專利名稱：重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及重型機(jī)架設(shè)備制作、安裝領(lǐng)域的機(jī)架翻轉(zhuǎn)方法，特別是一種重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法。
背景技術(shù)：
目前，對于機(jī)架重量在1000噸以上的重型機(jī)架，國內(nèi)主要采用液壓提升與液壓推移配合進(jìn)行安裝，此方法需要制作、安裝較高的提升用鋼結(jié)構(gòu)框架用來布置液壓提升裝置，因此需要較高的廠房布置。對于普通廠房結(jié)構(gòu)，使用此安裝方法需要 拆除部分廠房結(jié)構(gòu)，且需使用大型吊車配合安裝提升用框架結(jié)構(gòu)，另外受機(jī)架本身重量限制，需采用重型的液壓提升和液壓滑移裝置，因此，機(jī)架翻轉(zhuǎn)投入資金大，施工效率低，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是針對現(xiàn)有技術(shù)中重型機(jī)架翻轉(zhuǎn)過程的繁瑣和缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法。實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是一種重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法，該方法主要適用于大型機(jī)架組裝完成后的側(cè)向翻轉(zhuǎn)，它按照以下步驟進(jìn)行
a、在基坑內(nèi)部搭設(shè)支撐立柱；將組裝完畢的機(jī)架，在輔助件和翻轉(zhuǎn)胎具的配合下翻轉(zhuǎn)至支撐立柱上；
b、在基坑口的機(jī)架兩側(cè)安裝翻轉(zhuǎn)支架，翻轉(zhuǎn)支架上固接旋轉(zhuǎn)支撐；在機(jī)架內(nèi)部安裝內(nèi)部支撐，內(nèi)部支撐中的主旋轉(zhuǎn)梁與旋轉(zhuǎn)支撐通過主旋轉(zhuǎn)軸連接；主旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)架重心偏心設(shè)置；
c、在機(jī)架尾部選取吊點(diǎn)，該吊點(diǎn)通過鋼絲繩與天車連接；
d、撤出支撐立柱，機(jī)架整體由主旋轉(zhuǎn)軸架裝在翻轉(zhuǎn)支架上；由于主旋轉(zhuǎn)軸的軸心與機(jī)架重心偏移，在機(jī)架自身重力作用下機(jī)架發(fā)生翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)時，用天車提升機(jī)架尾部的吊點(diǎn)，并配合移動，機(jī)架旋轉(zhuǎn)到位后天車停止提升和移動；
e、機(jī)架翻轉(zhuǎn)完畢后，先在底部安裝底座和減震墊，并用千斤頂支撐底座；再在機(jī)架四周安裝臨時支撐裝置，撤出翻轉(zhuǎn)支架，在千斤頂配合下，使機(jī)架完全落實(shí)在基坑內(nèi)部，撤去臨時支撐裝置。主旋轉(zhuǎn)軸的軸心與機(jī)架重心的偏心距離是50_100mm。偏心距離的確定方法根據(jù)現(xiàn)場天車的噸位計(jì)算其可控的旋轉(zhuǎn)作用力，根據(jù)機(jī)架自身的重量，以旋轉(zhuǎn)作用力為依據(jù)，計(jì)算出機(jī)架重心需要偏移主旋轉(zhuǎn)軸軸心的距離。與傳統(tǒng)翻轉(zhuǎn)方法相比，本發(fā)明公開的這種翻轉(zhuǎn)方法可以在不拆除廠房結(jié)構(gòu)的情況下實(shí)現(xiàn)普通廠房內(nèi)重型機(jī)架的安裝，作業(yè)高度降低，同時降低了施工難度和高空作業(yè)的風(fēng)險；不需借助大型吊車、重型液壓提升和液壓滑移裝置，只需使用廠房天車即可實(shí)現(xiàn)機(jī)架翻轉(zhuǎn)，節(jié)約施工成本，提高施工效率，縮短エ期，可控性強(qiáng)，提高了施工現(xiàn)場的安全性和可靠性，適用于各種重型機(jī)架的翻轉(zhuǎn)。


