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城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10545546閱讀:721來源:國知局
城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),包括制漿設(shè)備和承載結(jié)構(gòu);所述承載結(jié)構(gòu)包括承載底盤,水泥拖掛底盤,以及行走輪;所述制漿設(shè)備包括控制器、廢水回收裝置、供水罐、攪拌器和儲水泥罐;其中,攪拌器上的攪拌電機、儲水泥罐上的水泥上料機、廢水回收裝置上的回收泵和供水罐出水口處設(shè)置的供水電磁閥均與控制器相連接并與控制器共同組成制漿控制系統(tǒng);在攪拌器的內(nèi)部還設(shè)置有與控制器相連接的濕度傳感器,在控制器與供水電磁閥之間還設(shè)置有信號觸發(fā)電路。本發(fā)明提供一種城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),集成了水泥制漿設(shè)備,提高了水泥制漿設(shè)備進出場的效率,簡化了操作過程,更好的節(jié)省了人力資源。
【專利說明】
城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于設(shè)備一體化領(lǐng)域,具體是指一種城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展以及汽車的普及,城市的交通體系也受到了越來越嚴峻的考驗,尤其是在大型城市中,交通的擁堵已經(jīng)成為了一個刻不容緩的需要解決的問題,交通的擁堵大大增加了人們的生活壓力。而為了解決交通擁堵的問題,推行公共交通已經(jīng)成為了各個城市的共同應對方針,而城市軌道交通便是公共交通中的一個重要的環(huán)節(jié)。
[0003]城市軌道交通(RailTransit)是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點的交通方式,簡稱”軌交“,包括地鐵、輕軌、快軌、有軌電車等。世界各國普遍認識到:解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。
[0004]隨著城市軌道交通的推行,其建設(shè)便成了一個困擾在大家心中的難題,由于城市人口較為密集,若長時間的將道路阻斷以建設(shè)軌道或站點會進一步加重城市的擁堵,所以如何快速完成城市軌道交通的建設(shè)成為了一個必須解決的問題。
[0005]在建設(shè)城市軌道交通的過程中,水泥制漿又需要占用大量的空間,且設(shè)備架設(shè)與拆除的過程又相對較為緩慢,耗費了大量的人力資源,同時還拖長了城市軌道交通的建設(shè)的時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于克服上述問題,提供一種城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),集成了水泥制漿設(shè)備,提高了水泥制漿設(shè)備進出場的效率,簡化了操作過程,更好的節(jié)省了人力資源。
[0007]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008]城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),包括制漿設(shè)備和承載結(jié)構(gòu);所述承載結(jié)構(gòu)包括承載底盤,通過鉸鏈與該承載底盤相連接的水泥拖掛底盤,以及設(shè)置在承載底盤與水泥拖掛底盤下側(cè)的行走輪;所述制漿設(shè)備包括控制器,分別與控制器相連接的廢水回收裝置、供水罐、攪拌器和儲水泥罐,其中,供水罐通過管道與攪拌器的入水口相連接,儲水泥罐通過水泥上料機與攪拌器的入料口相連接,廢水回收裝置通過管道與攪拌器的廢渣排出口相連接;其中,攪拌器上的攪拌電機、儲水泥罐上的水泥上料機、廢水回收裝置上的回收栗和供水罐出水口處設(shè)置的供水電磁閥均與控制器相連接并與控制器共同組成制漿控制系統(tǒng);在攪拌器的內(nèi)部還設(shè)置有與控制器相連接的濕度傳感器,在控制器與供水電磁閥之間還設(shè)置有信號觸發(fā)電路。
