一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。所述橋面鋪裝由防腐層、防水粘結(jié)層、聚合物抗裂功能層、上層粘結(jié)層和聚合物抗滑磨耗層組成，其中所述防水粘結(jié)層和上層粘結(jié)層均為改性聚氨酯材料層；所述聚合物抗裂功能層為改性聚氨酯預(yù)制塊拼接層，即由改性聚氨酯預(yù)制塊拼接組成；所述聚合物抗滑磨耗層為改性聚氨酯膠結(jié)材料和碎石的混合材料層。本實(shí)用新型使用的改性聚氨酯質(zhì)量輕，不透水、抗磨耗、耐腐蝕，同時(shí)又有很好的彈性恢復(fù)率及優(yōu)良的追隨鋼板變形的能力等優(yōu)點(diǎn)。改性聚氨酯預(yù)制塊拼接層施工方便，易維修。
【專利說明】 一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋面鋪裝結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前世界上鋼橋面鋪裝共有3大類:(I)浙青混合料類，有浙青瑪蹄脂碎石SMA、澆注式浙青混凝土 GA和環(huán)氧浙青混凝土 EA; (2)水泥混凝土類，有高性能混凝土(HPC)、聚合物改性混凝土(LMC) ; (3)高分子聚合物類。國內(nèi)常用的鋼橋面鋪裝是浙青混合料類，厚度在35?80mm之間。從近年來鋼橋面鋪裝的破壞統(tǒng)計(jì)情況來看，由于縱向加勁肋和橫隔板的作用使鋪裝層頂面局部承受較大的負(fù)彎矩，浙青混合料材料特有的力學(xué)特性和環(huán)境敏感性使鋼橋面鋪裝病害無法從根本上得到解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決浙青混凝土類類鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種質(zhì)量輕、高強(qiáng)度、優(yōu)良的柔韌性、良好的鋼板追變性、耐疲勞和耐久性的薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。
[0004]一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)由防腐層、防水粘結(jié)層、聚合物抗裂功能層、上層粘結(jié)層和聚合物抗滑磨耗層組成，其中防腐層直接鋪設(shè)在鋼橋面上；所述防水粘結(jié)層和上層粘結(jié)層均為改性聚氨酯材料層，所述防腐層為環(huán)氧富鋅漆材料層或無機(jī)富鋅漆材料層；所述聚合物抗裂功能層為改性聚氨酯預(yù)制塊拼接層，即由改性聚氨酯預(yù)制塊拼接組成；所述聚合物抗滑磨耗層為改性聚氨酯膠結(jié)材料和碎石的混合材料層。
[0005]所述防腐層的厚度為0.08mm。
[0006]所述防水粘結(jié)層的厚度為0.5?1.5mm。
[0007]所述改性聚氨酯預(yù)制塊為矩形塊,長度為500mm,寬度為300mm,厚度為5?10mm。
[0008]所述上層粘結(jié)層的厚度為0.2?0.5mm。
[0009]所述聚合物抗滑磨耗層的厚度為3?10mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:防水粘結(jié)層、上層粘結(jié)層和聚合物抗滑磨耗層中分別使用了改性聚氨酯材料；改性聚氨酯為熱固型材料，其質(zhì)量輕，不透水、抗磨耗、耐腐蝕，與金屬的粘結(jié)性強(qiáng)，抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度高，同時(shí)又有很好的彈性恢復(fù)率及優(yōu)良的追隨鋼板變形的能力等優(yōu)點(diǎn)。聚合物抗裂功能層采用工廠化生產(chǎn)的改性聚氨酯預(yù)制塊鋪筑聚合物抗裂功能層，性能優(yōu)，溫度敏感性低，質(zhì)量穩(wěn)定，施工方便，易維修。
[0011]本實(shí)用新型解決當(dāng)今國內(nèi)外鋼橋面鋪裝存在的頑癥，對國內(nèi)甚至國際鋼橋面鋪裝技術(shù)和水平的提升具有重要的意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]上圖中序號:鋼橋面1、防腐層2、防水粘結(jié)層3、聚合物抗裂功能層4、上層粘結(jié)層5、聚合物抗滑磨耗層6。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
[0015]參見圖1，一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)由防腐層2、防水粘結(jié)層3、聚合物抗裂功能層4、上層粘結(jié)層5和聚合物抗滑磨耗層6組成，其中防腐層2直接鋪設(shè)在鋼橋面I上。防腐層2為環(huán)氧富鋅漆材料層或無機(jī)富鋅漆材料層，防腐層2的厚度為0.08mm。防水粘結(jié)層3和上層粘結(jié)層5均為改性聚氨酯材料層，防水粘結(jié)層3的厚度為0.5?1.5mm,上層粘結(jié)層5的厚度為0.2?0.5mm。聚合物抗裂功能層4為改性聚氨酯預(yù)制塊拼接層，即由改性聚氨酯預(yù)制塊拼接組成，每塊改性聚氨酯預(yù)制塊的長度為500_、寬度為300_、厚度為5?10_。聚合物抗滑磨耗層6為改性聚氨酯膠結(jié)材料和碎石的混合材料層，聚合物抗滑磨耗層的厚度為3?10mm。
[0016]具體施工操作方法如下:
[0017]對的鋼橋面I進(jìn)行表面噴砂除銹處理，噴砂除銹后噴涂0.08mm厚的防腐層2，待防腐層2與鋼橋面I的附著力大于5MPa后，涂布0.5?1.5mm厚的防水粘結(jié)層3，然后在防水粘結(jié)層3上粘貼單塊尺寸為300 X 500mm的矩形改性聚氨酯預(yù)制塊,形成5?IOmm厚的聚合物抗裂功能層4。在聚合物抗裂功能層4上涂布0.2?0.5mm厚度的上層粘結(jié)層5，最后鋪筑3?IOmm厚的聚合物抗滑磨耗層6。鋪裝后的鋼橋面鋪裝質(zhì)量輕，強(qiáng)度高、柔韌性優(yōu)良，耐疲勞和耐久性好，延長了鋪裝的使用壽命，保護(hù)了橋面鋼板，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
【權(quán)利要求】
1.一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橋面鋪裝由防腐層、防水粘結(jié)層、聚合物抗裂功能層、上層粘結(jié)層和聚合物抗滑磨耗層組成，其中防腐層直接鋪設(shè)在鋼橋面上；所述防水粘結(jié)層和上層粘結(jié)層均為改性聚氨酯材料層，所述防腐層為環(huán)氧富鋅漆材料層或無機(jī)富鋅漆材料層；所述聚合物抗裂功能層為改性聚氨酯預(yù)制塊拼接層，即由改性聚氨酯預(yù)制塊拼接組成；所述聚合物抗滑磨耗層為改性聚氨酯膠結(jié)材料和碎石的混合材料層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述防腐層的厚度為0.08mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述防水粘結(jié)層的厚度為0.5?1.5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述改性聚氨酯預(yù)制塊為矩形塊，長度為500mm,寬度為300mm,厚度為5?10mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上層粘結(jié)層的厚度為0.2?0.5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄層改性聚氨酯鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述聚合物抗滑磨耗層的厚度為3?10mm。
【文檔編號】E01D19/08GK203782564SQ201420032626
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】陳修和, 楊曉光, 胡可, 席進(jìn), 張玉斌, 楊航, 王春紅, 邵靜, 孫莉 申請人:安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司