技術特征：

技術總結
一種形成潮汐車道的智能隔離裝置及使用方法，該隔離裝置包括四個金屬樁和并排的兩個端頭墩，兩個端頭墩之間設有多個中間墩，相鄰兩個墩之間通過隔離鏈條和彈簧電纜相連；每個墩里均設有微控制器、紅外傳感器、測速計數(shù)傳感器模塊、減速電機和滾軸。端頭墩接收到變道信號進行自我判斷，一個為主控制墩，主控制墩發(fā)出測試信息，收到應答信息后，開始移動，主控制墩的移動距離等于預先設定的中間墩判斷開始一端的參考距離時，主控制墩相鄰的中間墩開始移動，以此類推，直至所有墩移動到變道后的道線上。該隔離裝置解決了目前潮汐車道設計和實現(xiàn)變道過程中靈活性低、自適應性弱和耗資巨大等問題，節(jié)約了人力和財力，使道路資源利用更大化。

技術研發(fā)人員：梁西銀;倪波波;劉昊;郭貝
受保護的技術使用者：西北師范大學
技術研發(fā)日：2017.05.17
技術公布日：2017.07.28