本發(fā)明涉及一種層壓玻璃制品（glazing），其包括薄層的堆疊體(stack)，包括(i)至少兩個玻璃基材，其通過(ii)至少一個具有有機性質的夾層和(iii)至少一個熱敏性功能層組裝在一起，所述熱敏性功能層通過(iv)壓敏性粘合劑層與所述玻璃基材之一的外部面組合。有利地，該玻璃制品是可電切換的。
本發(fā)明還涉及這樣的玻璃制品用于制造旨在裝配在車輛、特別是選自機動車、公共汽車、卡車、船舶、航空器(例如飛機或直升機)和火車的車輛的玻璃窗的用途。
所述玻璃制品的兩個玻璃基材任選地通過框架結構保持在一起。因此，本發(fā)明的層壓玻璃制品可以是選自擋風玻璃、前側玻璃窗、后側玻璃窗、后窗和車頂玻璃窗的車輛玻璃窗。有利地，它是車頂玻璃窗。
所述夾層以膜的形式提供。這些通常是由聚乙烯醇縮丁醛(縮寫為pvb)或乙烯/乙酸乙烯酯(縮寫為eva)制成的膜。pvb具有表現出對玻璃的良好粘附性和在撕裂前的高伸長率的優(yōu)點。
因此，包括這樣的塑性夾層的層壓玻璃制品被證明是抗沖擊的。在用異物沖擊期間，玻璃出現裂紋并且該破裂在沖擊點處保持為局部化的，而不會對透過該玻璃制品的可見性產生不利影響。此外，pvb夾層將玻璃碎片保持在適當的位置，這降低了被玻璃碎片割傷的風險，并且可以保持該玻璃制品的密封性。最后，異物的剩余能量被該夾層吸收。如果沖擊不是不均勻的(disproportionate)，則該玻璃制品由此防止異物穿過。
用于制造層壓玻璃制品的方法的主要階段如下：
?洗滌玻璃：預先切割出玻璃基材并任選地成型。為了除去任何痕量污染物，用離子水洗滌該玻璃并仔細干燥。
?組裝：在無塵的封閉室中在18-20℃的溫度、30%的大氣相對濕度下進行組裝。將玻璃和夾層的層根據所需組成疊放。層壓體積的修整在進入預熱的爐之前進行。
?脫氣：這是最關鍵的操作。這是除去在夾層和玻璃片之間捕獲的可能的氣泡形式的空氣并且密封組裝件的邊緣，從而避免在最后的壓熱處理（autoclaving）操作期間的任何空氣滲入的風險的操作。該操作通過在約60℃的預熱爐中進行雙重壓延來進行。溫度條件是組裝件的類型和線速度的函數。
?壓熱處理：玻璃和夾層的明確的粘附性粘接在壓熱器中在高壓下并以溫度升高的方式進行，以確保組裝件的牢固粘接。
因此，對于由pvb制成的夾層而言，該操作在10-12巴(包括端點)的壓力以及120-145℃(包括端點)的溫度下進行。這可以充分地使pvb蠕變以完美地匹配玻璃的表面并產生粘合。
對于由eva制成的夾層而言，粘附性粘接在稍低于100℃的溫度下進行。循環(huán)次數是層壓玻璃制品的填充物(filling)和組成的函數。
?清潔：為了除去因蠕變產生的過多的夾層需要進行第二外周修整。
然而，在需要制造包括功能性中間層的層壓玻璃制品的情況下，在其下必須產生粘附性粘接的溫度可能產生問題。在層壓階段期間，必須產生該玻璃制品的一個或多個夾層膜的粘附性粘接，非常多見地是在難以使其與其他層、特別是“功能”層(其對溫度敏感)的使用相容的溫度下。這是因為許多功能涂層因暴露于這樣的壓熱處理溫度而對其功能造成永久性損害。
目前，為了在僅一個熱層壓階段中制造這樣的層壓玻璃制品，而不對功能層造成功能損失，使用由eva制成的夾層替代pvb，eva表現出比pvb低得多的用于進行層壓的加工溫度或粘附性粘接溫度。
