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閉鎖裝置的制作方法

文檔序號(hào):40638138發(fā)布日期:2025-01-10 18:44閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種用于機(jī)動(dòng)車的閉鎖裝置(10),所述閉鎖裝置包括鎖扣(11),所述鎖扣固定在安裝板(15)上的額定位置(17)中,并且所述鎖扣在事故情況下由于超過閾值力而能夠從所述額定位置(17)轉(zhuǎn)移到間隔位置(18)中,其特征在于,所述安裝板(15)包括由所述鎖扣(11)的軸向區(qū)段(24)穿過的至少一個(gè)開口(19、20),其中,所述安裝板(15)的布置在所述開口(19、20)的通口部(33)處的多個(gè)材料區(qū)域(26)被變形成抵靠位于額定位置(17)中的鎖扣(11)的軸向區(qū)段(24)的外周面(25)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述安裝板(15)的布置在所述開口(19、20)的通口部(33)處的材料區(qū)域(26)沿著所述軸向區(qū)段(24)的外周面(25)的多個(gè)周向區(qū)域(31a、31b、31c、31d)被變形成抵靠位于額定位置(17)中的鎖扣(11)的軸向區(qū)段(24)的外周面(25)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閉鎖裝置(2),其特征在于,所述安裝板(15)的布置在所述開口(19、20)的通口部(33)處的材料區(qū)域(26)環(huán)形地在所述軸向區(qū)段(24)的外周面(25)處被變形成抵靠位于額定位置(17)中的鎖扣(11)的軸向區(qū)段(24)的外周面(25)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述材料區(qū)域(26)是環(huán)形斂縫的。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述材料區(qū)域(26)是擺動(dòng)地環(huán)形斂縫的。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述安裝板(15)的布置在所述開口(19、20)的兩個(gè)通口部(33)處的多個(gè)材料區(qū)域(26)被變形成抵靠位于額定位置(17)中的鎖扣(11)的軸向區(qū)段(24)的外周面(25)。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述安裝板(15)具有用于所述鎖扣(11)的兩個(gè)不同的軸向區(qū)段的至少兩個(gè)開口(19、20)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述安裝板(15)的布置在第一開口(19)的通口部(33)處的多個(gè)材料區(qū)域(26)和所述安裝板(15)的布置在第二開口(20)的通口部(33)處的多個(gè)材料區(qū)域(26)被變形成抵靠位于額定位置(17)中的鎖扣(11)的相應(yīng)軸向區(qū)段(24)的外周面(25)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述鎖扣(11)沿軸向方向(21)縱長(zhǎng)延伸地構(gòu)造。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述鎖扣(11)u形地或大致u形地構(gòu)造。

11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述鎖扣(11)從所述鎖扣的額定位置(17)到所述鎖扣的間隔位置(18)的調(diào)節(jié)行程(34)為至少20mm、尤其至少40mm、進(jìn)一步尤其至少50mm。

12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,在所述鎖扣(11)上布置有多個(gè)止擋面(35a、35b),所述止擋面限制所述鎖扣的在一個(gè)方向(21)上或在兩個(gè)方向上的軸向移動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述鎖扣(11)在與所述軸向區(qū)段直接相鄰并且與所述材料區(qū)域(26)直接相鄰的軸向區(qū)域上具有徑向擴(kuò)張部(36)。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的閉鎖裝置(10),其特征在于,所述鎖扣(11)的徑向擴(kuò)張部(36)凸起形地構(gòu)造。

15.一種用于制造用于機(jī)動(dòng)車的閉鎖器件(10)的方法,尤其用于制造根據(jù)權(quán)利要求1至14中任一項(xiàng)所述的閉鎖器件(10),所述方法包括以下步驟:

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法,其特征在于,步驟d)這樣執(zhí)行,使得實(shí)現(xiàn)所述材料區(qū)域(26)在所述外周面(25)上的環(huán)形貼靠。

17.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的方法,其特征在于,步驟d)借助按壓體(28)、尤其漏斗形的按壓體來執(zhí)行,所述按壓體為了實(shí)現(xiàn)所述材料區(qū)域(26)的徑向向內(nèi)指向的材料流進(jìn)行沖擊運(yùn)動(dòng)和/或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

18.根據(jù)權(quán)利要求15至17所述的方法,其特征在于,在步驟d)之后執(zhí)行以下步驟:

19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法,其特征在于,為了執(zhí)行步驟e)而提供如下鎖扣(11),所述鎖扣包括徑向臺(tái)階(38)。

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法,其特征在于,步驟e)包括以下步驟:

21.一種用于將第一主體(51)相對(duì)固定在第二主體(52)上的緊固裝置(50),其中,所述第一主體(51)包括第一開口(53),并且其中,所述第二主體(52)包括第二開口(54),其中,這兩個(gè)開口(53、54)相互對(duì)準(zhǔn)地布置,其中,鉚釘(55)穿過所述兩個(gè)開口(53、54),其中,所述鉚釘(55)具有軸向區(qū)段(56)連同布置在該軸向區(qū)段的第一端部上的鉚釘頭(57),所述鉚釘頭相對(duì)于所述軸向區(qū)段(56)徑向擴(kuò)張,并且所述鉚釘利用接觸所述第一主體(51)的保持面(58a、58b)鎖定所述鉚釘(55)的軸向位置,并且其中,所述鉚釘(55)的軸向區(qū)段(56)在該軸向區(qū)段的第二端部(59)上在該軸向區(qū)段的外周面(62)上由所述第二主體(52)的材料區(qū)域(60)接觸,所述材料區(qū)域包圍所述第二開口(54)的通口部,其中,所述第二主體(52)的材料區(qū)域(60)被變形成抵靠所述鉚釘(55)的軸向區(qū)段(56)的外周面(62)。

22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的緊固裝置(50),其特征在于,所述第一主體(51)和/或所述第二主體(52)由板材制成。

23.根據(jù)權(quán)利要求21或22所述的緊固裝置(22),其特征在于,所述兩個(gè)主體(51、52)相對(duì)于彼此不可運(yùn)動(dòng)地固定。

24.根據(jù)權(quán)利要求21或22所述的緊固裝置(22),其特征在于,所述第一主體(51)布置成能相對(duì)于所述第二主體(52)樞轉(zhuǎn)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明尤其涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的閉鎖裝置(10),包括鎖扣(11),所述鎖扣固定在安裝板(15)上的額定位置(17)中,并且所述鎖扣在事故情況下由于超過閾值力而能夠從所述額定位置(17)轉(zhuǎn)移到間隔位置(18)中,其特征在于,所述安裝板(15)包括由所述鎖扣(11)的軸向區(qū)段(24)穿過的至少一個(gè)開口(19、20),其中,所述安裝板(15)的布置在所述開口(19、20)的通口部(33)處的材料區(qū)域(26)被變形成抵靠位于額定位置(17)中的鎖扣(11)的軸向區(qū)段的外周面(25)。

技術(shù)研發(fā)人員:E·舒貝-默林,D·迪蓬,M·迪格爾
受保護(hù)的技術(shù)使用者:瑪格納博科有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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