一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置，該紙箱口打開(kāi)裝置是由機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上將所需傳送的紙箱傳送至指定位置的傳送單元和是控制紙箱口打開(kāi)的控制單元組成；傳送單元是由固定在機(jī)架上并與輸送電機(jī)電機(jī)軸固定連接的電機(jī)帶輪、主動(dòng)輪、主動(dòng)齒輪、被動(dòng)輪、被動(dòng)齒輪、上輸送帶和下輸送帶組成；控制單元是由開(kāi)口固定架、開(kāi)口氣缸、開(kāi)口氣缸軸、開(kāi)口桿、左光電開(kāi)關(guān)、右光電開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架組成。本實(shí)用新型通過(guò)左右光電開(kāi)關(guān)的檢測(cè)紙箱的位置來(lái)控制開(kāi)口氣缸的動(dòng)作，開(kāi)口氣缸帶動(dòng)開(kāi)口桿打開(kāi)紙箱口，解決了紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)上的技術(shù)問(wèn)題，使其能實(shí)現(xiàn)紙箱口打開(kāi)的自動(dòng)化操作，降低了生產(chǎn)成本，極大地提高了生產(chǎn)效率，滿足了紙箱口打開(kāi)過(guò)程中的技術(shù)要求。
【專利說(shuō)明】 一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于紙箱提手穿扣設(shè)備，具體涉及一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，紙箱、紙盒的提手穿扣時(shí)，其紙箱口打開(kāi)、托扣進(jìn)料、輸送、提手扣定型、傳送、定位、進(jìn)料、打孔和紙箱提手穿扣等都需由手工進(jìn)行，這種方法不僅人工成本高，速度慢，生產(chǎn)效率低下，更主要的是由于成品的紙箱在提手沒(méi)穿扣前是折疊放置，因此在穿扣前必須將紙箱口打開(kāi)，才能進(jìn)行穿扣等后續(xù)工序。紙箱在開(kāi)口打開(kāi)、傳送、定位以及塑料提手穿扣過(guò)程中極易造成包裝箱、盒體的損壞，使原料成本上升，另外也影響產(chǎn)品的外觀要求，難以保證產(chǎn)品的質(zhì)量，不能高效率、高質(zhì)量的生產(chǎn)作業(yè)，影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越不適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置，該紙箱口打開(kāi)裝置解決了紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)上的技術(shù)問(wèn)題，使其能實(shí)現(xiàn)紙箱口打開(kāi)的自動(dòng)化操作，降低了生產(chǎn)成本，極大地提高了生產(chǎn)效率，滿足了紙箱口打開(kāi)過(guò)程中的技術(shù)要求。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置，包括機(jī)架，其特征是：該紙箱口打開(kāi)裝置還包括設(shè)置在機(jī)架上將所需傳送的紙箱傳送至指定位置的傳送單元和控制紙箱口打開(kāi)的控制單元。
[0005]優(yōu)先地，所述傳送單元是由固定在機(jī)架上并與輸送電機(jī)電機(jī)軸固定連接的電機(jī)帶輪、主動(dòng)輪、主動(dòng)齒輪、被動(dòng)輪、被動(dòng)齒輪、上輸送帶和下輸送帶組成；所述電機(jī)帶輪通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪連接，電機(jī)帶輪帶動(dòng)主動(dòng)輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪與主動(dòng)輪同軸固定在機(jī)架上，被動(dòng)輪安裝在主動(dòng)輪的正上方，與被動(dòng)齒輪同軸固定在機(jī)架上，被動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合，被動(dòng)齒輪在主動(dòng)齒輪帶動(dòng)下沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，下輸送帶與主動(dòng)輪的傳動(dòng)軸連接，上輸送帶與被動(dòng)輪的傳動(dòng)軸連接；
[0006]所述控制單元是由開(kāi)口固定架、開(kāi)口氣缸、開(kāi)口氣缸軸、開(kāi)口桿、左光電開(kāi)關(guān)、右光電開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)支架組成；所述開(kāi)口固定架固定在機(jī)架上，開(kāi)口氣缸安裝在開(kāi)口固定架的上端，與開(kāi)口氣缸連接的開(kāi)口氣缸軸的下端與開(kāi)口桿的一端活動(dòng)連接，開(kāi)口桿的另一端通過(guò)開(kāi)口桿銷軸與開(kāi)口桿座活動(dòng)連接，開(kāi)口桿座與機(jī)架固定；所述左光電開(kāi)關(guān)和右光電開(kāi)關(guān)位于上輸送帶的上方，分別安裝在開(kāi)關(guān)支架的兩端，并通過(guò)開(kāi)關(guān)支架設(shè)在開(kāi)口固定架的左右兩側(cè)。
