本實(shí)用新型涉及運(yùn)動員核心力量提升的訓(xùn)練裝置，具體為一種提升運(yùn)動員核心力量的改進(jìn)型阻力傘。

背景技術(shù)：

當(dāng)前田徑運(yùn)動訓(xùn)練中，非常強(qiáng)調(diào)核心力量對運(yùn)動員運(yùn)動表現(xiàn)的影響這一訓(xùn)練理念。核心力量訓(xùn)練在運(yùn)動過程中通過肌梭和腱梭反饋式調(diào)整肌肉的力量并協(xié)調(diào)不同肌肉之間的用力，解決核心部位的穩(wěn)定。

運(yùn)動員核心力量對于增強(qiáng)運(yùn)動過程中身體的穩(wěn)定性，維持運(yùn)動過程中必要的體態(tài)有著至關(guān)重要的作用。核心力量訓(xùn)練通過神經(jīng)——肌肉系統(tǒng)對軀干和肢體的控制來發(fā)揮作用，神經(jīng)——肌肉系統(tǒng)對核心力量訓(xùn)練產(chǎn)生作用的另一種形式是通過運(yùn)動前期的預(yù)興奮反射性提高參與肌肉的力量。維持人體穩(wěn)定性的生理機(jī)制是神經(jīng)系統(tǒng)不斷接受來自前庭、視覺中樞和集中在肌肉、肌腱、韌帶、關(guān)節(jié)囊、皮膚中的本體感受器傳來的信號后，通過激活、控制維持肢體穩(wěn)定性的肌肉來調(diào)節(jié)人體平衡，這種調(diào)動機(jī)制加強(qiáng)了深層肌的募集和興奮能力，有利于提高肌肉間的協(xié)調(diào)、靈敏和平衡能力，這對于傳統(tǒng)力量訓(xùn)練在提高爆發(fā)力量、速度力量、力量耐力等方面做出了補(bǔ)充。

現(xiàn)有的阻力訓(xùn)練裝置原理上都是為運(yùn)動員提供穩(wěn)定持續(xù)的、與運(yùn)動員個人能力相適應(yīng)的阻力傘來提升運(yùn)動員核心力量，使得運(yùn)動員能夠獲得較強(qiáng)的途中跑保持體態(tài)，克服阻力的能力。但是人體核心力量受神經(jīng)系統(tǒng)控制和影響，提高神經(jīng)系統(tǒng)對人體的控制能力，尤其是神經(jīng)系統(tǒng)對肌肉的控制能力，能夠很好地提升人體的核心力量水平。只有有效的提升神經(jīng)系統(tǒng)對肌肉的控制能力，才能夠增強(qiáng)運(yùn)動員運(yùn)動表現(xiàn)。神經(jīng)系統(tǒng)對于肌肉的控制能力作為提升運(yùn)動員核心力量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)有技術(shù)中卻鮮有對應(yīng)的訓(xùn)練裝置和方法來提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種提升運(yùn)動員核心力量的改進(jìn)型阻力傘，結(jié)構(gòu)簡單，訓(xùn)練效果明顯，在使用的過程中，隨著運(yùn)動員速度的增加，在接近或者達(dá)到其最大速度時，傘包向后的拉力達(dá)到按扣的闕值，后面的阻力裝置就會和運(yùn)動員身體分離。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種提升運(yùn)動員核心力量的改進(jìn)型阻力傘包括馬甲，傘包，以及連接馬甲和傘包的按扣；所述的按扣包括在分離閾值范圍內(nèi)能夠相互扣合按件和按槽；馬甲上均勻設(shè)置有若干按件或按槽，傘包通過傘繩設(shè)置有若干按槽或按件。

優(yōu)選的，傘包包括兩個經(jīng)傘繩連接的阻力傘。

優(yōu)選的，馬甲包括背部本體和設(shè)置在本體上的肩帶、胸帶和腰帶；肩帶繞過使用者的肩部與胸帶固定連接，胸帶和腰帶分別繞過使用者的胸部和腰部固定連接。

進(jìn)一步，肩帶與胸帶，胸帶之間，以及腰帶之間均采用卡扣固定連接，卡扣包括相互配合卡接的卡件和卡槽。

進(jìn)一步，肩帶、胸帶和腰帶均能夠調(diào)節(jié)長短。

進(jìn)一步，背部本體上設(shè)置有多個透氣孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果：

本實(shí)用新型通過按扣的設(shè)置，能夠?qū)惆峁﹥蓚€階段的使用需求，在進(jìn)行阻力訓(xùn)練時提供阻力，增加肌肉的訓(xùn)練，當(dāng)達(dá)到脫開閾值時，增加神經(jīng)系統(tǒng)對肌肉的控制能力，調(diào)動更多的肌肉來發(fā)力，達(dá)到控制身體，保持平衡，并繼續(xù)進(jìn)行在這之前的跑動的能力。不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且使用方便，價(jià)格較為低廉，適用范圍較廣。

