本發(fā)明涉及一種用于復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)、和它們的復(fù)合機(jī)等圖像形成裝置的開閉部件的減震機(jī)構(gòu)，以及具備其的圖像形成裝置。

背景技術(shù)：

在以往的復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、數(shù)碼復(fù)合機(jī)等圖像形成裝置中，為了圖像形成裝置整體的小型化，多有在圖像形成裝置主體的側(cè)面附近、在垂直方向上設(shè)置紙張的運(yùn)送路徑的情況。在設(shè)置于垂直方向上的運(yùn)送路徑上，配置有用于運(yùn)送紙張的運(yùn)送輥對(duì)。一般會(huì)通過(guò)采用如下結(jié)構(gòu)，即：設(shè)置附設(shè)有該運(yùn)送輥對(duì)中的一個(gè)輥、壓接于圖像載體而形成轉(zhuǎn)印輥隙部的轉(zhuǎn)印輥等的運(yùn)送單元，并使運(yùn)送單元相對(duì)圖像形成裝置主體能夠開閉的結(jié)構(gòu)，來(lái)使運(yùn)送路徑大范圍地露出而進(jìn)行卡紙?zhí)幚怼⒕S修的作業(yè)。

因此，提出了提高運(yùn)送單元開閉時(shí)的操作性的方法，且已知有一種具備對(duì)開閉單元向關(guān)閉方向施力的減震機(jī)構(gòu)的圖像形成裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明的目的在于，提供一種通過(guò)用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來(lái)減輕開閉部件開閉時(shí)的重量感、沖擊、金屬部件之間的接觸音等，從而能夠提高操作性的減震機(jī)構(gòu)以及具備其的圖像形成裝置。

(二)技術(shù)方案

本發(fā)明的第一結(jié)構(gòu)的減震機(jī)構(gòu)，其特征在于，其附設(shè)在裝置主體與開閉部件之間，

所述開閉部件相對(duì)于所述裝置主體按照能夠以下端部為支點(diǎn)在開放位置和閉鎖位置之間上下轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承，

所述減震機(jī)構(gòu)使所述開閉部件從所述閉鎖位置向所述開放位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的力矩衰減，

所述減震機(jī)構(gòu)具備：

第一軌道部件，其沿上下方向固定在所述開閉部件的內(nèi)側(cè)，且沿長(zhǎng)度方向形成有長(zhǎng)孔狀的導(dǎo)孔；

第二軌道部件，其在上端部固定有插入所述導(dǎo)孔的卡合銷，其下端部以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被所述裝置主體支承；

施力部件，其向所述第二軌道部件和所述第一軌道部件接近的方向施力；

樹脂制的滑動(dòng)部件，其固定在所述卡合銷上，以在所述卡合銷與所述導(dǎo)孔的內(nèi)周緣之間隔開了規(guī)定的間隔的狀態(tài)，與所述第一軌道部件和所述開閉部件接觸的同時(shí)進(jìn)行滑動(dòng)。

另外本發(fā)明是一種具備上述結(jié)構(gòu)的減震機(jī)構(gòu)的圖像形成裝置。

(三)有益效果

根據(jù)本發(fā)明的第一結(jié)構(gòu)，通過(guò)將樹脂制的滑動(dòng)部件固定在與第一軌道部件的導(dǎo)孔卡合的第二軌道部件的卡合銷上，來(lái)避免卡合銷與導(dǎo)孔的內(nèi)周緣的接觸，從而能夠抑制在第一軌道部件和第二軌道部件滑動(dòng)時(shí)由于金屬部件之間的接觸而產(chǎn)生的滑動(dòng)音、磨損。

另外，通過(guò)具備上述結(jié)構(gòu)的減震機(jī)構(gòu)，就得到了能夠抑制伴隨著開閉部件的開閉動(dòng)作的滑動(dòng)音、磨損的圖像形成裝置。

附圖說(shuō)明

圖1為表示具備本發(fā)明的減震機(jī)構(gòu)40的圖像形成裝置100的整體結(jié)構(gòu)的概略截面圖。

圖2為本實(shí)施方式的圖像形成裝置100的紙張運(yùn)送路徑14、反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21周邊的截面圖。

