可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座，包括有帽形的固定支座，固定支座與汽車主體固定連接，固定支座具有兩個翼板，翼板上開有條形的安裝孔，安裝孔內(nèi)配合有連接到汽車主體的螺栓，固定支座內(nèi)設有軸承座，軸承座內(nèi)轉動安裝有鉸鏈軸，鉸鏈軸兩端分別穿過固定支座。本實用新型翼板上開有條形的安裝孔，安裝孔內(nèi)配合有螺栓，鉸鏈座與車門之間間距可以自動調(diào)節(jié)，使得此種鉸鏈適合各個型號車門安裝要求，節(jié)省了安裝時間，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件，具體屬于可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座。

【背景技術】
[0002]車門鉸鏈是把車門和車身連接起來，并使車門可以開合。目前，市場上的車門鉸鏈，包括轉動頁板、鉸鏈銷軸、固定頁板及與固定頁板一體設置的固定頁板軸套，所述轉動頁板和固定頁板軸套分布設在鉸鏈銷軸的兩端。固定頁板軸套和鉸鏈銷軸是通過可拆卸的方式或焊接的方式實現(xiàn)相互的連接的，這樣的結構連接強度低，而且成本高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座，翼板上開有條形的安裝孔，鉸鏈座與車門之間間距可以自動調(diào)節(jié)，使得此種鉸鏈適合各個型號車門安裝要求，節(jié)省了安裝時間，提高了生產(chǎn)效率。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座，包括有帽形的固定支座，固定支座與汽車主體固定連接，固定支座具有兩個翼板，翼板上開有條形的安裝孔，安裝孔內(nèi)配合有連接到汽車主體的螺栓，固定支座內(nèi)設有軸承座，軸承座內(nèi)轉動安裝有鉸鏈軸，鉸鏈軸兩端分別穿過固定支座。
[0006]所述的固定支座上開有兩個相對的軸孔，鉸鏈軸上配合于軸孔內(nèi)。
[0007]本實用新型翼板上開有條形的安裝孔，安裝孔內(nèi)配合有螺栓，鉸鏈座與車門之間間距可以自動調(diào)節(jié)，使得此種鉸鏈適合各個型號車門安裝要求，節(jié)省了安裝時間，提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]參見附圖，
[0010]可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座，包括有帽形的固定支座1，固定支座I與汽車主體固定連接，固定支座I具有兩個翼板2，翼板2上開有條形的安裝孔3，安裝孔3內(nèi)配合有連接到汽車主體的螺栓，固定支座I內(nèi)設有軸承座4，軸承座4內(nèi)轉動安裝有鉸鏈軸5，鉸鏈軸5兩端分別穿過固定支座1，固定支座I上開有兩個相對的軸孔6，鉸鏈軸5上配合于軸孔6內(nèi)。
【權利要求】
1.可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座，包括有帽形的固定支座，其特征在于，固定支座與汽車主體固定連接，固定支座具有兩個翼板，翼板上開有條形的安裝孔，安裝孔內(nèi)配合有連接到汽車主體的螺栓，固定支座內(nèi)設有軸承座，軸承座內(nèi)轉動安裝有鉸鏈軸，鉸鏈軸兩端分別穿過固定支座。
2.根據(jù)權利要求1所述的可調(diào)節(jié)汽車鉸鏈座，其特征在于，所述的固定支座上開有兩個相對的軸孔，鉸鏈軸上配合于軸孔內(nèi)。
【文檔編號】E05D7/04GK204238715SQ201420489203
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權日:2014年8月27日
【發(fā)明者】楊師新, 趙道田, 高前龍, 李德宏 申請人:馬鞍山市新華異型鋼開發(fā)有限責任公司