本發(fā)明涉及防護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及市政道路防護(hù)欄。

背景技術(shù)：

市政道路防護(hù)欄常用于市政道路上對(duì)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間進(jìn)行隔離?，F(xiàn)有的隔離帶普遍結(jié)構(gòu)大多都是由立柱、橫桿及護(hù)欄所構(gòu)成，橫桿位于立柱之間，而護(hù)欄插套在橫桿上，如公開號(hào)為cn205839645u的市政道路防護(hù)欄，其結(jié)構(gòu)上采用固定安裝方式，工程建設(shè)過程中，需要將防護(hù)欄架設(shè)在路邊上，安裝施工效率上不高，施工人員需要對(duì)防護(hù)欄完成運(yùn)輸、搬運(yùn)、搭建，此過程就要用掉大量的勞動(dòng)力，另外，防護(hù)欄的設(shè)計(jì)緊密度不夠，容易造成隔離遮擋效果的下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種市政道路防護(hù)欄，具有提高施工搭建效率的優(yōu)勢(shì)。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種市政道路防護(hù)欄，包括多個(gè)支撐框架,首尾所述支撐框架之間安裝有可折疊的隔離組件，所述隔離組件包括隔離框、安裝在隔離框上可拆卸連接的隔離板、驅(qū)使相鄰隔離框之間相互轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，部分轉(zhuǎn)軸的端部安裝在支撐框架的上下側(cè)壁上。

通過上述設(shè)置，支撐框架對(duì)伸縮架以及隔離組件起到支撐固定的作用，由于支撐框架具有多個(gè)，隔離組件可以進(jìn)行伸縮，改變空間結(jié)構(gòu)。隔離板可以進(jìn)行拆卸，滿足各種施工場(chǎng)地需求，對(duì)于一些需用通風(fēng)的場(chǎng)地，則可以將隔離板去除，從而可以相互透風(fēng)，在需要隔離的時(shí)候，又可以進(jìn)行遮擋，兩用的結(jié)構(gòu)更加便捷。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，將支撐框架進(jìn)行合攏，此時(shí)的隔離組件處于折疊狀態(tài)，由此可以減少其對(duì)運(yùn)輸空間的占用，提高運(yùn)輸效率。將其運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)地的時(shí)候，對(duì)隔離組件進(jìn)行展開，此防護(hù)欄的長(zhǎng)度可以延伸，滿足施工要求，并且隔離組件一直處于遮擋狀態(tài)，可以起到防止兩側(cè)的空氣流通，也就可以起到灰塵的隔擋作用，灰塵可以較快的降落在隔離組件的底部。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：還包括連接在相鄰支撐框架之間的伸縮架，多個(gè)所述支撐框架并排成一列，所述隔離組件沿整列支撐框架的長(zhǎng)度方向進(jìn)行遮擋，相鄰支撐框架之間通過伸縮架改變相鄰間距同時(shí)驅(qū)動(dòng)隔離組件相互折疊。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述伸縮架包括多個(gè)連桿以及樞軸，多個(gè)連桿之間通過樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其中部分樞軸固定在支撐框架上，相鄰連桿之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)使連接在所述連桿上的相鄰支撐框架相互平移。

通過上述設(shè)置，結(jié)構(gòu)用量上非常節(jié)省，伸縮架除了起到伸縮的作用，還對(duì)支撐框架起到穩(wěn)固的效果，利用連桿的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)有效的伸縮移動(dòng)。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：在兩個(gè)相鄰支撐框架之間設(shè)置兩個(gè)連桿，第一個(gè)連桿的一端通過樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第一個(gè)支撐框架的側(cè)壁上，第一個(gè)連桿和第二個(gè)連桿通過樞軸首尾連接，第二個(gè)連桿的另一端通過樞軸連接在第二個(gè)支撐框架上。

通過上述設(shè)置，采用少量的連桿結(jié)構(gòu)，就可以實(shí)現(xiàn)伸縮，節(jié)省用料成本。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：在兩個(gè)相鄰支撐框架之間設(shè)置四個(gè)連桿，四個(gè)連桿首尾相互連接成一個(gè)菱形，菱形其中一個(gè)對(duì)角線兩端上的樞軸分別安裝在兩個(gè)相鄰的支撐框架側(cè)壁上。

通過上述設(shè)置，通過多個(gè)連桿實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng)，采用菱形結(jié)構(gòu)從結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和伸縮穩(wěn)定性上有顯著的提高。將隔離組件設(shè)置在內(nèi)側(cè)或外側(cè)都可以對(duì)外界進(jìn)行隔離，尤其是對(duì)于工程場(chǎng)地上的灰塵，可以起到有效的隔離。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述隔離框的頂部設(shè)置插槽，所述隔離板與插槽插合。

通過上述設(shè)置，通過插合的方式，效率也高。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述支撐框架的底部安裝有萬向輪。

