專利名稱：低建筑小車水平導向輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械設備，尤其是低建筑懸掛式起重機小車架。
背景技術：
低建筑懸掛式起重機小車是現(xiàn)有電動葫蘆小車的一種，其在軌道上運行時靠四個導輪分兩組各兩個在軌道一側(cè)上滾動。由于電動葫蘆裝在墻板的外側(cè)，距離軌道較遠，電動葫蘆上載荷之后當小車在軌道上水平移動時，小車容易發(fā)生側(cè)向的擺動，卻擺動幅度較大，影響了電動葫蘆吊裝的準確度，而且容易發(fā)生事故。如何使低建筑小車在軌道上平穩(wěn)地運行不擺動，是低建筑小車結(jié)構(gòu)必須得到完善的技術，否則，在低建筑小車上存在的不安全因素就很難消除。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種低建筑小車水平導向輪，其目的是這樣實現(xiàn)的該低建筑小車水平導向輪包括水平導向輪，水平導向輪輪軸和水平導向輪支架；水平導向輪支架安裝在低建筑小車墻板內(nèi)側(cè)面上，并位于低建筑小車導輪的外側(cè)上；水平導向輪通過水平導向輪輪軸安裝在水平導向輪支架上；水平導向輪輪軸方向與導輪軸為正交方向，低建筑小車安裝在軌道上時，水平導向輪與軌道的側(cè)面邊緣接觸，就能減小導輪在軌道上滾動時的擺動空間，從而減小電動葫蘆在軌道上運行時的擺動幅度，從而達到消除在低建筑小車上存在的不安全因素的目的。該技術方案，僅在低建筑小車上增設了有助于四個導輪定向滾動的水平導向輪，不但結(jié)構(gòu)簡單，而且增加的成本也不多，消除不安全因素的作用卻非常明顯。

圖I是低建筑小車的結(jié)構(gòu)圖；圖2是低建筑小車的A-A剖面圖；圖3是低建筑小車安裝在軌道上的局部視圖；圖中1.電動葫蘆，2.緊固螺母，3.墻板，4.緊固螺母，5.聯(lián)接桿，6.導輪軸，7.帶齒輪一體導輪，8.傳動軸，9.齒輪，10.水平導向輪，11.水平導向輪輪軸，12.水平導向輪支架，13.緊固螺母，14.緊固螺母，15.小車水平移動機構(gòu)，16.水平導向輪，17.水平導向輪輪軸，18.水平導向輪支架，19.導輪，20.導輪軸，21.墻板，22.帶齒輪一體導輪，23.導輪軸，
24.軌道。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。低建筑小車的四個導輪7/19/22分兩組各兩個安裝在軌道24的兩側(cè)。導輪7/19/22由導輪軸6/20/23固定安裝在墻板3/21上。其中導輪7/22為帶齒輪一體導輪，由裝在傳動軸8上的齒輪9帶動轉(zhuǎn)動。傳動軸8由小車水平移動機構(gòu)15相聯(lián)，由其帶動。電動葫蘆I安裝在墻板3的外側(cè)。小車水平移動機構(gòu)15安裝在墻板21的外側(cè)。水平導向輪10/16通過水平導向輪輪軸11/17安裝在水平導向輪支架12/18上。水平導向輪支架12/18安裝在墻板上，并位于導輪7/19/22的外側(cè)。水平導向輪輪軸11/17方向與導輪軸6/20/23為正交方向。水平導向輪10/16與軌道24的側(cè)面邊緣接觸，當?shù)徒ㄖ≤囋谲壍?4上移動時，水平導向輪10/16在軌道24的側(cè)面邊緣上滾動。·
權利要求1. 一種低建筑小車水平導向輪，其特征是包括水平導向輪，水平導向輪輪軸和水平導向輪支架；水平導向輪支架安裝在低建筑小車墻板內(nèi)側(cè)面上，并位于低建筑小車導輪的外側(cè)上；水平導向輪通過水平導向輪輪軸安裝在水平導向輪支架上；水平導向輪輪軸方向與導輪軸為正交方向，低建筑小車安裝在軌道上時，水平導向輪與軌道的側(cè)面邊緣接觸。·
專利摘要一種低建筑小車水平導向輪，主要包括水平導向輪，水平導向輪輪軸和水平導向輪支架。水平導向輪支架安裝在低建筑小車墻板內(nèi)側(cè)面上，并位于低建筑小車導輪的外側(cè)上。水平導向輪通過水平導向輪輪軸安裝在水平導向輪支架上。水平導向輪輪軸方向與導輪軸為正交方向。低建筑小車在軌道上移動時，水平導向輪與軌道的側(cè)面邊緣接觸，就能減小導輪在軌道上滾動時的擺動空間，從而減小電動葫蘆在軌道上運行時的擺動幅度，從而達到消除在低建筑小車上存在的不安全因素的目的。
文檔編號B66C9/08GK202687789SQ201220190569
公開日2013年1月23日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權日2012年4月25日
發(fā)明者周增林, 唐志義 申請人:杭州浙起機械有限公司