制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，包括吊具，所述吊具包括橫梁、一對互相鉸接的連桿和側(cè)臂，橫梁的兩端分別鉸接在左右側(cè)臂的中部，連桿的端部鉸接在第一鉸座上，當(dāng)改變第一鉸座與橫梁中心的距離時，側(cè)臂繞鉸接點樞轉(zhuǎn)使側(cè)臂的末端張開或合緊；自動翻轉(zhuǎn)裝置還包括用于將制動鼓的外端面凸緣卡夾吊起的夾爪，所述夾爪以可旋轉(zhuǎn)方式連接在側(cè)臂的末端上。本實用新型實現(xiàn)了制動鼓在吊裝裝配線上的自動翻轉(zhuǎn)，方便省力。
【專利說明】制動S支吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝直

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件工裝輔助設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，它涉及制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]制動鼓是汽車制動器上的重要安全零件，在汽車行車制動過程中，凸輪軸或液壓系統(tǒng)推動制動蹄端向兩邊分開，消除制動鼓與摩擦片之間的預(yù)留間隙，從而使摩擦片貼于制動鼓的內(nèi)圓面上，達(dá)到制動目的。在制動鼓的加工、車軸裝配過程中，都需要將制動鼓的上下翻轉(zhuǎn)，其工作強度是相當(dāng)大的。一個制動鼓的重量在72Kg左右，按裝配生產(chǎn)線一天1400件計算，工人一天需完成108噸的制動鼓翻轉(zhuǎn)工作，如此強大的工作強度，使該工位的工人均工作不久就申請換崗或干脆辭職，堅持最長工作天數(shù)不超過45天，給生產(chǎn)運作帶來極大障礙。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，可有效解決目前制動鼓人工翻轉(zhuǎn)費時費力、勞動強度巨大的問題，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，包括吊具，所述吊具包括橫梁、一對互相鉸接的連桿和側(cè)臂，橫梁的兩端分別鉸接在左右側(cè)臂的中部，連桿的端部鉸接在第一鉸座上，當(dāng)改變第一鉸座與橫梁中心的距離時，側(cè)臂繞鉸接點樞轉(zhuǎn)使側(cè)臂的末端張開或合緊；自動翻轉(zhuǎn)裝置還包括用于將制動鼓的外端面凸緣卡夾吊起的夾爪，所述夾爪以可旋轉(zhuǎn)方式連接在側(cè)臂的末端上。
[0005]所述吊具包括氣缸，所述氣缸的輸出軸連接第一鉸座。
[0006]所述橫梁的中部上方設(shè)置限制第一鉸座行程的限位塊，使得側(cè)臂在夾緊狀態(tài)下，所述制動鼓的外端面與所述夾爪間隙配合。
[0007]所述側(cè)臂的末端固接有第二鉸座，所述夾爪固裝在豎板上，轉(zhuǎn)軸連接豎板和第二鉸座，第二鉸座上還設(shè)置有沉釘，沉釘?shù)念^部伸入到豎板表面的弧形的滑槽內(nèi)，滑槽的端部限止位偏離吊具中心線。
[0008]所述滑槽的上止位偏離吊具中心線1°。
[0009]所述滑槽的下止位偏離吊具中心線0.5°。
[0010]本實用新型的有益效果是:實現(xiàn)了制動鼓在吊裝裝配線上的自動翻轉(zhuǎn)，方便省力。
[0011]本實用新型的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置通過設(shè)置自由旋轉(zhuǎn)夾爪將制動鼓吊起，并通過制動鼓的重心偏心設(shè)計使制動鼓在自重力的作用下翻跟旋轉(zhuǎn)，過程無需人工操作，當(dāng)?shù)蹙邔⒅苿庸牡跗饡r即可完成，構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、實現(xiàn)容易。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0014]圖3是圖1的俯視圖。
[0015]圖4是本實用新型的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置的夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是本實用新型的豎板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6是圖5的側(cè)視剖示圖。

【具體實施方式】
[0018]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0019]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、
“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包含一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0020]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)作廣義理解，例如，可以是固定連接。也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型的具體含義。