圖3為表示側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的開放狀態(tài)的側(cè)面圖。

圖4為將本發(fā)明第一實(shí)施方式的減震機(jī)構(gòu)40沿長(zhǎng)度方向切斷的側(cè)面截面圖，是表示側(cè)面蓋33的開放狀態(tài)的圖。

圖5為將第一實(shí)施方式的減震機(jī)構(gòu)40沿長(zhǎng)度方向切斷的側(cè)面截面圖，是表示側(cè)面蓋33的閉鎖狀態(tài)的圖。

圖6為將第一實(shí)施方式的減震機(jī)構(gòu)40在滑動(dòng)部件50的位置上沿與長(zhǎng)度方向垂直的方向切斷的截面圖。

圖7為將本發(fā)明第二實(shí)施方式的減震機(jī)構(gòu)40在滑動(dòng)部件50的位置上沿與長(zhǎng)度方向垂直的方向切斷的截面圖。

具體實(shí)施方式

下面，參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。圖1為表示具備本發(fā)明的減震機(jī)構(gòu)40的圖像形成裝置100的概略結(jié)構(gòu)的截面圖。圖像形成裝置100在本實(shí)施方式中為四單元串聯(lián)式彩色復(fù)印機(jī)(4連タンデム型のカラー複寫機(jī))，其并列配置有對(duì)應(yīng)不同的四色(品紅、青、黃和黑)的四個(gè)感光鼓1a、1b、1c以及1d來(lái)進(jìn)行圖像形成。

在圖像形成裝置100的裝置主體內(nèi)，四個(gè)圖像形成部pa、pb、pc以及pd從圖1中的左側(cè)依次配置。這些圖像形成部pa～pd對(duì)應(yīng)不同的四色(品紅、青、黃和黑)的圖像而設(shè)置，分別通過(guò)帶電、曝光、顯影和轉(zhuǎn)印的各工序依次形成品紅、青、黃和黑的圖像。

在這些圖像形成部pa～pd中，分別配設(shè)有承載各色可視圖像(調(diào)色劑圖像)的上述感光鼓1a～1d，進(jìn)一步地，在圖1中逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的中間轉(zhuǎn)印帶8與各圖像形成部pa～pd相鄰設(shè)置。在這些感光鼓1a～1d上形成的調(diào)色劑圖像，依次轉(zhuǎn)印到與各感光鼓1a～1d抵接的同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)的中間轉(zhuǎn)印帶8上之后，在二次轉(zhuǎn)印輥9一次性轉(zhuǎn)印至紙張p上，進(jìn)一步地，在定影裝置15定影在紙張p上之后，從圖像形成裝置100排出。使感光鼓1a～1d向圖1中的順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)執(zhí)行相于對(duì)各感光鼓1a～1d的圖像形成處理。

轉(zhuǎn)印調(diào)色劑圖像的紙張p被收容在配置于圖像形成裝置100主體下部的供紙盒16內(nèi)，通過(guò)供紙輥12、對(duì)齊輥對(duì)(レジストローラ対)13、和紙張運(yùn)送路徑14運(yùn)送至二次轉(zhuǎn)印輥9。中間轉(zhuǎn)印帶8使用介電樹脂制的薄片，主要使用沒有接縫的(無(wú)縫)帶。中間轉(zhuǎn)印帶8及二次轉(zhuǎn)印輥9被帶驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(未圖示)以與感光鼓1a～1d相同的線速度驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。另外，在二次轉(zhuǎn)印輥9的下游側(cè)配置有用于除去殘存在中間轉(zhuǎn)印帶8表面的調(diào)色劑等的刀狀的帶清潔器19。

接著，對(duì)圖像形成部pa～pd進(jìn)行說(shuō)明。在以能夠旋轉(zhuǎn)的方式配設(shè)的感光鼓1a～1d的周圍以及下方，設(shè)置有：使感光鼓1a～1d帶電的帶電裝置2a、2b、2c以及2d；對(duì)各感光鼓1a～1d基于圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行曝光的曝光單元5；將形成在感光鼓1a～1d上的靜電潛像用調(diào)色劑顯影的顯影裝置3a、3b、3c以及3d；和回收、除去在轉(zhuǎn)印調(diào)色劑圖像后殘留在感光鼓1a～1d上的顯影劑(調(diào)色劑)的清潔裝置7a、7b、7c以及7d。

