一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)領(lǐng)域，具體為一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有橋、門式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的水平輪裝置一般為整體圓柱形結(jié)構(gòu)，沒有輪沿，在使用過程中，僅能保持車輪在水平方向上不啃軌，但是無法保證在起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)由于突然卸載或是其它原因而引起的向上彈跳造成的起重機(jī)車輪脫軌事故；本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)由于突然卸載或是其它原因而引起的向上彈跳造成的起重機(jī)車輪脫軌事故的問題，實(shí)現(xiàn)了在起重機(jī)車輪向上彈跳時(shí)將起重機(jī)限制在軌道上不致脫出來的目的，具有極為明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、能夠有效防止起重機(jī)車輪脫軌、啃軌的新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，它包括水平輪支架以及行走軌道，所述的水平輪支架的下側(cè)面設(shè)置有支撐板，所述的支撐板的上側(cè)面對(duì)稱的設(shè)置有墊板，所述的墊板的上側(cè)面設(shè)置有彈簧墊片，所述的彈簧墊片的上側(cè)面設(shè)置有螺母，所述的螺母通過螺紋連接有固定螺栓，所述的固定螺栓穿過有輪軸，所述的輪軸穿過有軸承，所述的軸承的外周身設(shè)置有水平輪，所述的水平輪的下端加工有輪沿，水平輪的下端設(shè)置有下端蓋。
[0005]所述的水平輪支架的兩端對(duì)稱的設(shè)置有用于水平輪支架與起重機(jī)行走梁固定用的螺栓孔，并且水平輪支架與支撐板通過焊接連接。
[0006]所述水平輪下端輪沿位于運(yùn)行軌道頭部下方。
[0007]所述的下端蓋套接于固定螺栓的下端。
[0008]所述的水平輪的數(shù)量為2個(gè)，對(duì)稱的設(shè)置于行走軌道的兩側(cè)，并且水平輪下端的輪沿與行走軌道的頭部保持有一定的間隙。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的兩個(gè)水平輪通過固定螺栓固定在支撐板的下側(cè)，支撐板焊接在水平輪支架的下側(cè)面，水平輪支架通過螺栓固定于起重機(jī)行走梁的端面；支撐板上設(shè)置的兩個(gè)水平輪位于行走軌道的頭部兩側(cè)，并且水平輪下端輪沿位于運(yùn)行軌道頭部下方，安裝完畢后水平輪下端的輪沿與行走軌道保持一定的間隙，兩個(gè)水平輪下端的輪沿相配合將行走軌道頭部包圍住，從而水平輪既不會(huì)與行走軌道頭部發(fā)生機(jī)械摩擦，又可以很好的防止起重機(jī)在行走的過程中發(fā)生脫軌、啃軌情況；本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)由于突然卸載或是其它原因而引起的向上彈跳造成的起重機(jī)車輪脫軌事故的問題，實(shí)現(xiàn)了在起重機(jī)車輪向上彈跳時(shí)將起重機(jī)限制在軌道上不致脫出來的目的，具有極為明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、能夠有效防止起重機(jī)車輪脫軌、啃軌的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置的水平輪的主視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置的水平輪的仰視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置的墊板的俯視圖。
[0014]圖中:1、水平輪支架2、行走軌道3、支撐板4、墊板 5、彈簧墊片6、螺母7、固定螺栓8、輪軸9、軸承10、水平輪11、輪沿12、下端蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1-4所示，一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，它包括水平輪支架I以及行走軌道2，所述的水平輪支架I的下側(cè)面設(shè)置有支撐板3，所述的支撐板3的上側(cè)面對(duì)稱的設(shè)置有墊板4，所述的墊板4的上側(cè)面設(shè)置有彈簧墊片5，所述的彈簧墊片5的上側(cè)面設(shè)置有螺母6，所述的螺母6通過螺紋連接有固定螺栓7，所述的固定螺栓7穿過有輪軸8，所述的輪軸8穿過有軸承9，所述的軸承9的外周身設(shè)置有水平輪10，所述的水平輪10的下端加工有輪沿11，水平輪10的下端設(shè)置有下端蓋12。
[0018]本實(shí)用新型的兩個(gè)水平輪通過固定螺栓固定在支撐板的下側(cè)，支撐板焊接在水平輪支架的下側(cè)面，水平輪支架通過螺栓固定于起重機(jī)行走梁的端面；支撐板上設(shè)置的兩個(gè)水平輪位于行走軌道的頭部兩側(cè)，并且水平輪下端輪沿位于運(yùn)行軌道頭部下方，安裝完畢后水平輪下端的輪沿與行走軌道保持一定的間隙，兩個(gè)水平輪下端的輪沿相配合將行走軌道頭部包圍住，從而水平輪既不會(huì)與行走軌道頭部發(fā)生機(jī)械摩擦，又可以很好的防止起重機(jī)在行走的過程中發(fā)生脫軌、啃軌情況；本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)由于突然卸載或是其它原因而引起的向上彈跳造成的起重機(jī)車輪脫軌事故的問題，實(shí)現(xiàn)了在起重機(jī)車輪向上彈跳時(shí)將起重機(jī)限制在軌道上不致脫出來的目的，具有極為明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、能夠有效防止起重機(jī)車輪脫軌、啃軌的優(yōu)點(diǎn)。
[0019]實(shí)施例2
[0020]如圖1-4所示，一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，它包括水平輪支架I以及行走軌道2，所述的水平輪支架I的下側(cè)面設(shè)置有支撐板3，所述的支撐板3的上側(cè)面對(duì)稱的設(shè)置有墊板4，所述的墊板4的上側(cè)面設(shè)置有彈簧墊片5，所述的彈簧墊片5的上側(cè)面設(shè)置有螺母6，所述的螺母6通過螺紋連接有固定螺栓7，所述的固定螺栓7穿過有輪軸8，所述的輪軸8穿過有軸承9，所述的軸承9的外周身設(shè)置有水平輪10，所述的水平輪10的下端加工有輪沿11，水平輪10的下端設(shè)置有下端蓋12 ;所述的水平輪支架I的兩端對(duì)稱的設(shè)置有用于水平輪支架與起重機(jī)行走梁固定用的螺栓孔，并且水平輪支架I與支撐板3通過焊接連接；所述水平輪10下端輪沿11位于運(yùn)行軌道2頭部下方；所述的下端蓋12套接于固定螺栓7的下端；所述的水平輪10的數(shù)量為2個(gè)，對(duì)稱的設(shè)置于行走軌道2的兩側(cè)，并且水平輪10下端的輪沿11與行走軌道2的頭部保持有一定的間隙。
[0021]本實(shí)用新型的兩個(gè)水平輪通過固定螺栓固定在支撐板的下側(cè)，支撐板焊接在水平輪支架的下側(cè)面，水平輪支架通過螺栓固定于起重機(jī)行走梁的端面；支撐板上設(shè)置的兩個(gè)水平輪位于行走軌道的頭部兩側(cè)，并且水平輪下端輪沿位于運(yùn)行軌道頭部下方，安裝完畢后水平輪下端的輪沿與行走軌道保持一定的間隙，兩個(gè)水平輪下端的輪沿相配合將行走軌道頭部包圍住，從而水平輪既不會(huì)與行走軌道頭部發(fā)生機(jī)械摩擦，又可以很好的防止起重機(jī)在行走的過程中發(fā)生脫軌、啃軌情況；本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)由于突然卸載或是其它原因而引起的向上彈跳造成的起重機(jī)車輪脫軌事故的問題，實(shí)現(xiàn)了在起重機(jī)車輪向上彈跳時(shí)將起重機(jī)限制在軌道上不致脫出來的目的，具有極為明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、能夠有效防止起重機(jī)車輪脫軌、啃軌的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，它包括水平輪支架以及行走軌道，其特征在于:所述的水平輪支架的下側(cè)面設(shè)置有支撐板，所述的支撐板的上側(cè)面對(duì)稱的設(shè)置有墊板，所述的墊板的上側(cè)面設(shè)置有彈簧墊片，所述的彈簧墊片的上側(cè)面設(shè)置有螺母，所述的螺母通過螺紋連接有固定螺栓，所述的固定螺栓穿過有輪軸，所述的輪軸穿過有軸承，所述的軸承的外周身設(shè)置有水平輪，所述的水平輪的下端加工有輪沿，水平輪的下端設(shè)置有下端蓋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，其特征在于:所述的水平輪支架的兩端對(duì)稱的設(shè)置有用于水平輪支架與起重機(jī)行走梁固定用的螺栓孔，并且水平輪支架與支撐板通過焊接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，其特征在于:所述水平輪下端輪沿位于運(yùn)行軌道頭部下方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，其特征在于:所述的下端蓋套接于固定螺栓的下端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，其特征在于:所述的水平輪的數(shù)量為2個(gè)，對(duì)稱的設(shè)置于行走軌道的兩側(cè)，并且水平輪下端的輪沿與行走軌道的頭部保持有一定的間隙。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防脫軌防啃軌水平輪裝置，它包括水平輪支架以及行走軌道，所述的水平輪支架的下側(cè)面設(shè)置有支撐板，所述的支撐板的上側(cè)面對(duì)稱的設(shè)置有墊板，所述的墊板的上側(cè)面設(shè)置有彈簧墊片，所述的彈簧墊片的上側(cè)面設(shè)置有螺母，所述的螺母通過螺紋連接有固定螺栓，所述的固定螺栓穿過有輪軸，所述的輪軸穿過有軸承，所述的軸承的外周身設(shè)置有水平輪，所述的水平輪的下端加工有輪沿，水平輪的下端設(shè)置有下端蓋；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、能夠有效防止起重機(jī)車輪脫軌、啃軌的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C15/00, B66C9/18
【公開號(hào)】CN204873567
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520682388
【發(fā)明人】王偉義
【申請(qǐng)人】王偉義, 董日磊, 魏寶珩
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月7日