專(zhuān)利名稱(chēng)：一種玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及玩具直升機(jī)領(lǐng)域，特別是一種玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳。
背景技術(shù)：
玩具直升機(jī)，因其可在遙控器的操作下實(shí)行空中飛行動(dòng)作，所以深受廣大兒童的喜愛(ài)。并且在使用的過(guò)程中，為了發(fā)揮更大的作用和樂(lè)趣，使用者常用直升機(jī)在空中進(jìn)行格斗比賽，以把對(duì)方直升機(jī)擊倒來(lái)達(dá)到制勝目的?，F(xiàn)有的玩具直升機(jī)主要包括機(jī)身及裝置于機(jī)身上的旋翼平衡裝置組成，所述旋翼平衡裝置包括平衡支架及通過(guò)軸孔與槳葉連接軸的配合套置而安裝于平衡支架上的螺旋槳。然而現(xiàn)有的這些直升機(jī)由于其槳葉上的軸孔為一包套在槳葉連接軸周?chē)耐暾h(huán)形結(jié)構(gòu)，以致直升機(jī)在進(jìn)行飛行或格斗比賽相撞時(shí)，其上的螺旋槳在經(jīng)過(guò)一定力度的多次撞擊后不能脫出而導(dǎo)致螺旋槳損壞，甚至槳葉碎片被甩出傷人，這樣不僅使螺旋槳損壞后的整個(gè)直升機(jī)無(wú)法再使用，導(dǎo)致直升機(jī)的使用壽命短、使用成本高，而且安全性能也難以保障，所以難以滿(mǎn)意廣大消費(fèi)者的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在問(wèn)題和不足，提供一種可有效避免槳葉被撞壞而使其經(jīng)久耐用，且使用安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，包括槳葉、設(shè)置于所述槳葉內(nèi)端的用于與直升機(jī)旋翼平衡機(jī)構(gòu)上的槳葉連接軸配合裝置的軸孔，其特點(diǎn)是于所述軸孔的一側(cè)開(kāi)有具有保護(hù)槳葉和方便安裝槳葉功能的安裝口，所述槳葉通過(guò)所述帶安裝口的軸孔而可拆裝地連接于槳葉連接軸上。為使螺旋槳在撞擊時(shí)能更好地實(shí)現(xiàn)脫出，以進(jìn)一步加強(qiáng)其保護(hù)功能，上述漿葉內(nèi)端的一側(cè)做成斜邊，上述安裝口開(kāi)設(shè)于所述斜邊所對(duì)應(yīng)的軸孔側(cè)壁位置。為使本實(shí)用新型在第一次安裝于直升機(jī)上時(shí)完整性好，且抗撞性更強(qiáng)，本實(shí)用新型還采用在上述安裝口處設(shè)有可在槳葉被強(qiáng)烈撞擊或多次被撞擊后能自動(dòng)脫落的保護(hù)填充塊。該保護(hù)填充塊在槳葉被撞擊時(shí)可起到一定的緩沖保護(hù)作用以增強(qiáng)其抗撞性。至于上述保護(hù)填充塊與安裝口處的具體連接結(jié)構(gòu)可根據(jù)使用者的要求要定，如為使其加工簡(jiǎn)易， 上述保護(hù)填充塊可與槳葉一體成型，且該保護(hù)填充塊的至少一端通過(guò)連接筋條與安裝口的側(cè)壁相連；上述保護(hù)填充塊還可通過(guò)卡合結(jié)構(gòu)而可拆裝地裝置于上述安裝口處等等。本實(shí)用新型由于采用在槳葉的軸孔一側(cè)開(kāi)有具有保護(hù)槳葉和方便安裝槳葉功能的安裝口的結(jié)構(gòu)，使得螺旋槳在安裝于直升機(jī)上使用時(shí)，不僅耐用可經(jīng)過(guò)多次撞擊，而且在一定力度的撞擊下會(huì)通過(guò)安裝口的空隙而自動(dòng)從槳葉連接軸上脫落，以達(dá)到保護(hù)螺旋槳不被損壞和使用安全的目的，同時(shí)脫落下來(lái)的螺旋槳可繼續(xù)使用，因此使用成本低，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，有效地解決了現(xiàn)有的玩具直升機(jī)用螺旋槳易損壞及使用壽命短等問(wèn)題。并且由于本實(shí)用新型還采用在安裝口處設(shè)置保護(hù)填充塊的結(jié)構(gòu)，從而使得螺旋槳在第一次安裝于直升機(jī)上時(shí)完整性好，且抗撞性更強(qiáng)，同時(shí)螺旋槳在多次被撞擊后該保護(hù)填充塊又能自動(dòng)脫落而使槳葉從連接軸上脫出，以實(shí)現(xiàn)保護(hù)槳葉不被損壞的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，且經(jīng)久耐用，可廣泛地應(yīng)用于各種玩具飛行器上，尤其適用于玩具直升機(jī)上。