專利名稱：安全保溫車庫及車庫的節(jié)能保溫方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車庫及車庫的保溫方法，屬于汽車存放及養(yǎng)護技術領域。
技術背景
目前，在我國北方地區(qū)，如遼寧、吉林、黑龍江和內蒙古等地，在進入寒冷的冬季后，氣溫會降至-10 -50°C，這使得車輛難以存放，如果保溫措施不好會凍壞發(fā)動機等重要部件。在一般情況下，車輛存放于帶有暖氣的庫房內，但是這樣的庫房造價高，由于汽車存放用不到太高的溫度，因而造成熱能的浪費，不利于節(jié)能環(huán)保和安全，尤其對于一些大型運輸車輛來說，一般只能停放在簡易封閉的庫房中，若使用暖氣保溫時，則造成更大的費用和不安全(一旦暖氣出現(xiàn)問題，就會凍壞車輛)。發(fā)明內容
為了克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，本發(fā)明提供一種保溫車庫及車庫的安全節(jié)能保溫方法，利用地下水等恒溫水的循環(huán)，采用簡單廉價的手段，實現(xiàn)對車庫溫度的保持。
本發(fā)明是通過如下技術方案實現(xiàn)的一種安全保溫車庫，它包括由房頂和庫房墻體圍合而成的常態(tài)封閉的庫房主體，其特征在于庫房內裝有保溫裝置，所述的保溫裝置包括架設在庫房墻體上方的噴水管，噴水管一端封閉，噴水管在車庫內，噴水管的入水口通過水管連接水泵和恒溫水源，水管在車庫內或地下，水管上有閥門；所述的噴水管的下方墻面底部有排水槽，排水槽的出水口與所述的恒溫水源相通，排水槽的底面是向恒溫水源方向傾斜的斜面，噴水管下部有出水孔，所述的噴水管上裝有塑料布沿墻面下垂至所述的排水槽內。
所述的保溫裝置包括設置在車庫內的可控制水泵工作的溫度傳感器。
所述的噴水管的下部有兩排所述的出水孔，所述的塑料布從噴水管上方繞過，形成雙層塑料布簾，塑料布的下端固定在排水槽內。
作為一種改進，緊貼所述的房頂中部的下方有頂部噴水管，頂部噴水管下部有出水孔，靠近頂部噴水管的下方有頂部支桿，兩邊墻壁的所述的噴水管低于頂部噴水管，且在兩邊墻壁的噴水管的斜下方設置有支桿，所述的塑料布有分開的兩層，一層從頂部噴水管和兩邊墻壁的噴水管上方繞過形成外層簾，一層從頂部支桿和兩邊的支桿上繞過形成內層簾，塑料布的下端固定在排水槽內。
所述的恒溫水源是地下水井或自來水。
一種車庫的節(jié)能保溫方法，首先，在至少三面庫房墻體的上方架設噴水管，將噴水管一端封閉，在噴水管下部鉆出 1或2排出水孔，噴水管通過水管連接水泵和恒溫水源，在噴水管的下方墻面底部設置排水槽，排水槽的出水口與所述的恒溫水源相通，排水槽的底面傾斜可使水流自然流入恒溫水源內，用塑料布從每根噴水管上方繞過，形成雙層塑料布簾，塑料布沿墻面下垂，其下端固定在所述的排水槽內；3架設好后，當封閉的車庫室內溫度過低時，啟動水泵將恒溫水抽至噴水管內開始噴水， 水從塑料布的內壁流下形成水簾，水從排水槽內流回恒溫水源中，將室內冷氣帶走并與外部環(huán)境形成一定的隔斷，可使室內溫度回升并保持在1_7°C，然后使水泵停止工作；等到車庫室內溫度再出現(xiàn)過低時，重復水循環(huán)的步驟。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明運用水泵將地下水等恒溫水抽至車庫內的水管中， 進行循環(huán)利用，通過在墻壁內側形成水簾，帶走車庫內的冷氣量并帶來一定熱量，且將車庫內空氣與外部環(huán)境形成一定的隔離，可使室內溫度保持在1-7°C，車庫冬季的保溫效果出人意料的好，用很少的成本，防止了汽車重要部件被凍壞。不需要很高的溫度，可以節(jié)省大量的電能或熱能，有利于節(jié)能減排，環(huán)保清潔，且可以大幅壓縮經濟成本。使用方便、便于實施推廣，產生很好的經濟效益和社會效益。所以，這種車庫安全可靠，節(jié)能省時，便于運行。