圖I為本發(fā)明中機(jī)架初始位置時安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明中機(jī)架翻轉(zhuǎn)過程中示意圖。圖3為本發(fā)明中機(jī)架翻轉(zhuǎn)完畢安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明中機(jī)架與支撐裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為撤出臨時支撐后的機(jī)架結(jié)構(gòu)示意圖。圖中機(jī)架1，內(nèi)部支撐2，主旋轉(zhuǎn)軸3，旋轉(zhuǎn)支撐4，吊點(diǎn)5，翻轉(zhuǎn)支架，6，支撐立柱7，基坑8，主旋轉(zhuǎn)梁9，底座10，減震墊11，千斤頂12，臨時支撐裝置13。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)ー步說明。本發(fā)明所公開的這種機(jī)架翻轉(zhuǎn)方法適用于各種重型機(jī)架，本實(shí)施例以橢圓形的模鍛壓機(jī)機(jī)架為例，它的翻轉(zhuǎn)方法按照以下步驟進(jìn)行。a、在基坑I內(nèi)部搭設(shè)支撐立柱7，將組裝完畢的機(jī)架I在輔助件和翻轉(zhuǎn)胎具的配合下翻轉(zhuǎn)至支撐立柱7上，輔助件一般為墊板和千斤頂?shù)裙ぞ?，翻轉(zhuǎn)胎具和墊板為傳統(tǒng)的弧形結(jié)構(gòu)。機(jī)架I側(cè)面立在支撐立柱7上，如附圖I所示位置。b、在基坑I的坑口處、機(jī)架的兩側(cè)安裝翻轉(zhuǎn)支架6，翻轉(zhuǎn)支架6上固接旋轉(zhuǎn)支撐4，實(shí)際操作時，在基坑兩側(cè)預(yù)埋固定墊板，用于焊接固定翻轉(zhuǎn)支架，防止機(jī)架翻轉(zhuǎn)過程中發(fā)生重心偏移，造成翻轉(zhuǎn)支架位移。在機(jī)架I內(nèi)部安裝內(nèi)部支撐2，內(nèi)部支撐2中的主旋轉(zhuǎn)梁9與旋轉(zhuǎn)支撐4通過主旋轉(zhuǎn)軸3連接，主旋轉(zhuǎn)梁與主旋轉(zhuǎn)軸之間、主旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)支撐之間分別為鉸接的連接形式。主旋轉(zhuǎn)軸3與機(jī)架I的重心偏心設(shè)置主旋轉(zhuǎn)軸的軸心與機(jī)架重心的偏心距離是50-100mm。C、在機(jī)架I尾部選取吊點(diǎn)5，該吊點(diǎn)5通過鋼絲繩與天車連接。d、撤出支撐立柱7，機(jī)架I整體由主旋轉(zhuǎn)軸3架裝在翻轉(zhuǎn)支架6上。由于主旋轉(zhuǎn)軸3的軸心與機(jī)架I的重心偏移，在機(jī)架自身重力作用下機(jī)架發(fā)生翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)時，用天車提升機(jī)架尾部的吊點(diǎn)5，并配合移動，機(jī)架I旋轉(zhuǎn)到位后天車停止提升和移動，即可實(shí)現(xiàn)機(jī)架的90°翻轉(zhuǎn)，如附圖2-3所示。一般翻轉(zhuǎn)方向與吊點(diǎn)方向?yàn)橥环较?，用天車提升吊點(diǎn)是在翻轉(zhuǎn)過程中給與機(jī)架較重端ー個向上的提升力，保證機(jī)架在翻轉(zhuǎn)過程中平穩(wěn)進(jìn)行。e、見附圖3-4，機(jī)架I翻轉(zhuǎn)完畢后，先在底部安裝底座10和減震墊11，并用千斤頂12支撐底座10 ;再在機(jī)架I四周安裝臨時支撐裝置13，撤出翻轉(zhuǎn)支架6，在千斤頂12的配合下，一般使用四臺1000噸的千斤頂支撐底座，同時配合減震墊11，直至完全壓實(shí)為止，使機(jī)架I完全落實(shí)在基坑8內(nèi)部，撤去臨時支撐裝置13。然后清理現(xiàn)場，撤出機(jī)架內(nèi)部支撐，完成翻轉(zhuǎn)工作。主旋轉(zhuǎn)軸和機(jī)架重心的偏心距離的確定方法根據(jù)現(xiàn)場天車的噸位計(jì)算其可控的旋轉(zhuǎn)作用力，根據(jù)機(jī)架自身的重量，以旋轉(zhuǎn)作用力為依據(jù)，計(jì)算出機(jī)架重心需要偏移主旋轉(zhuǎn)軸軸心的距離。本發(fā)明也適用于其他結(jié)構(gòu)的重型機(jī)架的翻轉(zhuǎn)工程，主要是通過現(xiàn)場天車和翻轉(zhuǎn)支架等裝置的配合取代現(xiàn)有的大型吊車、重型液壓起重和液壓滑移裝置等設(shè)備。另外，在翻轉(zhuǎn)過程中，只需要制作超過機(jī)架安裝本體高度的鋼結(jié)構(gòu) 翻轉(zhuǎn)支架即可。