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的螺旋槳與直升機(jī)的旋翼平衡機(jī)構(gòu)中槳葉連接軸的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中的螺旋槳與直升機(jī)的旋翼平衡機(jī)構(gòu)中槳葉連接軸的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型所述玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，包括槳葉1、設(shè)置于所述槳葉1內(nèi)端的用于與直升機(jī)旋翼平衡機(jī)構(gòu)上的槳葉連接軸3配合裝置的軸孔11，為了有效避免槳葉1在飛行時(shí)被撞壞，所述軸孔11的一側(cè)開(kāi)有具有保護(hù)槳葉1和方便安裝槳葉1功能的安裝口 12，該安裝口 12與軸孔11相通，所述槳葉1通過(guò)所述帶安裝口 12的軸孔11而可拆裝地連接于槳葉連接軸3上。為了槳葉1不至于太易從槳葉連接軸3上脫出而加強(qiáng)其結(jié)構(gòu)的可靠性，上述安裝口 12的最小寬度處要稍小于槳葉連接軸3的直徑。為使其安裝更方便，一般是將安裝口 12做為外大內(nèi)小的收口型缺口，并使其內(nèi)端的收口處的寬度稍小于槳葉連接軸3的直徑。當(dāng)然也可做成其它形狀的缺口，在此不再詳述。本實(shí)用新型所述螺旋槳在裝于直升機(jī)上使用時(shí)，不僅耐用可經(jīng)過(guò)多次撞擊，而且在一定力度的撞擊下(一般是當(dāng)撞擊的力度達(dá)到大于軸孔11安裝口處的彈性變形力時(shí))會(huì)通過(guò)安裝口 12處的空隙而自動(dòng)從槳葉連接軸3上脫落，以達(dá)到保護(hù)槳葉1不被損壞和使用安全的目的，脫落下來(lái)的槳葉1又可繼續(xù)使用，因此使用成本低，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，有效地解決了現(xiàn)有的螺旋槳易損壞及使用壽命短等問(wèn)題。為使螺旋槳在撞擊時(shí)能更好地實(shí)現(xiàn)脫出，以進(jìn)一步加強(qiáng)其保護(hù)功能，如圖所示，上述漿葉1內(nèi)端的一側(cè)做成斜邊13(—般是做成向內(nèi)收進(jìn)的可起導(dǎo)向作用的斜邊)，上述安裝口 12開(kāi)設(shè)于所述斜邊13所對(duì)應(yīng)的軸孔11側(cè)壁位置，也就是說(shuō)安裝口 12要開(kāi)設(shè)于螺旋槳有斜邊13這一面的軸孔11側(cè)壁上。為使本實(shí)用新型在第一次安裝于直升機(jī)上時(shí)完整性好，且抗撞性更強(qiáng)，如圖3及圖4所示，上述安裝口 12處設(shè)有可在槳葉1被強(qiáng)烈撞擊或多次被撞擊后能脫落的保護(hù)填充塊2。該螺旋槳在經(jīng)多次被撞擊后或當(dāng)撞擊的力度達(dá)到大于軸孔11安裝口處的彈性變形力時(shí)，此時(shí)保護(hù)填充塊2與安裝口 12處的連接斷開(kāi)使得保護(hù)填充塊2自動(dòng)脫落而使槳葉1從槳葉連接軸3上脫出，以實(shí)現(xiàn)保護(hù)槳葉1不被損壞的目的。由于該保護(hù)填充塊2在槳葉1被撞擊時(shí)可起到一定的緩沖保護(hù)作用，所以其抗撞性更強(qiáng)。同時(shí)從槳葉連接軸3上脫出的槳葉1盡管其保護(hù)填充塊2脫落了，但還是可以通過(guò)其安裝口 12而套裝于槳葉連接軸3上繼續(xù)使用，所以大大延長(zhǎng)了其使用壽命。至于上述保護(hù)填充塊2與安裝口 12處的具體連接結(jié)構(gòu)可根據(jù)使用者的要求要定，如為使其加工簡(jiǎn)易，上述保護(hù)填充塊2與槳葉1 一體成型，且該保護(hù)填充塊2的至少一端通過(guò)連接筋條21與安裝口 12的側(cè)壁相連。為使其結(jié)構(gòu)更可靠，一般采用將保護(hù)填充塊2的兩端都通過(guò)連接筋條21與安裝口 12的兩側(cè)壁相連。當(dāng)然上述保護(hù)填充塊2還可通過(guò)卡合結(jié)構(gòu)而可拆裝地裝置于上述安裝口 12處等。