[0021]如圖1-6所示，制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，包括吊具和夾具，吊具用于將制動鼓10吊裝起來，夾具用于將制動鼓的外端面凸緣卡夾，夾具可相對吊具旋轉(zhuǎn)，從而使制動鼓在吊裝時自動翻轉(zhuǎn)。
[0022]具體是:所述吊具包括缸架9，缸架9上安裝氣缸15，將五位二通手拉換向閥的氣管，按“按壓時夾緊”、“拉開時打開”裝配。氣缸15的輸出軸連接第一鉸座12，第一鉸座12的兩側(cè)分別鉸接一對連桿11，連桿11的另一端鉸接側(cè)臂14，橫梁13的兩端分別鉸接在左右側(cè)臂14的中部，形成活動連桿結(jié)構(gòu)。當(dāng)改變第一鉸座12與橫梁13中心的距離時，側(cè)臂14繞鉸接點樞轉(zhuǎn)使側(cè)臂的末端張開或合緊，從而使側(cè)臂將制動鼓環(huán)抱。在橫梁13的中部上方設(shè)置限制第一鉸座行程的限位塊16，使得側(cè)臂在夾緊狀態(tài)下，制動鼓10的外端面與夾爪21間隙配合，即安裝在側(cè)臂一端的夾爪21從垂直方面將制動鼓吊起，在水平方向沒有壓力作用在制動鼓的外端面上，從而為制動鼓能夠自由旋轉(zhuǎn)提供良好條件。
[0023]夾具包括夾爪21、豎板22，夾爪21焊接在豎板22上，豎板22繞轉(zhuǎn)軸23旋轉(zhuǎn)。側(cè)臂14的末端焊接有第二鉸座17，轉(zhuǎn)軸23連接豎板22和第二鉸座17，第二鉸座上還設(shè)置有沉釘24，沉釘?shù)念^部伸入到豎板表面的弧形的滑槽25內(nèi)，當(dāng)豎板22繞轉(zhuǎn)軸23旋轉(zhuǎn)時，沉釘?shù)念^部則在弧形的滑槽25內(nèi)滑移。
[0024]滑槽的端部限止位偏離吊具中心線，其中，滑槽的上止位26偏離吊具中心線1°，滑槽的下止位27偏離吊具中心線0.5°。如圖1、4所示，當(dāng)?shù)蹙吆蛫A具將制動鼓吊起時，制動鼓的重心位置A位于轉(zhuǎn)軸的上方，此時，沉釘?shù)念^部位于滑槽的上止位26，由于上止位26偏離吊具中心線C，使豎板的夾具中心線B偏離吊具中心線C1 °，而制動鼓的重心位置A位于轉(zhuǎn)軸上方，因此，制動鼓在自重作用下，促使豎板旋轉(zhuǎn)，沉釘?shù)念^部則在弧形的滑槽25內(nèi)滑移至下止位27，下止位27同樣偏離吊具中心線C，使得制動鼓產(chǎn)生了輕微的重力勢能，并穩(wěn)定在下止位27上、不來回擺動。
[0025]本發(fā)明的自動翻轉(zhuǎn)裝置工作過程是:按下按鈕，氣缸推出，制動鼓工件在夾爪控制下不能掉下來。起吊時，因工件重心偏斜，工件自動翻轉(zhuǎn)，在限位作用下，翻轉(zhuǎn)178.5° ；
[0026]并在偏心力作用下，穩(wěn)定在極限位置上。制動鼓工件開始裝配。需要卸下工件時，拉開按鈕時，氣缸桿退回，夾爪打開，松開工件。而夾爪在偏心作用下，自動復(fù)位，并在偏心力作用下，穩(wěn)定在極限位置上。
[0027]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“ 一個實施例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0028]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同替換所限定，在未經(jīng)創(chuàng)造性勞動所作的改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，包括吊具，其特征在于:所述吊具包括橫梁、一對互相鉸接的連桿和側(cè)臂，橫梁的兩端分別鉸接在左右側(cè)臂的中部，連桿的端部鉸接在第一鉸座上，當(dāng)改變第一鉸座與橫梁中心的距離時，側(cè)臂繞鉸接點樞轉(zhuǎn)使側(cè)臂的末端張開或合緊；自動翻轉(zhuǎn)裝置還包括用于將制動鼓的外端面凸緣卡夾吊起的夾爪，所述夾爪以可旋轉(zhuǎn)方式連接在側(cè)臂的末端上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述吊具包括氣缸，所述氣缸的輸出軸連接第一鉸座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述橫梁的中部上方設(shè)置限制第一鉸座行程的限位塊，使得側(cè)臂在夾緊狀態(tài)下，所述制動鼓的外端面與所述夾爪間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述側(cè)臂的末端固接有第二鉸座，所述夾爪固裝在豎板上，轉(zhuǎn)軸連接豎板和第二鉸座，第二鉸座上還設(shè)置有沉釘，沉釘?shù)念^部伸入到豎板表面的弧形的滑槽內(nèi)，滑槽的端部限止位偏離吊具中心線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述滑槽的上止位偏離吊具中心線1°。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動鼓吊裝自動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述滑槽的下止位偏離吊具中心線0.5°。
【文檔編號】B66C1/28GK204111174SQ201420566716
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】吳志強, 王志珉 申請人:廣東富華重工制造有限公司