專利名稱:車用維修輔助裝置的制作方法
本實用新型是一種排除汽車底部故障所用的輔助性裝置。
行車途中遇到汽車底部出現(xiàn)故障時，駕駛?cè)藛T就不得不蜷伏在車下或者躺在地上屈背進行維修，長此以往肩背部肌肉多發(fā)生勞損；若是再逢陰雨或寒冷天氣，就更免不了要滾一身泥水或凍得手足發(fā)硬，嚴(yán)重影響駕駛?cè)藛T的身體健康和工作效率。
本實用新型的目的是針對上述問題，為汽車駕駛?cè)藛T提供一種便攜式的排除汽車底部故障所用的輔助性裝置——一種帶活動枕墊的滑動式平車，用其可以避免人身與地面直接接觸并保證了人員在車下的工作效率。
下面結(jié)合附圖對本實用新型加以說明。
圖1是車架示意圖。
圖2是車墊示意圖。
附圖中各標(biāo)號表示1——主架；2——枕頭；3——枕頭升降架；4——車架升降插銷；5——球形萬向輪；6——活動鉚釘；7——車架支腿；8——車墊松緊螺釘；9——車墊拉桿；10——折疊合頁；11——車架升降套管；12——車架橫桿套管；13——車架橫桿；14——車墊；15——車墊拉桿穿孔；16——插銷定位孔；17——枕頭升降架頂部開孔；18——枕頭中軸。
參照附圖，本實用新型所述裝置采用折疊組合式結(jié)構(gòu)，即它是由一個水平車架框面，四根下部裝有球形萬向輪(5)的車架支腿(7)和一個中部可以折疊的車墊(14)組合裝接而成。套在車架支腿上的水平框架平面是由兩根中部可以折疊的用薄壁鋼管制成的主架(1)和兩根架設(shè)并套裝在主架上的用同樣材料制成的車架橫桿(13)構(gòu)成的。枕頭升降架(3)活動連接于水平車架框面的一端，其頂部開孔(17)供枕頭(2)的中軸(18)插入。兩根主架的內(nèi)側(cè)設(shè)有用車墊松緊螺釘(8)連接的車墊拉桿(9)，將拉桿(9)穿入設(shè)在車墊(14)兩側(cè)邊緣的拉桿穿孔(15)內(nèi)，便實現(xiàn)了車架與車墊(14)二者間的結(jié)合。在四根車架支腿(7)上都開有等數(shù)目的若干個插銷定位孔(16)，用于調(diào)節(jié)水平車架框面的升降。
使用時，將主架(1)自折疊合頁(10)處折開，車架橫桿套管(12)套在主架兩頭；再將車架升降套管(11)套在車架支腿(7)上，調(diào)整好高度后，用車架升降插銷(4)固定；把枕頭(2)的中軸(18)插進枕頭升降架(3)的頂部孔(17)內(nèi)，并裝放上車墊(14)。上述事項就緒后，駕駛?cè)藛T即可躺在車墊上，利用腿或手的作用力進入汽車底部作業(yè)。工作中可根據(jù)需要向上推枕頭或向回拉枕頭升降架(3)來調(diào)整枕頭的位置。如果將車架框面下降到最低插銷定位孔(16)處仍覺得太高，可放松車墊松緊螺釘(8)，使車墊(14)下陷，也能達到降低高度的目的。平時可將各分立部件拆下，用繩捆住或放進專用袋(箱)中，隨車攜帶。
本實用新型具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本較低的優(yōu)點，除維修功能外尚可供駕駛?cè)藛T行車途中歇息之用。
權(quán)利要求
1.用于維修汽車的輔助性裝置，由一個水平車架框面、四根下部裝有球形萬向輪(5)的車架支腿(7)和一個中部可以折疊的車墊(14)組合裝接而成，其特征在于a、所述的水平車架框面是由兩根中部可折疊的薄壁鋼管制成的主架(1)和兩根架設(shè)并套裝在主架上的同樣材料制成的車架橫桿(13)構(gòu)成的；b、在每根車架支腿(7)上都開有等數(shù)目的若干個插銷定位孔(16)。
2.如權(quán)利要求
1所述的裝置，其特征是在水平車架框面一端活動連接有枕頭升降架(3)。
3.如權(quán)利要求
1、2所述的裝置，其特征是在兩根主架的內(nèi)側(cè)設(shè)有用車墊松緊螺釘(8)裝接的車墊拉桿(9)。
專利摘要
本實用新型為汽車駕駛?cè)藛T提供一種便攜式的排除汽車底部故障所用的輔助性裝置——一種帶活動枕頭的滑動式平車。整個裝置采用折疊組合式結(jié)構(gòu)，車架與枕頭都可根據(jù)維修需要調(diào)節(jié)位置。
文檔編號B60S5/00GK87202475SQ87202475
公開日1987年10月21日 申請日期1987年2月24日
發(fā)明者李發(fā)全 申請人:李發(fā)全導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan