一種叉車門架油缸保護罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種叉車門架油缸保護罩，在保護罩上端布置有上沿用于防止上竄，保護罩下端布置有向上翹起的卡扣，保護罩上正對卡扣后方布置有凹槽。本實用新型使用裝配時，上沿和卡扣配合起到上下同時卡住支座的作用，以保證保護罩不因門架震動而上下躥動，有效地防止油缸因門架震動而碰撞門架，確實達到保護油缸的目的。
【專利說明】一種叉車門架油缸保護罩
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及叉車的【技術領域】，特別與叉車門架油缸保護罩結構有關。
【背景技術】
[0002]叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。
[0003]叉車門架的震動大小因工況的不同而有所變化。通常油缸與門架中部位置會設置一個支座對油缸進行固定。但是，門架的震動也會導致油缸與支座之間產生碰撞，這對油缸是不利的。
[0004]因此，為防止油缸因震動而碰撞門架，有的廠家專門設計了一種油缸的保護罩，如圖1所示，這種保護罩10只有上沿20，使用時直接塞入油缸與支座空隙中，使用很方便。但是叉車運行長久后，保護罩10有可能因門架震動而上下躥動，導致保護油缸的作用失效。為此，本發(fā)明人專門研發(fā)出一種新型門架油缸保護罩，本案由此產生。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種叉車門架油缸保護罩，以確實達到保護油缸的目的。
[0006]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0007]—種叉車門架油缸保護罩，在保護罩上端布置有上沿用于防止上竄，保護罩下端布置有向上翹起的卡扣，保護罩上正對卡扣后方布置有凹槽。
[0008]所述保護罩上端布置有兩個以上的上沿，保護罩下端布置有兩個以上卡扣。
[0009]所述保護罩采用塑料或橡膠材質制成。
[0010]采用上述結構后，本實用新型使用裝配時，從上往下，將下端凸起卡扣擠壓，在整個保護罩嵌入支座后，下端卡扣向內彎曲，彎曲至凹槽中，以便于將保護罩卡入油缸和支座的縫隙中；待卡扣伸出支座后，下端的卡扣自動回位，上沿和卡扣配合起到上下同時卡住支座的作用，以保證保護罩不因門架震動而上下躥動。這樣，本實用新型新的油缸保護罩可以有效地防止油缸因門架震動而碰撞門架，確實達到保護油缸的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是現有保護罩的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的裝配示意圖。
[0014]標號說明
[0015]保護罩10，上沿20，保護罩1，上沿2，卡扣3，凹槽4?！揪唧w實施方式】
[0016]如圖2所示，本實用新型揭示的一種叉車門架油缸保護罩，此保護罩I采用塑料或橡膠材質制成為最佳。
[0017]在保護罩I上端布置有兩個以上的上沿2，用于防止上竄。
[0018]保護罩I下端布置有向上翹起的兩個以上的卡扣3。
[0019]保護罩I上正對卡扣3后方布置有凹槽4，用于供保護罩I裝配時給卡扣3提供讓位空間。
[0020]上述上沿2和卡扣3的個數僅為最佳實施例，但具體上沿2和卡扣3的個數是依需要設計，不受本文限制。
[0021]本實用新型使用裝配時，配合圖3所示，從上往下將下端凸起卡扣3擠壓，在整個保護罩I嵌入支座后，下端卡扣3向內彎曲至凹槽4中,保護罩I得以卡入油缸和支座的縫隙中。當卡扣3伸出支座后，卡扣3自動回位。此時，上沿2和卡扣3配合，起到上下同時卡住支座的作用，保證保護罩I不因門架震動而上下躥動，有效地防止油缸因門架震動而碰撞門架，確實達到保護油缸的目的。
[0022]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術領域】的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權利要求】
1.一種叉車門架油缸保護罩，其特征在于:在保護罩上端布置有上沿，保護罩下端布置有向上翹起的卡扣，保護罩上正對卡扣后方布置有凹槽。
2.如權利要求1所述的一種叉車門架油缸保護罩，其特征在于:所述保護罩上端布置有兩個以上的上沿，保護罩下端布置有兩個以上卡扣。
3.如權利要求1所述的一種叉車門架油缸保護罩，其特征在于:所述保護罩采用塑料或橡膠材質制成。
【文檔編號】B66F9/075GK203728506SQ201320818432
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】鄭曉亮, 楊志勇 申請人:林德（中國）叉車有限公司