一種車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，包括導(dǎo)向管和用于固定所述導(dǎo)向管的緊固件，其中，所述導(dǎo)向管的一端對準車輛前照燈的調(diào)光齒盤；所述導(dǎo)向管的另一端設(shè)置有錐形收納口，所述錐形收納口包括錐口部和廣口部，所述錐口部與所述導(dǎo)向管連通，所述廣口部對準車輛前照燈的調(diào)光孔，所述廣口部的內(nèi)徑大于所述調(diào)光孔的內(nèi)徑。本實用新型提供的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置在調(diào)光齒盤和調(diào)光孔間形成了點到點的導(dǎo)向路徑，簡化了操作人員的操作難度，提高了導(dǎo)向效率，保證了導(dǎo)向操作的準確性。
【專利說明】—種車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種導(dǎo)向裝置，尤其涉及一種車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]車輛前照燈的設(shè)計通常會遇見一個較為棘手的問題就是如何解決生產(chǎn)線及售后燈具調(diào)光的人機工程問題?，F(xiàn)有技術(shù)中，前照燈的很多造型方案使得調(diào)光點的最終布置在相對橫梁距離較遠的位置，調(diào)光工具和調(diào)光齒盤可以成任意角度，這使得操作人員很難找準調(diào)光點的精確位置，增加了操作人員的操作難度，拖延操作時間，在夾角較大或較小的情況下轉(zhuǎn)動工具時，調(diào)光齒盤上的齒牙受側(cè)向力作用，很容易導(dǎo)致滑牙，甚至斷齒，還可能導(dǎo)致零件表面劃傷。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在問題，本實用新型的目的是提供一種車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置能快速而準確地確定調(diào)光點的位置。
[0004]本實用新型的技術(shù)目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，其特征在于，包括導(dǎo)向管和用于固定所述導(dǎo)向管的緊固件，其中，
[0006]所述導(dǎo)向管的一端對準車輛前照燈的調(diào)光齒盤；
[0007]所述導(dǎo)向管的另一端設(shè)置有錐形收納口，所述錐形收納口包括錐口部和廣口部，所述錐口部與所述導(dǎo)向管連通，所述廣口部對準車輛前照燈的調(diào)光孔，所述廣口部的內(nèi)徑大于所述調(diào)光孔的內(nèi)徑。
[0008]進一步地，所述緊固件包括第一緊固連接件和第二緊固連接件，所述第一緊固連接件設(shè)置在所述導(dǎo)向管上，所述第二緊固連接件設(shè)置在所述錐形收納口上。
[0009]進一步地，所述第一緊固連接件設(shè)置在所述導(dǎo)向管靠近所述調(diào)光齒盤的一端。
[0010]進一步地，所述導(dǎo)向管、錐形收納口、第一緊固連接件及第二緊固連接件為一體成型。
[0011]進一步地，所述導(dǎo)向管、錐形收納口、第一緊固連接件及第二緊固連接件由聚碳酸酯一體注塑成型。
[0012]進一步地，所述導(dǎo)向管的內(nèi)壁與所述車輛前照燈調(diào)光工具間隙配合。
[0013]本實用新型提供的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置在調(diào)光齒盤和調(diào)光孔間形成了點到點的導(dǎo)向路徑，簡化了操作人員的操作難度，提高了導(dǎo)向效率，保證了導(dǎo)向操作的準確性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型一種優(yōu)選的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1所示車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置安裝示意圖；[0016]圖3是圖2所示車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置在A-A處的局部剖面示意圖?！揪唧w實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的一個優(yōu)選實施例進行詳細描述。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0018]如圖1-3所示，本實用新型提供的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向管I和用于固定所述導(dǎo)向管I的緊固件，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該注意的是，本實用新型所提供的導(dǎo)向管I可根據(jù)不同的燈具布置方案調(diào)整導(dǎo)向管I的長度和導(dǎo)向管I的孔徑大小，從而保證廣泛的適用性。
[0019]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，如圖1所示，本實施例的緊固件包括第一緊固連接件31和第二緊固連接件32，所述第一緊固連接件31設(shè)置在所述導(dǎo)向管I上，為了使第一緊固連接件31和第二緊固連接件32更穩(wěn)定地固定所述車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，所述第一緊固連接件31優(yōu)選地設(shè)置在所述導(dǎo)向管I靠近所述調(diào)光齒盤的一端，所述第二緊固連接件32設(shè)置在錐形收納口 2上，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該注意的是，所述第一緊固連接件31和第二緊固連接件32的固定位置僅是本實施例的一種優(yōu)選方案，本實用新型還可以根據(jù)車輛前照燈調(diào)光工具的具體安裝情況，調(diào)整第一緊固連接件31和第二緊固連接件32的固定位置。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，本實施例的第一緊固連接件31和第二緊固連接件32采用螺栓連接，當然，螺栓連接僅是本實施例的一種優(yōu)選方案，本實用新型還可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的其它緊固連接方式，例如鉚接、卡接等。
