專利名稱:雙旋槳的制作方法
技術領域:
雙旋槳涉及所有螺旋槳在流體環(huán)境中所發(fā)揮的作用,是動力機械在流體環(huán)境中產(chǎn)生推力,例如飛機、船舶,或收集大自然流體中的動能,例如水能發(fā)電、風能發(fā) 電。這些工作的基本原件是螺旋槳來完成的,研發(fā)代替優(yōu)于螺旋槳的裝置是本發(fā)明的目的, 其用途廣泛。
背景技術:
螺旋槳用于在流體環(huán)境下產(chǎn)生推力或收集流體在自然環(huán)境中的動能, 用途廣泛。本人從螺旋槳的工作過程來看,它所發(fā)揮的機械效率是不高的,機械能損耗過 大。原因是螺旋槳的工作任務是要取得軸向推力,確把大量的能量消耗在槳的徑向阻力上, 克服了徑向阻力后流體滑向軸向產(chǎn)生軸向力。鳥飛、魚游、手劃船就不同了,后者都是直接 劃動流體產(chǎn)生反作用力形成推力,同一個人用螺旋槳是劃不過用兩支木槳的。找個辦法直 接推動流體向鳥飛人劃槳一樣達到高效節(jié)能的目地,解決大風車的槳葉重量大、效率低、制 造難的問題是目前發(fā)展風力發(fā)電急需要解決的一關。
發(fā)明內(nèi)容
通過一個裝置把強大的機械動力與鳥飛、魚游、人劃槳的動作完美的結 合起來。模仿鳥飛翅膀下壓空氣鳥兒得到升力,鳥用自己的辦法減少翅膀回位阻力,我們 用機械可自由旋轉的性能完成回位過程,機械兩側各裝一套旋臂,旋臂以向外相反的方向 旋轉,旋臂上的旋翼繞旋臂軸公轉一周,同時自轉半周,旋翼繞旋臂軸轉一周,旋翼從垂直 于地面經(jīng)平行于地面回到垂直于地面完成一個工作過程。因其翼公轉又自轉所以稱雙旋 翼。雙旋翼在實際工中不夠方便,同一旋臂軸上兩邊裝上一對旋臂,兩組旋槳像船槳一樣槳 葉直接壓向流體并能自由回位這就形成了雙旋槳裝置。雙旋槳與螺旋同樣用途廣泛用力方 向更直接,用于直升機有載重大起降占地少的優(yōu)點。采集風能潮汐能水利發(fā)電更有突出優(yōu) 勢。雙旋槳的核心技術是如何控制旋槳順暢準確實現(xiàn)這一動作并適應不同的環(huán)境需要是本 發(fā)明的核心技術,根據(jù)不同用處需要設計如下幾種方式,鏈輪控制、齒輪控制、角齒控制、偏 心杠桿齒輪控制等。
附圖1示為雙旋翼工作原理圖機身兩側各裝一組旋翼,動力傳至左右 旋臂軸4帶動3旋臂旋轉并帶動旋翼軸2及翼片1繞旋臂軸旋轉同時旋翼軸及翼片以2比 1的速度自轉(控制部分另有附圖3說明),旋臂軸每轉一周翼片完成一個從垂直于地面經(jīng) 平行于地面回到垂直于地面的工作過程。附圖2示為雙旋槳用于飛機上飛機平飛時的工作 原理圖,動力帶動旋臂軸4轉動帶動旋臂3旋槳軸2及旋槳1繞旋臂軸公轉同時1比2自 轉。轉至下方垂直于地面形成推力轉至上方平行于地面阻力減小,用力方向無級可調(diào)。附 圖3例舉四種控制旋槳機構,左上圖示齒輪控制,旋臂軸4帶動旋臂3轉動。裝在旋臂上的 槳軸2及旋槳1繞旋臂軸公轉,槳軸受槳軸齒輪6及中心定輪5的控制形成自轉,速比2比 1即槳臂軸轉一周旋槳自轉半周完成一個工作過程。根據(jù)旋臂的長度需要齒輪5. 6之間可 加1至幾個墮輪,此裝置適用于高速度大功率如飛機直升機等。附圖3右上圖示意為鏈輪 控制,中心定輪5為鏈輪與旋槳鏈輪用鏈條連接此方式適于輕型雙旋槳裝置。附圖3左下 方是角齒控制雙旋槳示意圖。中心定輪是通過一組盆角齒輪控制槳輪6的適合旋臂較長的 場合使用。附圖3右下方示意偏心輪通過偏心輪8連桿9定位桿7經(jīng)定位輪5控制旋槳輪 6的,此裝置定位輪5可用風向、水向、重力、液壓等方法控制,此方式最適合旋槳臂幾米至幾十米的風力發(fā)電大風車使用。 雙旋槳裝置只是一個在流體中做工的機械原件與螺旋槳一樣在不同的條件中發(fā) 揮高效還要更具體的研發(fā)設計。用它開發(fā)的直升機載重更大起降占地更小平飛速度更高。 風能發(fā)電提高單機容量克服笨重的大風葉生產(chǎn)運輸難度大的困境。用雙旋槳制造幾十米高 的幾兆瓦級大風車不在是難事,在雙向風場可安裝兆瓦級高不超過二十米的高強度大風車 性價比會有大的突破。用于潮汐能發(fā)電土建少效率高,在流速較高的江河中不改造江河就 可停泊移動電站。在現(xiàn)水電站用雙旋槳研制的水輪機可高效利用現(xiàn)有水利資源。
權利要求
以雙旋為主要特點的在流體環(huán)境中做工的基本原理組成的單臂單槳單臂多槳多臂多槳的組件。
2.以齒輪鏈輪盆角齒輪的方法為控制雙旋槳的方法。
3.以偏心輪連接齒輪控制雙旋槳的結構組合。
4.以重力控制雙旋槳的結構。
5.以風向水向控制雙旋槳的結構。
6.以雙旋槳結構特點制造風機水泵。
7.以雙旋槳結構特點制造水輪機氣輪機。
全文摘要
本發(fā)明涉及領域廣,從運用風力的大風車到船舶飛機其最基本核心部件螺旋槳雖已用了幾千年,但它的效率比鳥飛、魚游、人劃槳就差多了。研發(fā)一個裝置把鳥飛魚游人劃槳的工作方式與機械運動結合起來,是本發(fā)明的目的。本雙旋槳原于雙旋翼,雙旋翼原于鳥飛的動作,裝于機身兩測的旋翼從上方經(jīng)過側面把,空氣壓至下方完成一個工作過程,同時回位為下個工作過程打下基礎如此不斷形成升力。此裝置用法不夠廣泛雙旋翼裝成雙旋槳如摘要附圖所示,此裝置適宜機械在流體環(huán)境中產(chǎn)生推力或收集大自然風能水能,例如飛機、船舶、風力發(fā)電大風車等,都會發(fā)揮更高的效率。雙旋槳只是一個在流體環(huán)境中發(fā)揮機械效率的機械裝置,如何在不同的環(huán)境中發(fā)揮高效率還要選擇更適合的研發(fā)設計。
文檔編號B64C11/48GK101830276SQ20091007990
公開日2010年9月15日 申請日期2009年3月13日 優(yōu)先權日2009年3月13日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:蔣文祿