本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動模架底模工作車及過孔施工方法。

背景技術(shù)：

移動模架是一種自帶模板，利用承臺或墩柱作為支承，對橋梁進行現(xiàn)場澆筑的先進施工機械，廣泛應(yīng)用于公路橋、鐵路橋的連續(xù)梁施工，其具有施工周期短、操作簡便、施工安全可靠、現(xiàn)場文明簡潔等特點。底模的開合、拆除底模螺栓是上行式移動模架過孔的必要工序，用于操作拆除底模螺栓的底模工作車是上行式移動模架的必要組成部分，上行式移動模架過孔時底模工作車如何過孔是上行式移動模架過孔的難點問題。

現(xiàn)有技術(shù)中的上行式移動模架底模工作車過孔方法主要是利用地面起吊設(shè)備在模架過孔時拆除底模工作車下放到地面，等移動模架過孔后再重新拼裝、安裝底模工作車。此種過孔方式需要工人在高空解除連接螺栓、拆除構(gòu)件，作業(yè)時間長、施工效率低且安全風險大。特別是水上作業(yè)沒有操作面，只能雇傭大型起吊設(shè)備、船只進行拆除安裝。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種移動模架底模工作車及過孔施工方法，具有操作簡單、無需拆卸、經(jīng)濟性好、施工安全可靠等特點，不僅提高移動模架的過孔效率，而且提升移動模架的施工水平。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種移動模架底模工作車，移動模架包括模架體、模架底模和模架掛梁,移動模架底模工作車包括縱向行走機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、推拉機構(gòu)、桁架梁a和桁架梁b，桁架梁a和桁架梁b位于模架底模下方，桁架梁a外側(cè)設(shè)置用于拉動桁架梁b相對桁架梁a移動的推拉機構(gòu)，桁架梁a上設(shè)置有吊架，吊架上設(shè)有用于將桁架梁a旋轉(zhuǎn)到與移動模架縱向平行的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，縱向行走機構(gòu)用于推動移動模架帶動底模沿移動模架縱向移動，縱向行走機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和吊架連接為一體。

所述移動模架底模工作車優(yōu)選方案，縱向行走機構(gòu)包括行走軌道、縱向行走電機、縱向行走掛輪、縱向行走門架和吊桿，縱向行走門架經(jīng)吊桿與吊架連接，行走軌道與模架掛梁相連，縱向行走電機輸出端與縱向行走掛輪連接帶動縱向行走掛輪沿行走軌道移動。

所述移動模架底模工作車優(yōu)選方案，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機輸出端連接旋轉(zhuǎn)小齒盤，旋轉(zhuǎn)小齒盤與旋轉(zhuǎn)大齒盤相互嚙合，旋轉(zhuǎn)大齒盤與吊桿連接。

所述移動模架底模工作車優(yōu)選方案，推拉機構(gòu)包括推拉用卷揚機、推拉軌道和行走輪，推拉用卷揚機的鋼絲繩經(jīng)鋼絲繩導(dǎo)向輪連接行走輪，行走輪能夠沿推拉軌道移動，且行走輪設(shè)置在桁架梁a下方，推拉軌道靠近推拉用卷揚機一端設(shè)置止擋塊。

所述移動模架底模工作車優(yōu)選方案，桁架梁a和吊架之間設(shè)有拉桿。

一種移動模架底模工作車過孔施工方法，其具體步驟包括：

1）模架底模的螺栓拆除完畢，模架體落模，開模準備過孔；

2）桁架梁a用輔助倒鏈掛在模架底模上，拆除桁架梁b之間的高強螺栓；

3）通過推拉機構(gòu)，將桁架梁b抽拉至桁架梁a內(nèi)；

4）通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)桁架梁a與移動模架縱向平行；

5）縱向行走機構(gòu)帶動移動模架底模工作車隨移動模架前行至到超出墩身范圍；

6）反向操作步驟1）到步驟4），移動模架底模工作車過孔完成。

本發(fā)明有益效果：

1、操作簡單、無需拆卸：本發(fā)明移動模架底模工作車通過推拉旋轉(zhuǎn)的步驟，使底模工作車與墩身不在干涉，可以順利的過孔，與傳統(tǒng)過孔方式相比減去了拆卸及重新安裝的操作，操作更加簡便且可以有效縮短過孔時間；