另外上述卡合結(jié)構(gòu)可以是分別設(shè)在保護(hù)填充塊2兩端和安裝口 12側(cè)壁上的卡凸和卡槽結(jié)構(gòu)，也可以是其它卡合結(jié)構(gòu)，在此不再說(shuō)述。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，且經(jīng)久耐用，可廣泛地應(yīng)用于各種玩具飛行器上， 尤其適用于玩具直升機(jī)上。 盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來(lái)描述，但這種描述并不意味著對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述，所公開(kāi)的實(shí)施例的其他變化，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，包括槳葉(1)、設(shè)置于所述槳葉(1)內(nèi)端的用于與直升機(jī)旋翼平衡機(jī)構(gòu)上的槳葉連接軸配合裝置的軸孔(11)，其特征在于所述軸孔(11)的一側(cè)開(kāi)有具有保護(hù)槳葉(1)和方便安裝槳葉(1)功能的安裝口( 12)，所述槳葉(1)通過(guò)所述帶安裝口(12)的軸孔(11)而可拆裝地連接于槳葉連接軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，其特征在于上述漿葉(1)內(nèi)端的一側(cè)做成斜邊(13)，上述安裝口(12)開(kāi)設(shè)于所述斜邊(13)所對(duì)應(yīng)的軸孔(11)側(cè)壁位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，其特征在于上述安裝口 (12)處設(shè)有可在槳葉(1)被強(qiáng)烈撞擊或多次被撞擊后能自動(dòng)脫落的保護(hù)填充塊(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，其特征在于上述保護(hù)填充塊 (2)與槳葉(1) 一體成型，該保護(hù)填充塊(2)的至少一端通過(guò)連接筋條(21)與安裝口(12) 的側(cè)壁相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，其特征在于上述保護(hù)填充塊 (2)通過(guò)卡合結(jié)構(gòu)而可拆裝地裝置于上述安裝口(12)處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，其特征在于上述安裝口(12)的最小寬度處要稍小于槳葉連接軸的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，其特征在于上述安裝口(12)為外大內(nèi)小的收口型缺口，其內(nèi)端的收口處的寬度要稍小于槳葉連接軸的直徑。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型所述玩具直升機(jī)用的新型螺旋槳，包括槳葉、開(kāi)設(shè)于所述槳葉內(nèi)端的軸孔，其特點(diǎn)是于所述軸孔的一側(cè)開(kāi)有具有保護(hù)槳葉和方便安裝槳葉功能的安裝口，所述槳葉通過(guò)所述帶安裝口的軸孔而可拆裝地連接于直升機(jī)旋翼平衡機(jī)構(gòu)上的槳葉連接軸上。本實(shí)用新型由于采用在槳葉的軸孔一側(cè)開(kāi)有安裝口的結(jié)構(gòu)，使得螺旋槳在安裝于直升機(jī)上使用時(shí)，不僅經(jīng)久耐用，而且在一定力度的撞擊下會(huì)自動(dòng)從槳葉連接軸上脫落，以達(dá)到保護(hù)螺旋槳和降低使用成本的目的，并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低。由于本實(shí)用新型還采用在安裝口處設(shè)置保護(hù)填充塊的結(jié)構(gòu)，使得螺旋槳在第一次安裝于直升機(jī)上時(shí)不僅完整性好，且抗撞性更強(qiáng)。
文檔編號(hào)A63H27/133GK202199116SQ201120266130
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者林慶浩 申請(qǐng)人:林慶浩