然而，pvb層由于其在許多應用中的沖擊強度而仍然是必要的。因此，不可能采用僅一個高溫層壓階段進行具有熱敏性功能涂層的層壓玻璃制品的制造。
其結果是由saint-gobain開發(fā)的兩步層壓方法。在成為現有技術的一部分的該方法中，(i)在第一熱層壓階段期間，在可以達到120℃的溫度下將pvb層施加至旨在形成與車輛的外部空間接觸的玻璃制品的那一側的玻璃片，然后可以將組裝件與諸如提供附加功能的其他片材(例如金屬片)組合，以及最后(ii)在第二熱層壓階段中，在小于100℃的溫度下加入活性膜(例如懸浮顆粒裝置(縮寫為spd)的膜)，所述膜通過eva與旨在形成與車輛的內部空間接觸的玻璃制品的那一側的玻璃層并且與包括前述階段的pvb的層壓體保持為整體。以這種方式，spd膜絕不會暴露于加工pvb所需的高層壓溫度。
因此，對于包括至少一個pvb層和至少一個spd層的層壓玻璃制品的層壓而言，只有包括至少兩個熱層壓階段的方法目前是可能的。然而，該方法需要若干個處理操作，不能連續(xù)地進行，因此是耗時又耗能的。
本發(fā)明的目的是通過開發(fā)新型的層壓玻璃制品堆疊體來成功克服現有技術的缺點，所述層壓玻璃制品堆疊體的層彼此有效地粘附，同時使對熱的敏感和沖擊強度協(xié)調一致（reconciling）。
本發(fā)明的另一個重要目的是提供制造這樣的堆疊體的方法，并且通過延伸包括這樣的堆疊體的層壓玻璃制品，其在經濟上是有利的。
本申請人公司已經開發(fā)出一種抗沖擊層壓玻璃制品，其具有至少一個熱敏性活性膜，現在可以在單個熱層壓階段中使用至少一個聚合物夾層產生該玻璃制品。
因此，本發(fā)明的主題是層壓玻璃制品，其包括：
?第一玻璃片1；
?至少一個由熱塑性聚合物制成的夾層片3；所述第一玻璃片1與所述夾層片3直接接觸；
?在紅外區(qū)域和/或太陽輻射區(qū)域中具有反射特性的任選的“防曬（solarprotection）”片4或功能性金屬層；
?當所述“防曬”片4存在時，任選的第二夾層片3；
?第二玻璃片2；和
?至少一個與熱敏性功能片6直接接觸的壓敏性粘合劑片5；
所述第二玻璃片2與所述壓敏性粘合劑片5直接接觸。
壓敏性粘合劑片5和第二玻璃片2在該第二玻璃片的外部面處直接接觸。
同一個玻璃制品的兩個面各自與外部介質接觸。這些外部介質各自分布在所述玻璃制品的任一個側面上。
在本發(fā)明的含義內，層或片的“外部”面是指玻璃制品的最靠近最接近的外部介質的所述層或所述片的面。
在本發(fā)明的含義內，層或片的“內部”面是指玻璃制品的距離最接近的外部介質最遠的所述層或所述片的面。
在本發(fā)明的含義內，在本發(fā)明中將不加區(qū)別地使用術語“片”、“膜”或“層”來限定根據本發(fā)明的層壓玻璃制品的結構的不同層。這些術語在本文中具有相同的含義。
有利地，所述玻璃制品的第一玻璃片1與所述玻璃制品的外部介質直接接觸，所述外部介質是在具有作為本發(fā)明的主題的這樣的層壓玻璃制品的車輛的外部的介質。分別地，所述玻璃制品的第二玻璃片2與所述玻璃制品的外部介質直接接觸，所述玻璃制品的外部介質證明是在車輛內部的介質，也就是駕駛員和可能的乘客所在的介質。
根據圖1a所示的本發(fā)明的第一實施方案，根據本發(fā)明的層壓玻璃制品依次包括：
