本實(shí)用新型涉及蓄水結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及一種高速公路綠化帶的蓄水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

高速公路沿途綠化是給無機(jī)的道路添上有機(jī)的自然色彩，是環(huán)境景觀的主要因素。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計(jì)，首先要考慮的是景觀美化功能，同時通過有效的綠化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)司機(jī)的視線誘導(dǎo)，減輕高速行駛造成的緊張。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計(jì)，不僅僅是作為分隔帶、行車道的遮蔽帶進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且要滿足沿途及高速公路整體的景觀需要。好的綠化設(shè)計(jì)不僅能減輕公路對環(huán)境的影響，而且能保持動植物界的生態(tài)平衡，使整個高速公路空間充滿活力。汽車尾氣會對高速公路兩側(cè)土壤和綠化樹木帶來一定程度的Pb污染,而兩側(cè)的綠化帶可對Pb污染起到防護(hù)作用。

由于高速公路上車速很快，不可能動用專門的植物澆灌車進(jìn)行澆灌，因此綠化帶的中蓄水結(jié)構(gòu)，對綠化帶的植物的生存至關(guān)重要。本實(shí)用提供了一種高速公路綠化帶的蓄水結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速公路綠化帶的蓄水結(jié)構(gòu)，收集雨水用于供植物的吸收。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種高速公路綠化帶的蓄水結(jié)構(gòu)，包括外箱體和內(nèi)箱體，內(nèi)箱體內(nèi)壁上設(shè)有支撐片，支撐片上放置有濾水板，外箱體內(nèi)放置有海綿塊，海綿塊的一端和外箱體底部的上表面接觸，另一端和內(nèi)箱體的濾水板的下表面接觸，外箱體上連通有集水管，集水管一端和外箱體連通，另一端固定有集水盤，集水盤呈倒錐形設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，先在集水盤處注入一定量的水，水儲存在外箱體和內(nèi)箱體之間的縫隙里。之后植物吸收的水都是通過集水盤收集。雨水順著集水管內(nèi)不斷的涌進(jìn)外箱體內(nèi)，海綿塊吸收外箱體內(nèi)的雨水并將雨水往上傳遞。倒錐形的集水盤增大了收集雨水的面積。

優(yōu)選的，集水盤內(nèi)固定有連續(xù)狀的翅片，翅片自上而下呈螺旋狀傾斜設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，翅片增大了和露水的接觸面積，露水附著在翅片上，然后露水順著翅片流到集水管內(nèi)。

優(yōu)選的，濾水板上設(shè)置有擋土無紡布，擋土無紡布上填充有營養(yǎng)土層。

通過采用上述技術(shù)方案，營養(yǎng)土用于種植植物，擋土無紡布放置營養(yǎng)土層的土粒將濾水板的空隙堵塞住。

優(yōu)選的，營養(yǎng)土層上覆蓋有帶有分株孔的分株板。

通過采用上述技術(shù)方案，分株板通過植物種植在分株孔內(nèi)以控制植物種植的密度，達(dá)到合理利用外箱體內(nèi)的水量。

優(yōu)選的，外箱體底部的上表面開有溢流孔，溢流孔配有溢流塞。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)遇到極端的天氣，雨水順著集水管內(nèi)不斷的涌進(jìn)外箱體內(nèi)，將溢流塞脫離溢流孔，使得雨水順著溢流孔流出，起到排水的作用。

優(yōu)選的，溢流塞上連有調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件包括限位環(huán)，調(diào)節(jié)桿以及調(diào)節(jié)浮標(biāo)，限位環(huán)固定在支撐柱上，限位環(huán)的開口位于溢流塞上方，調(diào)節(jié)桿的一端和溢流塞固定連接，另一端和調(diào)節(jié)浮標(biāo)鉸接。

通過采用上述技術(shù)方案，隨著液面的不斷增高，將調(diào)節(jié)浮標(biāo)頂起，調(diào)節(jié)浮標(biāo)通過調(diào)節(jié)桿將溢流塞打開，外箱體內(nèi)的雨水順著溢流孔從溢流管流出，隨著液面的下降，調(diào)節(jié)浮標(biāo)隨著液面下降，調(diào)節(jié)桿順著限位環(huán)向下將溢流塞塞進(jìn)溢流口內(nèi)，使得雨水不再通過溢流孔流出。