圖像讀取部23由掃描光學(xué)系統(tǒng)、聚光鏡以及ccd傳感器等(均未圖示)構(gòu)成，掃描光學(xué)系統(tǒng)搭載有復(fù)印時(shí)用于對(duì)原稿進(jìn)行照明的掃描燈和用于變更來(lái)自原稿的反射光的光路徑的反射鏡；聚光鏡使來(lái)自原稿的反射光匯聚并成像；ccd傳感器將成像的圖像光轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，圖像讀取部23讀取原稿圖像并將其轉(zhuǎn)換為圖像數(shù)據(jù)。

在進(jìn)行復(fù)印動(dòng)作的情況下，在圖像讀取部23中讀取原稿的圖像數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換為圖像信號(hào)。另一方面，通過(guò)帶電裝置2a～2d使感光鼓1a～1d的表面均勻帶電，接著通過(guò)曝光單元5基于圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行光照射，在各感光鼓1a～1d上形成與圖像數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的靜電潛像。顯影裝置3a～3d具備與感光鼓1a～1d相對(duì)配置的顯影輥(顯影劑載體)，分別充填有規(guī)定量的包含品紅、青、黃和黑的各色的調(diào)色劑的雙組分顯影劑。

此外，在由于后述的調(diào)色劑圖像的形成，使充填在各顯影裝置3a～3d內(nèi)的雙組分顯影劑中的調(diào)色劑的比例低于規(guī)定值的情況下，從容器4a～4d向各顯影裝置3a～3d補(bǔ)給顯影劑。該顯影劑中的調(diào)色劑通過(guò)顯影裝置3a～3d供給至感光鼓1a～1d上，通過(guò)靜電附著，形成與由曝光單元5的曝光所形成的靜電潛像對(duì)應(yīng)的調(diào)色劑圖像。

然后，通過(guò)由一次轉(zhuǎn)印輥6a～6d向一次轉(zhuǎn)印輥6a～6d與感光鼓1a～1d之間賦予規(guī)定的轉(zhuǎn)印電壓，感光鼓1a～1d上的品紅、青、黃和黑的調(diào)色劑圖像被一次轉(zhuǎn)印至中間轉(zhuǎn)印帶8上。為了使這些四色的圖像形成規(guī)定的全彩圖像，而以預(yù)先確定的規(guī)定的位置關(guān)系形成。一次轉(zhuǎn)印輥6a～6d被一次轉(zhuǎn)印驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(未圖示)以與感光鼓1a～1d以及中間轉(zhuǎn)印帶8相同的線速度驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。之后，為繼續(xù)進(jìn)行新的靜電潛像的形成做準(zhǔn)備，而通過(guò)清潔裝置7a～7d除去殘留在感光鼓1a～1d表面的調(diào)色劑。

中間轉(zhuǎn)印帶8掛設(shè)在從動(dòng)輥10以及驅(qū)動(dòng)輥11上，若中間轉(zhuǎn)印帶8隨著通過(guò)上述帶驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輥11的旋轉(zhuǎn)，而開始向逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，則紙張p在規(guī)定的時(shí)刻從對(duì)齊輥對(duì)13向與中間轉(zhuǎn)印帶8相鄰設(shè)置的二次轉(zhuǎn)印輥9與中間轉(zhuǎn)印帶8的輥隙部(二次轉(zhuǎn)印輥隙部)運(yùn)送，在輥隙部，在紙張p上二次轉(zhuǎn)印全彩圖像。轉(zhuǎn)印有調(diào)色劑圖像的紙張p經(jīng)由紙張運(yùn)送路徑14向定影裝置15運(yùn)送。