下面根據附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明保溫裝置結構示意圖； 圖2是圖1 一種實施例的A-A剖視圖； 圖3是圖1另一種實施例的A-A剖視圖； 圖4是本發(fā)明噴水管平面布置示意圖； 圖5是本發(fā)明車庫側視圖。
圖中，1、噴水管，2、出水孔，3、塑料布，4、溫度傳感器，5、排水槽，6、恒溫水源，7、水泵，8、水管，8-1、閥門，9、庫房墻體，10、支桿，11、頂部噴水管，12、頂部支桿，13、房頂。
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明進一步說明如圖1、圖2、圖4所示的一種安全保溫車庫，它包括由房頂13和庫房墻體9圍合而成的常態(tài)封閉的庫房主體，庫房內裝有保溫裝置，所述的保溫裝置包括架設在庫房墻體9上方的噴水管1，噴水管采用PI3R熱熔管或塑料管，噴水管1 一端封閉，噴水管1的入水口通過水管8連接水泵7和恒溫水源6，噴水管1和水管8不暴露在室外，水管8上有閥門8-1，閥門8-1可設在室內便于控制；所述的噴水管1的下方墻面底部有排水槽5，排水槽5可為水泥槽或下水管，排水槽5的出水口與所述的恒溫水源6相通，排水槽5的底面是向恒溫水源 6方向傾斜的斜面，噴水管1下部有出水孔2，所述的噴水管1上裝有塑料布3沿墻面下垂至所述的排水槽5內。
所述的保溫裝置包括設置在庫房內的可控制水泵7工作的溫度傳感器4。溫度傳感器4可根據溫度的變化自動控制水泵的開關。水泵可為潛水泵。
所述的噴水管1的下部有兩排所述的出水孔2，所述的塑料布3從噴水管1上方繞過，形成雙層塑料布簾，塑料布3的下端固定在排水槽5內。
如圖1、圖3、圖4、圖5所示，作為一種改進，在緊貼房頂13中部的下方設置頂部噴水管11，頂部噴水管11下部有出水孔，靠近頂部噴水管11的下方有頂部支桿12，兩邊墻壁的所述的噴水管1低于頂部噴水管11，且在兩邊墻壁的噴水管1的斜下方設置有支桿10， 所述的塑料布3有分開的兩層，一層從頂部噴水管11和兩邊墻壁的噴水管1上方繞過形成外層簾，一層從頂部支桿12和兩邊的支桿10上繞過形成內層簾，塑料布3的下端固定在排水槽5內。這樣可以增加上面的水簾，對室內溫度進一步調節(jié)。
所述的恒溫水源6是地下水井或自來水，地下水井一般打至地下1. 5米至5米。自來水應在室內。恒溫水源6的水溫在7°C左右。
一種車庫的節(jié)能保溫方法，首先，在至少三面庫房墻體9的上方架設噴水管1，將噴水管1 一端封閉，在噴水管1下部鉆出1或2排出水孔2，噴水管1通過水管8連接水泵7和恒溫水源6，在噴水管1的下方墻面底部設置排水槽5，排水槽5的出水口與所述的恒溫水源6相通，排水槽5的底面傾斜可使水流自然流入恒溫水源6內，用塑料布3從每根噴水管1上方繞過，形成雙層塑料布簾，塑料布3沿墻面下垂，其下端固定在所述的排水槽5內；架設好后，當封閉的車庫室內溫度過低時，自動啟動水泵7將恒溫水抽至噴水管1上開始噴水，水從塑料布3的內壁流下形成水簾，水從排水槽5內流回恒溫水源6中，將室內冷氣帶走并與外部環(huán)境形成一定的隔斷，可使室內溫度回升并保持在1_7°C，然后使水泵停止工作；等到車庫室內溫度再出現(xiàn)過低時，重復水循環(huán)的步驟。本發(fā)明運用水泵將地下水等恒溫水抽至車庫內，進行循環(huán)利用，通過在墻壁內側形成水簾，帶走車庫內的冷氣量并帶來一定熱量，且將車庫內空氣與外部環(huán)境形成一定的隔離，可使室內溫度保持在1_7°C，車庫冬季的保溫效果出人意料的好，用很少的成本，防止了汽車重要部件被凍壞，安全可靠。
權利要求
