一種智能汽車雨刷器控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車載設(shè)備，具體是一種結(jié)構(gòu)簡單，實用性強的智能汽車雨刷器控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]雨刷器是保持汽車視線良好的重要工具，尤其是在雨雪天氣，駕駛員的視線很容易受到遮擋，而且很多駕駛員都遇到過在冬天由于車內(nèi)溫度高而造成的車窗結(jié)霜，從而需要使用雨刮器及時清潔，傳統(tǒng)的雨刮器只能使用手動控制，遇到天氣多變或者上述起霧的情況進(jìn)行需要頻繁操作，不僅增加了駕駛員駕車的煩惱，而且浪費電能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，實用性強的智能汽車雨刷器控制電路，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種智能汽車雨刷器控制電路，包括信號采集電路、多諧振蕩電路和控制電路，所述信號采集電路包括電阻R1、發(fā)光二極管Tl、光敏電阻RS和電位器RP1，所述多諧振蕩電路包括電阻R3、電容C2、二極管T2、芯片ICl和芯片IC2，所述控制電路包括電位器RP2、三極管VTl和電機M ;
[0006]開關(guān)S的一端連接電源E的正極，開關(guān)S的另一端連接發(fā)光二極管Tl的正極、光敏電阻RS、電位器RPl的一個固定端、電阻R5、三極管VTl的集電極、二極管T3的負(fù)極、芯片ICl的引腳4、芯片ICl的引腳8和芯片IC2的引腳2，電位器RPl的滑動端和另一個固定端連接后連接電容Cl，電容Cl的另一端連接電源E的負(fù)極、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電容C3、電容C2、電容C4、電位器RP2的滑動端、電位器RP2的一個固定端、二極管T2的負(fù)極和電機M，發(fā)光二極管Tl的另一端連接電阻Rl的另一端，光敏電阻RS的另一端連接電阻R2的另一端、芯片ICl的引腳2、芯片ICl的引腳6和芯片ICl的引腳7，芯片ICl的引腳3連接芯片IC2的引腳2和電阻R4的另一端，電阻R5的另一端連接芯片IC2的6腳和電阻R6，電阻R6的另一端連接芯片IC2的引腳7和電容C3的另一端，芯片IC2的引腳5連接電容C4的另一端，芯片IC2的引腳3連接電阻R7、電位器RP2的另一個固定端和三極管VTl的基極，電阻R7的另一端連接二極管T2的正極，三極管VTl的發(fā)射機連接電阻R8，電阻R8的另一端連接二極管T3的另一端和電機M的另一端。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選方案:所述芯片ICl、IC2的型號為NE555。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選方案:所述電源E為5V直流電。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選方案:所述光敏電阻RS為負(fù)系數(shù)光敏電阻。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型雨刷器控制電路能夠根據(jù)車窗的透光程度自動控制雨刮器進(jìn)行清潔工作，遇到天氣多變和冬天結(jié)霜的情況，不需要駕駛員頻繁操作，不僅節(jié)省人力，避免司機分心，而且節(jié)約電能，同時電路結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為智能汽車雨刷器控制電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，一種智能汽車雨刷器控制電路，包括信號采集電路、多諧振蕩電路和控制電路，所述信號采集電路包括電阻RU發(fā)光二極管Tl、光敏電阻RS和電位器RP1，所述多諧振蕩電路包括電阻R3、電容C2、二極管T2、芯片ICl和芯片IC2，所述控制電路包括電位器RP2、三極管VTl和電機M ；
[0014]開關(guān)S的一端連接電源E的正極，開關(guān)S的另一端連接發(fā)光二極管Tl的正極、光敏電阻RS、電位器RPl的一個固定端、電阻R5、三極管VTl的集電極、二極管T3的負(fù)極、芯片ICl的引腳4、芯片ICl的引腳8和芯片IC2的引腳2，電位器RPl的滑動端和另一個固定端連接后連接電容Cl，電容Cl的另一端連接電源E的負(fù)極、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電容C3、電容C2、電容C4、電位器RP2的滑動端、電位器RP2的一個固定端、二極管T2的負(fù)極和電機M，發(fā)光二極管Tl的另一端連接電阻Rl的另一端，光敏電阻RS的另一端連接電阻R2的另一端、芯片ICl的引腳2、芯片ICl的引腳6和芯片ICl的引腳7，芯片ICl的引腳3連接芯片IC2的引腳2和電阻R4的另一端，電阻R5的另一端連接芯片IC2的6腳和電阻R6，電阻R6的另一端連接芯片IC2的引腳7和電容C3的另一端，芯片IC2的引腳5連接電容C4的另一端，芯片IC2的引腳3連接電阻R7、電位器RP2的另一個固定端和三極管VTl的基極，電阻R7的另一端連接二極管T2的正極，三極管VTl的發(fā)射機連接電阻R8，電阻R8的另一端連接二極管T3的另一端和電機M的另一端。
[0015]芯片IC1、IC2 的型號為 NE555。
[0016]電源E為5V直流電。
[0017]光敏電阻RS為負(fù)系數(shù)光敏電阻。
[0018]本實用新型的工作原理是:將該電路裝置中的發(fā)光二極管Tl和負(fù)系數(shù)光敏電阻RS分別放置在汽車車窗的內(nèi)外兩側(cè)，當(dāng)車窗的透光性良好時，光敏電阻RS接收能夠接收到發(fā)光二極管Tl發(fā)出的光信號，光敏電阻RS處于截止?fàn)顟B(tài)，芯片ICl的2腳無觸發(fā)信號，芯片ICl的3腳無輸出，芯片1C2不工作嗎，三極管VTl的基極呈低電平，三極管VTl截止，電機M不工作，當(dāng)出現(xiàn)下雨、下雪或結(jié)霜情況而導(dǎo)致車窗的透光性不足時，光敏電阻RS接收不到發(fā)光二極管Tl發(fā)出的光信號，光敏電阻RS處于導(dǎo)通狀態(tài)，芯片ICl的2腳觸發(fā)，芯片ICl的3腳輸出高電平，芯片IC2的3腳輸出觸發(fā)信號，三極管VTl的基極呈高電平，三極管VTl導(dǎo)通，電機M開始工作，帶動雨刮器進(jìn)行清潔操作，及時清除車窗上的物體，保持駕駛員的良好視線。
[0019]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種智能汽車雨刷器控制電路，包括信號采集電路、多諧振蕩電路和控制電路；其特征在于，所述信號采集電路包括電阻R1、發(fā)光二極管Tl、光敏電阻RS和電位器RP1，所述多諧振蕩電路包括電阻R3、電容C2、二極管T2、芯片ICl和芯片IC2，所述控制電路包括電位器RP2、三極管VTl和電機M ； 開關(guān)S的一端連接電源E的正極，開關(guān)S的另一端連接發(fā)光二極管Tl的正極、光敏電阻RS、電位器RPl的一個固定端、電阻R5、三極管VTl的集電極、二極管T3的負(fù)極、芯片ICl的引腳4、芯片ICl的引腳8和芯片IC2的引腳2，電位器RPl的滑動端和另一個固定端連接后連接電容Cl，電容Cl的另一端連接電源E的負(fù)極、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電容C3、電容C2、電容C4、電位器RP2的滑動端、電位器RP2的一個固定端、二極管T2的負(fù)極和電機M，發(fā)光二極管Tl的另一端連接電阻Rl的另一端，光敏電阻RS的另一端連接電阻R2的另一端、芯片ICl的引腳2、芯片ICl的引腳6和芯片ICl的引腳7，芯片ICl的引腳3連接芯片IC2的引腳2和電阻R4的另一端，電阻R5的另一端連接芯片IC2的6腳和電阻R6，電阻R6的另一端連接芯片IC2的引腳7和電容C3的另一端，芯片IC2的引腳5連接電容C4的另一端，芯片IC2的引腳3連接電阻R7、電位器RP2的另一個固定端和三極管VTl的基極，電阻R7的另一端連接二極管T2的正極，三極管VTl的發(fā)射機連接電阻R8，電阻R8的另一端連接二極管T3的另一端和電機M的另一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能汽車雨刷器控制電路，其特征在于，所述芯片IC1、IC2的型號為NE555。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能汽車雨刷器控制電路，其特征在于，所述電源E為5V直流電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能汽車雨刷器控制電路，其特征在于，所述光敏電阻RS為負(fù)系數(shù)光敏電阻。
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能汽車雨刷器控制電路，包括信號采集電路、多諧振蕩電路和控制電路，所述信號采集電路包括電阻R1、發(fā)光二極管T1、光敏電阻RS和電位器RP1，所述多諧振蕩電路包括電阻R3、電容C2、二極管T2、芯片IC1和芯片IC2，所述控制電路包括電位器RP2、三極管VT1和電機M；本實用新型雨刷器控制電路能夠根據(jù)車窗的透光程度自動控制雨刮器進(jìn)行清潔工作，遇到天氣多變和冬天結(jié)霜的情況，不需要駕駛員頻繁操作，不僅節(jié)省人力，避免司機分心，而且節(jié)約電能，同時電路結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，適合推廣使用。
【IPC分類】B60S1/08
【公開號】CN204801722
【申請?zhí)枴緾N201520257616
【發(fā)明人】傅松龍
【申請人】傅松龍
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年4月19日