本發(fā)明涉及建筑施工，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在高層結(jié)構(gòu)施工中，通常是采用自爬升的頂模施工集成平臺，通過鋼平臺的桁架下掛工形滑梁來掛設(shè)掛架和模板。一般施工中通過掛架或者模板在工形滑梁上的移動來靠近施工區(qū)域以進行施工作業(yè)；而在頂模施工集成平臺的頂升過程中，則需要掛架或模板的移動來遠離施工區(qū)域以避免頂升過程中發(fā)生碰撞。

2、然而，在高層結(jié)構(gòu)施工中，往往隨結(jié)構(gòu)高度的增加，主體結(jié)構(gòu)的墻厚會逐漸變小，墻體外側(cè)有很大程度的收縮。如果墻體內(nèi)縮距離過大時，掛架或模板的移動距離將無法滿足施工要求，從而無法靠近施工區(qū)域以進行施工作業(yè)。為了解決該問題，相關(guān)技術(shù)中通常是對施工集成平臺中用于下掛作為施工作業(yè)區(qū)域的掛架或模板的滑梁進行焊接加長，以使施工集成平臺的施工作業(yè)區(qū)域可以沿著焊接加長的滑梁進行擴展，從而滿足高層結(jié)構(gòu)施工的施工需求。

3、但是，在高層結(jié)構(gòu)采用焊接的方式對施工集成平臺進行滑梁加節(jié)，存在施工作業(yè)時間長、焊接條件差、安全風(fēng)險高的問題，還會產(chǎn)生大量廢氣污染環(huán)境。同時，如果施工中存在加長滑梁處干涉碰撞，或者為了增大施工集成平臺的吊裝空間需要去掉加長滑梁，同時遇到主體結(jié)構(gòu)收縮非常大時，后期施工集成平臺的施工作業(yè)區(qū)域的移動長度不能滿足施工要求，從而使得施工集成平臺所焊接的加長滑梁不利于后期拆改，導(dǎo)致施工集成平臺的通用周轉(zhuǎn)性不強，不能適應(yīng)不同工況下的建筑施工。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實施例的目的是提供一種可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，以解決高層結(jié)構(gòu)的墻體外側(cè)收縮程度大時，現(xiàn)有的施工集成平臺無法滿足施工要求的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施例提供了一種可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，應(yīng)用于施工集成平臺，包括：

3、桁架，安裝在所述施工集成平臺中，所述桁架的底端設(shè)有桁架下弦；

4、第一滑梁，通過第一連接結(jié)構(gòu)安裝于所述桁架下弦；

5、第二滑梁，通過第二連接結(jié)構(gòu)與所述第一連接結(jié)構(gòu)進行可轉(zhuǎn)動連接，并在所述第二滑梁轉(zhuǎn)動至與所述第一滑梁端面對齊時，通過固定結(jié)構(gòu)與所述第一滑梁固定連接，以作為所述第一滑梁的延長滑梁；

6、掛架及模板，通過滑輪組件以及鋼絲繩滑設(shè)于所述第一滑梁的下方，所述掛架及模板用于作為對待施工結(jié)構(gòu)進行施工的施工作業(yè)區(qū)域。

7、在一些實施例中，所述第二連接結(jié)構(gòu)的第一端和所述第一連接結(jié)構(gòu)上分別設(shè)置有相匹配的第一安裝孔，所述第二連接結(jié)構(gòu)的第二端與所述第二滑梁固定連接；

8、所述第二連接結(jié)構(gòu)通過銷軸穿過所述第一端和所述第一連接結(jié)構(gòu)上對應(yīng)的第一安裝孔，與所述第一連接結(jié)構(gòu)進行可轉(zhuǎn)動連接。

9、在一些實施例中，所述第一連接結(jié)構(gòu)包括焊接模塊，所述焊接模塊以垂直于所述桁架下弦的延長方向與所述桁架下弦的上端面焊接連接；

10、所述焊接模塊的非焊接部分位置設(shè)有所述第一安裝孔，所述第二連接結(jié)構(gòu)通過所述銷軸穿過所述第一端和所述焊接模塊上相對應(yīng)的第一安裝孔，與所述焊接模塊進行可轉(zhuǎn)動連接。

11、在一些實施例中，所述焊接模塊包括兩個連接板，每個所述連接板設(shè)有對應(yīng)的所述第一安裝孔，所述第二連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在兩個所述連接板之間，所述銷軸同時穿過所述第二連接結(jié)構(gòu)以及兩個所述連接板上對應(yīng)的第一安裝孔。

12、在一些實施例中，所述第一連接結(jié)構(gòu)包括夾具模塊，所述夾具模塊包括下卡槽底座、第一上連接板以及第二上連接板；

13、所述下卡槽底座具有相對的第一側(cè)和第二側(cè)，所述下卡槽底座的所述第一側(cè)設(shè)有上滑槽，所述下卡槽底座的所述第二側(cè)設(shè)有下卡槽，所述下卡槽用于卡接所述第一滑梁的上翼緣板，且所述下卡槽在所述第一滑梁的上翼緣板上的卡接位置可調(diào)節(jié)；

14、所述第一上連接板和所述第二上連接板，分別連接在所述上滑槽相對的第一側(cè)壁面和第二側(cè)壁面上，且所述第一上連接板與所述上滑槽的底壁面之間形成有第一橫向上卡槽，所述第二上連接板與所述上滑槽的底壁面之間形成有第二橫向上卡槽，所述第一橫向上卡槽和所述第二橫向上卡槽之間間隔有中部上卡槽，所述第一橫向上卡槽、所述第二橫向上卡槽和所述中部上卡槽組成上卡槽，所述上卡槽用于卡接所述桁架下弦的下翼緣板，且所述上卡槽在所述桁架下弦的下翼緣板上的卡接位置可調(diào)節(jié)；

