一種推拉鋼索接頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于推拉鋼索技術領域，涉及一種新型推拉鋼索接頭。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)推拉鋼索接頭，球軸承的有限轉(zhuǎn)角范圍限制了其應用，如圖3所示，其中剖視圖為傳統(tǒng)接頭14的縱向剖視，球軸承能轉(zhuǎn)動的最大角度為:球軸承球心與棱邊連線、球窩球心與底座棱邊連線兩線之間的夾角，若轉(zhuǎn)角超出最大角度范圍，球軸承的受力情況將會變差，嚴重會導致推拉卡滯甚至鋼索變形。一般按工程經(jīng)驗，傳統(tǒng)推拉鋼索接頭球軸承的最大轉(zhuǎn)角不超過18°，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)角大于18°的情況，傳統(tǒng)接頭根本無法應用。因此迫切需要對其進行適應性改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:提供一種結構簡單、工作可靠、維護方便、轉(zhuǎn)角范圍大、應用范圍廣的新型推拉鋼索接頭。
[0004]本實用新型的技術方案為:所述的接頭包括推拉鋼索1、連接件3、套筒6、圓孔8和球頭螺栓9，推拉鋼索I與連接件3的一端固定在一起，連接件3的另一端與套筒6固定在一起；
[0005]套筒6的另一端為半球形空腔并在側邊開有圓孔8，球頭螺栓9帶球頭的一端安裝在半球形空腔內(nèi)，半球形空腔的內(nèi)徑大于球頭螺栓9球頭的直徑，圓孔8的直徑小于球頭螺栓9球頭的直徑；
[0006]球頭螺栓9的另一端與燃調(diào)搖臂10固定在一起；
[0007]推拉鋼索1、連接件3和套筒6依次通過螺紋連接；
[0008]球頭螺栓9與燃調(diào)搖臂10為螺栓連接。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點效果:本實用新型推拉鋼索接頭的套筒6底部為半球形，其內(nèi)徑略大于球頭螺栓9 ;套筒6底部側邊開有直徑比球頭螺栓9小的圓孔8，圓孔8孔徑越大，可轉(zhuǎn)角范圍越大；為保證球頭螺栓9光滑轉(zhuǎn)動，在套筒6與球頭螺栓9之間用潤滑脂12潤滑，自帶凸臺13的球頭螺栓9穿過燃調(diào)搖臂10后與螺母11螺接。整個設計方案結構簡單、工作可靠、維護方便、轉(zhuǎn)角范圍大、應用范圍廣，具有較大的實際應用價值。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型推拉鋼索接頭裝配前的結構示意圖；
[0011]圖2是裝配后的結構示意圖；
[0012]圖3是傳統(tǒng)接頭結構示意圖；
[0013]圖4是套筒的剖視圖；
[0014]其中:推拉鋼索I ;推拉鋼索外螺紋2 ;連接件3 ;連接件內(nèi)螺紋4 ;連接件外螺紋5 ;套筒6 ;套筒內(nèi)螺紋7 ;圓孔8 ;球頭螺栓9 ;燃調(diào)搖臂10 ;螺母11 ;潤滑脂12 ;凸臺13 ;傳統(tǒng)接頭14。
【具體實施方式】
[0015]下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明:請參閱圖1和圖2，一種新型推拉鋼索接頭，其包括推拉鋼索1、推拉鋼索外螺紋2、連接件3、連接件內(nèi)螺紋4、連接件外螺紋5、套筒6、套筒內(nèi)螺紋7、圓孔8、球頭螺栓9、燃調(diào)搖臂10、螺母11、潤滑脂12及凸臺13。其中，推拉鋼索I端頭自帶的推拉鋼索外螺紋2與連接件內(nèi)螺紋4螺接，套筒6端頭自帶的套筒內(nèi)螺紋7與連接件外螺紋5螺接，套筒6底部為半球形空腔，其內(nèi)徑略大于球頭螺栓9球頭的直徑，且其底部側邊開有直徑比球頭螺栓9球頭直徑小的圓孔8，圓孔8孔徑越大，可轉(zhuǎn)角范圍越大，為保證轉(zhuǎn)動效果在套筒6與球頭螺栓9之間用潤滑脂12潤滑，自帶凸臺13的球頭螺栓9穿過燃調(diào)搖臂10后與螺母11螺接。如圖4所示，圓孔8孔徑越大，可轉(zhuǎn)角范圍越大，最大轉(zhuǎn)角可達到30°以上；裝機后，若轉(zhuǎn)角仍超出允許轉(zhuǎn)角范圍，可通過錯修圓孔8使其孔徑增大的方法來解決。在裝配過程中，需要先將球頭螺栓9安裝在套筒6的半球形空腔內(nèi)，然后再安裝連接件3。
[0016]此實用新型推拉鋼索接頭在實際應用中，當飛行員用手推動推拉鋼索I時，操縱力通過連接件3和套筒6傳遞至球頭螺栓9，通過球頭螺栓9來實現(xiàn)燃調(diào)搖臂10的轉(zhuǎn)動，推拉鋼索I的側向布置偏移越大，球頭螺栓9在套筒6半球形空腔內(nèi)的轉(zhuǎn)動角度也會越大。
【主權項】
1.一種推拉鋼索接頭，其特征為:所述的接頭包括推拉鋼索(I)、連接件(3)、套筒(6)、圓孔⑶和球頭螺栓(9)，推拉鋼索⑴與連接件(3)的一端固定在一起，連接件(3)的另一端與套筒(6)固定在一起； 套筒(6)的另一端為半球形空腔并在側邊開有圓孔(8)，球頭螺栓(9)帶球頭的一端安裝在半球形空腔內(nèi)，半球形空腔的內(nèi)徑大于球頭螺栓(9)球頭的直徑，圓孔(8)的直徑小于球頭螺栓(9)球頭的直徑； 球頭螺栓(9)的另一端與燃調(diào)搖臂(10)固定在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的推拉鋼索接頭，其特征為:推拉鋼索(I)、連接件(3)和套筒(6)依次通過螺紋連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的推拉鋼索接頭，其特征為:球頭螺栓(9)與燃調(diào)搖臂(10)為螺栓連接。
【專利摘要】本實用新型屬于推拉鋼索技術領域，涉及一種新型推拉鋼索接頭。所述的新型接頭包括推拉鋼索、推拉鋼索外螺紋、連接件、連接件內(nèi)螺紋、連接件外螺紋、套筒、套筒內(nèi)螺紋、圓孔、球頭螺栓、燃調(diào)搖臂、螺母、潤滑脂及凸臺。其中，推拉鋼索端頭自帶的推拉鋼索外螺紋與連接件內(nèi)螺紋螺接，套筒端頭自帶的套筒內(nèi)螺紋與連接件外螺紋螺接，套筒底部為半球形，其內(nèi)徑略大于球頭螺栓，且其底部側邊開有直徑比球頭螺栓小的圓孔，圓孔孔徑越大，可轉(zhuǎn)角范圍越大，為保證球頭螺栓光滑轉(zhuǎn)動，套筒與球頭螺栓之間用潤滑脂潤滑，自帶凸臺的球頭螺栓穿過燃調(diào)搖臂后與螺母螺接。本實用新型結構簡單、工作可靠、維護方便、轉(zhuǎn)角范圍大、應用范圍廣，具有實際應用價值。
【IPC分類】F16C1-14
【公開號】CN204300093
【申請?zhí)枴緾N201420630261
【發(fā)明人】姚剛, 郭晰, 屈展
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年10月28日