通過上述設(shè)置，通過萬向輪可以提高移動(dòng)、搬運(yùn)的便利程度。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述支撐框架的底部設(shè)置有調(diào)高組件，所述調(diào)高組件包括一體設(shè)置在支撐框架上的底座、穿設(shè)在底座上并與底座螺紋連接的螺桿、固定在螺桿上端的把手以及固定在螺桿底部的減震墊。

通過上述設(shè)置，利用螺桿的升降運(yùn)動(dòng)使得支撐框架高度發(fā)生改變，從而可以由減震墊支撐地面，提高整體的穩(wěn)定。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：一列的支撐框架上穿設(shè)有繩索，繩索的一端固定在首個(gè)支撐框架上，繩索的另一端固定在末尾的支撐框架上，繩索的長(zhǎng)度為一列支撐框架的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。

通過上述設(shè)置，通過牽引繩索，工作人員可以處于支撐框架一頭的位置進(jìn)行控制整個(gè)支撐框架縮回，提高效率。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、具有折疊伸縮功能，便于運(yùn)輸和安裝，提高搭建效率；

2、具有高效的可操作性；

3、此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)低碳環(huán)保，綠色無污染，符合可持續(xù)發(fā)展理念。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)施例1的俯視圖；

圖3為圖1的a部放大圖；

圖4為伸縮架的一種實(shí)施結(jié)構(gòu)圖；

圖5為伸縮架的另一種實(shí)施結(jié)構(gòu)圖；

圖6為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為實(shí)施例2的側(cè)視圖；

圖8為隔離組件的一種安裝結(jié)構(gòu)圖；

圖9為隔離組件的另一種安裝結(jié)構(gòu)圖。

圖中1、支撐框架；2、伸縮架；21、連桿；22、樞軸；3、隔離組件；31、隔離框；32、隔離板；33、轉(zhuǎn)軸；34、插槽；4、萬向輪；5、調(diào)高組件；51、底座；52、螺桿；53、把手；54、減震墊；6、繩索。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例1：一種市政道路防護(hù)欄。

如圖1所示，一種市政道路防護(hù)欄，包括多個(gè)支撐框架1,首尾所述支撐框架1之間安裝有可折疊的隔離組件3，在圖1中，隔離組件3包括隔離框31、安裝在隔離框31上可拆卸連接的隔離板32、驅(qū)使相鄰隔離框31之間相互轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸33，部分轉(zhuǎn)軸33的端部安裝在支撐框架1的上下側(cè)壁上。隔離框31的頂部設(shè)置插槽34，隔離板32與插槽34插合。隔離板32可以采用橡膠材料、木板、塑料板。隔離板32和插槽34是豎直上下插合的。

隔離板32可以進(jìn)行拆卸，滿足各種施工場(chǎng)地需求，對(duì)于一些需用通風(fēng)的場(chǎng)地，則可以將隔離板32去除，從而可以相互透風(fēng)，在需要隔離的時(shí)候，又可以進(jìn)行遮擋，兩用的結(jié)構(gòu)更加便捷。

隔離板32可以進(jìn)行拆卸，滿足各種施工場(chǎng)地需求，對(duì)于一些需用通風(fēng)的場(chǎng)地，則可以將隔離板32去除，從而可以相互透風(fēng)，在需要隔離的時(shí)候，又可以進(jìn)行遮擋，兩用的結(jié)構(gòu)使用更加便捷。如圖2所示，支撐框架1可以沿箭頭方向運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，將支撐框架1進(jìn)行合攏，此時(shí)的隔離組件3處于折疊狀態(tài)，由此可以減少其對(duì)運(yùn)輸空間的占用，提高運(yùn)輸效率。將其運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)地的時(shí)候，對(duì)隔離組件3進(jìn)行展開，此防護(hù)欄的長(zhǎng)度可以延伸，滿足施工要求，并且隔離組件3一直處于遮擋狀態(tài)，可以起到防止兩側(cè)的空氣流通，也就可以起到灰塵的隔擋作用，灰塵可以較快的降落在隔離組件3的底部。

如圖3所示，支撐框架1的底部設(shè)置有調(diào)高組件5，調(diào)高組件5包括一體設(shè)置在支撐框架1上的底座51、穿設(shè)在底座51上并與底座51螺紋連接的螺桿52、固定在螺桿52上端的把手53以及固定在螺桿52底部的減震墊54。利用螺桿52的升降運(yùn)動(dòng)使得支撐框架1高度發(fā)生改變，從而可以由減震墊54支撐地面，提高整體的穩(wěn)定。

使用時(shí)，通過手持把手53，然后進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得減震墊54支撐在地面上。由于支撐框架1的底部安裝有萬向輪4。當(dāng)防護(hù)欄不處于移動(dòng)過程時(shí)，可以將減震墊54降下，如果需要移動(dòng)，則可以將減震墊54上升，通過萬向輪4可以提高移動(dòng)、搬運(yùn)的便利程度。