[0009]作為優(yōu)選,所述控制器為工控機,且在工控機上設(shè)置有用于顯示與調(diào)整制漿控制系統(tǒng)運行參數(shù)的顯控屏。
[0010]進一步的,所述信號觸發(fā)電路由依次串聯(lián)的初級濾波電路、一級放大電路、二級放大電路、信號增強電路、信號接收電路、供電判斷電路一級電源輸出電路組成。
[0011 ]所述初級濾波電路由電容Cl,一端接地、另一端與電容Cl的負極相連接的電阻Rl,以及負極接地、正極經(jīng)電阻R2后與電容Cl的負極相連接的電容C2組成;其中,電容Cl的正極作為該信號觸發(fā)電路的信號輸入端,且該信號輸入端與控制器的信號發(fā)射端相連接。
[0012]所述一級放大電路由三極管VTl,三極管VT2,正極與電容C2的正極相連接、負極與三極管VTl的基極相連接的電容C3,以及一端與電容C3的負極相連接、另一端經(jīng)電阻R4后與三極管VTl的集電極相連接的電阻R5組成;其中,三極管VTl的發(fā)射極與三極管VT2的基極相連接,三極管VT2的發(fā)射極接地,電阻R3和電阻R4的連接點接+5V電源。
[0013]所述二級放大電路由三極管VT3,三極管VT4,一端經(jīng)電容C4后與三極管VT2的集電極相連接、另一端與三極管VT3的基極相連接、滑動端經(jīng)電阻R6后與三極管VT3的集電極相連接的滑動變阻器RPl,一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接、另一端與三極管VT4的發(fā)射極相連接的電阻R7,負極與三極管VT4的集電極相連接、正極接+6V電源的電容C5,以及與電容C5并聯(lián)設(shè)置的電阻R8組成;其中,三極管VT3的發(fā)射極接地,三極管VT3的集電極與三極管VT4的基極相連接。
[0014]所述信號增強電路由MOS管Ql,負極與MOS管Ql的漏極相連接、正極與MOS管Ql的柵極相連接的電容C6,以及一端與電容C6的正極相連接、另一端與信號接收電路相連接的電阻R9組成;其中,MOS管Ql的原籍與電容C5的負極相連接。
[0015]所述信號接收電路由單向晶閘管VSl,三極管VT5,N級經(jīng)電容C7后與三極管VT5的基極相連接、P級經(jīng)電阻R1后與單向晶閘管VSl的第一電極相連接的發(fā)光二極管Dl,串接在三極管VT5的基極與集電極之間的電阻Rll,以及一端與三極管VT5的基極相連接、另一端與供電判斷電路相連接的電阻Rl2組成;其中,單向晶閘管VSl的控制極與電阻R9相連接,單向晶閘管VSI的第二電極與三極管VT5的集電極相連接,發(fā)光二極管DI的N級與單向晶閘管VSl的第一電極組成該信號觸發(fā)電路的電源輸入端。
[0016]所述供電判斷電路由三極管VT6,時基集成電路Ul,正極與三極管VT6的集電極相連接、負極與時基集成電路Ul的管腳2相連接的電容C8,一端與電容C8的正極相連接、另一端同時與時基集成電路Ul的管腳4和管腳8相連接的電阻R13,一端與時基集成電路Ul的管腳8相連接、另一端同時與時基集成電路Ul的管腳6和管腳7相連接的電阻R14,正極與時基集成電路UI的管腳6相連接、負極與時基集成電路UI的管腳I相連接的電容C9,P極經(jīng)電阻R16后與時基集成電路Ul的管腳4相連接、N極經(jīng)電阻R15后與時基集成電路Ul的管腳3相連接的二極管D2,正極與二極管D2的N極相連接、負極與電容C9的負極相連接的電容ClO,以及N極與電容ClO的正極相連接、P極與電容ClO的負極相連接的二極管D3組成;其中,三極管VT6的發(fā)射極與電容C9的負極相連接,三極管VT6的基極經(jīng)電阻R12后與三極管VT5的發(fā)射極相連接,時基集成電路Ul的管腳8與三極管VT5的發(fā)射極相連接,電容C9的負極與電容C7的負極相連接。
[0017]所述電源輸出電路由運算放大器Pl,正極與運算放大器Pl的負輸入端相連接、負極與運算放大器Pl的負電源端相連接的電容Cl 2,負極與運算放大器Pl的正輸入端相連接、正極經(jīng)電阻R17后與電容C12的負極相連接的電容Cll,以及P極與二極管02的~極相連接、N極與電容Cll的正極相連接的二極管D4組成;其中,運算放大器Pl的正電源端與時基集成電路的管腳4相連接,電容C12的負極與電容ClO的負極相連接,運算放大器Pl的輸出端與電容C12的負極組成該信號觸發(fā)電路的電源輸出端且與供水電磁閥相連接。
