本實(shí)用新型涉及一種不僅阻尼效果更好，而且阻尼力大小能夠調(diào)整的用于拉力器或劃船器的卷線輪，屬于磁控輪制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

CN 201324468 Y、名稱“一種磁控輪組”，包括：一磁控輪，該磁控輪軸心處穿設(shè)有一心軸；一制動(dòng)輪，與該磁控輪設(shè)于前述同一心軸上并且與該磁控輪結(jié)合，該制動(dòng)輪沿著輪緣方向設(shè)有一第一凹槽及一第二凹槽；一手拉線帶，該手拉線帶其中一端固定于該制動(dòng)輪上，并且卷繞于該制動(dòng)輪的第一凹槽內(nèi)，另一端為可供使用者手拉的自由端；以及一彈性條，該彈性條其中一端固定于該制動(dòng)輪上，并且以與該手拉線帶相反的方向卷繞于該制動(dòng)輪的第二凹槽內(nèi)，該彈性條另一端則連接與一固定點(diǎn)上。所述的彈性條包括復(fù)數(shù)彈性細(xì)條及一包覆該復(fù)數(shù)彈性細(xì)條的彈性外層。所述的彈性條為一體式構(gòu)造。不足之處在于：該種磁控輪組中的制動(dòng)輪通過位于制動(dòng)輪第二凹槽內(nèi)彈性條產(chǎn)生的阻尼力較小且阻尼力大小不可調(diào)整，大大降低了磁控輪組的使用效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

設(shè)計(jì)目的：為避免背景技術(shù)中的不足，設(shè)計(jì)一種不僅阻尼效果更好，而且阻尼力大小能夠調(diào)整的用于拉力器或劃船器的卷線輪。

設(shè)計(jì)方案：為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。1、所述制動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有飛輪且制動(dòng)輪和飛輪呈整體結(jié)構(gòu)注塑或鑄造而成的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之一。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：一是飛輪上設(shè)置的彈性條能夠大幅度提高卷線輪的阻尼效果，且通過調(diào)整設(shè)置在飛輪上的彈性條的數(shù)量調(diào)整卷線輪產(chǎn)出的阻尼力（卷線輪產(chǎn)出的阻尼力可以從相當(dāng)于現(xiàn)有制動(dòng)輪產(chǎn)生的阻尼力的數(shù)倍到數(shù)十倍的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整）；二是制動(dòng)輪和飛輪呈整體結(jié)構(gòu)注塑或鑄造而成，這樣提高了制動(dòng)輪和飛輪的同軸性，從而確保卷線輪的使用效果；三是由制動(dòng)輪和飛輪呈整體結(jié)構(gòu)注塑或鑄造而成的卷線輪，結(jié)構(gòu)更緊湊，從而減少了卷線輪的安裝空間。2、所述飛輪外圓面設(shè)有分線凹槽的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之二。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：所述飛輪外圓面設(shè)有分線凹槽，這樣確保了卷繞在飛輪上的多根彈性條在使用過程中不會(huì)相互纏繞。3、所述飛輪外端面設(shè)有多個(gè)減重槽的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之三。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：所述飛輪外端面設(shè)有多個(gè)減重槽，減重槽不僅降低了卷線輪的質(zhì)量，而且節(jié)約了材料的使用。

技術(shù)方案：一種用于拉力器或劃船器的卷線輪，包括制動(dòng)輪，所述制動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有飛輪且制動(dòng)輪和飛輪呈整體結(jié)構(gòu)注塑或鑄造而成，所述飛輪位于線帶凹槽外側(cè)，所述制動(dòng)輪外端面開有軸孔且軸孔兩端分別貫通制動(dòng)輪外端面和飛輪外端面。

本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是用于拉力器或劃船器的卷線輪能夠通過調(diào)整設(shè)置在飛輪上的彈性條的數(shù)量調(diào)整卷線輪產(chǎn)出的阻尼力；二是用于拉力器或劃船器的卷線輪中飛輪和制動(dòng)輪上的彈性條都能夠產(chǎn)生阻尼力，其阻尼效果更好。

附圖說明

圖1是用于拉力器或劃船器的卷線輪的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：參照附圖1。一種用于拉力器或劃船器的卷線輪，包括制動(dòng)輪1，所述制動(dòng)輪1一側(cè)設(shè)有飛輪2且制動(dòng)輪1和飛輪2呈整體結(jié)構(gòu)注塑或鑄造而成，所述飛輪2位于線帶凹槽12外側(cè)，所述制動(dòng)輪1外端面開有軸孔3且軸孔3兩端分別貫通制動(dòng)輪1外端面和飛輪2外端面。所述制動(dòng)輪1沿著輪緣方向依次設(shè)有彈性條凹槽11和線帶凹槽12。所述飛輪2外圓面設(shè)有分線凹槽21。所述飛輪2外端面設(shè)有多個(gè)減重槽22。

需要理解到的是：上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。