高速鐵路聲屏障單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鐵路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高速鐵路聲屏障單元，尤其涉及一種用于抑制高速列車運行時所產(chǎn)生噪音的聲屏障單元。
【背景技術(shù)】
[0002]由于鐵路的迅速發(fā)展，列車運行過程中產(chǎn)生的噪聲污染越發(fā)嚴(yán)重。為了降低鐵路噪聲的影響，一般在有居民居住的地方設(shè)置聲屏障，以截斷噪聲的傳播途徑。聲屏障工程投資適宜，且隔聲效果良好，已成為控制交通噪聲污染的重要措施。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，鐵路聲屏障是由多個聲屏障單元按一定順序組合而成的，聲屏障單元殼體內(nèi)部還設(shè)置有隔聲襯件，從而可進一步地吸收聲能，從根本上防止噪聲的進一步傳播，達到降噪的目的。
[0004]授權(quán)公告號是CN101349040B、授權(quán)公告日是2013年I月2日的中國專利公開了一種特別是用于高速鐵路的聲屏障，該特別是用于高速鐵路的聲屏障包括一個具有隔聲襯件的板材殼體，該板材殼體橫截面為空心，由兩個彎折的板構(gòu)成，這些板特別是在預(yù)加載下在槽和鍵區(qū)域中形鎖合地相互夾緊。板材殼體的端板與側(cè)板一件式地連接，端板在裝配狀態(tài)中相互搭接，并且通過兩個夾持裝置將隔聲襯件固定在板材殼體的中間位置。此聲屏障單元結(jié)構(gòu)尤其是構(gòu)成板材殼體的兩個彎折板的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多維的金屬成形加工難度較大，生產(chǎn)成本較高，且安裝復(fù)雜，工作效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于解決上述技術(shù)問題進而提供一種易于加工、高效率以及高穩(wěn)定性的高速鐵路聲屏障單元。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種高速鐵路聲屏障單元，其特征在于:所述高速鐵路聲屏障單元包括左壁板、右壁板、隔聲襯件、凸起鉚釘、凹槽鉚釘、限位裝置以及端板；所述左壁板和右壁板相扣合并分別通過凸起鉚釘和凹槽鉚釘鉚接成含有空心腔體的板材殼體；所述右壁板上設(shè)置有聲穿孔；所述隔聲襯件鑲嵌在限位裝置上后并共同置于板材殼體的空心腔體中；所述端板扣合在板材殼體上并分別與左壁板以及右壁板相連。
[0008]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的左壁板包括自上而下依次相連的左壁板凸起左斜板、左壁板凸起左平板、左側(cè)板、左壁板凹槽左平板、左壁板凹槽左斜板、左壁板凹槽中平板以及左壁板凹槽右斜板；
[0009]所述右壁板包括自上而下依次相連的右壁板凸起左斜板、右壁板凸起中平板、右壁板凸起右斜板、右壁板凸起右平板、右側(cè)板、右壁板凹槽右平板以及右壁板凹槽右斜板；
[0010]所述左壁板與右壁板扣合時，所述左壁板凸起左斜板與右壁板凸起左斜板相吻合并通過凸起鉚釘鉚接；所述左壁板凹槽右斜板與右壁板凹槽右斜板相吻合并通過凹槽鉚釘鉚接；
[0011]所述端板扣合在板材殼體上并分別與左側(cè)板以及右側(cè)板相連。
[0012]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的左壁板以及右壁板的厚度均是0.6mm?3mm的鋁合金復(fù)合板；所述左壁板以及右壁板均是在軋機上多維地成型。
[0013]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的左壁板以及右壁板的厚度均是1.5mm的鋁合金復(fù)合板。
[0014]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的隔聲襯件包括纖維水泥板、隔聲墊以及配套螺栓螺母；所述纖維水泥板通過配套螺栓螺母與隔聲墊相連；所述纖維水泥板以及隔聲墊分別鑲嵌在限位裝置中。
[0015]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的隔聲襯件還包括設(shè)置在配套螺栓螺母上的圓盤；所述配套螺栓螺母依次通過圓盤以及隔聲墊與纖維水泥板相連。
[0016]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的限位裝置包括設(shè)置在板材殼體頂部的上部限位裝置，所述上部限位裝置包括上部限位裝置橫梁，設(shè)置在上部限位裝置橫梁上的上部限位裝置大U型卡槽、上部限位裝置小U型卡槽以及分別設(shè)置在上部限位裝置橫梁兩端的上部限位裝置端板；所述上部限位裝置端板分別止靠在左壁板以及右壁板上；所述纖維水泥板鑲嵌在上部限位裝置小U型卡槽中；所述隔聲墊鑲嵌在上部限位裝置大U型卡槽中。