[0018]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0019](I)本發(fā)明將整個制漿系統(tǒng)集成為一體,降低了設(shè)備的占地面積,節(jié)省了作業(yè)空間,降低了系統(tǒng)使用的難度,同時降低了人力資源的消耗,更好的降低了制漿的成本。
[0020](2)本發(fā)明的各個設(shè)備均通過控制器進行控制,進一步降低了系統(tǒng)的操作難度,進而提高了系統(tǒng)的使用便捷性,同時還降低了操作系統(tǒng)所需投入的人力,進一步降低了制漿所需的成本。
[0021](3)本發(fā)明設(shè)置有濕度傳感器,能夠很好的對攪拌罐中攪拌的水泥的濕度進行檢測,提高了系統(tǒng)的使用效果,避免水泥在制漿的過程中其濕度參數(shù)不達標的問題,進一步提高了系統(tǒng)的使用效果。
[0022](4)本發(fā)明設(shè)置有信號觸發(fā)電路,在控制器判定需要對攪拌器中加水時,控制器發(fā)出控制信號觸發(fā)該電路,大大提高了控制器對供水罐的控制效果,提升了水泥制漿的品質(zhì)與效率。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2為本發(fā)明的制漿結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)框圖。
[0025]圖3為本發(fā)明的信號觸發(fā)電路的電路圖。
[0026]附圖標記說明:1、控制器;2、廢水回收裝置;3、供水罐;4、攪拌器;5、儲水泥罐;6、水泥拖掛底盤;7、行走輪;8、連接鉸鏈;9、承載底盤。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0028]實施例
[0029]如圖1、2所示,城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),包括制漿設(shè)備和承載結(jié)構(gòu);所述承載結(jié)構(gòu)包括承載底盤9,通過鉸鏈8與該承載底盤9相連接的水泥拖掛底盤6,以及設(shè)置在承載底盤9與水泥拖掛底盤6下側(cè)的行走輪7;所述制漿設(shè)備包括控制器I,分別與控制器I相連接的廢水回收裝置2、供水罐3、攪拌器4和儲水泥罐5,其中,供水罐3通過管道與攪拌器4的入水口相連接,儲水泥罐5通過水泥上料機與攪拌器4的入料口相連接,廢水回收裝置2通過管道與攪拌器4的廢渣排出口相連接;其中,攪拌器4上的攪拌電機、儲水泥罐5上的水泥上料機、廢水回收裝置2上的回收栗和供水罐3出水口處設(shè)置的供水電磁閥均與控制器I相連接并與控制器I共同組成制漿控制系統(tǒng);在攪拌器4的內(nèi)部還設(shè)置有與控制器I相連接的濕度傳感器,在控制器I與供水電磁閥之間還設(shè)置有信號觸發(fā)電路。
[0030]所述控制器I為工控機,且在工控機上設(shè)置有用于顯示與調(diào)整制漿控制系統(tǒng)運行參數(shù)的顯控屏。
[0031]在承載底盤與水泥拖掛底盤上設(shè)置行走輪,使得承載底盤與水泥拖掛底盤能夠在外界動力下很容易的進行移動,在需要固定的位置處將行走輪進行固定即可;在承載底盤上設(shè)置有至少兩組行走輪,最優(yōu)的為在承載底盤上設(shè)置四組行走輪;在水泥拖掛底盤上設(shè)置至少兩組行走輪,最優(yōu)的為在水泥拖掛底盤上設(shè)置三組行走輪。若水泥的使用量較大的話,在水泥拖掛底盤的后方還能夠通過鉸鏈再次連接另一個拖掛底盤。原則上,為了提高系統(tǒng)移動的安全性,降低系統(tǒng)的占地面積,在承載底盤后方設(shè)置的拖掛底盤的連接數(shù)量不超過六個。
[0032]儲水泥罐固定在拖掛底盤的上端,且在每個儲水泥罐的出料口處均設(shè)置有一個水泥上料機。在承載底盤的內(nèi)部設(shè)置有一個用于放置控制器的槽,廢水回收裝置與攪拌器均固定在承載底盤的上側(cè),供水罐固定在廢水回收裝置的上側(cè),廢水回收裝置為一個設(shè)置有回收栗的廢水罐,該回收栗通過管道連接與設(shè)置在攪拌器上攪拌罐的底端的廢渣排出口相連接,在供水罐的側(cè)面底端靠近攪拌器的位置處設(shè)置有一個出水口,在出水口處設(shè)置一個供水電磁閥,該供水電磁閥通過管道連接在攪拌器的入水口上,且該供水電磁閥的設(shè)置高度要高于該攪拌器的入水口的高度。