運(yùn)送至定影裝置15的紙張p在通過(guò)定影輥對(duì)15a的輥隙部(定影輥隙部)時(shí)，被加熱以及加壓，調(diào)色劑圖像定影至紙張p的表面上，形成規(guī)定的全彩圖像。形成有全彩圖像的紙張p通過(guò)向多個(gè)方向分支的分支部17被分配運(yùn)送方向。在僅于紙張p的單面上形成圖像的情況下，直接通過(guò)排出輥對(duì)18排出至排出托盤20。

另一方面，在紙張p的雙面形成圖像的情況下，使通過(guò)了定影裝置15的紙張p的一部分暫時(shí)從排出輥對(duì)18突出至裝置外部。之后，通過(guò)使排出輥對(duì)18逆旋轉(zhuǎn)，紙張p在分支部17被分配至反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21，在反轉(zhuǎn)了圖像面的狀態(tài)下再次運(yùn)送至二次轉(zhuǎn)印輥9。然后，形成于中間轉(zhuǎn)印帶8上的下一圖像通過(guò)二次轉(zhuǎn)印輥9轉(zhuǎn)印至紙張p的沒有形成圖像的面，在運(yùn)送至定影裝置15且調(diào)色劑圖像定影之后，通過(guò)排出輥對(duì)18排出至排出托盤20。

圖2為圖1的圖像形成裝置100的紙張運(yùn)送路徑14、反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21周邊的截面圖。側(cè)面蓋33構(gòu)成圖像形成裝置100的側(cè)面102，在設(shè)置于圖像形成裝置100主體下方的支點(diǎn)33a以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承。側(cè)面蓋33的內(nèi)側(cè)面構(gòu)成反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21的一個(gè)運(yùn)送面，通過(guò)僅使側(cè)面蓋33相對(duì)于圖像形成裝置100向開放方向轉(zhuǎn)動(dòng)，反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21大范圍地露出。另外，通過(guò)使側(cè)面蓋33與運(yùn)送單元35一同向開放方向轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)送單元35與圖像形成裝置100主體側(cè)分離，紙張運(yùn)送路徑14大范圍地露出。另一方面，通過(guò)使側(cè)面蓋33與運(yùn)送單元35一同向關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)送單元35與圖像形成裝置100主體側(cè)抵接，二次轉(zhuǎn)印輥9被按壓在驅(qū)動(dòng)輥11上。

側(cè)面蓋33的內(nèi)側(cè)配置有運(yùn)送單元35。運(yùn)送單元35以支軸35a為中心可轉(zhuǎn)動(dòng)地被圖像形成裝置100主體支承，構(gòu)成反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21和紙張運(yùn)送路徑14的運(yùn)送面的一部分。反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21是在側(cè)面蓋33與運(yùn)送單元35之間沿著圖像形成裝置100的側(cè)面102在上下方向上延伸，彎曲成近乎c字形并與紙張運(yùn)送路徑14合流的結(jié)構(gòu)。

在運(yùn)送單元35的內(nèi)側(cè)面上，從紙張的運(yùn)送方向上游側(cè)(圖2中的下側(cè))依次附設(shè)有：構(gòu)成對(duì)齊輥對(duì)13的其中一個(gè)輥13b、和作為第一輥的二次轉(zhuǎn)印輥9。二次轉(zhuǎn)印輥9夾著中間轉(zhuǎn)印帶8按壓作為第二輥的驅(qū)動(dòng)輥11。

在進(jìn)行反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21的卡紙?zhí)幚淼那闆r下，通過(guò)僅使側(cè)面蓋33從圖2的狀態(tài)向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而開放反轉(zhuǎn)運(yùn)送路徑21。另一方面，在進(jìn)行紙張運(yùn)送路徑14的卡紙?zhí)幚淼那闆r下，通過(guò)使運(yùn)送單元35與側(cè)面蓋33一同向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而開放紙張運(yùn)送路徑14。這時(shí)，二次轉(zhuǎn)印輥9與驅(qū)動(dòng)輥11分離，構(gòu)成對(duì)齊輥對(duì)13的一個(gè)輥13b與另一個(gè)輥13a分離。然后，在取出紙張后，通過(guò)使運(yùn)送單元35以及側(cè)面蓋33向圖2中的逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)而再次回到圖2中的狀態(tài)，從而運(yùn)送單元35配置在二次轉(zhuǎn)印輥9與驅(qū)動(dòng)輥11壓接、輥13b與輥13a壓接的位置上。

