專利名稱：一種起重機導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重機導(dǎo)向裝置，特別適用于橋式起重機運行的導(dǎo)向裝置。
技術(shù)背景 過去橋式起重機在運行過程中，導(dǎo)向輪只在軌道橫向方向有調(diào)整量，而在軌道垂 直方向沒有調(diào)整裝置，所以常常出現(xiàn)導(dǎo)向輪啃軌現(xiàn)象，對水平輪的安裝精確度要求極高，使 用過程中也不易維護。
發(fā)明內(nèi)容 本實用新型的任務(wù)是提出一種可以垂直調(diào)整導(dǎo)向輪高低的起重機導(dǎo)向裝置。本實 用新型的任務(wù)是這樣完成的，它包括蓋板、固定架、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向輪軸，其特征在于導(dǎo)向輪 軸上套裝有一個可轉(zhuǎn)動的螺紋傳動套，螺紋傳動套由鎖緊螺母固定，螺紋傳動套的上部有 限位塊。導(dǎo)向輪軸為偏心軸。本實用新型具有以下效果，由于導(dǎo)向裝置可以實現(xiàn)連續(xù)垂直 調(diào)整，彌補了因安裝誤差和車輪踏面磨損后導(dǎo)向輪不能正常工作的弊端。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖面說明 1、導(dǎo)向輪支架2(a)、螺栓2(b)、螺栓3、蓋4、螺釘5、限位塊6、軸套7、鎖緊螺 母8、螺紋傳動套9、導(dǎo)向輪軸10、導(dǎo)向輪11、軌道
具體實施方式
結(jié)合附圖詳細描述實施例，將導(dǎo)向輪軸(9)與導(dǎo)向輪(10)組裝好，將軸套6、鎖緊 螺母7、螺紋傳動套8組合為組件，導(dǎo)向輪支架l通過螺栓2(b)與大車的端梁連接，將限位 塊5與螺紋傳動套8通過螺釘4連接，將蓋3通過螺栓2 (a)安裝在軸套6上，松開鎖緊螺 母7，用扳手轉(zhuǎn)動螺紋傳動套8，帶動導(dǎo)向輪軸9在垂直方向運動，達到導(dǎo)向輪10的垂直調(diào) 整要求，導(dǎo)向輪與軌道ll的調(diào)整完畢后，將鎖緊螺母7擰緊以保證導(dǎo)向輪10位置不變。由 于導(dǎo)向裝置可以實現(xiàn)連續(xù)垂直調(diào)整
權(quán)利要求一種起重機導(dǎo)向裝置，它包括蓋板、固定架、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向輪軸，其特征在于導(dǎo)向輪軸上套裝有一個可轉(zhuǎn)動的螺紋傳動套，螺紋傳動套由鎖緊螺母固定，螺紋傳動套的上部有限位塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機導(dǎo)向裝置，其特征在于導(dǎo)向輪軸為偏心軸。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機導(dǎo)向裝置，本實用新型的任務(wù)是提出一種可以垂直調(diào)整導(dǎo)向輪高低的起重機導(dǎo)向裝置。本實用新型的任務(wù)是這樣完成的，它包括蓋板、固定架、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向輪軸，導(dǎo)向輪軸上套裝有一個可轉(zhuǎn)動的螺紋傳動套，螺紋傳動套由鎖緊螺母固定，螺紋傳動套的上部有限位塊。本實用新型具有以下效果，由于導(dǎo)向裝置可以實現(xiàn)連續(xù)垂直調(diào)整，彌補了因安裝誤差和車輪踏面磨損后導(dǎo)向輪不能正常工作的弊端。
文檔編號B66C9/16GK201458554SQ20092009200
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月17日
發(fā)明者于海洋, 李新凱, 閆紀軍 申請人:衛(wèi)華集團有限公司