[0033]在攪拌器的內(nèi)部還設(shè)置有一個濕度傳感器,用以檢測攪拌的水泥的濕度,該濕度傳感器直接與控制器相連接,使得控制器通過該濕度傳感器對水泥的濕度進行判定,并通過控制供水電磁閥的開閉來增加水泥的濕度,最終使得水泥濕度與錄入控制器中的參數(shù)相匹配。
[0034]在使用時,首先將水泥上料機的出料口與攪拌器的入料口相連接,并將該水泥上料機通過線路或者無線網(wǎng)絡(luò)與控制器相連接;接著在控制器中錄入所需配置的水泥的各項參數(shù),控制器根據(jù)錄入的水泥參數(shù)自動控制各個設(shè)備運行以完成水泥的制漿過程。
[0035]在制漿完成后通過人工將漿液導出,最終遺留在攪拌器中的廢液通過廢水回收裝置設(shè)置的回收栗抽入廢水罐中,在廢水罐中的廢水達到預設(shè)量后再通過工作人員將其導出并對廢水進行處理后排放。
[0036]如圖3所述,所述信號觸發(fā)電路由依次串聯(lián)的初級濾波電路、一級放大電路、二級放大電路、信號增強電路、信號接收電路、供電判斷電路一級電源輸出電路組成。
[0037]初級濾波電路由電容Cl,電容C2,電阻Rl,電阻R2組成。
[0038]連接時,電阻Rl的一端接地、另一端與電容Cl的負極相連接,電容C2的負極接地、正極經(jīng)電阻R2后與電容Cl的負極相連接。
[0039]其中,電容Cl的正極作為該信號觸發(fā)電路的信號輸入端,且該信號輸入端與控制器的信號發(fā)射端相連接。
[0040]一級放大電路由三極管VTl,三極管VT2,電容C3,電阻R3,電阻R4,電阻R5組成。
[0041 ]連接時,電容C3的正極與電容C2的正極相連接、負極與三極管VTl的基極相連接,電阻R5的一端與電容C3的負極相連接、另一端經(jīng)電阻R4后與三極管VTl的集電極相連接。
[0042]其中,三極管VTl的發(fā)射極與三極管VT2的基極相連接,三極管VT2的發(fā)射極接地,電阻R3和電阻R4的連接點接+5V電源。
[0043]二級放大電路由三極管VT3,三極管VT4,電容C4,電容C5,滑動變阻器RP1,電阻R6,電阻R7,電阻R8組成。
[0044]連接時,滑動變阻器RPl的一端經(jīng)電容C4后與三極管VT2的集電極相連接、另一端與三極管VT3的基極相連接、滑動端經(jīng)電阻R6后與三極管VT3的集電極相連接,電阻R7的一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接、另一端與三極管VT4的發(fā)射極相連接,電容C5的負極與三極管VT4的集電極相連接、正極接+6V電源,電阻R8與電容C5并聯(lián)設(shè)置。
[0045]其中,三極管VT3的發(fā)射極接地,三極管VT3的集電極與三極管VT4的基極相連接。
[0046]信號增強電路由MOS管Ql,電容C6,電阻R9組成。
[0047]連接時,電容C6的負極與MOS管Ql的漏極相連接、正極與MOS管Ql的柵極相連接,電阻R9的一端與電容C6的正極相連接、另一端與信號接收電路相連接。
[0048]其中,M0S管Ql的原籍與電容C5的負極相連接。
[0049]信號接收電路由單向晶閘管VSI,三極管VT5,發(fā)光二極管DI,電容C7,電阻RlO,電阻R11,電阻R12組成。
[0050]連接時,發(fā)光二極管Dl的N級經(jīng)電容C7后與三極管VT5的基極相連接、P級經(jīng)電阻RlO后與單向晶閘管VSl的第一電極相連接,電阻Rll串接在三極管VT5的基極與集電極之間,電阻R12的一端與三極管VT5的基極相連接、另一端與供電判斷電路相連接。
[0051 ]其中,單向晶閘管V SI的控制極與電阻R9相連接,單向晶閘管V SI的第二電極與三極管VT5的集電極相連接,發(fā)光二極管Dl的N級與單向晶閘管VSl的第一電極組成該信號觸發(fā)電路的電源輸入端。
[0052]供電判斷電路由三極管VT6,時基集成電路Ul,二極管D2,二極管D3,電阻Rl3,電阻R14,電阻R15,電阻R16,電容C8,電容C9,電容ClO組成。
[0053]連接時,電容C8的正極與三極管VT6的集電極相連接、負極與時基集成電路Ul的管腳2相連接,電阻Rl 3的一端與電容C8的正極相連接、另一端同時與時基集成電路UI的管腳4和管腳8相連接,電阻R14的一端與時基集成電路Ul的管腳8相連接、另一端同時與時基集成電路Ul的管腳6和管腳7相連接,電容C9的正極與時基集成電路Ul的管腳6相連接、負極與時基集成電路Ul的管腳I相連接,二極管D2的P極經(jīng)電阻R16后與時基集成電路Ul的管腳4相連接、N極經(jīng)電阻R15后與時基集成電路Ul的管腳3相連接,電容ClO的正極與二極管D2的N極相連接、負極與電容C9的負極相連接,二極管D3的N極與電容Cl O的正極相連接、?極與電容Cl O的負極相連接。