?第一玻璃片(1)，
?由熱塑性聚合物制成的第一夾層片(3)，
?在紅外區(qū)域和/或太陽輻射區(qū)域中具有反射特性的“防曬”片(4)或功能性金屬層，
?當所述“防曬”片(4)存在時，第二夾層片(3)，
?第二玻璃片(2)，
?壓敏性粘合劑片(5)，
?熱敏性功能片(6)。根據圖1b所示的本發(fā)明的第二實施方案，根據本發(fā)明的層壓玻璃制品包括：
?第一玻璃片(1)，
?由熱塑性聚合物制成的夾層片(3)，
?第二玻璃片(2)，
?壓敏性粘合劑片(5)，
?熱敏性功能片(6)。
當然，這些實施方案不是限制性的。
根據本發(fā)明，夾層片3的熱塑性聚合物有利地選自聚乙烯醇縮丁醛、聚氨酯、乙烯/乙酸乙烯酯和離聚物。
根據本發(fā)明，夾層片3的熱塑性聚合物有利地為pvb。
根據本發(fā)明，所述壓敏性粘合劑有利地選自基于丙烯酸酯的壓敏性粘合劑和基于聚硅氧烷的壓敏性粘合劑。
根據本發(fā)明，熱敏性功能片6有利地基于封裝的液晶、基于分散在介質中的電泳顆粒、基于分散在電泳流體中的顆?；蚧谟糜诠馄竦念w粒。
根據本發(fā)明，“防曬”片有利地由銀或任何其他具有光反射特性的金屬或具有光吸收特性的金屬或金屬化合物制成。
作為實例，可以提及來自saint-gobain的solargard?反射產品，例如lx70，以及來自huperoptik?的陶瓷系列吸收產品，例如huperoptik?c5。
根據本發(fā)明，所述層壓玻璃制品是平的或彎曲的。
此外，其有利地是選自擋風玻璃、前側玻璃窗、后側玻璃窗、后窗和車頂玻璃窗的車輛玻璃窗。
特別地，其可以是用于選自機動車、火車、卡車、飛機和公共汽車的車輛的玻璃窗。
本發(fā)明的另一個主題是制造如上所述的層壓玻璃制品的方法，其中安裝不同片材的階段開始于(i)將由熱塑性聚合物制成的夾層片3安裝在第一玻璃片1的內部面上、或開始于(ii)將壓敏性粘合劑片5安裝在熱敏性功能片6的兩個面中的一個面上、或開始于(iii)將壓敏性粘合劑片5安裝在第二玻璃片2的外部面上。
制造根據本發(fā)明的層壓玻璃制品的方法包括：
?至少一個將由熱塑性聚合物制成的夾層片3安裝在任選地被預先彎曲的第一玻璃片1的內部面上的階段，
?任選地將“防曬”片4安裝在所述夾層片3的具有保留的空白的面上，所述夾層片3由此夾在所述第一玻璃片1和所述任選的“防曬”片4之間，和將第二夾層片3安裝在所述“防曬片”4的具有保留的空白的面上，所述“防曬片”4由此夾在所述第一夾層片3和第二夾層片3之間，?然后當所述第二夾層片3和所述“防曬”片4不存在時，至少將第二玻璃片2安裝在第一夾層片3的具有保留的空白的面上，以形成部分層壓體12，和當所述第二夾層片3和所述“防曬”片4存在時，將第二玻璃片2安裝在第二夾層片3的具有保留的空白的面上，以形成另一個部分層壓體11，和/或
?至少一個將壓敏性粘合劑片5安裝在熱敏性功能片6的兩個面中的一個面上以形成部分層壓體10的階段。
下文描述的實施方案可以特別地獲得如圖1a和1b所示的根據本發(fā)明的堆疊體。
隨后可以將所述部分層壓體11或12在所述部分層壓體11或12的第二玻璃片2的具有保留的空白的面處和在所述部分層壓體10的壓敏性粘合劑片5的空白面處施加在所述部分層壓體10之上或之下。
根據本發(fā)明，所述制造層壓玻璃制品的方法可以另外包括至少：
?使用外周密封件或真空袋在真空下將得到的層壓體脫氣的階段，
?任選地，一個將所述層壓體的邊緣熱密封的階段，和
?一個壓熱處理階段。
所述方法可以另外包括至少一個壓延階段，任選地一個熱壓延階段。
本發(fā)明還涉及如上所述的玻璃制品用于制造選自擋風玻璃、前側玻璃窗、后側玻璃窗、后窗和車頂玻璃窗的車輛玻璃窗和/或制造用于選自機動車、火車、卡車、航空器和公共汽車的車輛的玻璃窗的用途。
根據本發(fā)明的層壓玻璃制品的玻璃基材可以具有由saint-gobain以planiclear?或planitherm?商標名出售、事實上甚至vg10的類型。其厚度將根據設想的用途來選擇。
根據本發(fā)明的玻璃制品包括至少一個壓敏性粘合劑片。
縮寫為psa并且通常稱為自粘附的壓敏性粘合劑是一種當向其施加壓力時形成使所述粘合劑與待被粘附性粘接的表面成為整體的粘接的粘合劑。無需溶劑、也無需水、也無需熱量來活化粘合劑。它被用于機動車裝飾板（trims）和各種其他產品中。
如其名稱“壓敏性”所表示的，給定表面和所述自粘附的粘接劑之間的粘接的程度受到用于將所述粘合劑施加到目標表面的壓力的量的影響。還涉及其他因素并且這些因素對于良好的粘附性是重要的，這些因素例如柔軟性、表面能和污染物的去除。
psa通常被設計成形成粘接并在環(huán)境溫度下保持所述粘接。本領域技術人員將仔細選擇適合于其使用條件的自粘附的粘合劑配制品。這是因為psa通常在低溫下經歷其粘附性的降低或消失，并且在升高的溫度下經歷耐剪切能力的降低。
psa通常基于與適當的其他粘合劑或“增粘”劑(例如酯樹脂)偶聯的彈性體。
所述彈性體可以基于：
1/丙烯酸酯，其可以是足夠粘稠的，而不需要另外的增粘劑，
2/腈，
3/聚硅氧烷，需要特殊的增粘劑，例如由與四官能四氯化硅(“q”)反應的單官能三甲基硅烷(“m”)組成的“mq”型硅酸酯樹脂。基于聚硅氧烷的psa是例如分散在二甲苯或二甲苯和甲苯的混合物中的聚二甲基硅氧烷膠和樹脂，
4/基于苯乙烯的嵌段共聚物，例如苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(sbs)、苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯(sebs)、苯乙烯-乙烯/-丙烯(sep)或苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯(sis)嵌段共聚物，
5/乙烯基醚。
有利地，根據本發(fā)明的壓敏性粘合劑選自基于丙烯酸酯的psa和基于聚硅氧烷的psa。
這些粘合劑以雙面粘合輥的形式出售。
作為基于聚硅氧烷的psa，可以提及的有：dowcorning?粘合劑，例如2013粘合劑、7657粘合劑、q2-7735粘合劑、q2-7406粘合劑、q2-7566粘合劑、7355粘合劑、7358粘合劑、280a粘合劑、282粘合劑、7651粘合劑、7652粘合劑或7356粘合劑。
此外，根據本發(fā)明的層壓玻璃制品還包括熱敏性功能片。
