一種具有ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及橋梁的路面結(jié)構(gòu)，具體涉及一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車轍、推移和脫層等是傳統(tǒng)瀝青類鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的病害，主要原因是由于瀝青類鋪裝材料的高溫抗車轍能力不滿足要求，另一方面鋪裝層的抗剪性能不足，導(dǎo)致鋪裝層產(chǎn)生推移或脫層。往往造成傳統(tǒng)鋼橋面鋪裝的使用壽命遠(yuǎn)未達(dá)到其設(shè)計(jì)壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)傳統(tǒng)鋼橋面鋪裝材料本身性能的不足，提供了一種可以有效防止鋪裝層發(fā)生車轍、推移、脫層等常見(jiàn)病害的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，包括鋼橋面板1、剪力釘2、混凝土鋪裝層3、防水粘結(jié)層4、抗滑磨耗層5。其中，在鋼橋面板1的頂部設(shè)有剪力釘2。在設(shè)有剪力釘2的鋼橋面板1的表面鋪有混凝土鋪裝層3。所述混凝土鋪裝層3的厚度大于剪力釘2的高度。在混凝土鋪裝層3的頂部設(shè)有防水粘結(jié)層4。在防水粘結(jié)層4的頂部設(shè)有抗滑磨耗層5。
[0006]有益的技術(shù)效果
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)剪力釘陣列，有效克服瀝青類鋼橋面的車轍、推移和脫層問(wèn)題，通過(guò)橫向、縱向布置的剪力釘解決鋪裝層的抗剪性能不足的問(wèn)題，進(jìn)而解決了鋪裝層的推移、脫層。尤其表現(xiàn)在如下方面:
[0008]通過(guò)在鋼橋面板設(shè)置Ω剪力釘，可以大大增強(qiáng)鋪裝層與鋼板的整體性，防止鋪裝下層產(chǎn)生推移和脫層。
[0009]通過(guò)在鋪裝下層設(shè)置聚氨酯改性超高韌性纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料，既表現(xiàn)出良好的板體性，同時(shí)又具有良好的彈性變形，可以有效改善鋪裝上層瀝青混凝土的受力條件，減少疲勞破壞和車轍病害。
[0010]通過(guò)設(shè)置Ω剪力釘以及鋪裝下層聚氨酯改性超高韌性纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料，對(duì)于解決鋼橋面鋪裝常見(jiàn)病害具有很大幫助，對(duì)國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際鋼橋面鋪裝技術(shù)和水平的提升具有重要的意義。
[0011]本實(shí)用新型的針對(duì)剪力釘外形、排布進(jìn)行了專門的研究，并委托重慶建筑工程職業(yè)學(xué)院的陳溯源對(duì)不同形狀的剪力釘?shù)氖褂眯ЧM(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，Ω形的剪力釘?shù)男Ч顑?yōu)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0013]圖2是圖1中鋼橋面板1上剪力釘2布局的俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
[0015]參見(jiàn)圖1，一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，包括鋼橋面板1、剪力釘2、混凝土鋪裝層3、防水粘結(jié)層4、抗滑磨耗層5。其中，在鋼橋面板1的頂部設(shè)有剪力釘2。在設(shè)有剪力釘2的鋼橋面板1的表面鋪有混凝土鋪裝層3，混凝土鋪裝層為水泥基聚合物復(fù)合混凝土。所述混凝土鋪裝層3的厚度大于剪力釘2的高度。在混凝土鋪裝層3的頂部設(shè)有防水粘結(jié)層4。在防水粘結(jié)層4的頂部設(shè)有抗滑磨耗層5，抗滑磨耗層5為改性瀝青混凝土。
[0016]參見(jiàn)圖1，進(jìn)一步說(shuō)，剪力釘2呈Ω形。
[0017]參見(jiàn)圖2，進(jìn)一步說(shuō)，剪力釘2呈矩陣排列。
[0018]相鄰剪力釘2的縱向間距L在40至60cm之間、橫向間距W在150至250cm之間。優(yōu)選的方案是:所述的剪力釘2在鋼橋面板上的橫向布置間距為200cm，縱向布置間距為50cmo
[0019]參見(jiàn)圖2，進(jìn)一步說(shuō)，由剪力釘2構(gòu)成的矩陣包括縱向子矩陣6和橫向子矩陣7。所述縱向子矩陣6和橫向子矩陣7沿著橋面的長(zhǎng)度方向交叉排列。
[0020]縱向子矩陣6內(nèi)的剪力釘2的長(zhǎng)度方向與橋面的長(zhǎng)度方向相平行。
[0021]橫向子矩陣7內(nèi)的剪力釘2的長(zhǎng)度方向與橋面的寬度方向相平行。
[0022]參見(jiàn)圖2，進(jìn)一步說(shuō)，每個(gè)縱向子矩陣6內(nèi)包含3行以上的剪力釘2，每個(gè)橫向子矩陣7內(nèi)包含3行以上的剪力釘2。
[0023]每個(gè)縱向子矩陣6內(nèi)包含3列以上的剪力釘2，橫向子矩陣7內(nèi)剪力釘2的列數(shù)與縱向子矩陣6內(nèi)剪力釘2的列數(shù)相同。
[0024]參見(jiàn)圖1，進(jìn)一步說(shuō)，鋼橋面板1為一片鋼板，且鋼橋面板1的厚度為14?18mm。