[0020]本實用新型的所述導(dǎo)向管I的一端對準車輛前照燈的調(diào)光齒盤；所述導(dǎo)向管I的另一端設(shè)置有錐形收納口 2，所述錐形收納口 2包括錐口部21和廣口部22，所述錐口部21與所述導(dǎo)向管I連通，所述廣口部22對準車輛前照燈的調(diào)光孔，所述廣口部22的內(nèi)徑大于所述調(diào)光孔的內(nèi)徑，本實用新型中設(shè)置的廣口部22的廣口結(jié)構(gòu)能夠精確的對準車身橫梁上的調(diào)光孔，錐口部21 —端與導(dǎo)向管I的一端相連通，導(dǎo)向管I的另一端正對車輛前照燈的調(diào)光齒盤，整個導(dǎo)向裝置在車輛前照燈的調(diào)光齒盤和車身橫梁調(diào)光孔間形成了點到點的完整導(dǎo)向路徑，從而有利于調(diào)光工具準確的落至調(diào)光齒盤。
[0021]為了便于車輛前照燈調(diào)光工具在導(dǎo)向管I中滑動，本實用新型的導(dǎo)向管I的內(nèi)壁應(yīng)與所述車輛前照燈調(diào)光工具相適配，為了使車輛前照燈調(diào)光工具能夠在導(dǎo)向管I內(nèi)穩(wěn)定地滑動，避免調(diào)光操作過程中造成零部件損壞，本實施例的導(dǎo)向管I的內(nèi)壁優(yōu)選地與所述車輛前照燈調(diào)光工具間隙配合，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該注意的是，車輛前照燈調(diào)光工具與導(dǎo)向管I的內(nèi)壁的間隙配合僅是本實施例的一種優(yōu)選方案，本實用新型的導(dǎo)向管I內(nèi)徑還可以選擇能夠使所述車輛前照燈調(diào)光工具在導(dǎo)向管I內(nèi)自由滑動的其它尺寸，此處不再贅述。
[0022]使用時，如圖2和圖3所示，車輛前照燈調(diào)光工具由調(diào)光孔由錐形收納口 2的廣口部22落入，車輛前照燈調(diào)光工具進入錐形收納口 2的包絡(luò)范圍并繼續(xù)沿錐形面滑落到導(dǎo)向管I內(nèi)，導(dǎo)向管I的內(nèi)徑略大于調(diào)光工具的外徑，可充分保證車輛前照燈調(diào)光工具定位的準確性和調(diào)光過程中的穩(wěn)定性；導(dǎo)向管I的下端口正對調(diào)光齒盤，在車輛前照燈調(diào)光工具滑出導(dǎo)向管I下端后將被直接定位到點，從而便于進行調(diào)光。整個導(dǎo)向裝置在調(diào)光齒盤和調(diào)光孔間形成了點到點的完整導(dǎo)向路徑，保證了導(dǎo)向操作的簡便與準確性，簡化了操作人員的操作難度，提高了導(dǎo)向效率。
[0023]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，本實施例的導(dǎo)向管1、錐形收納口 2、第一緊固連接件31及第二緊固連接件32為一體成型，從而可以簡化車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置的組裝，提高裝配效率?？紤]到聚碳酸酯(PC)具有良好的抗沖擊性能，而且硬度高，機械加工性能優(yōu)良，本實施例的導(dǎo)向管1、錐形收納口 2、第一緊固連接件31及第二緊固連接件32優(yōu)選地由聚碳酸酯一體注塑成型，當然，聚碳酸酯僅是制備導(dǎo)向管1、錐形收納口 2、第一緊固連接件31及第二緊固連接件32的一種優(yōu)選方案，本實用新型還可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的適合制備加工汽車零件的其它材料，此處不再贅述。
[0024]上述實施例僅供說明本實用新型之用，而并非是對本實用新型的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，其特征在于，包括導(dǎo)向管和用于固定所述導(dǎo)向管的緊固件，其中， 所述導(dǎo)向管的一端對準車輛前照燈的調(diào)光齒盤； 所述導(dǎo)向管的另一端設(shè)置有錐形收納口，所述錐形收納口包括錐口部和廣口部，所述錐口部與所述導(dǎo)向管連通，所述廣口部對準車輛前照燈的調(diào)光孔，所述廣口部的內(nèi)徑大于所述調(diào)光孔的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述緊固件包括第一緊固連接件和第二緊固連接件，所述第一緊固連接件設(shè)置在所述導(dǎo)向管上，所述第二緊固連接件設(shè)置在所述錐形收納口上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述第一緊固連接件設(shè)置在所述導(dǎo)向管靠近所述調(diào)光齒盤的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向管、錐形收納口、第一緊固連接件及第二緊固連接件為一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向管、錐形收納口、第一緊固連接件及第二緊固連接件由聚碳酸酯一體注塑成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前照燈調(diào)光工具的導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向管的內(nèi)壁與所述車輛前照燈調(diào)光工具間隙配合。
【文檔編號】F21V19/02GK203453959SQ201320413050
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月11日
【發(fā)明者】吳文芳, 于永坤, 黃 益, 許建榮 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司