權(quán)利要求
1.一種重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法，該方法主要適用于大型機(jī)架組裝完成后的側(cè)向翻轉(zhuǎn)，其特征在于，它按照以下步驟進(jìn)行 a、在基坑內(nèi)部搭設(shè)支撐立柱；將組裝完畢的機(jī)架，在輔助件和翻轉(zhuǎn)胎具的配合下翻轉(zhuǎn)至支撐立柱上； b、在基坑口的機(jī)架兩側(cè)安裝翻轉(zhuǎn)支架，翻轉(zhuǎn)支架上固接旋轉(zhuǎn)支撐；在機(jī)架內(nèi)部安裝內(nèi)部支撐，內(nèi)部支撐中的主旋轉(zhuǎn)梁與旋轉(zhuǎn)支撐通過主旋轉(zhuǎn)軸連接；主旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)架重心偏心設(shè)置； c、在機(jī)架尾部選取吊點(diǎn)，該吊點(diǎn)通過鋼絲繩與天車連接； d、撤出支撐立柱，機(jī)架整體由主旋轉(zhuǎn)軸架裝在翻轉(zhuǎn)支架上；由于主旋轉(zhuǎn)軸的軸心與機(jī)架重心偏移，在機(jī)架自身重力作用下機(jī)架發(fā)生翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)時，用天車提升機(jī)架尾部的吊點(diǎn)，并配合移動，機(jī)架旋轉(zhuǎn)到位后天車停止提升和移動； e、機(jī)架翻轉(zhuǎn)完畢后，先在底部安裝底座和減震墊，并用千斤頂支撐底座；再在機(jī)架四周安裝臨時支撐裝置，撤出翻轉(zhuǎn)支架，在千斤頂配合下，使機(jī)架完全落實(shí)在基坑內(nèi)部，撤去臨時支撐裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法，其特征在于，主旋轉(zhuǎn)軸的軸心與機(jī)架重心的偏心距離是50-100mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法，其特征在于，偏心距離的確定方法根據(jù)現(xiàn)場天車的噸位計(jì)算其可控的旋轉(zhuǎn)作用力，根據(jù)機(jī)架自身的重量，以旋轉(zhuǎn)作用力為依據(jù)，計(jì)算出機(jī)架重心需要偏移主旋轉(zhuǎn)軸軸心的距離。
全文摘要
一種重型機(jī)架側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法在基坑內(nèi)搭支撐立柱，將機(jī)架翻轉(zhuǎn)至支撐立柱上；在基坑口安裝翻轉(zhuǎn)支架，在機(jī)架內(nèi)部安裝內(nèi)部支撐，內(nèi)部支撐與旋轉(zhuǎn)支撐連接；在機(jī)架尾部選取吊點(diǎn)，與天車連接；撤出支撐立柱，在自身重力作用下機(jī)架發(fā)生翻轉(zhuǎn)；機(jī)架翻轉(zhuǎn)完畢后，安裝臨時支撐裝置，撤出翻轉(zhuǎn)支架，在千斤頂配合下，撤去臨時支撐裝置。這種翻轉(zhuǎn)方法在不拆除廠房結(jié)構(gòu)的情況下實(shí)現(xiàn)普通廠房內(nèi)重型機(jī)架的安裝，作業(yè)高度降低，降低了施工難度和高空作業(yè)的風(fēng)險；不需借助大型吊車、重型液壓提升和液壓滑移裝置，只需使用廠房天車即可實(shí)現(xiàn)機(jī)架翻轉(zhuǎn)，節(jié)約施工成本，提高施工效率，縮短工期，可控性強(qiáng)，提高了施工現(xiàn)場的安全性和可靠性，適用于各種重型機(jī)架的翻轉(zhuǎn)。
文檔編號B66F11/00GK102807177SQ20121029336
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者萬以明, 李明權(quán), 李景生, 趙錦 申請人:中國二十二冶集團(tuán)有限公司, 中冶京唐(唐山)精密鍛造有限公司