本發(fā)明涉及LL型油封，具體是指一種油封移除裝置的使用方法。

背景技術(shù)：

LL型油封用于353130B緊湊型軸承的密封，能夠達(dá)到353130B緊湊型軸承的短軸的不易彎曲、增加使用壽命的目的，同時(shí)LL型油封的使用降低了軸承整體的摩擦扭矩，不僅避免了微振磨蝕顆粒侵入軸承，還使得軸承具有良好的密封性能，提高油脂在軸承中的使用壽命。

但是在機(jī)車的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中，為保證機(jī)車的穩(wěn)定運(yùn)行，需要及時(shí)定期的對(duì)LL型油封進(jìn)行檢測(cè)更換，在LL型油封的更換過(guò)程中通常是對(duì)暫時(shí)封口的油封退卸槽進(jìn)行開(kāi)啟，然后利用鉗子等工具將油封拉出軸承，由于LL型油封的壓裝通過(guò)液壓壓裝模具實(shí)現(xiàn)，因此油封緊貼在軸承上，人工操作時(shí)需要耗費(fèi)較大的勞動(dòng)量，增加了工人的工作負(fù)荷，并且效率低下；另一種解決方式是通過(guò)大型的精確自動(dòng)化拔出設(shè)備，但此種方式成本較高，尋常企業(yè)難以接受。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種油封移除裝置的使用方法，方便LL型油封的快速拔出，進(jìn)而達(dá)到降低工作量、提高拔出效率的目的。

本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種油封移除裝置的使用方法，包括以下步驟：

A人工將油封側(cè)壁上暫時(shí)密封的退卸槽鑿開(kāi)；

B將支撐底座的U形槽置于軸承的端面上，根據(jù)退卸槽與U形槽槽底的距離，將拔出桿在中空的連接筒內(nèi)移動(dòng)，使得位于拔出桿末端的卡接盤(pán)透過(guò)退卸槽直接與油封內(nèi)壁接觸；

C通過(guò)外螺紋與連接筒內(nèi)壁之間的螺紋配合將拔出桿固定在連接筒內(nèi)；

D通過(guò)快速正向或是方向旋轉(zhuǎn)十字手柄開(kāi)始對(duì)連接筒上的絲母進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得連接筒在通孔內(nèi)與之螺紋配合后向上移動(dòng)，直至油封被完全拔出；

E在油封拔出的一瞬間，拔出桿失去油封的阻力，使得拔出桿因其慣性繼續(xù)在拔出方向上用于繼續(xù)移動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)卡接盤(pán)與連接筒之間會(huì)受到較大的作用應(yīng)力，而安裝的彈簧可將該作用應(yīng)力緩沖；

上述步驟中包括底部開(kāi)設(shè)有U形槽的支撐底座，在所述支撐底座上端開(kāi)有相互連通的通孔和退位孔，拔出桿貫穿通孔置于U形槽內(nèi)，且在拔出桿的中部套設(shè)有中空且呈環(huán)狀的連接筒，連接筒與通孔內(nèi)壁接觸，在所述拔出桿的外壁上還設(shè)有外螺紋，且所述外螺紋與連接筒的內(nèi)壁上段螺紋配合，所述拔出桿的末端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有卡接盤(pán)，所述卡接盤(pán)的外圓周上沿其圓心對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)弧形凹陷，且所述卡接盤(pán)的外徑大于拔出桿的外徑；還包括絲母，所述絲母與連接筒螺紋配合，所述退位孔的孔徑大于連接筒的外徑，當(dāng)油封完全拔出后，連接筒與退位孔的位置被配置為，連接筒沿退位孔的內(nèi)壁滑動(dòng)直至連接筒完全移出U形槽；在位于連接筒上部的拔出桿上套設(shè)有彈簧，且彈簧的兩端分別與連接筒的上端、卡接盤(pán)的上部連接，在所述拔出桿的頂端安裝有十字手柄。

本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)小巧，且可實(shí)現(xiàn)各部件之間的拆卸連接，方便人工使用，并且針對(duì)各類型號(hào)不同的軸承，拔出桿的位置可調(diào)，即使各軸承的油封側(cè)壁與U形槽槽底之間的間距不同，拔出桿仍能準(zhǔn)確透過(guò)退卸槽與油封的內(nèi)壁接觸，大大提高了本發(fā)明的適用性；與通孔連接的退位孔滿足，退位孔的孔徑大于連接筒的外徑，當(dāng)油封完全拔出后，連接筒沿退位孔的內(nèi)壁滑動(dòng)，直至連接筒完全移出U形槽，以完成支撐底座與連接筒以及拔出桿的分離，方便儲(chǔ)放；并且卡接盤(pán)與拔出桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即卡接盤(pán)不隨連接筒以及拔出桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而減少卡接盤(pán)外表面與油封內(nèi)壁之間的摩擦，降低轉(zhuǎn)動(dòng)絲母時(shí)的功耗，同時(shí)在卡接盤(pán)的外圓周上以其圓心對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)弧形凹陷，在保證卡接盤(pán)對(duì)油封內(nèi)壁良好接觸支撐的同時(shí)，有效防止油封在拔出過(guò)程中脫落，提高油封拔罩的工作效率。