附圖說明

圖1為一種高速公路綠化帶的蓄水結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2為一種高速公路綠化帶的蓄水結(jié)構(gòu)外箱體去掉側(cè)壁的示意圖；

圖3為一種高速公路綠化帶的蓄水結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖4為圖3的D-D剖面圖；

圖5為圖4中A處放大圖；

附圖標(biāo)記：1、外箱體；2、內(nèi)箱體；3、支撐片；4、濾水板；5、海綿塊；6、集水管；7、集水盤；8、翅片；9、擋土無紡布；10、營養(yǎng)土層；11、分株板；111、分株孔；12、溢流孔； 13、溢流塞；14、調(diào)節(jié)組件；141、限位環(huán)；142、調(diào)節(jié)桿；143、調(diào)節(jié)浮;15、支撐柱。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和4所示，一種高速公路綠化帶的蓄水結(jié)構(gòu)，包括外箱體1和內(nèi)箱體2，內(nèi)箱體2內(nèi)壁上設(shè)有支撐片3，支撐片3上放置有濾水板4，濾水板4作為內(nèi)箱體2的底部，內(nèi)箱體2的底部下表面上設(shè)有支撐柱15，支撐柱15使得外箱體1的底部和內(nèi)向箱體的底部保持一定的空間，外箱體1內(nèi)放置有海綿塊5，海綿塊5的一端和外箱體1底部的上表面接觸，另一端和內(nèi)箱體2的濾水板4的下表面接觸。

參考圖2和3，外箱體1上連通有集水管6，集水管6一端和外箱體1連通，另一端固定有集水盤7，集水盤7呈倒錐形設(shè)置。集水盤7內(nèi)固定有連續(xù)狀的翅片8，翅片8自上而下呈螺旋狀傾斜設(shè)置。

如圖4所示，濾水板4上設(shè)置有擋土無紡布9，擋土無紡布9上填充有營養(yǎng)土層10，擋土無紡布9避免營養(yǎng)土層10的土粒將濾水板4的空隙堵塞住，造成植物不能吸水。營養(yǎng)土層10上覆蓋有帶有分株孔111的分株板11，分株板11用于控制植物種植的密度，量化內(nèi)箱體2內(nèi)的水量的使用效率。

如圖5所示，外箱體1底部的上表面開有溢流孔12，溢流孔12配有溢流塞13，溢流塞13上連有調(diào)節(jié)組件14，參考圖2，調(diào)節(jié)組件14包括限位環(huán)141，調(diào)節(jié)桿142以及調(diào)節(jié)浮標(biāo)143，限位環(huán)141固定在支撐柱15上，限位環(huán)141的開口位于溢流塞13上方，調(diào)節(jié)桿142的一端和溢流塞13固定連接，另一端和調(diào)節(jié)浮標(biāo)143鉸接，外箱體1的底部設(shè)有溢流管，溢流管和溢流孔12連通。

工作過程：將外箱體1放置在高速公路的綠化帶中，然后將外箱體1的周圍用土填充平整，集水盤7高于該處的地平面。然后在內(nèi)箱體2內(nèi)填充營養(yǎng)土層10，然后分株板11放置在營養(yǎng)土層10，每個分株孔111內(nèi)種植植物。先在集水盤7處注入一定量的水，水儲存在外箱體1和內(nèi)箱體2之間的縫隙里，水通過海綿塊5傳遞到營養(yǎng)土層10內(nèi)供植物吸收。之后的水都是通過集水盤7收集，特別地，集水盤7上的翅片8可以收集早上的露水，具體為翅片8增大了和露水的接觸面積，露水附著在翅片8上，然后露水順著翅片8流到集水管6內(nèi)。當(dāng)遇到極端的天氣，雨水順著集水管6內(nèi)不斷的涌進(jìn)外箱體1內(nèi)，隨著液面的不斷增高，將調(diào)節(jié)浮標(biāo)143頂起，調(diào)節(jié)浮標(biāo)143通過調(diào)節(jié)桿142將溢流塞13打開，外箱體1內(nèi)的雨水順著溢流孔12從溢流管流出，隨著液面的下降，調(diào)節(jié)浮標(biāo)143隨著液面下降，調(diào)節(jié)桿142順著限位環(huán)141向下將溢流塞13塞進(jìn)溢流孔12內(nèi)，使得雨水不再通過溢流孔12流出。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。