[0025]參見(jiàn)圖1，進(jìn)一步說(shuō)，剪力釘2的材質(zhì)為HRB500熱乳帶肋螺紋鋼筋。剪力釘2的公稱直徑為12?16mm。剪力釘2的凸起段的豎直高度Η為30mmo
[0026]進(jìn)一步說(shuō)，混凝土鋪裝層3的厚度為40?50mm。
[0027]進(jìn)一步說(shuō)，防水粘結(jié)層4包括改性瀝青層和碎石層，其中改性瀝青層位于碎石層的下方。所述碎石層由粒徑為13.2?19_的碎石構(gòu)成。
[0028]進(jìn)一步說(shuō)，抗滑磨耗層5的厚度為30?40mm。
[0029]采用本實(shí)用新型的鋼橋面的防推移、脫層以及抗車轍性能良好，延長(zhǎng)了鋪裝結(jié)構(gòu)的使用壽命，保護(hù)了橋面鋼板，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
[0030]本實(shí)用新型的研發(fā)及測(cè)試工作獲得了重慶建筑工程職業(yè)學(xué)院陳溯源同學(xué)大力支持與其為剪力釘?shù)男螤钤O(shè)計(jì)、尺寸與排布的參數(shù)仿真等工作做出了積極的貢獻(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括鋼橋面板(1)、剪力釘(2)、混凝土鋪裝層(3)、防水粘結(jié)層(4)、抗滑磨耗層(5);其中，在鋼橋面板(1)的頂部設(shè)有剪力釘(2);在設(shè)有剪力釘(2)的鋼橋面板(1)的表面鋪有混凝土鋪裝層(3);所述混凝土鋪裝層(3)的厚度大于剪力釘(2)的高度；在混凝土鋪裝層(3)的頂部設(shè)有防水粘結(jié)層(4);在防水粘結(jié)層(4)的頂部設(shè)有抗滑磨耗層(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:剪力釘(2)呈Ω形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:剪力釘(2)呈矩陣排列；相鄰剪力釘(2)的縱向間距L在40至60cm之間、橫向間距W在150至250cm之間ο4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:由剪力釘(2)構(gòu)成的矩陣包括縱向子矩陣(6)和橫向子矩陣(7);所述縱向子矩陣(6)和橫向子矩陣(7)沿著橋面的長(zhǎng)度方向交叉排列；縱向子矩陣(6)內(nèi)的剪力釘(2)的長(zhǎng)度方向與橋面的長(zhǎng)度方向相平行；橫向子矩陣(7)內(nèi)的剪力釘(2)的長(zhǎng)度方向與橋面的寬度方向相平行。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:每個(gè)縱向子矩陣(6)內(nèi)包含3行以上的剪力釘(2)，每個(gè)橫向子矩陣(7)內(nèi)包含3行以上的剪力釘(2);每個(gè)縱向子矩陣(6)內(nèi)包含3列以上的剪力釘(2)，橫向子矩陣(7)內(nèi)剪力釘(2)的列數(shù)與縱向子矩陣(6)內(nèi)剪力釘(2)的列數(shù)相同。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:鋼橋面板(1)為一片鋼板，且鋼橋面板(1)的厚度為14?18mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:剪力釘(2)的材質(zhì)為HRB500熱乳帶肋螺紋鋼筋；剪力釘(2)的公稱直徑為12?16_ ;剪力釘(2)的凸起段的豎直高度Η為30mmo8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:混凝土鋪裝層(3)的厚度為40?50mmo9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:防水粘結(jié)層(4)包括改性瀝青層和碎石層，其中改性瀝青層位于碎石層的下方；所述碎石層由粒徑為13.2?19mm的碎石構(gòu)成。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，其特征在于:抗滑磨耗層(5)的厚度為30?40mmo
【專利摘要】針對(duì)傳統(tǒng)鋼橋面鋪裝材料本身性能的不足，本實(shí)用新型提供了一種具有Ω剪力釘?shù)匿摌蛎驿佈b結(jié)構(gòu)，包括鋼橋面板、剪力釘、混凝土鋪裝層、防水粘結(jié)層、抗滑磨耗層。在鋼橋面板的頂部設(shè)有剪力釘。在設(shè)有剪力釘?shù)匿摌蛎姘宓谋砻驿佊谢炷龄佈b層。所述混凝土鋪裝層的厚度大于剪力釘?shù)母叨?。在混凝土鋪裝層的頂部設(shè)有防水粘結(jié)層。在防水粘結(jié)層的頂部設(shè)有抗滑磨耗層。有益的技術(shù)效果：本實(shí)用新型通過(guò)剪力釘陣列，有效改善鋼橋面鋪裝的抗推移、脫層能力，從而提高鋼橋面鋪裝的耐久性，延長(zhǎng)鋼橋面鋪裝的使用壽命，克服了傳統(tǒng)鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
【IPC分類】E01D19/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205000248
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520650359
【發(fā)明人】陳修和, 張玉斌, 陳溯源, 王春紅, 楊航, 邵靜, 牛京濤, 張輝, 卓建平, 朱自萍
【申請(qǐng)人】安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年8月26日