本實(shí)用新型涉及健身車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可折疊的健身車(chē)。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)是使用的健身車(chē)，體積大且不可以折疊，占用空間較大，造成空間的利用率低，用后無(wú)法收藏，不太使用與家庭等面積較小的場(chǎng)所，也不方便搬運(yùn)使用，這就造成了使用的限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種可折疊的健身車(chē)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案。

設(shè)計(jì)一種可折疊的健身車(chē)，包括第一支架、第二支架、坐墊、坐墊升降裝置和車(chē)把，還包括箱體，所述箱體包括一塊底板和四塊側(cè)板，四塊側(cè)板分別鉸接在底板的四邊，所述側(cè)板與側(cè)板之間通過(guò)搭扣連接，所述底板上部的中間位置設(shè)置有第一輪架，所述第一輪架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪軸心設(shè)置有一個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有踏板，所述底板上部的一側(cè)設(shè)置有與第一輪架平行的第二輪架，所述第二輪架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有重輪，所述重輪通過(guò)傳動(dòng)鏈與傳動(dòng)輪連接，所述底板上部的另一側(cè)設(shè)置有底座，所述底座上連接有第一支架，所述第一支架為中空?qǐng)A筒，所述第一支架的一端內(nèi)部插接有車(chē)把，且第一支架上設(shè)置有用于固定車(chē)把的定位銷(xiāo)，所述第一支架中部與第二支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二支架包括兩個(gè)平行設(shè)置的桿體，兩個(gè)桿體的中部和兩端均通過(guò)活動(dòng)螺栓連接，所述第二支架的中部的活動(dòng)螺栓上固定有第一支架，所述第二支架頂端的活動(dòng)螺栓上固定有第三支架，所述第三支架遠(yuǎn)離第二支架的一端設(shè)置有坐墊，所述第二支架的另一端設(shè)置有擋塊，所述底板上設(shè)置有與擋塊相匹配的凹槽。

優(yōu)選的，所述第一輪架包括兩個(gè)固定在底板上的支架和連接兩個(gè)支架的連桿，所述連桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)輪。

優(yōu)選的，所述第二輪架包括兩個(gè)固定在底板上的長(zhǎng)支架和連接兩個(gè)長(zhǎng)支架的長(zhǎng)連桿，所述長(zhǎng)連桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有重輪。

優(yōu)選的，所述重輪包括一個(gè)主輪和一個(gè)副輪，所述副輪通過(guò)傳動(dòng)鏈與傳動(dòng)輪連接。

優(yōu)選的，所述底座包括兩個(gè)半圓形支架和連接兩個(gè)半圓形支架的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有第一支架。

優(yōu)選的，所述第三支架靠近坐墊的位置設(shè)置有坐墊升降裝置。

優(yōu)選的，所述箱體還包括一個(gè)箱蓋，所述箱蓋下部設(shè)置有卡接側(cè)板的卡槽。

本實(shí)用新型提出的一種可折疊的健身車(chē)，有益效果在于：通過(guò)活動(dòng)第一支架、第二支架、第三支架和車(chē)把，可以簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)健身車(chē)的收起和展開(kāi)，當(dāng)健身車(chē)收起時(shí)，關(guān)上箱蓋，占用空間很小。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種可折疊健身車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提出的一種可折疊健身車(chē)的收起狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：箱體1、底板11、箱蓋12、第一輪架2、傳動(dòng)輪21、傳動(dòng)鏈22、踏板23、第二輪架3、重輪31、第一支架4、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)41、第二支架5、擋塊51、第三支架6、坐墊61、坐墊升降裝置62、車(chē)把7。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種可折疊的健身車(chē)，包括第一支架4、第二支架5、坐墊61、坐墊升降裝置62和車(chē)把7。

本實(shí)用新型還包括箱體1，箱體1包括一塊底板11和四塊側(cè)板，四塊側(cè)板分別鉸接在底板11的四邊，箱體1的底板11與側(cè)板通過(guò)鉸鏈連接，側(cè)板與側(cè)板之間通過(guò)搭扣連接，側(cè)板可用于將健身車(chē)收起。

底板11上部的中間位置設(shè)置有第一輪架2，第一輪架2包括兩個(gè)支架和連接兩個(gè)支架的連桿，連桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)輪21，第一輪架2上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)輪21，傳動(dòng)輪21軸心設(shè)置有一個(gè)轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有踏板23，底板11上部的一側(cè)設(shè)置有與第一輪架2平行的第二輪架3，第二輪架3包括兩個(gè)長(zhǎng)支架和連接兩個(gè)長(zhǎng)支架的長(zhǎng)連桿，長(zhǎng)連桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有重輪31，重輪31包括一個(gè)主輪和一個(gè)副輪，副輪通過(guò)傳動(dòng)鏈22與傳動(dòng)輪21連接，傳動(dòng)輪21和副輪可以是配套的齒輪盤(pán)。

底板11上部的另一側(cè)設(shè)置有底座41，底座41包括兩個(gè)半圓形支架和連接兩個(gè)半圓形支架的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有第一支架4，第一支架4為中空?qǐng)A筒，第一支架4的一端內(nèi)部插接有車(chē)把7，且第一支架4上設(shè)置有用于固定車(chē)把7的定位銷(xiāo)，第一支架4中部與第二支架5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二支架5包括兩個(gè)平行設(shè)置的桿體，兩個(gè)桿體的中部和兩端均通過(guò)活動(dòng)螺栓連接，第二支架5的中部的活動(dòng)螺栓上固定有第一支架4，第二支架5頂端的活動(dòng)螺栓上固定有第三支架6，需要收起時(shí)，將車(chē)把7塞入第一支架4的內(nèi)部，同時(shí)將第一支架4和第二支架5向下壓，使它們進(jìn)入到箱體1的內(nèi)部。

第三支架6遠(yuǎn)離第二支架5的一端設(shè)置有坐墊61，第三支架6靠近坐墊61的位置設(shè)置有坐墊升降裝置62，通過(guò)坐墊升降裝置62可以實(shí)現(xiàn)坐墊位置的調(diào)整。

第二支架5的另一端設(shè)置有擋塊51，底板11上設(shè)置有與擋塊51相匹配的凹槽，擋塊51可用于在健身車(chē)展開(kāi)后固定第二支架5的位置。

箱體1還包括一個(gè)箱蓋12，箱蓋12上設(shè)置有用于將箱體1的側(cè)板卡緊的卡槽。箱體1的底板11底部設(shè)置有若干小輪箱蓋12用于將健身車(chē)納，同時(shí)卡緊邊板，箱體底部的小輪可以方便健身車(chē)的移動(dòng)搬運(yùn)。

箱體1還包括一個(gè)箱蓋12，箱蓋12上設(shè)置有用于將箱體1的側(cè)板卡緊的卡槽，箱體1的底板底部設(shè)置有若干小輪，箱蓋11用于將健身收納，同時(shí)卡緊邊板。

工作流程：通過(guò)活動(dòng)第一支架4、第二支架5、第三支架6和車(chē)把7，實(shí)現(xiàn)健身車(chē)的收起和展開(kāi)，當(dāng)健身車(chē)收起時(shí)，關(guān)上箱蓋12實(shí)現(xiàn)健身車(chē)的收納儲(chǔ)藏。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。