專利名稱：混凝土泵車連桿外置式四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土泵車的布料桿四連桿機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
公知的混凝土泵車的布料桿四連桿機(jī)構(gòu)，一般分為兩種結(jié)構(gòu)型式一種為兩連桿皆放在臂架內(nèi)側(cè)；另一種為一連桿放在臂架內(nèi)側(cè)，另一連桿放在臂架外側(cè)。這些結(jié)構(gòu)形式，使連桿結(jié)構(gòu)、臂架結(jié)構(gòu)在空間上互相牽制，臂架截面偏大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種混凝土泵車連桿外置式四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)裝置，該裝置的連桿結(jié)構(gòu)與臂架結(jié)構(gòu)在空間上不互相牽制，臂架截面小。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置包括變幅油缸，變幅油缸一端裝在一節(jié)臂上，另一端裝在第二連桿下端中，第二連桿上端叉裝在二節(jié)臂臂尾的兩側(cè)，左第一連桿和右第一連桿對(duì)稱裝在一節(jié)臂臂頭的兩側(cè)，左第一連的上端和右第一連桿的上端裝在一節(jié)臂上，左第一連桿的下端和右第一連桿的下端裝在第二連桿下部。
本實(shí)用新型通過連桿外置解決了頭尾部因放置連桿而必須留有足夠的空間，使臂架頭尾部截面寬度增大，臂架重量增加的問題。有效減小了臂架頭、尾部截面寬度，降低了臂架重量，且使臂架結(jié)構(gòu)更為緊湊。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.一節(jié)臂、2.變幅油缸、3.左第一連桿、4.第二連桿、5.右第一連桿、6.二節(jié)臂。
具體實(shí)施方式
在圖1中，該裝置的變幅油缸2左端裝在一節(jié)臂1上，右端裝在第二連桿4下端中。第二連桿4上端叉裝在二節(jié)臂6臂尾的兩側(cè)。左第一連桿3和右第一連桿5對(duì)稱裝在一節(jié)臂1臂頭的兩側(cè)。左第一連3的上端和右第一連桿5的上端裝在一節(jié)臂1上，左第一連桿3的下端和右第一連桿5的下端裝在第二連桿4下部。
在使用時(shí)，操作液壓閥使變幅油缸2伸縮，變幅油缸2的伸縮帶動(dòng)各個(gè)連桿的伸縮，從而帶動(dòng)臂架連續(xù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到布料時(shí)所需要的各個(gè)角度，滿足混凝土泵車在不同位置布料的工作需要。
權(quán)利要求1.一種混凝土泵車連桿外置式四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)裝置，該裝置包括變幅油缸，其特征是變幅油缸一端裝在一節(jié)臂上，另一端裝在第二連桿下端中，第二連桿上端叉裝在二節(jié)臂臂尾的兩側(cè)，左第一連桿和右第一連桿對(duì)稱裝在一節(jié)臂臂頭的兩側(cè)，左第一連的上端和右第一連桿的上端裝在一節(jié)臂上，左第一連桿的下端和右第一連桿的下端裝在第二連桿下部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種混凝土泵車連桿外置式四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)裝置，該裝置包括變幅油缸，變幅油缸一端裝在一節(jié)臂上，另一端裝在第二連桿下端中，第二連桿上端叉裝在二節(jié)臂臂尾的兩側(cè)，左第一連桿和右第一連桿對(duì)稱裝在一節(jié)臂臂頭的兩側(cè)，左第一連的上端和右第一連桿的上端裝在一節(jié)臂上，左第一連桿的下端和右第一連桿的下端裝在第二連桿下部。通過連桿外置解決了頭尾部因放置連桿而必須留有足夠的空間，使臂架頭尾部截面寬度增大，臂架重量增加的問題。有效減小了臂架頭、尾部截面寬度，降低了臂架重量，且使臂架結(jié)構(gòu)更為緊湊。可用于混凝土泵車的布料桿四連桿機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)E04G21/02GK2802199SQ20052007219
公開日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月20日
發(fā)明者丁美蓮, 馮敏, 徐懷玉 申請(qǐng)人:徐州重型機(jī)械有限公司