大型龍門吊車失電制動緩沖裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種大型龍門吊車失電制動緩沖裝置，所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜、主控柜、蓄電池柜、放電電阻箱、制動控制器，通過采用“失電監(jiān)測和制動緩沖相結合”的方式，在起重機的供電電路上接有失電檢測器，同時進行大車行走狀態(tài)的檢測，當大車行走時一旦動力電源突然斷電，為起重機制動提供應急電源，并按預設的程序對起重設備制動實施有效的緩沖作用，使主機安全停車。本實用新型具有能大大減輕整機的晃動程度，從而減低了危險，避免危及司機、作業(yè)人員和設備結構受損的安全的優(yōu)點。
【專利說明】大型龍門吊車失電制動緩沖裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種失電制動緩沖裝置，特別是一種大型龍門吊車失電制動緩沖
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術】
[0002]200Τ.600Τ大型龍門吊跨度大，整車重心高，重量大，慣量也大，當大車行走時供電系統(tǒng)突然異常失電，制動系統(tǒng)如果在失控狀態(tài)下，緊急瞬間制動，起重機從運動中突然停止所帶來的巨大的負加速度，使得各個部位承受巨大的沖擊力，而帶來整機劇烈、特別是在吊重量較大的分段時，突然停電，輕則對龍門吊的鋼結構造成一定的損害，重則可能會造成不可想象的司機被拋出等危險事件。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種大大減輕整機的晃動程度，從而減低了危險，避免危及司機、作業(yè)人員和設備結構受損的大型龍門吊車失電制動緩沖 α裝直。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):一種大型龍門吊車失電制動緩沖裝置，所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜、主控柜、蓄電池柜、放電電阻箱、制動控制器，應急電源柜與主控柜相連，主控柜還與蓄電池柜和放電電阻箱相連，制動控制器置于主控柜中，制動控制器包括剛腿制動驅動柜和柔腿制動驅動柜，剛腿制動驅動柜與龍門吊剛腿制動柜對接，失電時對龍門吊大車剛腿剎車起緩沖作用，柔腿制動驅動柜與龍門吊柔腿制動柜對接，失電時對龍門吊大車柔腿剎車起緩沖作用，應急電源柜2連接有失電檢測器
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[0005]本實用新型的進一步改進在于:所述蓄電池柜中設有44臺蓄電池。
[0006]本實用新型的進一步改進在于:所述放電電阻箱中設有14只電阻。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:采用“失電監(jiān)測和制動緩沖相結合”的方式，在起重機的供電電路上接有失電檢測單元，同時進行大車行走狀態(tài)的檢測，當大車行走時一旦動力電源突然斷電，為起重機制動提供應急電源，并按預設的程序對起重設備制動實施有效的緩沖作用，使主機安全停車，即利用應急電源柜對控制設備供電，外網(wǎng)斷電后由蓄電池柜進行供電，龍門吊的制動器和夾軌器不立即動作，而是慣行減速滑行一段時間后再抱閘，大車制動的距離受軌道運行阻力的大小及風向和風力的影響而變化，這樣能大大減輕整機的晃動程度，從而減低了危險，避免危及司機、作業(yè)人員和設備結構受損的安全的保護系統(tǒng)。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中標號:1-失電檢測器、2-應急電源柜、3-主控柜、4-蓄電池柜、5-放電電阻箱、6-剛腿制動驅動柜、7-柔腿制動驅動柜。[0011]【具體實施方式】:
[0012]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
[0013]如圖1示出了本實用新型大型龍門吊車失電制動緩沖裝置的【具體實施方式】，所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜2、主控柜3、蓄電池柜4、放電電阻箱5、制動控制器，應急電源柜2與主控柜3相連，主控柜3還與蓄電池柜4和放電電阻箱5相連，制動控制器置于主控柜3中，制動控制器包括剛腿制動驅動柜6和柔腿制動驅動柜7，剛腿制動驅動柜6與龍門吊剛腿制動柜對接，失電時對龍門吊大車剛腿剎車起緩沖作用，所述柔腿制動驅動柜7與龍門吊柔腿制動柜對接,失電時對龍門吊大車柔腿剎車起緩沖作用，應急電源柜2連接有失電檢測器1，蓄電池柜4中設有44臺蓄電池，放電電阻箱5中設有14只電阻。
[0014]本實用新型所述的制動緩沖裝置采用“失電監(jiān)測和制動緩沖相結合”的方式，在起重機的供電電路上接有失電檢測器1，同時進行大車行走狀態(tài)的檢測，當大車行走時一旦動力電源突然斷電，為起重機制動提供應急電源，并按預設的程序對起重設備制動實施有效的緩沖作用，使主機安全停車，即利用應急電源柜對控制設備供電，外網(wǎng)斷電后由蓄電池柜進行供電，龍門吊的制動器和夾軌器不立即動作，而是慣行減速滑行一段時間后再抱閘，大車制動的距離受軌道運行阻力的大小及風向和風力的影響而變化，這樣能大大減輕整機的晃動程度，從而減低了危險，避免危及司機、作業(yè)人員和設備結構受損的安全的保護系統(tǒng)。
【權利要求】
1.一種大型龍門吊車失電制動緩沖裝置，其特征在于:所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜(2)、主控柜(3)、蓄電池柜(4)、放電電阻箱(5)、制動控制器，所述應急電源柜(2 )與所述主控柜(3 )相連，所述主控柜(3 )還與所述蓄電池柜(4)和所述放電電阻箱(5 )相連，所述制動控制器置于所述主控柜(3)中，所述制動控制器包括剛腿制動驅動柜(6)和柔腿制動驅動柜(7)，所述剛腿制動驅動柜(6)與龍門吊剛腿制動柜對接，失電時對龍門吊大車剛腿剎車起緩沖作用，所述柔腿制動驅動柜(7)與龍門吊柔腿制動柜對接，失電時對龍門吊大車柔腿剎車起緩沖作用，所述應急電源柜(2 )連接有失電檢測器(I)。
2.根據(jù)權利要求1所述大型龍門吊車失電制動緩沖裝置，其特征在于:所述蓄電池柜(4)中設有44臺蓄電池。
3.根據(jù)權利要求1所述大型龍門吊車失電制動緩沖裝置，其特征在于:所述放電電阻箱(5)中設有14只電阻。
【文檔編號】B66C15/00GK203794482SQ201420214148
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權日:2014年4月29日
【發(fā)明者】周正焱 申請人:南通中遠船務自動化有限公司