[0054]其中,三極管VT6的發(fā)射極與電容C9的負極相連接,三極管VT6的基極經(jīng)電阻R12后與三極管VT5的發(fā)射極相連接,時基集成電路Ul的管腳8與三極管VT5的發(fā)射極相連接,電容C9的負極與電容C7的負極相連接。該時基集成電路Ul的型號為NE555。
[0055]電源輸出電路由運算放大器P1,二極管D4,電阻R17,電容C11,電容C12組成。
[0056]連接時,電容C12的正極與運算放大器Pl的負輸入端相連接、負極與運算放大器Pl的負電源端相連接,電容Cll的負極與運算放大器Pl的正輸入端相連接、正極經(jīng)電阻R17后與電容C12的負極相連接,二極管D4的P極與二極管D2的N極相連接、N極與電容Cll的正極相連接。
[0057]其中,運算放大器Pl的正電源端與時基集成電路的管腳4相連接,電容C12的負極與電容ClO的負極相連接,運算放大器Pl的輸出端與電容C12的負極組成該信號觸發(fā)電路的電源輸出端且與供水電磁閥相連接。
[0058]控制器接收濕度傳感器發(fā)送的數(shù)據(jù),在濕度低于預設(shè)值時控制器發(fā)送信號,信號觸發(fā)電路在接收到信號后使得其電源輸入端與電源輸出端導通,完成對供水電磁閥的供電,使得供水電磁閥打開;在濕度達到預設(shè)值時,控制器停止信號的發(fā)射,信號觸發(fā)電路中的電源輸入端與電源輸出端斷開,供水電磁閥關(guān)閉完成整個供水的過程。
[0059]上述的各項設(shè)備與電路均通過發(fā)電機或者市電電源或者工業(yè)電源進行供電。
[0060]如上所述,便可很好的實現(xiàn)本發(fā)明。
【主權(quán)項】
1.城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:包括制漿設(shè)備和承載結(jié)構(gòu);所述承載結(jié)構(gòu)包括承載底盤(9),通過鉸鏈(8)與該承載底盤(9)相連接的水泥拖掛底盤(6),以及設(shè)置在承載底盤(9)與水泥拖掛底盤(6)下側(cè)的行走輪(7);所述制漿設(shè)備包括控制器(I),分別與控制器(I)相連接的廢水回收裝置(2)、供水罐(3)、攪拌器(4)和儲水泥罐(5),其中,供水罐(3)通過管道與攪拌器(4)的入水口相連接,儲水泥罐(5)通過水泥上料機與攪拌器(4)的入料口相連接,廢水回收裝置(2)通過管道與攪拌器(4)的廢渣排出口相連接;其中,攪拌器(4)上的攪拌電機、儲水泥罐(5)上的水泥上料機、廢水回收裝置(2)上的回收栗和供水罐(3)出水口處設(shè)置的供水電磁閥均與控制器(I)相連接并與控制器(I)共同組成制漿控制系統(tǒng);在攪拌器(4)的內(nèi)部還設(shè)置有與控制器(I)相連接的濕度傳感器,在控制器(I)與供水電磁閥之間還設(shè)置有信號觸發(fā)電路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述控制器(I)為工控機,且在工控機上設(shè)置有用于顯示與調(diào)整制漿控制系統(tǒng)運行參數(shù)的顯控屏。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述信號觸發(fā)電路由依次串聯(lián)的初級濾波電路、一級放大電路、二級放大電路、信號增強電路、信號接收電路、供電判斷電路一級電源輸出電路組成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述初級濾波電路由電容Cl,一端接地、另一端與電容Cl的負極相連接的電阻Rl,以及負極接地、正極經(jīng)電阻R2后與電容Cl的負極相連接的電容C2組成;其中,電容Cl的正極作為該信號觸發(fā)電路的信號輸入端,且該信號輸入端與控制器的信號發(fā)射端相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述一級放大電路由三極管VTl,三極管VT2,正極與電容C2的正極相連接、負極與三極管VTI的基極相連接的電容C3,以及一端與電容C3的負極相連接、另一端經(jīng)電阻R4后與三極管VTl的集電極相連接的電阻R5組成;其中,三極管VTl的發(fā)射極與三極管VT2的基極相連接,三極管VT2的發(fā)射極接地,電阻R3和電阻R4的連接點接+5V電源。