一種新型汽車尾燈系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用燈領(lǐng)域，具體地說是一種新型汽車尾燈系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的不斷提高，越來越多的人選擇汽車乃至私家車作為自己出行的主要交通工具，隨之而來的是交通事故的發(fā)生率不斷升高，尤其是交通路口處，事故發(fā)生率更高，這其中的主要原因之一是有些車輛在路口處左轉(zhuǎn)彎，而某些車輛可能需要左掉頭，但在目前的汽車上只有剎車燈和轉(zhuǎn)向燈兩種，車輛在掉頭時(shí)只能開啟轉(zhuǎn)向燈，但車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速遠(yuǎn)大于車輛掉頭時(shí)的速度，由于沒有正確有效的提示，所以在路口處車輛容易發(fā)生事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用方便，能夠在一定程度上減少交通事故發(fā)生的新型汽車尾燈系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種新型汽車尾燈系統(tǒng)，包括左燈座、右燈座、儀表盤，左燈座上安裝左轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，右燈座上安裝右轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，所述左轉(zhuǎn)向燈的外圍安裝有左掉頭燈，所述右轉(zhuǎn)向燈的外圍安裝有右掉頭燈，所述儀表盤上安裝左掉頭提示燈、右掉頭提示燈和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，所述系統(tǒng)的電路是并聯(lián)電路。
[0006]優(yōu)選地，所述左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、左掉頭燈和右掉頭燈均由轉(zhuǎn)向燈開關(guān)控制。
[0007]優(yōu)選地，所述左掉頭燈和所述右掉頭燈均由3根LED燈條組成。
[0008]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在原有車尾燈的基礎(chǔ)上增設(shè)了左掉頭燈和右掉頭燈，可在一定程度上提醒后方司機(jī)減慢速度、小心駕駛，在儀表盤上設(shè)計(jì)了掉頭提示燈可以提示司機(jī)是否打開掉頭燈，可以最大限度地減少交通事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的電路示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的儀表盤不意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型的左車尾燈示意圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型的右車尾燈示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。
[0014]圖1是一種新型汽車尾燈系統(tǒng)，包括左燈座1、右燈座2、儀表盤3，左燈座1上安裝左轉(zhuǎn)向燈3和剎車燈4，右燈座2上安裝右轉(zhuǎn)向燈5和剎車燈4，所述左轉(zhuǎn)向燈3的外圍安裝有左掉頭燈6，所述右轉(zhuǎn)向燈5的外圍安裝有右掉頭燈7，所述儀表盤3上安裝左掉頭提示燈8、右掉頭提示燈9和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)10，所述系統(tǒng)的電路是并聯(lián)電路。所述左轉(zhuǎn)向燈3、右轉(zhuǎn)向燈5、左掉頭燈6和右掉頭燈7均由轉(zhuǎn)向燈開關(guān)10控制。所述左掉頭燈6和所述右掉頭燈7均由3根LED燈條組成。
[0015]在普通家用車輛上轉(zhuǎn)向燈開關(guān)向上撥一下打開右轉(zhuǎn)向燈，向下按一下則打開左轉(zhuǎn)向燈。在本實(shí)用新型的使用過程中，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)10向上推一下是打開右轉(zhuǎn)向燈5，再向上推一下時(shí)，右轉(zhuǎn)向燈5關(guān)閉的同時(shí)，右掉頭燈7打開，LED燈條會以一定頻率的閃爍引起后方司機(jī)的注意；轉(zhuǎn)向燈開關(guān)10向下按一下時(shí)打開左轉(zhuǎn)向燈3，再向下按一次則左轉(zhuǎn)向燈3關(guān)閉的同時(shí)，左掉頭燈6打開，LED燈條閃爍，給后方司機(jī)訊號。司機(jī)在掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)，可通過觀察儀表盤3上的左掉頭提示燈8和右掉頭提示燈9，確定是否打開了掉頭提示燈。
[0016]上述結(jié)合附圖對實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)方式并不受上述方式的限制，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同改進(jìn)和替換等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車尾燈系統(tǒng)，包括左燈座(1)、右燈座(2)、儀表盤(3)，左燈座(1)上安裝左轉(zhuǎn)向燈(3)和剎車燈(4)，右燈座(2)上安裝右轉(zhuǎn)向燈(5)和剎車燈(4)，其特征在于，所述左轉(zhuǎn)向燈(3)的外圍安裝有左掉頭燈(6)，所述右轉(zhuǎn)向燈(5)的外圍安裝有右掉頭燈(7)，所述儀表盤(3)上安裝左掉頭提示燈(8)、右掉頭提示燈(9)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)(10)，所述系統(tǒng)的電路是并聯(lián)電路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車尾燈系統(tǒng)，其特征在于，所述左轉(zhuǎn)向燈(3)、右轉(zhuǎn)向燈(5)、左掉頭燈(6)和右掉頭燈(7)均由轉(zhuǎn)向燈開關(guān)(10)控制。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車尾燈系統(tǒng)，其特征在于，所述左掉頭燈(6)和右掉頭燈(7)均由3根LED燈條組成。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型汽車尾燈系統(tǒng)，包括左燈座、右燈座、儀表盤，左燈座上安裝左轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，右燈座上安裝右轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，所述左轉(zhuǎn)向燈的外圍安裝有左掉頭燈，所述右轉(zhuǎn)向燈的外圍安裝有右掉頭燈，所述儀表盤上安裝左掉頭提示燈、右掉頭提示燈和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，所述系統(tǒng)的電路是并聯(lián)電路，所述左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、左掉頭燈和右掉頭燈均由轉(zhuǎn)向燈開關(guān)控制，所述左掉頭燈和所述右掉頭燈均由3根LED燈條組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在原有車尾燈的基礎(chǔ)上增設(shè)了左掉頭燈和右掉頭燈，可在一定程度上提醒后方司機(jī)減慢速度、小心駕駛，最大限度地減少交通事故的發(fā)生。
【IPC分類】B60Q1/30
【公開號】CN205010084
【申請?zhí)枴緾N201520722175
【發(fā)明人】王玉勤, 王宇
【申請人】巢湖學(xué)院
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月17日