2、經(jīng)濟性好：減去了拆卸過程中的大量設(shè)備及人力投入，具有良好的經(jīng)濟性；

3、施工安全可靠：由于無需拆卸，與現(xiàn)有的過孔工藝相比，減去了大量的高空作業(yè)施工，安全可靠且提高了施工效率。

附圖說明

圖1為底模工作車橫向總裝圖；

圖2為縱向行走機構(gòu)主視示意圖；

圖3為縱向行走機構(gòu)側(cè)視示意圖；

圖4為旋轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為推拉機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為推拉機構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為底模工作車橫向就位圖；

圖8為底模工作車橫向開合圖；

圖9為底模工作車橫向旋轉(zhuǎn)圖；

圖10為底模工作車開模過孔準備縱向圖；

圖11為底模工作車抽拉旋轉(zhuǎn)開?？v向圖；

圖12為底模工作車過孔縱向圖；

圖13為底模工作車旋轉(zhuǎn)合?？v向圖。

其中1行走軌道、2縱向行走機構(gòu)、3旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、4吊架、5拉桿、6桁架梁a、7桁架梁b、8推拉機構(gòu)、9配重塊、10高強螺栓、11模架底模、12模架掛梁、13移動模架、14倒鏈。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，一種移動模架底模工作車，移動模架包括模架體13、模架底模11和模架掛梁12,移動模架底模工作車包括縱向行走機構(gòu)2、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)3、推拉機構(gòu)8、桁架梁a6和桁架梁b7，桁架梁a6和桁架梁b7位于模架底模11下方，桁架梁a6外側(cè)設(shè)置用于拉動桁架梁b7相對桁架梁a6移動的推拉機構(gòu)8，桁架梁a6上設(shè)置有吊架4，吊架4上設(shè)有用于將桁架梁a6旋轉(zhuǎn)到與移動模架縱向平行的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)3，縱向行走機構(gòu)2用于推動移動模架帶動底模沿移動模架縱向移動，縱向行走機構(gòu)2、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)3和吊架4連接為一體。

參閱圖2和圖3，縱向行走機構(gòu)2包括行走軌道1、縱向行走電機2-1、縱向行走掛輪2-2、縱向行走門架2-3和吊桿2-4，縱向行走門架2-3經(jīng)吊桿2-4與吊架4連接，行走軌道1與模架掛梁12相連，縱向行走電機2-1輸出端與縱向行走掛輪2-2連接帶動縱向行走掛輪2-2沿行走軌道1移動。

參閱圖4，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)3包括旋轉(zhuǎn)電機3-1，旋轉(zhuǎn)電機3-1輸出端連接旋轉(zhuǎn)小齒盤3-2，旋轉(zhuǎn)小齒盤3-2與旋轉(zhuǎn)大齒盤3-3相互嚙合，旋轉(zhuǎn)大齒盤3-3與吊桿2-4連接。

參考圖5和圖6，推拉機構(gòu)8包括推拉用卷揚機8-1、推拉軌道8-5和行走輪8-6，推拉用卷揚機8-1的鋼絲繩8-2經(jīng)鋼絲繩導(dǎo)向輪8-3連接行走輪8-6，行走輪8-6能夠沿推拉軌道8-5移動，且行走輪8-6設(shè)置在桁架梁a下方，推拉軌道8-5靠近推拉用卷揚機8-1一端設(shè)置止擋塊8-4。

桁架梁a6和吊架4之間設(shè)有拉桿5，使整體結(jié)構(gòu)連接加強穩(wěn)定。

一種移動模架底模工作車過孔施工方法，其具體步驟包括：

1）參考圖1和圖10，模架底模11的螺栓拆除完畢，模架體13落模，開模準備過孔；

2）參閱圖7，桁架梁a6用輔助倒鏈掛在模架底模11上，拆除桁架梁b之間的高強螺栓；

3）參閱圖8，通過推拉機構(gòu)8，將桁架梁b7抽拉至桁架梁a6內(nèi)；

4）參閱圖9和圖11，通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)3，旋轉(zhuǎn)桁架梁a6與移動模架縱向平行；

5）參閱圖12，縱向行走機構(gòu)2帶動移動模架底模工作車隨移動模架前行至到超出墩身范圍；

6）參考圖13，反向操作步驟1）到步驟4），移動模架底模工作車過孔完成。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。