[0007]在上述技術(shù)方案中，固定在機(jī)架上的輸送電機(jī)通過(guò)其電機(jī)軸帶到與之連接的電機(jī)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶輪帶動(dòng)主動(dòng)輪、主動(dòng)齒輪作順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)被動(dòng)輪和被動(dòng)齒輪作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，需要輸送的紙箱在主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的帶動(dòng)下向右傳送，紙箱在上、下輸送帶之間定位并向右輸送，當(dāng)紙箱在上、下輸送帶的帶動(dòng)下向右運(yùn)行到左光電開(kāi)關(guān)位置時(shí)，左光電開(kāi)關(guān)將檢測(cè)到信號(hào)傳送給開(kāi)口氣缸，開(kāi)口氣缸動(dòng)作，開(kāi)口氣缸軸帶動(dòng)開(kāi)口桿向下運(yùn)行，開(kāi)口桿下壓紙箱口的下側(cè)板，打開(kāi)紙箱口的下端，當(dāng)紙箱向右運(yùn)行到右光電開(kāi)關(guān)位置時(shí)，右光電開(kāi)關(guān)將檢測(cè)到信號(hào)傳送給開(kāi)口氣缸，開(kāi)口氣缸向上收回氣缸軸，開(kāi)口氣缸軸帶動(dòng)開(kāi)口桿向上運(yùn)行，此時(shí)開(kāi)口桿上推紙箱口的上側(cè)板，打開(kāi)紙箱口的上端，這樣，就使紙箱口完全打開(kāi)，進(jìn)入下一工序。本實(shí)用新型具體以下有益效果：
[0008](I)解決了紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)上的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了紙箱口打開(kāi)的自動(dòng)化操作；
[0009](2)降低了生產(chǎn)成本，極大地提高了生產(chǎn)效率；
[0010](3)達(dá)到了紙箱的外觀要求，保證了產(chǎn)品質(zhì)量；
[0011](4)提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖I為本實(shí)用新型一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖I的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。構(gòu)成本申請(qǐng)的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0015]如圖I、圖2可見(jiàn)，本實(shí)施例的一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置是由機(jī)架I、設(shè)置在機(jī)架I上將所需傳送的紙箱傳送至指定位置的傳送單元和控制紙箱口打開(kāi)的控制單元組成。所述傳送單元是由固定在機(jī)架I上并與輸送電機(jī)電機(jī)軸固定連接的電機(jī)帶輪2、主動(dòng)輪3、主動(dòng)齒輪4、被動(dòng)輪5、被動(dòng)齒輪6、上輸送帶7和下輸送帶8組成；電機(jī)帶輪2通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪3連接，電機(jī)帶輪2帶動(dòng)主動(dòng)輪3順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪4與主動(dòng)輪3通過(guò)軸承座同軸固定在機(jī)架I上，被動(dòng)輪5安裝在主動(dòng)輪3的正上方，與被動(dòng)齒輪6通過(guò)軸承座同軸固定在機(jī)架I上，被動(dòng)齒輪6與主動(dòng)齒輪4嚙合，被動(dòng)齒輪6在主動(dòng)齒輪4帶動(dòng)下沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，下輸送帶8與主動(dòng)輪3的傳動(dòng)軸連接，上輸送帶7與被動(dòng)輪5的傳動(dòng)軸連接。在本實(shí)施例中，需要開(kāi)口的紙箱從主動(dòng)齒輪4和被動(dòng)齒輪6之間進(jìn)入，在上下齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的帶動(dòng)下，輸送到上輸送帶7和下輸送帶8之間進(jìn)行傳送、定位，上輸送帶7和下輸送帶8分別在被動(dòng)輪5和主動(dòng)輪3的帶動(dòng)下向右輸送。所述控制單元是由開(kāi)口固定架9、開(kāi)口氣缸10、開(kāi)口氣缸軸11、開(kāi)口桿12、左光電開(kāi)關(guān)13、右光電開(kāi)關(guān)14、開(kāi)關(guān)支架15組成；開(kāi)口固定架9通過(guò)螺絲固定在機(jī)架I上，開(kāi)口氣缸10安裝在開(kāi)口固定架9的上端，與開(kāi)口氣缸10連接的開(kāi)口氣缸軸11的下端與開(kāi)口桿12的一端活動(dòng)連接，開(kāi)口桿12的另一端通過(guò)開(kāi)口桿銷軸17與開(kāi)口桿座16活動(dòng)連接，開(kāi)口桿座16與機(jī)架I固定；所述左光電開(kāi)關(guān)13和右光電開(kāi)關(guān)14分別位于上輸送帶7的上方，分別安裝在開(kāi)關(guān)支架15的兩端，并通過(guò)開(kāi)關(guān)支架15設(shè)在開(kāi)口固定架9的左右兩側(cè)。