然而，在從圖2的狀態(tài)使運(yùn)送單元35與側(cè)面蓋33一同向開放方向轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，由于把持側(cè)面蓋33時(shí)的重量感、在側(cè)面蓋33到達(dá)開放位置時(shí)感覺到?jīng)_擊等，降低了操作性。因此，在本實(shí)施方式的圖像形成裝置100中，具備用于減輕開閉運(yùn)送單元35所需的力并緩和開閉時(shí)的沖擊的減震機(jī)構(gòu)40。

圖3為表示側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的開放狀態(tài)的側(cè)面圖，圖4以及圖5分別為在開放以及關(guān)閉側(cè)面蓋33的狀態(tài)下將本發(fā)明第一實(shí)施方式的減震機(jī)構(gòu)40沿長(zhǎng)度方向切斷的側(cè)面截面圖，圖6為將減震機(jī)構(gòu)40在滑動(dòng)部件50的位置上沿與長(zhǎng)度方向垂直的方向切斷的截面圖(圖5中箭頭aa′的截面圖)。此外，在圖3中表示從圖像形成裝置100的背面?zhèn)?圖2中的紙面內(nèi)側(cè))觀察側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的狀態(tài)，側(cè)面蓋33的開閉方向與圖2是左右相反的。

另外，減震機(jī)構(gòu)40在側(cè)面蓋33左右的側(cè)端部共設(shè)置有一對(duì)，圖4以及圖5表示設(shè)置于側(cè)面蓋33的一端側(cè)(背面?zhèn)?的減震機(jī)構(gòu)40。設(shè)置于側(cè)面蓋33的另一端側(cè)(前面?zhèn)?的減震機(jī)構(gòu)40也是完全同樣的結(jié)構(gòu)。

減震機(jī)構(gòu)40包含第一軌道部件41、第二軌道部件43、第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47、以及滑動(dòng)部件50。

第一軌道部件41是將金屬板彎折為截面呈コ字形而形成的，其沿上下方向固定在側(cè)面蓋33的內(nèi)面上。在第一軌道部件41上形成有從長(zhǎng)度方向中央直到下方的長(zhǎng)孔狀的導(dǎo)孔41a。

第二軌道部件43是由金屬板彎折而形成的，其下端部以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被主體框架101的支承部101a支承，并且，在其上端部固定有插入第一軌道部件41的導(dǎo)孔41a的金屬制的卡合銷43a。如圖6所示，卡合銷43a的外徑d1比導(dǎo)孔41a的內(nèi)徑d2更小。

第一軌道部件41、第二軌道部件43合在一起的長(zhǎng)度(連結(jié)長(zhǎng)度)由于卡合銷43a在導(dǎo)孔41a的范圍內(nèi)移動(dòng)而進(jìn)行伸縮。即，卡合銷43a位于導(dǎo)孔41a的下端部時(shí)，第一軌道部件41、第二軌道部件43的連結(jié)長(zhǎng)度最大。另外，卡合銷43a位于導(dǎo)孔41a的上端部時(shí)，第一軌道部件41、第二軌道部件43的連結(jié)長(zhǎng)度最小。

第一螺旋彈簧45的一端與第一軌道部件41的上端部連結(jié)，另一端部與卡合銷43a連結(jié)。第二螺旋彈簧47的一端與第一軌道部件41的下端部連結(jié)，另一端與第二軌道部件43的下方連結(jié)。第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47進(jìn)行伸縮，由此來(lái)發(fā)揮減震效果。

滑動(dòng)部件50為固定在銷43a的外周部上的樹脂制的部件，以能夠沿第一軌道部件41的內(nèi)面滑動(dòng)的方式被支承。如圖6所示，滑動(dòng)部件50由互相相對(duì)的側(cè)面部50a、50b、連結(jié)側(cè)面部50a、50b的端部的連結(jié)部50c構(gòu)成，其截面呈コ字形，卡合銷43a以貫通側(cè)面部50a、50b的方式被固定。并且，第一螺旋彈簧45的端部與從側(cè)面部50a、50b所夾的部分露出的卡合銷43a的外周面卡合。