實(shí)施例2：一種市政道路防護(hù)欄。

如圖4所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，市政道路防護(hù)欄還包括多個(gè)支撐框架1、連接在相鄰支撐框架1之間的伸縮架2，支撐框架1之間安裝有可折疊的隔離組件3。多個(gè)支撐框架1并排成一列，對(duì)于其一列的長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。隔離組件3沿整列支撐框架1的長(zhǎng)度方向進(jìn)行遮擋，相鄰支撐框架1之間通過伸縮架2改變相鄰間距同時(shí)驅(qū)動(dòng)隔離組件3相互折疊。

結(jié)合圖4所示，對(duì)于伸縮架2，伸縮架2包括多個(gè)連桿21以及樞軸22，連桿21的長(zhǎng)度相等。多個(gè)連桿21之間通過樞軸22轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其中部分樞軸22固定在支撐框架1上，兩個(gè)連桿21之間的樞軸22是可以上下運(yùn)動(dòng)的，兩個(gè)連桿21的端部上的樞軸22是不可以上下移動(dòng)的。相鄰連桿21之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)使連接在連桿21上的相鄰支撐框架1相互平移。支撐框架1對(duì)伸縮架2以及隔離組件3起到支撐固定的作用，由于支撐框架1具有多個(gè)，隔離組件3可以進(jìn)行伸縮，改變空間結(jié)構(gòu)。

如圖4所示，提供了另外的伸縮架2的結(jié)構(gòu)。在兩個(gè)相鄰支撐框架1之間設(shè)置兩個(gè)連桿21，第一個(gè)連桿21的一端通過樞軸22轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第一個(gè)支撐框架1的側(cè)壁上，第一個(gè)連桿21和第二個(gè)連桿21通過樞軸22首尾連接，第二個(gè)連桿21的另一端通過樞軸22連接在第二個(gè)支撐框架1上。結(jié)構(gòu)用量上非常節(jié)省，伸縮架2除了起到伸縮的作用，還對(duì)支撐框架1起到穩(wěn)固的效果，利用連桿21的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)有效的伸縮移動(dòng)。

基于圖4的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路，對(duì)于上述的實(shí)施方式，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上還存在改進(jìn)的空間，為了提高其整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)了圖5所示的結(jié)構(gòu)，在兩個(gè)相鄰支撐框架1之間設(shè)置四個(gè)連桿21，四個(gè)連桿21首尾相互連接成一個(gè)菱形，菱形其中一個(gè)對(duì)角線兩端上的樞軸22分別安裝在兩個(gè)相鄰的支撐框架1側(cè)壁上。通過多個(gè)連桿21實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng)，采用菱形結(jié)構(gòu)從結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和伸縮穩(wěn)定性上有顯著的提高。

進(jìn)一步優(yōu)化之后，形成了如圖6所示的整體結(jié)構(gòu)，如圖7和圖8所示，其結(jié)構(gòu)上隔離組件3是設(shè)置在支撐框架1的內(nèi)側(cè)。

如圖8所示，一列的支撐框架1上穿設(shè)有繩索6，繩索6的一端固定在首個(gè)支撐框架1上，繩索6的另一端固定在末尾的支撐框架1上，繩索6的長(zhǎng)度為一列支撐框架1的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。

通過牽引繩索6，工作人員可以處于支撐框架1一頭的位置，沿著繩索6的箭頭方向進(jìn)行拉動(dòng)，隔離組件3沿著箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)折疊，由此進(jìn)行控制整個(gè)支撐框架1縮回，提高效率。

由上可知：支撐框架1對(duì)伸縮架2以及隔離組件3起到支撐固定的作用，由于支撐框架1具有多個(gè)，通過伸縮架2對(duì)其進(jìn)行連接之后，可以進(jìn)行伸縮，改變空間結(jié)構(gòu)。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，將多個(gè)支撐框架1進(jìn)行合攏，此時(shí)的隔離組件3處于折疊狀態(tài)，由此可以減少其對(duì)運(yùn)輸空間的占用，提高運(yùn)輸效率。將其運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)地的時(shí)候，可以通過伸縮架2對(duì)隔離組件3進(jìn)行展開，此防護(hù)欄的長(zhǎng)度可以延伸，滿足施工要求，并且隔離組件3一直處于隔離狀態(tài)，可以起到防止兩側(cè)的空氣流通，也就可以起到灰塵的隔擋作用，灰塵可以較快的降落在隔離組件3的底部。

實(shí)施例3：

如圖9所示，與實(shí)施例2的區(qū)別在于隔離組件3設(shè)置在支撐框架1的外側(cè)。將隔離組件3設(shè)置在內(nèi)側(cè)或外側(cè)都可以對(duì)外界進(jìn)行隔離，尤其是對(duì)于工程場(chǎng)地上的灰塵，可以起到有效的隔離。這樣對(duì)于支撐框架1的中間空間預(yù)留出，這樣可以在支撐框架1的中間空間上放置沙袋或是其他配重物，從而可以提高整體的穩(wěn)定性，對(duì)于一些臺(tái)風(fēng)天氣，可以起到防風(fēng)防沙的作用。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋，其并不是對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。