[0016]在本實(shí)施例中，固定在機(jī)架I上的輸送電機(jī)通過(guò)其電機(jī)軸帶到與之連接的電機(jī)帶輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶輪2帶動(dòng)主動(dòng)輪3、主動(dòng)齒輪4作順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)被動(dòng)輪5和被動(dòng)齒輪6作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，需要輸送的紙箱在主動(dòng)齒輪4和被動(dòng)齒輪6的帶動(dòng)下向右傳送，紙箱在上輸送帶7、下輸送帶8之間定位并向右傳送，當(dāng)紙箱在上、下輸送帶7和8的帶動(dòng)下向右運(yùn)行到左光電開(kāi)關(guān)13位置時(shí)，左光電開(kāi)關(guān)13將檢測(cè)到信號(hào)傳送給開(kāi)口氣缸10，開(kāi)口氣缸10動(dòng)作，開(kāi)口氣缸軸11帶動(dòng)開(kāi)口桿12向下運(yùn)行，開(kāi)口桿12下壓紙箱口的下側(cè)板，打開(kāi)紙箱口的下端，當(dāng)紙箱向右運(yùn)行到右光電開(kāi)關(guān)14的位置時(shí)，右光電開(kāi)關(guān)14將檢測(cè)到信號(hào)傳送給開(kāi)口氣缸10，開(kāi)口氣缸10向上收回開(kāi)口氣缸軸11，開(kāi)口氣缸軸11帶動(dòng)開(kāi)口桿12向上運(yùn)行，此時(shí)開(kāi)口桿12上推紙箱口的上側(cè)板，打開(kāi)紙箱口的上端，這樣，就使紙箱口完全打開(kāi)，進(jìn)入下一工序。本實(shí)施例的紙箱口打開(kāi)裝置解決了紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)上的技術(shù)問(wèn)題，使其能實(shí)現(xiàn)紙箱口打開(kāi)的自動(dòng)化操作，降低了生產(chǎn)成本，極大地提高了生產(chǎn)效率，滿足了紙箱口打開(kāi)過(guò)程中的技術(shù)要求。
[0017]以上所述，僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效方法的變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種紙箱提手穿扣機(jī)的紙箱口打開(kāi)裝置，包括機(jī)架(1)，其特征是:該紙箱口打開(kāi)裝置還包括設(shè)置在機(jī)架(I)上將所需傳送的紙箱傳送至指定位置的傳送單元和控制紙箱口打開(kāi)的控制單元，所述傳送單元是由固定在機(jī)架(I)上并與輸送電機(jī)電機(jī)軸固定連接的電機(jī)帶輪(2)、主動(dòng)輪(3)、主動(dòng)齒輪(4)、被動(dòng)輪(5)、被動(dòng)齒輪(6)、上輸送帶(7)和下輸送帶(8)組成；所述電機(jī)帶輪(2)通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪(3)連接，電機(jī)帶輪(2)帶動(dòng)主動(dòng)輪(3)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪(4)與主動(dòng)輪(3 )同軸固定在機(jī)架(I)上，被動(dòng)輪(5 )安裝在主動(dòng)輪(3)的正上方，與被動(dòng)齒輪(6)同軸固定在機(jī)架(I)上，被動(dòng)齒輪(6)與主動(dòng)齒輪(4)嚙合，被動(dòng)齒輪(6)在主動(dòng)齒輪(4)帶動(dòng)下沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，下輸送帶(8)與主動(dòng)輪(3)的傳動(dòng)軸連接，上輸送帶(7)與被動(dòng)輪(5)的傳動(dòng)軸連接； 所述控制單元是由開(kāi)口固定架(9)、開(kāi)口氣缸(10)、開(kāi)口氣缸軸(11)、開(kāi)口桿(12)、左光電開(kāi)關(guān)(13)、右光電開(kāi)關(guān)(14)、開(kāi)關(guān)支架(15)組成；所述開(kāi)口固定架(9)固定在機(jī)架(I)上，開(kāi)口氣缸(10)安裝在開(kāi)口固定架(9)的上端，與開(kāi)口氣缸(10)連接的開(kāi)口氣缸軸(11)的下端與開(kāi)口桿(12)的一端活動(dòng)連接，開(kāi)口桿(12)的另一端通過(guò)開(kāi)口桿銷軸(17)與開(kāi)口桿座(16)活動(dòng)連接，開(kāi)口桿座(16)與機(jī)架(I)固定；所述左光電開(kāi)關(guān)(13)和右光電開(kāi)關(guān)(14)位于上輸送帶(7)的上方，分別安裝在開(kāi)關(guān)支架(15)的兩端，并通過(guò)開(kāi)關(guān)支架(15)設(shè)在開(kāi)口固定架(9)的左右兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B31B1/80GK204136488SQ201420534118
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】王前宏 申請(qǐng)人:王前宏