它可以是懸浮顆粒裝置(spd)膜或這樣的膜的層壓體，其中所述膜包括基材，在所述基材的內表面的至少一部分上涂覆有：(i)導電聚合物，例如聚噻吩，或(ii)無機導電層，例如氧化銦錫，以充當電極裝置。所述聚合物可以以水性組合物的形式施加，除了所述聚合物之外，所述水性組合物還包含至少一種溶劑和至少一種粘接劑。優(yōu)選的基于聚噻吩的導電聚合物是聚亞乙基二氧噻吩(pedt)聚合物。所述聚合物可以摻雜有聚苯乙烯磺酸鹽。所述聚合物電極可以連接到延伸超過膜的外部界限的導電材料，以將所述膜連接到適當的電壓源。
還可以提及包含聚合物基質并且具有液體光調節(jié)劑懸浮液的液滴的膜，所述液體光調節(jié)劑懸浮液含有多個分散在分布在所述基質內的懸浮液中的液體介質中的顆粒。懸浮液中的所述介質(a)實際上與聚合物基質是不混溶的、(b)在大氣壓下具有大于約100℃的沸點、(c)具有至少約0.8×106歐姆每平方的電阻率和(d)在25℃下具有與在幾乎相同的溫度下測量的所述聚合物基質的折射率相差不大于約0.002的折射率。所述懸浮液介質包括至少一種選自以下物質的液體化合物：甲基吡咯烷酮、乙基吡咯烷酮、丙二酸二甲酯、丙二酸二乙酯、琥珀酸二甲酯、二(丙二醇)甲基醚、鄰苯二甲酸二甲酯、鄰苯二甲酸丁酯甘醇酸丁酯（butylphthalylbutylglycolate）、乳酸乙酯、異丙二醇碳酸酯、全氟辛二酸二甲酯、四氟琥珀酸二甲酯、四(乙二醇)二甲基醚、三(乙二醇)二甲基醚、二(乙二醇)二甲基醚、乙二醇苯基醚、環(huán)氧化亞麻籽油、環(huán)氧化大豆油、間苯二甲酸二乙酯、基于聚硅氧烷共聚醇的月桂酸酯、聚硅氧烷共聚醇的共聚物、聚硅氧烷共聚醇的酯、基于聚硅氧烷共聚醇的異硬脂酸酯、基于聚硅氧烷共聚醇的壬酸酯、八氟己二酸二甲酯以及相應的混合物和任選的至少一種先前已知的液體懸浮液介質。所述聚合物基質可以任選地被交聯以形成膜以產生交聯的聚合物基質。
包含懸浮顆粒裝置的這樣的膜適合用作根據本發(fā)明的層壓玻璃制品的光調節(jié)劑。
它還可以任選地是含有分散在懸浮流體或電泳流體中的被封裝的顆粒的膜。所述流體可以是兩種或多于兩種的流體的混合物或單一流體。此外，這些顆粒本身可以含有液體并被分散在懸浮流體中。在任何情況下，所述懸浮流體可以具有密度或折射率，其值基本上適合于表征分散在流體中的顆粒的值。它們特別可以是優(yōu)選具有保持電荷的表面功能性的著色聚合物顆粒。在電泳介質中，使用包含聚合物殼的顏料顆粒是有利的，所述聚合物殼包含0.1-5摩爾%的由氟化丙烯酸酯單體或由氟化甲基丙烯酸酯單體得到的重復單元。所述聚合物特別具有支鏈結構，該結構具有從主鏈延伸的側鏈。
導體流體可以是著色的。它可以包含極性溶劑和選自顏料和/或染料的著色劑。著色的導體流體不應該在使用其的裝置中引起電介質的電故障。用于控制電導率的試劑可以任選地添加到所述著色的導體流體中。
通過電泳在設置有這樣的膜的玻璃制品中施加電場可以影響所述玻璃制品的光學特性。
此外，所述玻璃制品可以是具有電致變色系統(tǒng)的玻璃制品，該電致變色系統(tǒng)包括被電致變色材料層隔開的導電層、電解質和反電極，所述導電層各自設置有由具有高于所述導電層的電導率的電導率的材料制成的導電條，所述導電條沿著所述玻璃制品的相對邊緣設置，并連接到電壓發(fā)生器，在著色階段中(或分別在脫色階段中)，該電壓發(fā)生器在分別屬于所述導電層以及緊鄰的導電條的兩個點a和b之間施加電位差。有利地，所述導電條由銅制成并且焊接到如上所述的導電電極，所述電致變色材料層由陰極電致變色材料(例如三氧化鎢)組成，所述反電極由陽極電致變色材料(例如氧化銥)組成，和/或所述電解質是質子導電電解質，例如聚環(huán)氧乙烷和無水正磷酸的聚合復合物(polymericcomplex)，或鋰離子或質子(h+)導電電解質。
因此可以提及例如紫精（viologen）和導電聚合物，例如聚苯胺或pani。
最后，還提及基于以首字母縮寫pdlc已知的分散在聚合物基質中的液晶的功能膜。分散在聚合物基質中的液晶是一類非均相材料，其由液晶微滴在固態(tài)且或多或少柔性的聚合物基質中的分散體組成。這些材料具有電光特性。這是因為它們可以在施加電場之后在高度漫射的不透明狀態(tài)(off狀態(tài))和透明狀態(tài)(on狀態(tài))之間切換。
pdlc系統(tǒng)用于可切換窗戶中。它具有諸如易于制造、容易大量使用、穩(wěn)定性、其響應時間的速度、并且不需要使用吸收近一半的入射光的偏振器的事實的若干優(yōu)點。
不同的中間相可用于制備這些材料：向列相、膽甾相和a近晶相和c*近晶相。
使用pdlc的電光系統(tǒng)的原理由夾在兩個由玻璃板組成的電極之間的復合材料組成，所述復合材料的一個面覆蓋有氧化銦錫(ito)的透明導電層。在不存在電場的情況下，液晶中的液晶分子指向矢(director)的平均取向是隨機的。分離的液晶與大分子基質之間的折射率差異產生具有乳白色和不透明外觀的散射光(off狀態(tài))的材料。
在電池的電極之間施加電場的期間，分子指向矢以所述電場的方向取向。具有標準折射率(normalindex)的光束穿過具有等于n0的折射率(液晶分子的普遍折射率)的液滴。如果該折射率接近聚合物基質的折射率，則該膜看起來是清晰和透明的(on狀態(tài))。
與標準層壓玻璃制品相比，可電切換的玻璃制品提供反映在用戶舒適度、光透射和節(jié)能方面的特定的附加功能。可切換的玻璃制品很少可以作為成品直接安裝。通常，在使用可切換的玻璃制品之前，必須進行預層壓。例如，為了在機動車的天窗環(huán)境中使用spd膜，需要在至少2個透明或有色玻璃片和pvb片之間產生層壓體。這樣做是為了滿足在玻璃破碎的情況下的安全標準并延長spd膜的使用壽命。
根據本發(fā)明的層壓玻璃制品另外包括至少一個聚合物夾層片。所述夾層由有機聚合物制成。所述聚合物可以特別由聚乙烯醇縮丁醛(縮寫為pvb)、由乙烯/乙酸乙烯酯(縮寫為eva)、或由聚氨酯制成或基于離聚物。
作為離聚物的實例，可以提及由dupont?出售的sentryglass?產品。有利地，涉及pvb。
最后，根據本發(fā)明的層壓玻璃制品可以任選地包括“防曬”片，也稱為遮陽片（solarcontrolsheet）。已知在基材上賦予“防曬”特性的一類層的堆疊體包括(i)至少一個在紅外區(qū)域和/或太陽輻射區(qū)域中具有反射特性的功能性金屬層、特別是基于銀或含銀的金屬合金的功能性金屬層、和/或在太陽輻射區(qū)域和/或紅外區(qū)域中具有吸收特性的功能層。
太陽輻射由紫外線輻射和可見光組成。在這種類型的堆疊體中，所述功能層因此被設置在兩個介電涂層之間，每個介電涂層包括至少一個介電層，其各自由氮化物或氧化物類型的介電材料制成?？梢蕴峒袄绻琛X、nb、ti、insn和snzn的氮化物和氧化物。