進(jìn)一步的，通過馬甲上多種固定帶的設(shè)置，提高了馬甲與運(yùn)動員的固定 效果，并且減少對運(yùn)動員的束縛，減少了因?yàn)榛瑒訋淼淖枇Φ膿p失，和不適感。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)例中所述馬甲的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)例中所述傘包的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、肩帶，2、胸帶，3、腰帶，4、卡槽，5、卡件，6、馬甲，7、按槽，8、按件，9、傘繩，10、傘包。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，所述是對本實(shí)用新型的解釋而不是限定。

本實(shí)用新型一種提升運(yùn)動員核心力量的改進(jìn)型阻力傘，如圖1和圖2所示，其包括馬甲6、按扣、傘繩9和傘包10四部分構(gòu)成；馬甲6背部有四處鏤空；裝有九個按照橫三排，豎三排的順序排列按槽7；馬甲6上部有兩條裝有卡扣的可調(diào)節(jié)長度的肩帶1；馬甲6中部左右兩側(cè)各有裝有卡扣的可調(diào)節(jié)長度的胸帶2一條；中部的兩條胸帶2末端裝有與肩帶相連接的卡槽4或卡件5；馬甲6下部左右兩側(cè)各有裝有卡扣的可調(diào)節(jié)長度的腰帶3一條。其中，按扣由按槽7和按件8構(gòu)成，按件8可插入按槽7，是馬甲6和傘繩9的連接裝置?？塾煽ú?和卡件5構(gòu)成，卡件5可插入卡槽4；本實(shí)用新型優(yōu)選的共設(shè)置有四個卡扣。傘繩9材質(zhì)為普通尼龍繩，一端固定在傘包10上，另一端裝有按件8。傘包10為普通輕質(zhì)阻力傘，在運(yùn)動員奔跑時，在空氣動力學(xué)原理下，能夠?qū)\(yùn)動員產(chǎn)生向后的阻力。

本實(shí)用新型使用時，步驟如下。

1、將本實(shí)用新型一種提升運(yùn)動員核心力量的改進(jìn)型阻力傘，通過馬甲6穿戴固定在運(yùn)動員身上，將傘包10通過按件8插入到按槽7中；

2、運(yùn)動員開始準(zhǔn)備起跑，起跑后，傘包10隨著運(yùn)動員速度的逐漸增 加，產(chǎn)生逐漸增加的向后的阻力；

3、當(dāng)運(yùn)動員逐漸加速到接近自身絕對速度時，傘包10產(chǎn)生的向后的拉力達(dá)到按扣被打開的闕值；

4、隨著運(yùn)動員速度進(jìn)一步增加，按扣分離，傘繩9和傘包10也同時與運(yùn)動員分離，運(yùn)動員瞬時失去向后的拉力；除了單個按扣的閾值大小，還能夠通過按扣安裝數(shù)量來進(jìn)行阻力值的選擇；

5、此時，運(yùn)動員面臨身體軀干的不穩(wěn)定，軀干會產(chǎn)生前后方向的輕微晃動；

6、當(dāng)產(chǎn)生這樣的狀態(tài)的時候，運(yùn)動員會產(chǎn)生本能的穩(wěn)定身體的動機(jī)；

7、通過神經(jīng)傳導(dǎo)，增加自己在保持甚至進(jìn)一步加速時自身體態(tài)的控制能力，增強(qiáng)自身抵抗瞬時外力破壞的能力。

在傘包10與運(yùn)動員身上穿戴的馬甲6分離的時候，以運(yùn)動員為受力物做受力分析，由于運(yùn)動員瞬時失去了向后的阻力，失去了力場的平衡，運(yùn)動員要保持身體平衡，就需要抵抗瞬時外力破壞的能力，對這一瞬間的變化，運(yùn)動員需要迅速調(diào)動神經(jīng)系統(tǒng)，增加神經(jīng)系統(tǒng)對肌肉的控制能力，調(diào)動更多的肌肉來發(fā)力，達(dá)到控制身體，保持平衡，并繼續(xù)進(jìn)行在這之前的跑動的能力。對于節(jié)奏性較強(qiáng)，變化快的運(yùn)動項(xiàng)目，此裝置有著更加突出的訓(xùn)練效果，極大的提升運(yùn)動員神經(jīng)系統(tǒng)的對肌肉的控制能力，提升反應(yīng)速度。

按扣的分離可以作為檢測運(yùn)動員在加速跑動過程中，在什么距離或者需要多少時間，達(dá)到自身最大速度的標(biāo)志，同時也是檢測運(yùn)動員是否認(rèn)真訓(xùn)練。