gòu)例如中國專利 201220213665. 7公開了一種微型感應(yīng)剎車燈，包括一主體、一鎖設(shè)件及一連動片，其中：主 體具有一基座及一蓋體，基座設(shè)有一定位部，定位部朝內(nèi)開設(shè)一定位槽，定位槽套設(shè)定位于 剎車線上，基座凹設(shè)有一容置槽，容置槽內(nèi)容置一供電單元，基座另設(shè)有一對應(yīng)供電單元的 光源件及一開關(guān)按鈕，開關(guān)按鈕壓抵光源件與供電單元電性連接，蓋體組設(shè)于該基座上且 封閉容置槽；鎖設(shè)件末端自基座的定位部一側(cè)螺設(shè)至定位槽內(nèi)，其余部分外露于基座；連 動片呈彎折狀并樞設(shè)于基座，連動片具有一壓抵段，壓抵段末端對應(yīng)定位槽向內(nèi)開設(shè)一容 置剎車線的限位孔，壓抵段朝開關(guān)按鈕延伸一相互接觸的連動段。這種結(jié)構(gòu)的感應(yīng)車燈感 應(yīng)范圍較小，且感應(yīng)精度不高，遇到比較復(fù)雜的環(huán)境容易做出錯誤的自動操作，從而給使用 者帶來不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型提供一種階梯式感應(yīng)汽車尾燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的感應(yīng)精 度不高的問題。
[0004] 本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：本實用新型提供一種階 梯式感應(yīng)汽車尾燈，包括燈殼，其特征在于：所述燈殼設(shè)有延伸部，所述延伸部成手指狀，所 述燈殼的頂部設(shè)有密封條，所述燈殼的一側(cè)設(shè)有配光鏡，另一側(cè)設(shè)有熱管散熱器，所述配光 鏡上設(shè)有并排放置的反光板，所述反光板上設(shè)置有加強桿，所述熱管散熱器一側(cè)設(shè)置有紅 外線感應(yīng)器A、紅外線感應(yīng)器B，另一側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)器C，且紅外線感應(yīng)器C位于所述 延伸部內(nèi)，所述紅外線感應(yīng)器C到配光鏡的距離大于所述紅外線感應(yīng)器B到配光鏡的距離， 所述紅外線感應(yīng)器B到配光鏡的距離大于所述紅外線感應(yīng)器A到配光鏡的距離，所述配光 鏡和熱管散熱器之間設(shè)有LED模組、支撐柱、后霧燈燈座，所述LED模組的上方設(shè)有擋水板， 所述支撐柱的一側(cè)設(shè)有限位柱，所述支撐柱的四周設(shè)有加強板。
[0005] 所述燈殼內(nèi)還設(shè)有溫度傳感器、濕度傳感器、照度傳感器。
[0006] 所述燈殼上設(shè)有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔內(nèi)設(shè)有海綿柱。
[0007] 本實用新型的有益效果為：
[0008] 1配光鏡上設(shè)有反光板，可以將光線多次反射，增強光線亮度。
[0009] 2由于每個傳感器的有效距離固定，設(shè)置3個不同距離的紅外傳感器，可以對不同 距離范圍內(nèi)進行靈敏感應(yīng)，增強了感應(yīng)精度及感應(yīng)范圍。
[0010] 3在LED模組上設(shè)置擋水板，可以防止燈殼發(fā)生損壞后滲入的水漬影響其正常工 作。
[0011] 4在燈殼內(nèi)設(shè)置支撐柱，并在支撐柱上設(shè)置限位柱，主要是用于安裝固定遮光罩， 安裝便捷。
[0012] 5在支撐柱四周設(shè)置加強板，可以加固支撐柱的穩(wěn)定性，防止由于汽車行駛過程中 車身的震動，從而引起支撐柱的斷裂。
[0013] 6在燈殼內(nèi)設(shè)置熱管散熱器，可以有效的吸收光源發(fā)出的熱量。
[0014] 7在燈殼上設(shè)置通風(fēng)孔，在通風(fēng)孔內(nèi)設(shè)置海綿柱，可以在保證散熱通風(fēng)的同時防止 水蒸氣滲入。
[0015] 8設(shè)有溫度傳感器、濕度傳感器、照度傳感器，可以對車燈進行全方位監(jiān)控。
[0016] 9燈殼成手指狀，寓意指示功能，造型美觀。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0018] 以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述：
