大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其包括：支架，其水平設(shè)置在所述大跨徑橋梁的下方，且所述支架上設(shè)置有一傳送帶，所述傳送帶上標(biāo)注有刻度；應(yīng)力傳感器和應(yīng)變傳感器，其分別通過一支撐件固定在所述傳送帶上，且所述支撐件是可伸縮的，所述應(yīng)力傳感器和所述應(yīng)變傳感器均抵設(shè)在所述大跨徑橋梁的主梁的下端面上。本實用新型能夠準(zhǔn)確的在施工過程中對大跨徑橋梁的應(yīng)力應(yīng)變指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測，提高施工質(zhì)量和效率。
【專利說明】
大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于監(jiān)測系統(tǒng)領(lǐng)域。更具體地說，本實用新型涉及一種大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]大跨徑橋梁在施工過程中需要監(jiān)測的指標(biāo)有很多，但是最重要的是主梁的應(yīng)力和應(yīng)變指標(biāo)的監(jiān)測，如果應(yīng)力或應(yīng)變有偏差，會直接影響到后續(xù)橋梁的施工和使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其包括:
[0004]支架，其水平設(shè)置在所述大跨徑橋梁的下方，且所述支架上設(shè)置有一傳送帶，所述傳送帶上標(biāo)注有刻度；
[0005]應(yīng)力傳感器和應(yīng)變傳感器，其分別通過一支撐件固定在所述傳送帶上，且所述支撐件是可伸縮的，所述應(yīng)力傳感器和所述應(yīng)變傳感器均抵設(shè)在所述大跨徑橋梁的主梁的下端面上。
[0006]優(yōu)選的是，所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述支撐件包括固定在所述傳送帶上的油缸和連接在所述油缸的輸出端的伸縮軸。
[0007]優(yōu)選的是，所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述應(yīng)力傳感器為多個，且沿著所述主梁的寬度均勻分布。
[0008]優(yōu)選的是，所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述應(yīng)變傳感器為多個，且沿著所述主梁的寬度均勻分布。
[0009]優(yōu)選的是，所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述支架的下方還設(shè)置有多個支撐柱。
[0010]優(yōu)選的是，所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，每個支撐柱和所述支架之間還設(shè)置有斜支撐。
[0011]優(yōu)選的是，所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述斜支撐和所述支架均采用角鋼制作而成。
[0012]優(yōu)選的是，所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，
[0013]還包括一網(wǎng)絡(luò)連接裝置；
[0014]多個所述應(yīng)力傳感器所測得的應(yīng)力值的平均值作為當(dāng)前的應(yīng)力值并將其通過網(wǎng)絡(luò)連接裝置發(fā)送至施工人員；
[0015]多個所述應(yīng)變傳感器所測得的應(yīng)變值的平均值作為當(dāng)前的應(yīng)變值并將其通過網(wǎng)絡(luò)連接裝置發(fā)送至施工人員。
[0016]本實用新型提供一種大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其包括:支架，其水平設(shè)置在所述大跨徑橋梁的下方，且所述支架上設(shè)置有一傳送帶，所述傳送帶上標(biāo)注有刻度;應(yīng)力傳感器和應(yīng)變傳感器，其分別通過一支撐件固定在所述傳送帶上，且所述支撐件是可伸縮的，所述應(yīng)力傳感器和所述應(yīng)變傳感器均抵設(shè)在所述大跨徑橋梁的主梁的下端面上。本實用新型能夠準(zhǔn)確的在施工過程中對大跨徑橋梁的應(yīng)力應(yīng)變指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測，提高施工質(zhì)量和效率。
[0017]本實用新型的其它優(yōu)點、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型提供的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0020]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
[0021]如圖1所示，本實用新型提供一種大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其包括:
[0022]支架I，其水平設(shè)置在所述大跨徑橋梁的下方，且所述支架I上設(shè)置有一傳送帶2，所述傳送帶2上標(biāo)注有刻度；
[0023]應(yīng)力傳感器3和應(yīng)變傳感器4，其分別通過一支撐件固定在所述傳送帶2上，且所述支撐件是可伸縮的，所述應(yīng)力傳感器3和所述應(yīng)變傳感器4均抵設(shè)在所述大跨徑橋梁的主梁的下端面上。
[0024]所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述支撐件包括固定在所述傳送帶2上的油缸501和連接在所述油缸501的輸出端的伸縮軸502。
[0025]所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述應(yīng)力傳感器3為多個，且沿著所述主梁的寬度均勻分布。
[0026]所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述應(yīng)變傳感器4為多個，且沿著所述主梁的寬度均勻分布。
[0027]所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述支架I的下方還設(shè)置有多個支撐柱。
[0028]所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，每個支撐柱和所述支架之間還設(shè)置有斜支撐。
[0029]所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，所述斜支撐和所述支架均采用角鋼制作而成。
[0030]所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)中，
[0031]還包括一網(wǎng)絡(luò)連接裝置；
[0032]多個所述應(yīng)力傳感器所測得的應(yīng)力值的平均值作為當(dāng)前的應(yīng)力值并將其通過網(wǎng)絡(luò)連接裝置發(fā)送至施工人員；
[0033]多個所述應(yīng)變傳感器所測得的應(yīng)變值的平均值作為當(dāng)前的應(yīng)變值并將其通過網(wǎng)絡(luò)連接裝置發(fā)送至施工人員。
[0034]盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項】
1.大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，包括: 支架，其水平設(shè)置在所述大跨徑橋梁的下方，且所述支架上設(shè)置有一傳送帶，所述傳送帶上標(biāo)注有刻度； 應(yīng)力傳感器和應(yīng)變傳感器，其分別通過一支撐件固定在所述傳送帶上，且所述支撐件是可伸縮的，所述應(yīng)力傳感器和所述應(yīng)變傳感器均抵設(shè)在所述大跨徑橋梁的主梁的下端面上。2.如權(quán)利要求1所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐件包括固定在所述傳送帶上的油缸和連接在所述油缸的輸出端的伸縮軸。3.如權(quán)利要求1所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)力傳感器為多個，且沿著所述主梁的寬度均勻分布。4.如權(quán)利要求1所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)變傳感器為多個，且沿著所述主梁的寬度均勻分布。5.如權(quán)利要求1所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述支架的下方還設(shè)置有多個支撐柱。6.如權(quán)利要求5所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，每個支撐柱和所述支架之間還設(shè)置有斜支撐。7.如權(quán)利要求6所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述斜支撐和所述支架均采用角鋼制作而成。8.如權(quán)利要求1所述的大跨徑橋梁施工監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于， 還包括一網(wǎng)絡(luò)連接裝置； 多個所述應(yīng)力傳感器所測得的應(yīng)力值的平均值作為當(dāng)前的應(yīng)力值并將其通過網(wǎng)絡(luò)連接裝置發(fā)送至施工人員； 多個所述應(yīng)變傳感器所測得的應(yīng)變值的平均值作為當(dāng)前的應(yīng)變值并將其通過網(wǎng)絡(luò)連接裝置發(fā)送至施工人員。
【文檔編號】E01D21/00GK205529925SQ201620148420
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月26日
【發(fā)明人】張立鵬, 余剛, 萬江華, 李英濤
【申請人】中交第三公路工程局有限公司