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述二級放大電路由三極管VT3,三極管VT4,一端經(jīng)電容C4后與三極管VT2的集電極相連接、另一端與三極管VT3的基極相連接、滑動端經(jīng)電阻R6后與三極管VT3的集電極相連接的滑動變阻器RPl,一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接、另一端與三極管VT4的發(fā)射極相連接的電阻R7,負極與三極管VT4的集電極相連接、正極接+6V電源的電容C5,以及與電容C5并聯(lián)設(shè)置的電阻R8組成;其中,三極管VT3的發(fā)射極接地,三極管VT3的集電極與三極管VT4的基極相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述信號增強電路由MOS管Ql,負極與MOS管Ql的漏極相連接、正極與MOS管Ql的柵極相連接的電容C6,以及一端與電容C6的正極相連接、另一端與信號接收電路相連接的電阻R9組成;其中,M0S管Ql的原籍與電容C5的負極相連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述信號接收電路由單向晶閘管VSl,三極管VT5,N級經(jīng)電容C7后與三極管VT5的基極相連接、P級經(jīng)電阻RlO后與單向晶閘管VSI的第一電極相連接的發(fā)光二極管DI,串接在三極管VT5的基極與集電極之間的電阻Rll,以及一端與三極管VT5的基極相連接、另一端與供電判斷電路相連接的電阻Rl2組成;其中,單向晶閘管VSl的控制極與電阻R9相連接,單向晶閘管VSl的第二電極與三極管VT5的集電極相連接,發(fā)光二極管Dl的N級與單向晶閘管VSl的第一電極組成該信號觸發(fā)電路的電源輸入端。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述供電判斷電路由三極管VT6,時基集成電路Ul,正極與三極管VT6的集電極相連接、負極與時基集成電路UI的管腳2相連接的電容C8,一端與電容C8的正極相連接、另一端同時與時基集成電路Ul的管腳4和管腳8相連接的電阻R13,一端與時基集成電路Ul的管腳8相連接、另一端同時與時基集成電路Ul的管腳6和管腳7相連接的電阻R14,正極與時基集成電路Ul的管腳6相連接、負極與時基集成電路Ul的管腳I相連接的電容C9,P極經(jīng)電阻R16后與時基集成電路Ul的管腳4相連接、N極經(jīng)電阻R15后與時基集成電路Ul的管腳3相連接的二極管D2,正極與二極管02的_及相連接、負極與電容C9的負極相連接的電容C10,以及N極與電容ClO的正極相連接、P極與電容ClO的負極相連接的二極管D3組成;其中,三極管VT6的發(fā)射極與電容C9的負極相連接,三極管VT6的基極經(jīng)電阻R12后與三極管VT5的發(fā)射極相連接,時基集成電路Ul的管腳8與三極管VT5的發(fā)射極相連接,電容C9的負極與電容C7的負極相連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的城市軌道交通工程移動式一體化制漿系統(tǒng),其特征在于:所述電源輸出電路由運算放大器Pl,正極與運算放大器Pl的負輸入端相連接、負極與運算放大器Pl的負電源端相連接的電容C12,負極與運算放大器Pl的正輸入端相連接、正極經(jīng)電阻R17后與電容C12的負極相連接的電容Cll,以及P極與二極管02的~極相連接、N極與電容Cll的正極相連接的二極管D4組成;其中,運算放大器Pl的正電源端與時基集成電路的管腳4相連接,電容C12的負極與電容ClO的負極相連接,運算放大器Pl的輸出端與電容C12的負極組成該信號觸發(fā)電路的電源輸出端且與供水電磁閥相連接。
【文檔編號】B28C9/04GK105904592SQ201610234658
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】李磊
【申請人】成都奧特立科技有限公司
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