[0019] 圖中：1-燈殼，2-密封條，3-配光鏡，4-反光板，5-加強桿，6-后霧燈燈座，7-溫 度傳感器，8-支撐柱，9-限位柱，10-加強板，11-濕度傳感器，12-紅外線感應(yīng)器A，13-LED 模組，14-擋水板，15-熱管散熱器，16-延伸部，17-紅外線感應(yīng)器C，18-紅外線感應(yīng)器B， 19-通風(fēng)孔，20-海綿柱，21-照度傳感器。
[0020] 實施例：
[0021] 本實施例包括燈殼1，燈殼1設(shè)有延伸部16,延伸部16成手指狀，燈殼1的頂部設(shè) 有密封條2,燈殼1的一側(cè)設(shè)有配光鏡2,另一側(cè)設(shè)有熱管散熱器15,配光鏡2上設(shè)有并排放 置的反光板4,反光板4上設(shè)置有加強桿5,熱管散熱器15 -側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)器A12、紅 外線感應(yīng)器B18,另一側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)器C17,且紅外線感應(yīng)器C17位于延伸部16內(nèi)， 紅外線感應(yīng)器C17到配光鏡3的距離大于紅外線感應(yīng)器B18到配光鏡3的距離，紅外線感 應(yīng)器B18到配光鏡3的距離大于紅外線感應(yīng)器A12到配光鏡3的距離，配光鏡3和熱管散 熱器15之間設(shè)有LED模組13、支撐柱8、后霧燈燈座6, LED模組13的上方設(shè)有擋水板14， 支撐柱8的一側(cè)設(shè)有限位柱9,支撐柱8的四周設(shè)有加強板10,燈殼1內(nèi)還設(shè)有溫度傳感器 7、濕度傳感器11、照度傳感器21，燈殼1上設(shè)有通風(fēng)孔19,通風(fēng)孔19內(nèi)設(shè)有海綿柱20。
[0022] 利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的 啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范 圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種階梯式感應(yīng)汽車尾燈，包括燈殼，其特征在于：所述燈殼設(shè)有延伸部，所述延伸 部成手指狀，所述燈殼的頂部設(shè)有密封條，所述燈殼的一側(cè)設(shè)有配光鏡，另一側(cè)設(shè)有熱管散 熱器，所述配光鏡上設(shè)有并排放置的反光板，所述反光板上設(shè)置有加強桿，所述熱管散熱器 一側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)器A、紅外線感應(yīng)器B，另一側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)器C，且紅外線感應(yīng) 器C位于所述延伸部內(nèi)，所述紅外線感應(yīng)器C到配光鏡的距離大于所述紅外線感應(yīng)器B到 配光鏡的距離，所述紅外線感應(yīng)器B到配光鏡的距離大于所述紅外線感應(yīng)器A到配光鏡的 距離，所述配光鏡和熱管散熱器之間設(shè)有LED模組、支撐柱、后霧燈燈座，所述LED模組的上 方設(shè)有擋水板，所述支撐柱的一側(cè)設(shè)有限位柱，所述支撐柱的四周設(shè)有加強板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種階梯式感應(yīng)汽車尾燈，其特征在于：所述燈殼內(nèi)還設(shè)有 溫度傳感器、濕度傳感器、照度傳感器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種階梯式感應(yīng)汽車尾燈，其特征在于：所述燈殼上設(shè)有通 風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔內(nèi)設(shè)有海綿柱。
【文檔編號】F21V29/00GK203868869SQ201420124034
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】陳再亮 申請人:天津市飛樂汽車照明有限公司