另外，側(cè)面部50a、50b的頂端與側(cè)面蓋33的內(nèi)面抵接，連結(jié)部50c與第一軌道部件41的內(nèi)面抵接。即，卡合銷43a通過(guò)滑動(dòng)部件50與導(dǎo)孔41a的周緣部隔開規(guī)定的間隔而被保持，以導(dǎo)孔41a與卡合銷43a不接觸的方式構(gòu)成。

接著，對(duì)使運(yùn)送單元35與側(cè)面蓋33一同轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)開放紙張運(yùn)送路徑14時(shí)的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。在側(cè)面蓋33處于關(guān)閉位置的狀態(tài)下，如圖5所示，卡合銷43a、滑動(dòng)部件50位于導(dǎo)孔41a的上端部，第一軌道部件41、第二軌道部件43的連結(jié)長(zhǎng)度為最小。另外，第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47收縮至自然長(zhǎng)度。

首先，通過(guò)將手指放在開閉桿34(參照?qǐng)D2)的下端并將其拉起，設(shè)置于側(cè)面蓋33的兩側(cè)端的鉤37(參照?qǐng)D3)轉(zhuǎn)動(dòng)而解除其與圖像形成裝置100主體側(cè)的卡合部(未圖示)的卡合。然后，通過(guò)以支點(diǎn)33a為中心，使側(cè)面蓋33向下方向轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)送單元35也以支軸35a為中心與側(cè)面蓋33一同向下方向(圖3中的逆時(shí)針方向)轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著運(yùn)送單元35的重量變大，由于側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的力矩也變大。其結(jié)果為，側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35會(huì)向下方向強(qiáng)勁地轉(zhuǎn)動(dòng)。

隨著側(cè)面蓋33的轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在側(cè)面蓋33的內(nèi)側(cè)的第一軌道部件41與以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被主體框架101支承的第二軌道部件43分離，卡合銷43a與滑動(dòng)部件50一同沿導(dǎo)孔41a移動(dòng)至下方。另外，由于第一軌道部件41和第二軌道部件43拉長(zhǎng)，第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47被拉伸。這時(shí)，第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47的作用力是向使側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的力矩衰減的方向作用的。

即，第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47的作用力在開放側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35時(shí)起減震的作用，因此降低側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的開放速度。從而能夠提高在用戶進(jìn)行側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的開放操作時(shí)的安全性。

另外，在使側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35向上方向轉(zhuǎn)動(dòng)而閉鎖時(shí)，被拉伸的第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47的恢復(fù)力作為使側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35向上方向轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助力而起作用，因此能夠減輕用戶在進(jìn)行側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的閉鎖操作時(shí)的負(fù)荷。

另外，在本實(shí)施方式中，通過(guò)將滑動(dòng)部件50固定在第二軌道部件43的卡合銷43a上，并使滑動(dòng)部件50與側(cè)面蓋33和第一軌道部件41抵接，從而在第一軌道部件41和第二軌道部件43伸縮時(shí)，卡合銷43a不與導(dǎo)孔41a的內(nèi)周緣接觸。因此，能夠抑制金屬部件之間的接觸所產(chǎn)生的滑動(dòng)音、磨損。

進(jìn)一步地，如圖4所示，在側(cè)面蓋33的內(nèi)面上，在滑動(dòng)部件50的滑動(dòng)區(qū)域上貼有海綿制的薄片部件51。薄片部件51與滑動(dòng)部件50的摩擦系數(shù)比側(cè)面蓋33與滑動(dòng)部件50的摩擦系數(shù)大。這樣，由于在滑動(dòng)部件50與薄片部件51之間產(chǎn)生摩擦力，因此在第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47的作用力的基礎(chǔ)上，滑動(dòng)部件50與薄片部件51的摩擦力也在閉鎖側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35時(shí)起減震的作用。