[0017]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的限位裝置還包括設(shè)置在板材殼體底部的且與上部限位裝置位置相對應(yīng)的下部限位裝置，所述下部限位裝置包括下部限位裝置橫梁，設(shè)置在下部限位裝置橫梁上的下部限位裝置大U型卡槽、下部限位裝置小U型卡槽以及分別設(shè)置在下部限位裝置橫梁兩端的下部限位裝置端板；所述下部限位裝置端板分別止靠在左壁板以及右壁板上；所述纖維水泥板的兩端分別鑲嵌在上部限位裝置小U型卡槽以及下部限位裝置小U型卡槽中；所述隔聲墊的兩端分別鑲嵌在上部限位裝置大U型卡槽以及下部限位裝置大U型卡槽中。
[0018]本實用新型的有益效果是:
[0019]本實用新型涉及一種高速鐵路聲屏障單元，其由左壁板、右壁板、下部限位裝置、上部限位裝置、隔聲襯件、端板及鉚釘構(gòu)成。左壁板、右壁板由鋁合金板在軋機上通過輥壓等工藝多維地成型，并通過凸起鉚釘和凹槽鉚釘鉚接成型為橫截面為空心截面的板材殼體。上部限位裝置和下部限位裝置均包含大U型限位槽和小U型限位槽，分別與隔聲墊和纖維水泥板的橫截面同寬，起固定隔聲襯件的作用。配合單管橡膠墊，端板與兩側(cè)板分別鉚接，形成一種高速鐵路聲屏障單元，該高速鐵路聲屏障單元的板材殼體易于加工成型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，加工效率明顯提高，且造價降低，通過鉚釘鉚接形成實用新型的空心橫截面，成型后的板材殼體整體穩(wěn)定性較好，能保證脈動風(fēng)荷載作用下聲屏障板的長期穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0020]本說明書包括9幅附圖，其中:
[0021]圖1為本實用新型所采用的左壁板的截面示意圖；
[0022]圖2為本實用新型所采用的右壁板的截面示意圖；
[0023]圖3為本實用新型鉚接成型后的板材殼體的截面示意圖；
[0024]圖4為本實用新型所采用的上部限位裝置的截面示意圖；
[0025]圖5為本實用新型所采用的下部限位裝置的截面示意圖；
[0026]圖6為本實用新型所采用的隔聲襯件的截面示意圖；
[0027]圖7為本實用新型所采用的端板的立面展開示意圖；
[0028]圖8為本實用新型所采用的右壁板的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖9為本實用新型所提供的高速鐵路聲屏障單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖中示出部位及所對應(yīng)的標(biāo)記:
[0031]1-左壁板；11_左壁板凸起左斜板；12_左壁板凸起左平板；13_左側(cè)板；14_左壁板凹槽左平板；15-左壁板凹槽左斜板；16-左壁板凹槽中平板；17-左壁板凹槽右斜板；2-右壁板；21_右壁板凹槽右斜板；22_右壁板凹槽右平板；23_右側(cè)板；24_右壁板凸起右平板；25_右壁板凸起右斜板；26_右壁板凸起中平板；27_右壁板凸起左斜板；28_聲穿孔；29-側(cè)板預(yù)留螺栓孔；3-凸起；4-凹槽；5_下部限位裝置；51_下部限位裝置端板；52_下部限位裝置大U型卡槽；53_下部限位裝置小U型卡槽；6_上部限位裝置；61_上部限位裝置端板；62_上部限位裝置大U型卡槽；63_上部限位裝置小U型卡槽；7_隔聲襯件；71_隔聲墊；72_纖維水泥板；73_配套螺栓螺母；74_圓盤；8_端板；81_端板左側(cè)翼板；82_端板右偵_板；83_預(yù)留螺栓孔；9_凸起鉚釘；10_凹槽鉚釘。
【具體實施方式】
[0032]為了更加清晰地理解本實用新型的構(gòu)造，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步解釋說明。
[0033]參見圖1-圖9，本實用新型提供了一種高速鐵路聲屏障單元，該高速鐵路聲屏障單元包括左壁板1、右壁板2、隔聲襯件7、凸起鉚釘9、凹槽鉚釘10、限位裝置以及端板8 ;左壁板I和右壁板2相扣合并分別通過凸起鉚釘9和凹槽鉚釘10鉚接(也可通過熱熔、焊接或其它連接方式，本實用新型優(yōu)選鉚接)成含有空心腔體的板材殼體；右壁板2上設(shè)置有聲穿孔28以及側(cè)板預(yù)留螺栓孔29 ;隔聲襯件7鑲嵌在限位裝置上后并共同置于板材殼體的空心腔體中；端板8扣合在板材殼體上并分別與左壁板I以及右壁板2相連。
[0034]參見圖1，左壁板I包括自上而下依次相連的左壁板凸起左斜板11、左壁板凸起左平板12、左側(cè)板13、左壁板凹槽左平板14、左壁板凹槽左斜板15、左壁板凹槽中平板16以及左壁板凹槽右斜板17。
[0035]參見圖2，右壁板2包括自上而下依次相連的右壁板凸起左斜板27、右壁板凸起中平板26、右壁板凸起右斜板25、右壁板凸起右平板24、右側(cè)板23、右壁板凹槽右平板22以及右壁板凹槽右斜板21。
[0036]參見圖3，左壁板I與右壁板2扣合時，左壁板凸起左斜板11與右壁板凸起左斜板27相吻合并通過凸起鉚釘9鉚接；左壁板凹槽右斜板17與右壁板凹槽右斜板21相吻合并通過凹槽鉚釘10鉚接。
[0037]左壁板凸起左斜板11、左壁板凸起左平板12、右壁板凸起左斜板27、右壁板凸起中平板26、右壁板凸起右斜板25以及右壁板凸起右平板24共同形成板材殼體的凸起3 ;左壁板凹槽左平板14、左壁板凹槽左斜板15、左壁板凹槽中平板16、左壁板凹槽右斜板17、右壁板凹槽右平板22以及右壁板凹槽右斜板21共同形成板材殼體的凹槽4。
[0038]參見圖7，端板8包括端板左側(cè)翼板81、端板右側(cè)翼板82以及分別設(shè)