本實(shí)用新型涉及一種維修設(shè)備時(shí)使用的輔助裝置，具體的是維修或保養(yǎng)軸承、汽車輪轂、皮帶輪等設(shè)備時(shí)的輔助裝置。

背景技術(shù)：

在對(duì)軸上的零件進(jìn)行卸載時(shí)，由于軸通常沒有固定，具有一個(gè)或者多個(gè)自由度，使得卸載其上面的零件較難。通常的做法使用錘子或者其它較重的工具進(jìn)行敲擊，這樣的做法雖然有時(shí)也能達(dá)到目的，但效果不佳，而且需要較大的空間進(jìn)行揮錘操作；有時(shí)在敲擊的過程中將零件表面或外緣擊傷從而影響表面的光潔度和難以再次安裝。目前一些拉力器解決了上面的所述的通過錘子或者其它較重的工具對(duì)需卸載的零件直接敲擊，避免的零件損傷的缺陷，但是對(duì)于需要移動(dòng)較長(zhǎng)距離的零件，此類拉力器仍然存在一些不足。在實(shí)際使用過程中，一些拉力器通常是通過用扳手夾住螺錐桿一端對(duì)其進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于扳手夾住部位與待卸載的零件距離較長(zhǎng)，而且螺錐桿只用一個(gè)作用點(diǎn)，因此在旋轉(zhuǎn)扳手時(shí)螺錐桿不穩(wěn)定，會(huì)擺動(dòng)，這不利于卸載操作。據(jù)于此，本使用新型改變了以往只能通過旋轉(zhuǎn)螺錐桿來(lái)進(jìn)行卸載，增加一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，從而避免螺錐桿在使用時(shí)擺動(dòng)的不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種卸載拉力器，該拉力器可以動(dòng)過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子進(jìn)行卸載，由于轉(zhuǎn)子通過連蓋與定位套連接，這樣就縮短了旋轉(zhuǎn)受力部位與待卸載零件的距離。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種卸載拉力器，該卸載拉力器包括螺錐桿、拉力爪、連蓋、轉(zhuǎn)子、定位套；螺錐桿的下端為錐形、上端為六角螺母形狀，在使用時(shí)可使用扳手等工具卡住螺錐桿的上端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

螺錐桿上套有轉(zhuǎn)子和定位套。

轉(zhuǎn)子包括兩部分，其中一部分結(jié)構(gòu)類似六角螺母，內(nèi)孔有螺紋與螺錐桿上的螺紋配合，在使用時(shí)可使用扳手等工具夾住轉(zhuǎn)子的此位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；另一部分為凸肩，組裝時(shí)將其安放在連蓋的凹槽中。

定位套是一個(gè)帶凸肩的內(nèi)空?qǐng)A柱，外表面上有三組凸臺(tái)用于放置拉力爪，內(nèi)部無(wú)螺紋，內(nèi)孔徑比螺錐桿的外徑稍大；定位套的也凸肩放置在連蓋的凹槽內(nèi)。

連蓋形狀為半弧形的蓋子，主要是起到連接轉(zhuǎn)子和定位套的作用，定位套與轉(zhuǎn)子的凸肩均放置在兩個(gè)半弧形連蓋的凹槽中，兩個(gè)連蓋通過螺釘固定連接，凹槽的厚度比的定位套的凸肩與轉(zhuǎn)子的凸肩厚度之和稍大一些，凹槽內(nèi)徑比定位套與轉(zhuǎn)子凸肩的外徑也稍大，以使得在兩個(gè)連蓋在閉合緊固后不會(huì)把定位套與轉(zhuǎn)子夾死，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)定位套不會(huì)隨其轉(zhuǎn)動(dòng)。

拉力爪的形狀類似L型，其一端為爪頭。另一端通過螺釘作用安置在定位套上，在使用時(shí)，均勻分布在定位套上的三個(gè)拉力爪的爪頭掛住卸載物，另一端通過螺釘作用安置在定位套上，使用過程中可以根據(jù)卸載物的大小，調(diào)節(jié)拉力爪的張開角度以滿足具體需要。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：使用過程中既可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺錐桿達(dá)到卸載的功能，也可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子達(dá)到卸載的作用。如今許多類似的拉力器通常是通過旋轉(zhuǎn)螺錐桿來(lái)實(shí)現(xiàn)卸載，由于螺錐桿的桿身比較長(zhǎng)，在實(shí)際使用的時(shí)候，螺錐桿會(huì)有較大的擺動(dòng)不利于實(shí)際操作。本實(shí)用新型可以動(dòng)過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子進(jìn)行卸載，由于轉(zhuǎn)子通過連蓋與直接定位套連接，這樣就縮短了旋轉(zhuǎn)受力部位與待卸載零件的距離，避免了上述的不足。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子三維示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子剖面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的連蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的定位套與拉力爪組合示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的定位套與拉力爪組合剖面示意圖；

圖7為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子、連蓋、定位套與拉力爪組合剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

一種卸載拉力器包括螺錐桿1、轉(zhuǎn)子2、連蓋3、定位套4、拉力爪5。螺錐桿1的上面從上往下依次為轉(zhuǎn)子2、連蓋3、定位套4；轉(zhuǎn)子2由兩部分組成，其中一部分結(jié)構(gòu)23類似六角螺母，另一部分為凸肩21，中間為過渡頸，凸肩21組裝時(shí)安放在連蓋3的凹槽32中。轉(zhuǎn)子2內(nèi)孔有螺紋與螺錐桿上的螺紋配合，在使用時(shí)可使用扳手等工具夾住轉(zhuǎn)子進(jìn)行旋轉(zhuǎn)卸載；連蓋3的形狀為半弧形的蓋子，主要是起到連接轉(zhuǎn)子2和定位套4的作用（搭橋的作用），連蓋3上有四個(gè)孔31可以放置螺釘，兩個(gè)連蓋3通過螺釘閉合連接。定位套4的凸肩41與轉(zhuǎn)子2的凸肩21放置在兩個(gè)半弧形連蓋3的凹槽32中，凹槽32的厚度比的凸肩41與凸肩21厚度之和稍大一些，凹槽32內(nèi)徑比定位套4的凸肩41與轉(zhuǎn)子2的凸肩21的外徑也稍大，以使得兩個(gè)連蓋3在閉合固緊后不會(huì)把定位套4與轉(zhuǎn)子2夾死，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子2時(shí)定位套4不會(huì)隨其轉(zhuǎn)動(dòng)。定位套4是一個(gè)帶凸肩41的內(nèi)空?qǐng)A柱，外表面上有三組凸臺(tái)42用于放置拉力爪5，內(nèi)孔無(wú)螺紋，內(nèi)孔43的直徑比螺錐桿1的桿身直徑稍大；凸肩41放置在連蓋3的凹槽32內(nèi)。拉力爪5的形狀類似L型，其一端為爪頭51，三個(gè)拉力爪通過螺釘6的作用均勻分布在定位套4上，在使用時(shí)三個(gè)拉力爪的爪頭51掛住卸載物，另一端安置在定位套4的凸臺(tái)42中。

實(shí)施過程為：a、依據(jù)卸載物的大小調(diào)節(jié)拉力爪的張開角度；b、根據(jù)卸載物需要移動(dòng)的距離調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的位置；c、將螺錐桿的錐頭放在某一受力點(diǎn)上；d、讓三個(gè)拉力爪的爪頭掛住卸載物；e、根據(jù)具體情況，選擇旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子進(jìn)行卸載或者選擇旋轉(zhuǎn)螺錐桿進(jìn)行卸載。