專利名稱：冷再生機(jī)銑刨轂自動(dòng)盤車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種冷再生銑刨機(jī)，特別是ー種冷再生銑刨機(jī)的銑刨轂自動(dòng)盤車裝置。
背景技術(shù)：
冷再生機(jī)是路面養(yǎng)護(hù)專用施工設(shè)備，該機(jī)在道路再生作業(yè)時(shí)可對(duì)舊路面浙青進(jìn)行銑刨、破碎，再與穩(wěn)定劑、水泥(或石灰)和水(或乳化浙青)同時(shí)就地拌合攤鋪，形成路面基 層。其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)-離合器-皮帶輪-銑刨轂減速機(jī)組成。最后由減速機(jī)帶動(dòng)銑刨轂作業(yè)，完成浙青的統(tǒng)刨工作。其中統(tǒng)刨轂的旋轉(zhuǎn)切削作業(yè)為冷再生機(jī)的主運(yùn)動(dòng)，在統(tǒng)刨轂上按一定規(guī)律布置著一定數(shù)量的刀頭，隨著銑刨轂的旋轉(zhuǎn)和下降，銑刨轂刀頭不斷地切削浙青路面。而刀頭在使用一段時(shí)間后需要更換，以往更換刀頭時(shí)需要人力利用機(jī)械工具旋轉(zhuǎn)銑刨轂端的皮帶輪，從而來更換刀頭，其存在著勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、危險(xiǎn)性大、銑刨轂不容易控制、人力物カ等資源浪費(fèi)大等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足，提供ー種冷再生銑刨機(jī)的銑刨轂自動(dòng)盤車裝置。采用銑刨轂換刀形式，可對(duì)銑刨轂按要求的轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)和定位，從而大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了工作效率、穩(wěn)定性，提高安全系數(shù)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括摩擦輪、摩擦輪支撐板、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、伸縮油缸動(dòng)支承座、伸縮油缸、伸縮油缸定支承座、活動(dòng)蓋板、導(dǎo)向鍵、導(dǎo)軌底座，其特征是，摩擦輪與摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用鍵連接，摩擦輪軸向以擋板定位。摩擦輪與摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用螺栓定位在摩擦輪支板上。伸縮油缸動(dòng)支撐座和伸縮油缸定支撐座分別與伸縮油缸連接。導(dǎo)向鍵與摩擦輪支板焊接，從而摩擦輪、摩擦輪支板、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和導(dǎo)向鍵構(gòu)成ー個(gè)可以運(yùn)動(dòng)的整體。導(dǎo)軌底座也可以作為一個(gè)導(dǎo)軌，摩擦輪、摩擦輪支板、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、導(dǎo)向鍵可在導(dǎo)軌底座上進(jìn)行移動(dòng)。伸縮油缸動(dòng)支承座與摩擦輪支板連接，伸縮油缸動(dòng)支承座與導(dǎo)軌底座連接?；顒?dòng)蓋板與導(dǎo)向鍵和導(dǎo)軌底座連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是液壓驅(qū)動(dòng)銑刨轂皮帶輪同時(shí)按要求對(duì)銑刨轂的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)動(dòng)位置進(jìn)行自動(dòng)控制，在換刀過程中ー個(gè)工人即可完成換刀工作，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約了人力物力，提高了工作效率；因?yàn)椴捎昧艘簤候?qū)動(dòng)、自動(dòng)控制銑刨轂，進(jìn)而提高了工人操作的安全系數(shù)。


圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖圖2是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖圖3是圖2的A-A剖視圖圖4是本實(shí)用新型在皮帶傳動(dòng)中的位置及連接示意圖具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施例做進(jìn)ー步說明由圖1-4可知，摩擦輪I與摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3以鍵的方式連接，摩擦輪軸向以擋板定位。摩擦輪I與摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3用螺栓定位在摩擦輪支板2上。伸縮油缸動(dòng)支撐座4、伸縮油缸定支撐座6分別于伸縮油缸5連接。導(dǎo)向鍵8與摩擦輪支板2焊接而成，從而摩擦輪I、摩擦輪支板2、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3、導(dǎo)向鍵8構(gòu)成ー個(gè)可以運(yùn)動(dòng)的整體。