專利名稱：車輛絞盤后置式裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及特種搶險救援車輛的一種配套裝置。
目前消防部門所承擔(dān)的工作和任務(wù)，已從單一的滅火轉(zhuǎn)到社會服務(wù)的各個方面。各種特種消防車也應(yīng)運而生，如化學(xué)洗消車、搶險救援消防車等。它們都裝備了各種搶險救援器材。然而面對搶險現(xiàn)場錯綜復(fù)雜的突發(fā)性事故，這些特種車有時也感到無能為力。尤其在搶險救援現(xiàn)場對于一些阻礙現(xiàn)場的損壞車輛、發(fā)生事故的車輛以及一些需要讓路的笨重物品，都急需要轉(zhuǎn)移，現(xiàn)有的特種消防車都很困難。為此人們在消防車的車頭前配置了絞盤裝置，雖然它能對搶險現(xiàn)場的阻礙物品能較及時地轉(zhuǎn)移和清除。然而將絞盤裝置放在車頭前端又帶來一些弊端，其一它增加了消防車的長度，使行車和停車都不如原先靈活方便。其二絞盤裝置放在前端使車輛的穩(wěn)定性和絞盤的受力情況都不太理想。其三絞盤裝置放在車頭大大影響整車外觀形象，使消防車顯得結(jié)構(gòu)錯亂，不美觀。
本實用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種使用方便、操作靈活、能迅速清除搶險現(xiàn)場各種障礙物品的，且使整車形象美觀漂亮的車輛絞盤后置式裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)措施來到達(dá)該車輛絞盤后置式裝置是由絞盤、鋼繩、鋼繩前支架、鋼繩后支架及牽引鉤組成。其中絞盤設(shè)置在車輛尾部的大梁下面，將3個以上的鋼繩后支架從后向前依次放置在車架大梁下面。將一個鋼繩前支架放置在車架前端的大梁下面。而絞盤上的鋼繩從后向前依次穿過所有的鋼繩后支架和鋼繩前支架，再與牽引鉤相接。
本實用新型中的鋼繩前支架是由支架板、軸承座、兩根長銷軸、兩根短銷軸和四個滾輪組成。其中每個軸承座上有兩個互相垂直的軸承孔一個孔支承短銷軸的一端，另一個孔支承長銷軸的一端。而且每根長銷軸和短銷軸上都分別活套著一個滾輪，并使這四個滾輪的母線相圍形成一個正方形的孔洞。支架板將四個軸承座框固在一起。
本實用新型中的鋼繩后支架是由支架板、四根鉛垂銷軸、兩根水平銷軸和六個滾輪組成。其四根鉛垂銷軸中，有兩根鉛垂銷軸的軸線處在前排同一平面內(nèi)；而另兩根鉛垂銷軸的軸線處在后排同一平面內(nèi)。兩根水平銷軸夾在前排鉛垂銷軸與后排垂銷軸之間，且這兩根水平銷軸的軸線也處在同一平面內(nèi)。同時在四根鉛垂銷軸和兩根水平銷軸上都分別活套著一個滾輪，且這六個滾輪的母線形成前、后兩個投影的正方形孔洞。支架板將四根鉛垂銷軸和兩根水平銷軸支承住，并框接成一體。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為
圖1的仰視圖。
圖3為鋼繩前支架的結(jié)構(gòu)圖。
圖4為圖3的外形圖。
圖5為圖3的左視圖。
圖6為鋼繩后支架的結(jié)構(gòu)圖。
圖7為圖6的A-A剖面圖。
圖8為圖6的俯視圖。
圖9為圖8的B-B剖面圖。
本實用新型下面將結(jié)合附圖及實施例作進(jìn)一步詳述該車輛絞盤后置式裝置是由絞盤(1)、鋼繩(3)、鋼繩前支架(4)、鋼繩后支架(2)和牽引鉤(5)組成。其中將絞盤(1)設(shè)置在車輛尾部的大梁下面。將5個鋼繩后支架(2)避開牙包，從后向前依次安置在車架的大梁下面。再將一個鋼繩前支架(4)放置在車架前端的大梁下面。而絞盤(1)上的鋼繩(3)從后向前依次穿過所有的鋼繩后支架(2)和鋼繩前支架(4)，再與牽引鉤(5)相接。該車輛絞盤后置式裝置中的鋼繩前支架(4)是由四塊支架板(6)、四個軸承座(7)、兩個長銷軸(10)、兩個短銷軸(8)和四個滾輪(9)構(gòu)成。每個軸承座(7)上的兩個互相垂直的軸承孔，分別支承短銷軸(8)的一端和長銷軸(10)的一端。