進(jìn)一步地，在所述卡接盤(pán)的底部固定有迫進(jìn)錐。在油封拔出前，通常是人工使用銳器將暫時(shí)密封的退卸槽破開(kāi)，然后再透過(guò)退卸槽進(jìn)行油封的拔出工序，本發(fā)明在拔出桿的末端安裝有迫進(jìn)錐，在調(diào)節(jié)拔出桿與油封側(cè)壁之間間距的同時(shí)，迫進(jìn)錐直接將退卸槽破開(kāi)，省卻了人工必須先破退卸槽再安裝拔出工具以進(jìn)行油封拔除的步驟，縮短了油封拔除的工作時(shí)間，間接地提高了工作效率。

進(jìn)一步地，在所述U形槽的兩端槽口處開(kāi)有卡接臺(tái)。在拔出桿的上移過(guò)程中，支撐底座由于受力會(huì)出現(xiàn)一定的位移，容易使得卡接盤(pán)與油封內(nèi)壁之間的接觸連接脫落，進(jìn)而導(dǎo)致油封拔出工序反復(fù)進(jìn)行，本發(fā)明在U形槽的兩端槽口處開(kāi)設(shè)有卡接臺(tái)，安裝時(shí)卡接臺(tái)的一側(cè)面直接與軸承外緣接觸，卡接臺(tái)的另一側(cè)面分別與軸承內(nèi)壁、外壁接觸，使得支撐底座本體卡持在軸承上，保證拔出桿移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高拔出效率。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)小巧，且可實(shí)現(xiàn)各部件之間的拆卸連接，方便人工使用，并且針對(duì)各類型號(hào)不同的軸承，拔出桿的位置可調(diào)，即使各軸承的油封側(cè)壁與U形槽槽底之間的間距不同，拔出桿仍能準(zhǔn)確透過(guò)退卸槽與油封的內(nèi)壁接觸，大大提高了本發(fā)明的適用性；

2、本發(fā)明在拔出桿的末端安裝有迫進(jìn)錐，在調(diào)節(jié)拔出桿與油封側(cè)壁之間間距的同時(shí)，迫進(jìn)錐直接將退卸槽破開(kāi)，省卻了人工必須先破退卸槽再安裝拔出工具以進(jìn)行油封拔除的步驟，縮短了油封拔除的工作時(shí)間，間接地提高了工作效率；

3、本發(fā)明在U形槽的兩端槽口處開(kāi)設(shè)有卡接臺(tái)，安裝時(shí)卡接臺(tái)的一側(cè)面直接與軸承外緣接觸，卡接臺(tái)的另一側(cè)面分別與軸承內(nèi)壁、外壁接觸，使得支撐底座本體卡持在軸承上，保證拔出桿移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高拔出效率。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為拔出桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為支撐底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱：

1-支撐底座、2-絲母、3-連接筒、4-拔出桿、5-卡接盤(pán)、6-迫進(jìn)錐、7-卡接臺(tái)、8-弧形凹陷、9-退位孔、10-通孔、11-彈簧、12-十字手柄。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

實(shí)施例1

如圖1~圖3所示，本實(shí)施例包括以下步驟：

A人工將油封側(cè)壁上暫時(shí)密封的退卸槽鑿開(kāi)；

B將支撐底座的U形槽置于軸承的端面上，根據(jù)退卸槽與U形槽槽底的距離，將拔出桿在中空的連接筒內(nèi)移動(dòng)，使得位于拔出桿末端的卡接盤(pán)透過(guò)退卸槽直接與油封內(nèi)壁接觸；

C通過(guò)外螺紋與連接筒內(nèi)壁之間的螺紋配合將拔出桿固定在連接筒內(nèi)；

D通過(guò)快速正向或是方向旋轉(zhuǎn)十字手柄開(kāi)始對(duì)連接筒上的絲母進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得連接筒在通孔內(nèi)與之螺紋配合后向上移動(dòng)，直至油封被完全拔出；

E在油封拔出的一瞬間，拔出桿失去油封的阻力，使得拔出桿因其慣性繼續(xù)在拔出方向上用于繼續(xù)移動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)卡接盤(pán)與連接筒之間會(huì)受到較大的作用應(yīng)力，而安裝的彈簧可將該作用應(yīng)力緩沖；