導(dǎo)軌底座9也可以作為一個(gè)導(dǎo)軌，摩擦輪I、摩擦輪支板2、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3、導(dǎo)向鍵8可在導(dǎo)軌底座9上進(jìn)行移動(dòng)。伸縮油缸動(dòng)支承座4與摩擦輪支板2連接，伸縮油缸動(dòng)支承座6與導(dǎo)軌底座9連接?；顒?dòng)蓋板7與導(dǎo)向鍵8和導(dǎo)軌底座9連接。該裝置可視為連桿直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，摩擦輪I、摩擦輪支板2、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3、導(dǎo)向鍵8為ー個(gè)可移動(dòng)的整體構(gòu)件，導(dǎo)軌底座9支撐著該整體構(gòu)件并作為構(gòu)件移動(dòng)的導(dǎo)軌，當(dāng)伸縮油缸5伸出時(shí)，摩擦輪I、摩擦輪支板2、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3、導(dǎo)向鍵8整體構(gòu)件向右移動(dòng)貼緊主動(dòng)皮帶輪，這時(shí)開啟皮帶輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3，使摩擦輪I帶動(dòng)主動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而主動(dòng)皮帶輪帶動(dòng)輪銑刨轂皮帶輪從而實(shí)現(xiàn)銑刨轂的旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行換刀作業(yè)。當(dāng)伸縮油缸5縮回時(shí)，摩擦輪I、摩擦輪支板2、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)3、導(dǎo)向鍵8整體構(gòu)件向左移動(dòng)遠(yuǎn)離主動(dòng)皮帶 輪，從而完成換刀作業(yè)。其中皮帶傳動(dòng)部分中的自動(dòng)盤車裝置是對(duì)銑刨轂旋轉(zhuǎn)位置調(diào)節(jié)的裝置。
權(quán)利要求1.ー種冷再生機(jī)銑刨轂自動(dòng)盤車裝置，包括摩擦輪、摩擦輪支撐板、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、伸縮油缸動(dòng)支承座、伸縮油缸、伸縮油缸定支承座、活動(dòng)蓋板、導(dǎo)向鍵、導(dǎo)軌底座，其特征是，摩擦輪與摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用鍵連接，摩擦輪軸向以擋板定位，摩擦輪與摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用螺栓定位在摩擦輪支板上，伸縮油缸動(dòng)支撐座和伸縮油缸定支撐座分別與伸縮油缸連接，導(dǎo)向鍵與摩擦輪支板焊接，摩擦輪、摩擦輪支板、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、導(dǎo)向鍵構(gòu)成一個(gè)運(yùn)動(dòng)整體，導(dǎo)軌底座是ー個(gè)導(dǎo)軌，摩擦輪、摩擦輪支板、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、導(dǎo)向鍵在導(dǎo)軌底座上移動(dòng)，伸縮油缸動(dòng)支承座與摩擦輪支板連接，伸縮油缸動(dòng)支承座與導(dǎo)軌底座連接，活動(dòng)蓋板與導(dǎo)向鍵和導(dǎo)軌底座連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種冷再生機(jī)銑刨轂自動(dòng)盤車裝置，其技術(shù)特征是，摩擦輪與摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用鍵連接，摩擦輪軸向以擋板定位，摩擦輪與摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用螺栓定位在摩擦輪支板上，伸縮油缸動(dòng)支撐座和伸縮油缸定支撐座分別與伸縮油缸連接，導(dǎo)向鍵與摩擦輪支板焊接，導(dǎo)軌底座可視為一個(gè)導(dǎo)軌，摩擦輪、摩擦輪支板、摩擦輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、導(dǎo)向鍵在導(dǎo)軌底座上進(jìn)行移動(dòng)，伸縮油缸動(dòng)支承座與摩擦輪支板連接，伸縮油缸動(dòng)支承座與導(dǎo)軌底座連接，活動(dòng)蓋板與導(dǎo)向鍵和導(dǎo)軌底座連接。其優(yōu)點(diǎn)是，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約了人力物力，提高了工作效率；因?yàn)椴捎昧艘簤候?qū)動(dòng)、自動(dòng)控制銑刨轂，進(jìn)而提高了工人操作的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)E01C23/088GK202595606SQ20122013673
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者曲凱, 李呼, 王淑賢, 劉林山, 陳明非, 汪娜, 曲函 申請(qǐng)人:沈陽北方交通重工有限公司