因此，能夠進(jìn)一步提高減震效果，能夠使側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35緩慢停止在開放位置。另外，側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35由于被拉伸的第一螺旋彈簧45、第二螺旋彈簧47的恢復(fù)力而從開放位置彈起的現(xiàn)象也得以抑制。

滑動(dòng)部件50與薄片部件51的摩擦力因滑動(dòng)部件50與薄片部件51的壓接力而變化。另外，滑動(dòng)部件50與側(cè)面蓋33的內(nèi)面的距離是一定的，因此滑動(dòng)部件50與薄片部件51的壓接力因薄片部件51的厚度而變化。即，通過(guò)調(diào)節(jié)薄片部件51的厚度能夠使第一軌道部件41與第二軌道部件43的滑動(dòng)負(fù)荷變化。因此，通過(guò)以均衡側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的力矩、與減震機(jī)構(gòu)40的減震效果的方式，調(diào)整薄片部件51的厚度，能夠賦予使側(cè)面蓋33在關(guān)閉位置與最大開放位置之間的任意位置停止的自由停止(freestop)功能。

圖7為從第二軌道部件43側(cè)觀察本發(fā)明第二實(shí)施方式的減震機(jī)構(gòu)40的滑動(dòng)部件50周邊的截面圖。在本實(shí)施方式中，插入滑動(dòng)部件50的卡合銷43a由螺栓53、螺母55、和墊圈57構(gòu)成。另外，使彈性部件60介于第一軌道部件41的外側(cè)面與第二軌道部件43的內(nèi)側(cè)面之間。減震機(jī)構(gòu)40的其他部分的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施方式相同。

根據(jù)本實(shí)施方式，通過(guò)擰緊螺栓53與螺母55，經(jīng)由彈性部件60與第一軌道部件41抵接的第二軌道部件43的壓接力變大。即，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓53與螺母55的擰緊量，能夠使第一軌道部件41與第二軌道部件43的滑動(dòng)負(fù)荷變化。因此，通過(guò)以均衡側(cè)面蓋33以及運(yùn)送單元35的轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的力矩、與減震機(jī)構(gòu)40的減震效果的方式，調(diào)節(jié)螺栓53與螺母55的擰緊量，能夠賦予使側(cè)面蓋33在關(guān)閉位置與最大開放位置之間的任意位置停止的自由停止功能。

此外，在本實(shí)施方式中，彈性部件60介于第一軌道部件41的外側(cè)面與第二軌道部件43的內(nèi)側(cè)面之間，但也可以使用波形墊圈作為墊圈57，來(lái)代替彈性部件60的介入。

此外，本發(fā)明并不限于上述各實(shí)施方式，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)可進(jìn)行各種變更。例如，在上述各實(shí)施方式中，在側(cè)面蓋33的內(nèi)面的滑動(dòng)部件50的滑動(dòng)區(qū)域上貼有海綿制的薄片部件51，但薄片部件51的材質(zhì)只要是其與滑動(dòng)部件50的摩擦系數(shù)比側(cè)面蓋33大的材料即可，例如可以是橡膠制的。另外，也可以代替?zhèn)让嫔w33的內(nèi)面，或者與側(cè)面蓋33的內(nèi)面一同，在第一軌道部件41的內(nèi)面的滑動(dòng)部件50的滑動(dòng)區(qū)域上貼上薄片部件51。

另外，在上述各實(shí)施方式中，設(shè)置了用于緩和側(cè)面蓋33和運(yùn)送單元35開閉時(shí)的沖擊的減震機(jī)構(gòu)40，但本發(fā)明的減震機(jī)構(gòu)40并不限于此，也能夠適用于進(jìn)行開閉操作的其他開閉部件。

本發(fā)明能夠利用于在復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)、和它們的復(fù)合機(jī)等圖像形成裝置中使用的開閉部件的減震機(jī)構(gòu)。通過(guò)利用本發(fā)明，能夠提供一種通過(guò)用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來(lái)減輕開閉部件開閉時(shí)的重量感、沖擊、接觸音等，從而能夠提高操作性的減震機(jī)構(gòu)以及具備其的圖像形成裝置。