可以優(yōu)選提及氮化硅、氧化鈮和氧化鈦。
作為遮陽膜的實例，可以提及來自saint-gobain的solargard?反射產品，例如lx70，以及來自huperoptik?的陶瓷系列吸收產品，例如huperoptik?c5。從光學角度來看，這些構成所述功能性金屬層的框架的涂層的目的是使得該功能性金屬層為“抗反射性”的。
在本發(fā)明的含義內的“涂層”應被理解為在所述涂層內可能存在不同材料的僅一個層或若干個層。
作為提議，玻璃制品的太陽能系數（solarfactor）是穿過該玻璃制品進入房屋的總太陽能與總入射太陽能的比，并且選擇性s相當于所述玻璃制品在可見光區(qū)域中的光透射率tlvis與所述玻璃制品的太陽能系數fs的比，并使得：s=tlvis/fs。
此外，這些玻璃制品可以并入到具有特定功能的玻璃制品中，例如經加熱的玻璃制品。
通常，在本發(fā)明的含義內的“介電層”應理解為是指從其性質角度來看，該材料為“非金屬的”，也就是說不是金屬。在本發(fā)明的上下文中，該術語表示在可見光區(qū)域的整個波長范圍內(380nm-780nm)表現出等于或大于5的n/k之比的材料。本領域技術人員已知，n是折射率，k是表征材料的針對給定介質的特定常數。
所述功能性金屬層的物理厚度優(yōu)選為5nm-20nm，包括5nm和20nm這兩個值，以實現<2.5%的發(fā)射率。
在本發(fā)明的另一具體形式中，設置在或位于所述基材的面和所述功能性金屬層之間的所述介電涂層包括由折射率為2.3-2.7的材料制成的具有高折射率的層，所述層優(yōu)選基于氧化物。在本文中所示的折射率值是通常在550nm的波長下測量的值。
該高折射率層優(yōu)選具有5-15nm的物理厚度。
該高折射率層可以使堆疊體的高光透射率在可見光區(qū)域中最大化，并且在透射和反射方面均對獲得的中性色彩具有有利的影響。
基于nb氧化物和/或ti氧化物亞硝酸鹽的所述介電層的物理厚度優(yōu)選為10-60nm。
在本發(fā)明的另一具體形式中，所述功能性金屬層直接沉積于設置在功能性金屬層和該功能層下方的介電涂層之間的下阻擋劑涂層（underblockercoating）上，和/或所述功能層直接沉積于設置在所述功能性金屬層和所述功能性金屬層上方的介電涂層之間的上阻擋劑涂層下方，并且所述下阻擋劑涂層和/或所述上阻擋劑涂層包括(i)基于選自鎳、鈦、鉻、金、銅及其合金的金屬和(ii)具有物理厚度t’(使得0.2nm≤t’≤2.5nm)的薄層。可以提及作為合金的nicr。
在本發(fā)明的另一具體形式中，上覆介電涂層的最后層，即離所述基材最遠的層基于氧化物，優(yōu)選是以亞化學計量沉積的，并且特別基于鈦氧化物(tiox)或基于混合的鋅錫氧化物(snznox)。
根據本發(fā)明的玻璃制品的基材能夠經歷熱處理而不損壞薄層的堆疊體。因此，它們任選地被彎曲和/或回火。
采用本發(fā)明，可以通過壓熱處理在單個層壓階段中制造包括至少一個pvb層和至少一個熱敏性功能層的層壓玻璃制品。
相對于使用eva，使用psa層簡化了制造并降低了成本。
此外，根據本發(fā)明的堆疊體的機械強度非常好。此外，這種堆疊體的普遍化學行為總體良好。