1.一種安全保溫車庫，它包括由房頂(13)和庫房墻體(9)圍合而成的常態(tài)封閉的庫房主體，其特征在于庫房內裝有保溫裝置，所述的保溫裝置包括架設在庫房墻體(9)上方的噴水管(1)，噴水管(1) 一端封閉，噴水管(1)在車庫內，噴水管(1)的入水口通過水管(8) 連接水泵(7)和恒溫水源(6)，水管(8)在車庫內或地下，水管(8)上有閥門(8-1)；所述的噴水管(1)的下方墻面底部有排水槽(5)，排水槽(5)的出水口與所述的恒溫水源(6)相通， 排水槽(5)的底面是向恒溫水源(6)方向傾斜的斜面，噴水管(1)下部有出水孔(2)，所述的噴水管(1)上裝有塑料布(3 )沿墻面下垂至所述的排水槽(5 )內。
2.根據權利要求1所述的安全保溫車庫，其特征在于所述的保溫裝置包括設置在車庫內的可控制水泵(7)工作的溫度傳感器(4)。
3.根據權利要求1或2所述的安全保溫車庫，其特征在于所述的噴水管(1)的下部有兩排所述的出水孔(2)，所述的塑料布(3)從噴水管(1)上方繞過，形成雙層塑料布簾，塑料布(3)的下端固定在排水槽(5)內。
4.根據權利要求1或2所述的安全保溫車庫，其特征在于緊貼所述的房頂(13)中部的下方有頂部噴水管(11 )，頂部噴水管(11)下部有出水孔，靠近頂部噴水管(11)的下方有頂部支桿(12)，兩邊墻壁的所述的噴水管(1)低于頂部噴水管(11)，且在兩邊墻壁的噴水管(1)的斜下方設置有支桿(10)，所述的塑料布(3)有分開的兩層，一層從頂部噴水管(11) 和兩邊墻壁的噴水管(1)上方繞過形成外層簾，一層從頂部支桿(12)和兩邊的支桿(10)上繞過形成內層簾，塑料布(3)的下端固定在排水槽(5)內。
5.根據權利要求1或2所述的安全保溫車庫，其特征在于所述的恒溫水源(6)是地下水井或自來水。
6.一種車庫的節(jié)能保溫方法，其特征在于首先，在至少三面庫房墻體(9)的上方架設噴水管(1 )，將噴水管(1) 一端封閉，在噴水管(1)下部鉆出1或2排出水孔(2)，噴水管(1)通過水管(8)連接水泵(7)和恒溫水源(6)， 在噴水管(1)的下方墻面底部設置排水槽(5)，排水槽(5)的出水口與所述的恒溫水源(6) 相通，排水槽(5)的底面傾斜可使水流自然流入恒溫水源(6)內，用塑料布(3)從每根噴水管(1)上方繞過，形成雙層塑料布簾，塑料布(3)沿墻面下垂，其下端固定在所述的排水槽 (5)內；架設好后，當封閉的車庫室內溫度過低時，啟動水泵(7)將恒溫水抽至噴水管(1)內開始噴水，水從塑料布(3)的內壁流下形成水簾，水從排水槽(5)內流回恒溫水源(6)中，將室內冷氣帶走并與外部環(huán)境形成一定的隔斷，可使室內溫度回升并保持在1_7°C，然后使水泵停止工作；等到車庫室內溫度再出現(xiàn)過低時，重復水循環(huán)的步驟。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種安全保溫車庫及車庫的節(jié)能保溫方法，屬于汽車存放及養(yǎng)護技術領域。本發(fā)明保溫車庫，包括庫房主體，庫房內裝有保溫裝置，保溫裝置包括架設在庫房墻體上方的噴水管，噴水管的入水口連接水泵和恒溫水源，水管上有閥門；噴水管的下方有排水槽，排水槽與恒溫水源相通，排水槽的底面是斜面，噴水管下部有出水孔，噴水管上裝有塑料布沿墻面下垂至排水槽內。本發(fā)明保溫方法是利用上述產品，啟動水泵將恒溫水抽至噴水管內噴水，水從塑料布的內壁流下形成水簾，水從排水槽內流回恒溫水源中，通過水循環(huán)使室內溫度回升并保持在1-7℃。本發(fā)明使車庫冬季的保溫效果出人意料的好，用很少的成本，防止了汽車重要部件被凍壞，安全可靠。
文檔編號E04B1/76GK102535899SQ20121006331
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月12日 優(yōu)先權日2012年3月12日
發(fā)明者于殿寶, 郭明浩 申請人:江蘇建筑職業(yè)技術學院