15、所述第二上連接板設(shè)有所述第一安裝孔，所述第二連接結(jié)構(gòu)通過所述銷軸穿過所述第一端和所述第二上連接板上相對應(yīng)的第一安裝孔，與所述夾具模塊進行可轉(zhuǎn)動連接。

16、在一些實施例中，所述第一上連接板可拆卸連接在所述上滑槽的所述第一側(cè)壁面上；所述第二上連接板固定連接在所述上滑槽的所述第二側(cè)壁面上，或者可拆卸連接在所述上滑槽的所述第二側(cè)壁面上。

17、在一些實施例中，所述夾具模塊還包括：

18、頂緊結(jié)構(gòu)，用于固定所述上卡槽在所述桁架下弦上的卡接位置。

19、在一些實施例中，所述固定結(jié)構(gòu)通過螺栓結(jié)構(gòu)、所述第一滑梁和所述第二滑梁上對應(yīng)設(shè)置的第二安裝孔，將所述第一滑梁和所述第二滑梁固定連接，所述螺栓結(jié)構(gòu)用于固定或解除所述第一滑梁和所述第二滑梁的連接。

20、在一些實施例中，所述可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)還包括兩個三角板；

21、所述三角板分別設(shè)置在所述第一滑梁和所述第二滑梁的下端面，兩個所述三角板在所述第一滑梁和所述第二滑梁固定連接時相互緊靠；

22、兩個所述三角板分別設(shè)有相對應(yīng)的第三安裝孔，所述第三安裝孔用于在兩個所述三角板相互緊靠時，通過螺栓結(jié)構(gòu)將兩個所述三角板固定。

23、在一些實施例中，所述可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)還包括限位板，所述限位板固定在所述第二滑梁的滑道上，所述限位板用于對所述第二滑梁上滑輪的移動進行限制。

24、本發(fā)明實施例提供了一種可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，通過第二連接結(jié)構(gòu)與第一連接結(jié)構(gòu)進行可轉(zhuǎn)動連接，可以將與第二連接結(jié)構(gòu)連接的第二滑梁進行轉(zhuǎn)動，從而在第二滑梁轉(zhuǎn)動至與第一滑梁端面對齊時，通過固定結(jié)構(gòu)將第二滑梁與第一滑梁固定連接，以作為第一滑梁的延長滑梁，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工集成平臺中的第一滑梁進行可拆卸式加節(jié)的目的，有效地擴展了施工集成平臺的施工作業(yè)范圍，并解決施工過程中存在的干涉碰撞問題。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，應(yīng)用于施工集成平臺，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述第二連接結(jié)構(gòu)的第一端和所述第一連接結(jié)構(gòu)上分別設(shè)置有相匹配的第一安裝孔，所述第二連接結(jié)構(gòu)的第二端與所述第二滑梁固定連接；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接結(jié)構(gòu)包括焊接模塊，所述焊接模塊以垂直于所述桁架下弦的延長方向與所述桁架下弦的上端面焊接連接；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述焊接模塊包括兩個連接板，每個所述連接板設(shè)有對應(yīng)的所述第一安裝孔，所述第二連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在兩個所述連接板之間，所述銷軸同時穿過所述第二連接結(jié)構(gòu)以及兩個所述連接板上對應(yīng)的第一安裝孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接結(jié)構(gòu)包括夾具模塊，所述夾具模塊包括下卡槽底座、第一上連接板以及第二上連接板；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述第一上連接板可拆卸連接在所述上滑槽的所述第一側(cè)壁面上；所述第二上連接板固定連接在所述上滑槽的所述第二側(cè)壁面上，或者可拆卸連接在所述上滑槽的所述第二側(cè)壁面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述夾具模塊還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)通過螺栓結(jié)構(gòu)、所述第一滑梁和所述第二滑梁上對應(yīng)設(shè)置的第二安裝孔，將所述第一滑梁和所述第二滑梁固定連接，所述螺栓結(jié)構(gòu)用于固定或解除所述第一滑梁和所述第二滑梁的連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)還包括兩個三角板；

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，其特征在于，所述可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)還包括限位板，所述限位板固定在所述第二滑梁的滑道上，所述限位板用于對所述第二滑梁上滑輪的移動進行限制。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)施工范圍的施工系統(tǒng)，應(yīng)用于施工集成平臺，該施工系統(tǒng)包括安裝在施工集成平臺中的桁架，桁架的底端設(shè)有桁架下弦，通過第一連接結(jié)構(gòu)安裝于桁架下弦的第一滑梁，通過第二連接結(jié)構(gòu)與第一連接結(jié)構(gòu)進行可轉(zhuǎn)動連接的第二滑梁，并在第二滑梁轉(zhuǎn)動至與第一滑梁端面對齊時，通過固定結(jié)構(gòu)將第二滑梁與第一滑梁固定連接，以作為第一滑梁的延長滑梁，通過滑輪組件以及鋼絲繩滑設(shè)于第一滑梁的下方的掛架及模板，掛架及模板用于作為對待施工結(jié)構(gòu)進行施工作業(yè)的施工作業(yè)區(qū)域。采用本發(fā)明，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工集成平臺中的第一滑梁進行可拆卸式加節(jié)的目的，有效地擴展了施工集成平臺的施工作業(yè)范圍，并解決施工過程中存在的干涉碰撞問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王開強,孫慶,劉威,姚濤,黃雷
受保護的技術(shù)使用者：中建三局集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9