上述步驟中包括底部開(kāi)設(shè)有U形槽的支撐底座1，在所述支撐底座1上端開(kāi)有相互連通的通孔10和退位孔9，拔出桿4貫穿通孔10置于U形槽內(nèi)，且在拔出桿4的中部套設(shè)有中空且呈環(huán)狀的連接筒3，連接筒3與通孔10內(nèi)壁接觸，在所述拔出桿4的外壁上還設(shè)有外螺紋，且所述外螺紋與連接筒3的內(nèi)壁上段螺紋配合，所述拔出桿4的末端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有卡接盤(pán)5，所述卡接盤(pán)5的外徑大于拔出桿4的外徑；還包括絲母2，所述絲母2與連接筒3螺紋配合，所述退位孔9的孔徑大于連接筒3的外徑，當(dāng)油封完全拔出后，連接筒3與退位孔9的位置被配置為，連接筒3沿退位孔9的內(nèi)壁滑動(dòng)直至連接筒3完全移出U形槽；在位于連接筒3上部的拔出桿4上套設(shè)有彈簧11，且彈簧11的兩端分別與連接筒3的上端、卡接盤(pán)5的上部連接，在所述拔出桿的頂端安裝有十字手柄12。

工作時(shí)，人工將油封側(cè)壁上暫時(shí)密封的退卸槽鑿開(kāi)，然后將支撐底座1的U形槽置于軸承的端面上，根據(jù)退卸槽與U形槽槽底的距離，將拔出桿4在中空的連接筒3內(nèi)移動(dòng)，使得位于拔出桿4末端的卡接盤(pán)5透過(guò)退卸槽直接與油封內(nèi)壁接觸，然后通過(guò)外螺紋與連接筒3內(nèi)壁之間的螺紋配合將拔出桿4固定在連接筒3內(nèi)，然后通過(guò)人工使用扳手或是其他氣動(dòng)設(shè)備開(kāi)始對(duì)連接筒3上的絲母2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得連接筒3在通孔內(nèi)與之螺紋配合后向上移動(dòng)，直至油封被完全拔出；本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)小巧，且可實(shí)現(xiàn)各部件之間的拆卸連接，方便人工使用，并且針對(duì)各類型號(hào)不同的軸承，拔出桿4的位置可調(diào)，即使各軸承的油封側(cè)壁與U形槽槽底之間的間距不同，拔出桿4仍能準(zhǔn)確透過(guò)退卸槽與油封的內(nèi)壁接觸，大大提高了本發(fā)明的適用性；與通孔10連接的退位孔9滿足，退位孔9的孔徑大于連接筒3的外徑，當(dāng)油封完全拔出后，連接筒3沿退位孔9的內(nèi)壁滑動(dòng)，直至連接筒3完全移出U形槽，以完成支撐底座1與連接筒3以及拔出桿4的分離，方便儲(chǔ)放；并且卡接盤(pán)5與拔出桿4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即卡接盤(pán)5不隨連接筒3以及拔出桿4一起轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而減少卡接盤(pán)5外表面與油封內(nèi)壁之間的摩擦，降低轉(zhuǎn)動(dòng)絲母2時(shí)的功耗，同時(shí)在卡接盤(pán)5的外圓周上以其圓心對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)弧形凹陷8，在保證卡接盤(pán)5對(duì)油封內(nèi)壁良好接觸支撐的同時(shí)，有效防止油封在拔出過(guò)程中脫落，提高油封拔罩的工作效率。在油封拔出的一瞬間，拔出桿4失去油封的阻力，使得拔出桿4因其慣性繼續(xù)在拔出方向上用于繼續(xù)移動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)卡接盤(pán)5與連接筒3之間會(huì)受到較大的作用應(yīng)力，而安裝的彈簧11可將該作用應(yīng)力緩沖，避免卡接盤(pán)5與連接筒3受損。十字手柄12可配合拔出桿4快速對(duì)油封進(jìn)行拔出，使用時(shí)，只需快速正向或是方向旋轉(zhuǎn)十字手柄12即可，簡(jiǎn)單方便，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

其中，在油封拔出前，通常是人工使用銳器將暫時(shí)密封的退卸槽破開(kāi)，然后再透過(guò)退卸槽進(jìn)行油封的拔出工序，本發(fā)明在拔出桿4的末端安裝有迫進(jìn)錐，在調(diào)節(jié)拔出桿4與油封側(cè)壁之間間距的同時(shí)，迫進(jìn)錐直接將退卸槽破開(kāi)，省卻了人工必須先破退卸槽再安裝拔出工具以進(jìn)行油封拔除的步驟，縮短了油封拔除的工作時(shí)間，間接地提高了工作效率。

并且，在拔出桿4的上移過(guò)程中，支撐底座1由于受力會(huì)出現(xiàn)一定的位移，容易使得卡接盤(pán)5與油封內(nèi)壁之間的接觸連接脫落，進(jìn)而導(dǎo)致油封拔出工序反復(fù)進(jìn)行，本發(fā)明在U形槽的兩端槽口處開(kāi)設(shè)有卡接臺(tái)7，安裝時(shí)卡接臺(tái)7的一側(cè)面直接與軸承外緣接觸，卡接臺(tái)7的另一側(cè)面分別與軸承內(nèi)壁、外壁接觸，使得支撐底座1本體卡持在軸承上，保證拔出桿4移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高拔出效率。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。