專利名稱：搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于散體物料輸送的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置。
本發(fā)明是按中國發(fā)明專利“搖桿重錘式底開料斗自動卸料裝置”(專利號ZL91102464·9)，所公開的底開料斗自動卸料裝置發(fā)展而來的。
“搖桿重錘式底開料斗自動卸料裝置”，能使沿軌道運行的底開料斗在運行到需要卸料位置時，自動將底門開啟進行卸料，卸完料返回時自動將底門關閉，實現(xiàn)了卸料自動化。該卸料裝置對料斗底門的開啟或關閉，是通過安裝在料倉口側面并且離地面一定高度的弓形卸料弧板，對運行中料斗的卸料搖桿(7)所產(chǎn)生的搖動來實現(xiàn)的。當料斗底門被自動開啟或關閉后，從卸料弧板上落下來的卸料搖桿(7)，在靠自重擺動復位時，將對卸料裝置中的撥盤(6)產(chǎn)生撞擊。這樣，既產(chǎn)生噪聲污染環(huán)境，又造成卸料裝置過早損壞，使設備難以正常運行。
本發(fā)明的目的在于克服上述自動卸料裝置中的缺點，提供一種在料斗進行自動卸料時，卸料搖桿(7)對撥盤(6)不產(chǎn)生撞擊的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置。
本發(fā)明的技術解決方案是一種用于散體物料輸送的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置，該裝置具有固定在料斗(1)兩側壁上部的兩個軸承(2)，轉軸(3)安裝在兩軸承(2)中，曲柄(4)的里端固定在轉軸(3)的一端，曲柄(4)的外端裝有一根連桿軸(5)，在轉軸(3)另一端上固定著撥盤(6)，在靠近撥盤(6)的轉軸(3)上裝有卸料搖桿(7)，在轉軸(3)上還裝有重錘(8)，撥盤(6)由底盤(9)、連桿軸(5)和兩塊擋板(10)與(11)組成，底盤(9)固定在轉軸(3)上，在底盤(9)上也裝有一根連桿軸(5)，兩連桿軸(5)的軸線在一條直線上，擋板(10)和(11)固定在底盤(9)的端面上，卸料搖桿(7)在擋板(10)和(11)之間有一定的擺動夾角，卸料搖桿(7)由套在轉軸(3)上的軸套(12)和固定在軸套(12)上的撥板(13)與搖桿(14)組成，撥板(13)位于底盤(9)上的兩塊擋板(10)和(11)之間，其下端固定在軸套(12)的上部，搖桿(14)的上端固定在軸套(12)的下部，本發(fā)明的特殊之處在于在撥盤(6)與卸料搖桿(7)之間還裝有緩沖裝置。
本發(fā)明技術解決方案中的緩沖裝置由固定在撥板(13)兩側的兩塊橡膠緩沖墊(15)和(16)組成。
本發(fā)明技術解決方案中的緩沖裝置由彈簧吊架(17)和拉伸彈簧(18)組成，彈簧吊架(17)的里端固定在底盤(9)上，外端上固定著鉤環(huán)(19)，鉤環(huán)(19)的中心位于平分擋板(10)與(11)的夾角的平面上，在撥板(13)外端上固定著鉤環(huán)(20)，拉伸彈簧(18)的兩端掛接在鉤環(huán)(19)和鉤環(huán)(20)上。
本發(fā)明技術解決方案中的緩沖裝置由支架(21)、可轉彈簧底座(22)、拉伸導桿(23)、壓縮彈簧(24)、彈簧支座(25)和調節(jié)螺母(26)組成，支架(21)的里端固定在底盤(9)上，可轉彈簧底座(22)位于支架(21)的外端，可轉彈簧底座(22)由固定在支架(21)外端上的軸承(27)和支承在軸承(27)中的轉動底座(28)組成，轉動底座(28)又由轉軸和與轉軸連為一體的底座兩部分組成，底座部分位于軸承(27)的外部，轉動底座(28)的軸線位于平分擋板(10)與(11)的夾角的平面上，并與轉軸(3)的軸線平行，在轉動底座(28)的底座部分上有一圓孔，孔的軸線與轉動底座(28)的軸線垂直并相交，在圓孔中裝有拉伸導桿(23)，拉伸導桿(23)的里端與撥板(13)的外端鉸接，在拉伸導桿(23)的外端螺桿上裝有兩個調節(jié)螺母(26)，在調節(jié)螺母(26)與轉動底座(28)之間的拉伸導桿(23)上，裝有壓縮彈簧(24)和位于壓縮彈簧(24)兩端的兩個彈簧支座(25)。
本發(fā)明提供的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置，因在卸料搖桿(7)和撥盤(6)之間裝有緩沖裝置，所以在料斗進行自動卸料時，卸料搖桿(7)不再對撥盤(6)產(chǎn)生撞擊。因此，避免了由此而產(chǎn)生的噪聲，和自動卸料裝置的過早損壞，保證了設備的正常運行。


如下圖1為裝有本發(fā)明的方形底開吊斗的主視圖，圖2為裝有本發(fā)明的方形底開吊斗的左視圖，圖3為裝有橡膠緩沖裝置和拉伸彈簧緩沖裝置的本發(fā)明的主視圖，圖4為裝有橡膠緩沖裝置和壓縮彈簧緩沖裝置的本發(fā)明的主視圖，圖5為裝有橡膠緩沖裝置的卸料搖桿(7)的主視圖，圖6為裝有橡膠緩沖裝置的卸料搖桿(7)的左視圖，圖7為可轉彈簧底座(22)的主視圖，圖8為可轉彈簧底座(22)的左視圖。
下面以附圖所示實施例對本發(fā)明做詳細描述。
本發(fā)明有軸承(2)與轉軸(3)組成的轉軸部分，曲柄(4)與連桿軸(5)組成的曲柄部分，還有撥盤(6)，卸料搖桿(7)，重錘(8)，和裝在撥盤(6)與卸料搖桿(7)之間的緩沖裝置，共六部分組成。
轉軸部分位于料斗(1)的上部。兩個軸承(2)對稱固定在料斗(1)兩側壁的中間上部，用于支承轉軸(3)和安裝在轉軸(3)上的部件。轉軸(3)水平安裝在兩軸承(2)中，轉軸(3)的兩端伸出軸承(2)以外。
曲柄部分位于轉軸(3)的一端，曲柄(4)的里端固定在轉軸(3)的端部，曲柄(4)的外端裝有一根與轉軸(3)平行的連桿軸(5)。曲柄部分可隨轉軸(3)轉動，用于開啟和關閉料斗底門。連桿軸(5)與轉軸(3)之間的中心距，等于底門從關閉到全開啟時，使與底門相連的連桿(29)的上端所產(chǎn)生的上下位移距離的1/2。
由鋼材制成的撥盤(6)，固定在轉軸(3)的另一端上。撥盤(6)由底盤(9)、連桿軸(5)和兩塊矩形擋板(10)與(11)組成。底盤(9)為板狀扇形，固定在轉軸(3)上，與轉軸(3)同心并垂直。在底盤(9)上也裝有一根連桿軸(5)，兩連桿軸(5)的軸線在一條直線上。使用時，與底門相連的兩連桿(29)的上端掛在兩連桿軸(5)上。擋板(10)和(11)垂直固定在底盤(9)外端面上，位于軸套(12)以外，不超出底盤(9)的邊緣。卸料搖桿(7)在擋板(10)和(11)之間的最大擺動夾角為70°～100°，此夾角的平分線與轉軸(3)的軸線相交，還與連桿軸(5)和轉軸(3)的軸線所決定的平面有75°～90°的夾角。撥盤(6)與卸料搖桿(7)配合，用于控制底門的開啟和關閉。
由金屬材料制成的卸料搖桿(7)，裝在靠近撥盤(6)外側的轉軸(3)上。卸料搖桿(7)由套在轉軸(3)上的軸套(12)和固定在軸套(12)上的矩形撥板(13)和搖桿(14)組成。撥板(13)位于底盤(9)外端面上的兩塊擋板(10)和(11)之間，板的下端固定在軸套(12)的里端外圓上部，板的上端超出底盤(9)的邊緣0～200mm。搖桿(14)的上端固定在軸套(12)的外端外圓下部，其長度為料斗側壁寬度的2/3～1。撥板(13)和搖桿(14)方向相反，兩件的縱向中心線過轉軸(3)中心并垂直于轉軸(3)的軸線。卸料搖桿(7)繞轉軸(3)轉動時，能通過撥板(13)撥動撥盤(6)轉動，撥盤(6)轉動時帶動轉軸(3)和固定在轉軸(3)上的曲柄(4)、重錘(8)同時轉動。
重錘(8)由重錘和錘桿組成。金屬材料制成的重錘和錘桿固定為一體，錘桿的里端垂直固定在靠近料斗側壁的轉軸(3)上，當連桿軸(5)隨撥盤(6)和曲柄(4)向上轉到最高點時，錘桿與其下部的水平面有0°～25°的夾角。當連桿軸(5)隨撥盤(6)和曲柄(4)向上轉到超過最高點0°～15°時，或向下轉到距最低點還差0°～15°時，重錘(8)分別支承在位于轉軸(3)兩側且固定在料斗壁上的兩重錘支座上。重錘(8)起配重和限位作用，與撥盤(6)和卸料搖桿(7)配合，使底門能自動關閉。
附圖所示實施例中，描述了裝在撥盤(6)與卸料搖桿(7)之間的三種緩沖裝置，分別為橡膠緩沖裝置、拉伸彈簧緩沖裝置、壓縮彈簧緩沖裝置。本發(fā)明可根據(jù)需要選用其一，為提高緩沖效果也可由橡膠緩沖裝置與其余兩種之一配合使用。
橡膠緩沖裝置是由用螺栓固定在撥板(13)兩側的兩塊橡膠緩沖墊(15)和(16)組成，橡膠緩沖墊的厚度為5～15mm。也可采用彈性適宜的塑料做緩沖墊。
若本發(fā)明選用橡膠緩沖裝置，當料斗底門被自動開啟或關閉后，從卸料弧板上落下來的卸料搖桿(7)，在靠自重擺動復位時，卸料搖桿(7)上的撥板(13)不再對撥盤(6)上的擋板(11)或(10)產(chǎn)生撞擊，因位于撥板(13)兩側的橡膠緩沖墊(15)和(16)具有一定的彈性，在中間起到了減緩沖擊的作用，所以避免了卸料搖桿(7)對撥盤(6)的撞擊。
拉伸彈簧緩沖裝置由彈簧吊架(17)和拉伸彈簧(18)組成。鋼材制成的板狀彈簧吊架(17)的里端，固定在底盤(9)上的兩塊擋板(10)與(11)之間的外沿部位，外端上固定著鉤環(huán)(19)，鉤環(huán)(19)的中心位于平分擋板(10)與(11)的夾角的平面上。在撥板(13)外端上固定著鉤環(huán)(20)，鉤環(huán)(19)與鉤環(huán)(20)間有一定的距離，由鋼絲制成的拉伸彈簧(18)的兩端掛接在上述兩個鉤環(huán)上。拉伸彈簧(18)的拉力，應既不影響卸料搖桿(7)在開啟或關閉料斗底門后的擺動復位，又能克服撥板(13)對擋板(10)和(11)的撞擊。
若本發(fā)明選用拉伸彈簧緩沖裝置，當撥板(13)轉向擋板(10)或(11)時，拉伸彈簧(18)都會同樣被逐漸拉長，這樣，無論是在料斗底門開啟時或關閉時，撥板(13)對擋板(11)或(10)的撞擊，都將在拉伸彈簧(18)的作用下得以克服，因此避免了卸料搖桿(7)對撥盤(6)的撞擊。
壓縮彈簧緩沖裝置由鋼材制成。該裝置由支架(21)、可轉彈簧底座(22)、拉伸導桿(23)、壓縮彈簧(24)、彈簧支座(25)和調節(jié)螺母(26)組成。支架(21)的里端，固定在底盤(9)上的兩塊擋板(10)與(11)之間的外沿部位，可轉彈簧底座(22)位于支架(21)的外端?？赊D彈簧底座(22)由固定在支架(21)外端面上的管狀軸承(27)和支承在軸承(27)中的轉動底座(28)組成，轉動底座(28)又由轉軸和與轉軸連為一體的底座兩部分組成，底座部分位于軸承(27)的外部，用于支撐壓縮彈簧(24)。轉動底座(28)的軸線位于平分擋板(10)與(11)的夾角的平面上，并與轉軸(3)的軸線平行。在轉動底座(28)的底座部分上有一圓孔，孔的軸線與轉動底座(28)的軸線垂直并相交，在圓孔中裝有可在孔中滑動的拉伸導桿(23)，拉伸導桿(23)的里端與撥板(13)的外端鉸接，在拉伸導桿(23)的外端螺桿上裝有兩個調節(jié)螺母(26)，調節(jié)螺母(26)用于調節(jié)壓縮彈簧(24)的彈力。在調節(jié)螺母(26)與轉動底座(28)之間的拉伸導桿(23)上，裝有鋼絲制成的壓縮彈簧(24)和位于壓縮彈簧(24)兩端的兩個彈簧支座(25)。壓縮彈簧(24)的彈力，應既不影響卸料搖桿(7)在開啟或關閉料斗底門后的擺動復位，又能克服撥板(13)對擋板(10)或(11)的撞擊。
若本發(fā)明選用壓縮彈簧緩沖裝置，當撥板(13)轉向擋板(10)或(11)時，拉伸導桿(23)也隨撥板(13)向擋板(10)或(11)移動，而轉動底座(28)只產(chǎn)生相應轉動，沒有位移，在拉伸導桿(23)移向任何一塊擋板時，都會使拉伸導桿(23)位于轉動底座(28)里側部分逐漸變長，外側部分逐漸變短。同時，位于轉動底座(28)外側的壓縮彈簧(24)的高度，也會隨拉伸導桿(23)的移動逐漸被壓縮短，高度逐漸變短的壓縮彈簧(24)通過拉伸導桿(23)對撥板(13)的拉力會逐漸增大。這樣，無論是在料斗底門開啟時或關閉時，撥板(13)對擋板(11)或(10)的撞擊，都將在壓縮彈簧(24)的作用下得以克服，因此避免了卸料搖桿(7)對撥盤(6)的撞擊。
權利要求
1.一種用于散體物料輸送的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置，該裝置具有固定在料斗(1)兩側壁上部的兩個軸承(2)，轉軸(3)安裝在兩軸承(2)中，曲柄(4)的里端固定在轉軸(3)的一端，曲柄(4)的外端裝有一根連桿軸(5)，在轉軸(3)另一端上固定著撥盤(6)，在靠近撥盤(6)的轉軸(3)上裝有卸料搖桿(7)，在轉軸(3)上還裝有重錘(8)，撥盤(6)由底盤(9)、連桿軸(5)和兩塊擋板(10)與(11)組成，底盤(9)固定在轉軸(3)上，在底盤(9)上也裝有一根連桿軸(5)，兩連桿軸(5)的軸線在一條直線上，擋板(10)和(11)固定在底盤(9)的端面上，卸料搖桿(7)在擋板(10)和(11)之間有一定的擺動夾角，卸料搖桿(7)由套在轉軸(3)上的軸套(12)和固定在軸套(12)上的撥板(13)與搖桿(14)組成，撥板(13)位于底盤(9)上的兩塊擋板(10)和(11)之間，其下端固定在軸套(12)的上部，搖桿(14)的上端固定在軸套(12)的下部，本發(fā)明的特征在于在撥盤(6)與卸料搖桿(7)之間還裝有緩沖裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置，其特征在于所述的緩沖裝置由固定在撥板(13)兩側的兩塊橡膠緩沖墊(15)和(16)組成。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置，其特征在于所述的緩沖裝置由彈簧吊架(17)和拉伸彈簧(18)組成，彈簧吊架(17)的里端固定在底盤(9)上，外端上固定著鉤環(huán)(19)，鉤環(huán)(19)的中心位于平分擋板(10)與(11)的夾角的平面上，在撥板(13)外端上固定著鉤環(huán)(20)，拉伸彈簧(18)的兩端掛接在鉤環(huán)(19)和鉤環(huán)(20)上。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置，其特征在于所述的緩沖裝置由支架(21)、可轉彈簧底座(22)、拉伸導桿(23)、壓縮彈簧(24)、彈簧支座(25)和調節(jié)螺母(26)組成，支架(21)的里端固定在底盤(9)上，可轉彈簧底座(22)位于支架(21)的外端，可轉彈簧底座(22)由固定在支架(21)外端上的軸承(27)和支承在軸承(27)中的轉動底座(28)組成，轉動底座(28)又由轉軸和與轉軸連為一體的底座兩部分組成，底座部分位于軸承(27)的外部，轉動底座(28)的軸線位于平分擋板(10)與(11)的夾角的平面上，并與轉軸(3)的軸線平行，在轉動底座(28)的底座部分上有一圓孔，孔的軸線與轉動底座(28)的軸線垂直并相交，在圓孔中裝有拉伸導桿(23)，拉伸導桿(23)的里端與撥板(13)的外端鉸接，在拉伸導桿(23)的外端螺桿上裝有兩個調節(jié)螺母(26)，在調節(jié)螺母(26)與轉動底座(28)之間的拉伸導桿(23)上，裝有壓縮彈簧(24)和位于壓縮彈簧(24)兩端的兩個彈簧支座(25)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于散體物料輸送的搖桿緩沖式底開料斗自動卸料裝置，它由轉軸、曲柄、撥盤、卸料搖桿、重錘和裝在撥盤與卸料搖桿之間的緩沖裝置，共六部分組成。該自動卸料裝置能使沿軌道運行的底開料斗在進行自動卸料時，裝置中的卸料搖桿不再對撥盤產(chǎn)生撞擊，克服了過去搖桿重錘式底開料斗自動卸料裝置在進行自動卸料時，卸料搖桿對撥盤產(chǎn)生撞擊的缺點。防止了產(chǎn)生噪聲污染環(huán)境和卸料裝置的過早損壞，保證了設備的正常運行。
文檔編號B66C3/00GK1136531SQ9511046
公開日1996年11月27日 申請日期1995年5月18日 優(yōu)先權日1995年5月18日
發(fā)明者楊志平 申請人:楊志平