同時每根長銷軸(10)和短銷軸(8)上都分別活套著一個滾輪(9)，且這四個滾輪(9)的母線相圍形成一個正方形孔洞。鋼繩(3)從該正方形孔洞穿過。四個支架板(6)將四個軸承座(7)框固成一體。而該車輛絞盤后置式裝置中的鋼繩后支架(2)是由四塊支架板(11)、四根鉛垂銷軸(13)、兩根水平銷軸(14)和六個滾輪(12)構(gòu)成。在四根鉛垂銷軸(13)中有兩根鉛垂銷軸的軸線處在前排同一平面內(nèi)；而另兩根鉛垂銷軸的軸線處在后排同平面內(nèi)。兩根水平銷軸(14)被夾在前排鉛垂銷軸與后排鉛垂銷軸之間，且它們的軸線也處在同一平面內(nèi)。而且在這四根鉛垂銷軸(13)和兩根水平銷軸(14)上都分別活套著一個滾輪(12)，且這六個滾輪(12)的母線相圍形成前、后兩個投影正方形孔洞。鋼繩(3)可從這兩個投影正方形孔洞穿過。四個支架板(11)將四根活套著滾輪(12)的鉛垂銷軸(13)和兩根活套滾輪(12)的水平銷軸(14)支承住，并框接成一體。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點該車輛絞盤后置式裝置使用十分方便，操作非常靈活，能將搶險現(xiàn)場的各種危險品和障礙物快速清除。同時該裝置與車輛相配不僅顯得非常協(xié)調(diào)，而且使整車外形美觀漂亮。
權(quán)利要求1.一種包含絞盤(1)、鋼繩(3)、鋼繩前支架(4)、鋼繩后支架(2)和牽引鉤(5)的車輛絞盤后置后裝置，其特征是絞盤(1)設(shè)置在車輛尾部的大梁下面，將3個以上的鋼繩后支架(2)從后向前依次放置在車架大梁下面，將一個鋼繩前支架(4)放置在車架前端的大梁下面，而絞盤(1)上的鋼繩(3)從后向前依次穿過所有的鋼繩后支架(2)和鋼繩前支架(4)，再與牽引鉤(5)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛絞盤后置式裝置，其特征是鋼繩前支架(4)是由支架板(6)軸承座(7)、兩根長銷軸(10)、兩根短銷軸(8)和四個滾輪(9)組成，其中每個軸承座(7)上有兩個互相垂直的軸承孔一個孔支承短銷軸(8)的一端，另一個孔支承長銷軸(10)的一端，而且每根長銷軸(10)和短銷軸(8)上都分別活套著一個滾輪(9)，并使這四個滾輪(9)的母線相圍形成一個正方形的孔洞，支架板(6)將四個軸承座(7)框固成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛絞盤后置式裝置，其特征是鋼繩后支架(2)是由支架板(11)、四根鉛垂銷軸(13)、兩根水平銷軸(14)和六滾輪(12)構(gòu)成，其四根鉛垂銷軸(13)中，有兩根鉛垂銷軸的軸線處在前排同一平面內(nèi)，而另兩根鉛垂銷軸的軸線處在后排同一平面內(nèi)，兩根水平銷軸(14)夾在前排鉛垂銷軸與后排鉛垂銷軸之間，且這兩根水平銷軸(14)的軸線也處在同一平面內(nèi)，同時在四根鉛垂銷軸(13)和兩根水平銷軸(14)上都分別活套著一個滾輪(12)，且這六個滾輪(12)的母線形成前、后兩個投影的正方形孔洞，支架根(11)將四根鉛垂銷軸(13)和兩根水平銷軸(14)支承住，并框接成一體。
專利摘要本實用新型提供了一種車輛絞盤后置式裝置。它是將絞盤設(shè)置在車輛尾部的大梁下面，再將3個以上的鋼繩后支架從后向前依次放置在車架大梁下面，又將一個鋼繩前支架放置在車架前端的大梁下面，最后將絞盤上鋼繩從后向前依次穿過所有的鋼繩后支架和鋼繩前支架，再與牽引鉤相接而構(gòu)成。該車輛絞盤后置式裝置使用方便，操作靈活，能迅速清除搶險現(xiàn)場上的各種危險品和障礙物品。它與車輛相配不僅顯得非常協(xié)調(diào)，而且使整車外形美觀漂亮。
文檔編號A62C27/00GK2597018SQ0323296
公開日2004年1月7日 申請日期2003年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月23日
發(fā)明者胡勇, 勇 胡 申請人:四川消防機械總廠