五瓣半開式抓鋼機抓斗的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種五瓣半開式抓鋼機抓斗，在吊架的上端部設有吊架銷軸，在吊架的下端部鉸接有中間承梁，在中間承梁上固定有閥塊，在閥塊的側面設有主起重機連接油口，在中間承梁的下端部鉸接有五個斗體，在中間承梁的上端部鉸接有五個油缸，每個油缸的活塞桿端部鉸接在對應的斗體的背部中部位置，油缸和所述的閥塊通過液壓管路相連。本實用新型適合在船艙中抓取不規(guī)則外形的廢鋼，通過閥塊分油保證了各個油缸供油的同步性，同時保留了電動液壓多瓣抓斗各個斗體由于負載不相同可以異步閉合的優(yōu)點，本實用新型結構簡單、使用方便，可以極大地提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】五瓣半開式抓鋼機抓斗

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于抓取不規(guī)則廢鋼的抓斗，本實用新型尤其是涉及一種五瓣半開式抓鋼機抓斗。

【背景技術】
[0002]目前，廢鋼一般采用輪船進行運輸，運輸時，廢鋼直接放在輪船的船艙中，規(guī)則形狀的廢鋼可以用常規(guī)的抓斗在船艙中進行抓取，而不規(guī)則外形的廢鋼，常規(guī)的抓斗則很難進行抓取。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種適合在船艙中抓取不規(guī)則外形的廢鋼且結構簡單、使用方便的五瓣半開式抓鋼機抓斗。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，所述五瓣半開式抓鋼機抓斗，包括吊架、中間承梁與斗體，在吊架的上端部設有吊架銷軸，在吊架的下端部鉸接有中間承梁，在中間承梁上固定有閥塊，在閥塊的側面設有主起重機連接油口，在中間承梁的下端部鉸接有五個斗體，在中間承梁的上端部鉸接有五個油缸，每個油缸的活塞桿端部鉸接在對應的斗體的背部中部位置，油缸和所述的閥塊通過液壓管路相連；工作時，吊架銷軸連接主起重機的吊臂，主起重機連接油口與主起重機的液壓系統(tǒng)相連。
[0005]所述斗體均勻地分布在中間承梁的外壁上。
[0006]在斗體的背部中線位置一體連接有加強筋板，所述油缸的活塞桿端部鉸接在加強筋板上。
[0007]本實用新型適合在船艙中抓取不規(guī)則外形的廢鋼，通過閥塊分油保證了各個油缸供油的同步性，同時保留了電動液壓多瓣抓斗各個斗體由于負載不相同可以異步閉合的優(yōu)點，本實用新型結構簡單、使用方便，可以極大地提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0010]該五瓣半開式抓鋼機抓斗，包括吊架6、中間承梁5與斗體1，在吊架6的上端部設有吊架銷軸7，在吊架6的下端部鉸接有中間承梁5，在中間承梁5上固定有閥塊3，在閥塊3的側面設有主起重機連接油口 8，在中間承梁5的下端部鉸接有五個斗體I，在中間承梁5的上端部鉸接有五個油缸2，每個油缸2的活塞桿端部鉸接在對應的斗體I的背部中部位置，油缸2和所述的閥塊3通過液壓管路4相連；工作時，吊架銷軸7連接主起重機的吊臂，主起重機連接油口 8與主起重機的液壓系統(tǒng)相連。
[0011]所述斗體I均勻地分布在中間承梁5的外壁上。
[0012]在斗體I的背部中線位置一體連接有加強筋板9，所述油缸2的活塞桿端部鉸接在加強筋板9上。
[0013]整個抓斗通過吊架銷軸7與主起重機的吊臂相連，整個抓斗供油通過主起重機連接油口 8連接主起重機液壓系統(tǒng)和抓斗閥塊3，并且通過液壓管路4分油到油缸2，液壓管路4有兩路，一路進油，一路回油。
[0014]整個抓斗不動，油缸2有桿腔進油，油缸2無桿腔回油，斗體I打開，然后整個抓斗在主起重機作用下下降，落到船艙底部廢鋼上，開始抓取作業(yè)。
[0015]整個抓斗不動，油缸2有桿腔回油，油缸2無桿腔進油，斗體I閉合，然后整個抓斗在主起重機作用下上升，抓斗脫離料堆，運到指定地點卸料，完成抓取作業(yè)。
[0016]本實用新型通過閥塊3分油到油缸2，通過油缸2的伸縮實現(xiàn)斗體I的打開和閉合，優(yōu)點是無需自帶動力，主起重機供油抓取力大，通過閥塊3分油保證了各個油缸2供油的同步性，同時保留了電動液壓多瓣抓斗各個斗瓣由于負載不相同可以異步閉合的優(yōu)點，本實用新型結構簡單，可以極大地提高生產(chǎn)效率。
【權利要求】
1.一種五瓣半開式抓鋼機抓斗，包括吊架(6)、中間承梁(5)與斗體(1)，在吊架(6)的上端部設有吊架銷軸(7)，在吊架(6)的下端部鉸接有中間承梁(5)，其特征是:在中間承梁(5)上固定有閥塊(3)，在閥塊(3)的側面設有主起重機連接油口(8)，在中間承梁(5)的下端部鉸接有五個斗體(1)，在中間承梁(5)的上端部鉸接有五個油缸(2)，每個油缸(2)的活塞桿端部鉸接在對應的斗體(I)的背部中部位置，油缸(2)和所述的閥塊(3)通過液壓管路(4 )相連；工作時，吊架銷軸(7 )連接主起重機的吊臂，主起重機連接油口( 8 )與主起重機的液壓系統(tǒng)相連。
2.如權利要求1所述的五瓣半開式抓鋼機抓斗，其特征是:所述斗體(I)均勻地分布在中間承梁(5)的外壁上。
3.如權利要求1所述的五瓣半開式抓鋼機抓斗，其特征是:在斗體(I)的背部中線位置一體連接有加強筋板(9)，所述油缸(2)的活塞桿端部鉸接在加強筋板(9)上。
【文檔編號】B66C3/16GK203998637SQ201420423295
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權日:2014年7月29日
【發(fā)明者】諶峰 申請人:無錫市新華起重工具有限公司