取件機(jī)上的機(jī)架總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于取件機(jī)上的部件總成技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種取件機(jī)上的機(jī)架總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，取件機(jī)上的機(jī)架總成大體是有機(jī)架及滑動(dòng)架所構(gòu)成的，通過滑動(dòng)架在機(jī)架上滑動(dòng)并在滑動(dòng)架上安置各個(gè)部件以達(dá)到使用的目的?，F(xiàn)有的機(jī)架總成上的滑動(dòng)架與機(jī)架大多通過滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)設(shè)置，這種結(jié)構(gòu)容易在使用中受到使用部件的壓力而變形，變形后不但影響滑動(dòng)的流暢度，也容易造成損壞；因此有必要予以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種取件機(jī)上的機(jī)架總成，它具有結(jié)構(gòu)簡單、受力均勻能有效延長使用壽命的特點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種取件機(jī)上的機(jī)架總成，包括機(jī)架與滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架設(shè)置在機(jī)架上；所述機(jī)架上設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪、調(diào)節(jié)絲桿、上導(dǎo)向軸及下導(dǎo)向軸，所述上導(dǎo)向軸及下導(dǎo)向軸分別固定設(shè)置在機(jī)架上，且上導(dǎo)向軸與下導(dǎo)向軸所形成的平面為斜面；所述調(diào)節(jié)絲桿插套在下導(dǎo)向軸內(nèi)；所述調(diào)節(jié)手輪設(shè)置在調(diào)節(jié)絲桿的端部并能帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)；所述滑動(dòng)架上開設(shè)有上軸孔及下軸孔，所述上軸孔與上導(dǎo)向軸配合，所述下軸孔與下導(dǎo)向軸配合；所述滑動(dòng)架上設(shè)置有油壓緩沖器，所述油壓緩沖器與下導(dǎo)向軸上的調(diào)節(jié)擋塊使用配合。
[0005]所述下導(dǎo)向軸的兩端部分別設(shè)置有軸套，所述上導(dǎo)向軸的兩端部分別設(shè)置有限位墊圈。
[0006]所述調(diào)節(jié)手輪為兩個(gè)，其分別位于機(jī)架的兩側(cè)。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，上導(dǎo)向軸與下導(dǎo)向軸之間所形成的平面為斜面，即在使用時(shí)上軸孔與下軸孔在滑動(dòng)架上為對(duì)角設(shè)置，這種結(jié)構(gòu)能讓機(jī)架的受力更加均勻，延長部件的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]實(shí)施例，見圖1所示:一種取件機(jī)上的機(jī)架總成，包括機(jī)架10、調(diào)節(jié)手輪11、調(diào)節(jié)絲桿12、上導(dǎo)向軸13、下導(dǎo)向軸14及滑動(dòng)架20，機(jī)架10由底板101、側(cè)板102及后蓋板103所構(gòu)成。上導(dǎo)向軸13及下導(dǎo)向軸14分別位于兩側(cè)板102之間，下導(dǎo)向軸14的兩端部分別設(shè)置有軸套16，其通過軸套16定位在側(cè)板102上；上導(dǎo)向軸13的兩端部分別設(shè)置有限位墊圈17，其通過限位墊圈17定位在側(cè)板102上。上導(dǎo)向軸13與下導(dǎo)向軸14所形成的平面為斜面，即該斜面與底板101所形成的角度為銳角。調(diào)節(jié)絲桿12插套在下導(dǎo)向軸14內(nèi)，而調(diào)節(jié)手輪11設(shè)置在調(diào)節(jié)絲桿12的端部并能帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿12 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)手輪11為兩個(gè)，其分別位與側(cè)板102的側(cè)面，兩個(gè)調(diào)節(jié)手輪11能讓調(diào)節(jié)更加方便。在滑動(dòng)架20上開設(shè)有貫通口，該貫通口能讓滑動(dòng)架20定位在機(jī)架10上；在滑動(dòng)架20上開設(shè)有上軸孔及下軸孔，上軸孔插套在上導(dǎo)向軸13上，下軸孔插套在下導(dǎo)向軸14上；這種結(jié)構(gòu)設(shè)置能讓機(jī)架10在使用中受力更加均勻，延長部件的使用壽命。在滑動(dòng)架20上設(shè)置有油壓緩沖器21，油壓緩沖器21與下導(dǎo)向軸14上的調(diào)節(jié)擋塊15使用配合，油壓緩沖器21能夠效減緩滑動(dòng)架20移動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)及噪音，提高使用的穩(wěn)定性。
[0011]油壓緩沖器21目前已廣泛使用，其它結(jié)構(gòu)和原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種取件機(jī)上的機(jī)架總成，包括機(jī)架(10)與滑動(dòng)架(20)，所述滑動(dòng)架(20)設(shè)置在機(jī)架(10)上；其特征在于:所述機(jī)架(10)上設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪(11)、調(diào)節(jié)絲桿(12)、上導(dǎo)向軸(13)及下導(dǎo)向軸(14)，所述上導(dǎo)向軸(13)及下導(dǎo)向軸(14)分別固定設(shè)置在機(jī)架(10)上，且上導(dǎo)向軸(13)與下導(dǎo)向軸(14)所形成的平面為斜面；所述調(diào)節(jié)絲桿(12)插套在下導(dǎo)向軸(14)內(nèi)；所述調(diào)節(jié)手輪(11)設(shè)置在調(diào)節(jié)絲桿(12)的端部并能帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿(12)一起轉(zhuǎn)動(dòng)；所述滑動(dòng)架(20)上開設(shè)有上軸孔及下軸孔，所述上軸孔與上導(dǎo)向軸(13)配合，所述下軸孔與下導(dǎo)向軸(14)配合；所述滑動(dòng)架(20)上設(shè)置有油壓緩沖器(21)，所述油壓緩沖器(21)與下導(dǎo)向軸(14)上的調(diào)節(jié)擋塊(15)使用配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取件機(jī)上的機(jī)架總成，其特征在于:所述下導(dǎo)向軸(14)的兩端部分別設(shè)置有軸套(16)，所述上導(dǎo)向軸(13)的兩端部分別設(shè)置有限位墊圈(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的取件機(jī)上的機(jī)架總成，其特征在于:所述調(diào)節(jié)手輪(11)為兩個(gè)，其分別位于機(jī)架(10)的兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種取件機(jī)上的機(jī)架總成，包括機(jī)架與滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架設(shè)置在機(jī)架上；所述機(jī)架上設(shè)置有調(diào)節(jié)手輪、調(diào)節(jié)絲桿、上導(dǎo)向軸及下導(dǎo)向軸，所述上導(dǎo)向軸及下導(dǎo)向軸分別固定設(shè)置在機(jī)架上，且上導(dǎo)向軸與下導(dǎo)向軸所形成的平面為斜面；所述調(diào)節(jié)絲桿插套在下導(dǎo)向軸內(nèi)；所述調(diào)節(jié)手輪設(shè)置在調(diào)節(jié)絲桿的端部并能帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)；所述滑動(dòng)架上開設(shè)有上軸孔及下軸孔，所述上軸孔與上導(dǎo)向軸配合，所述下軸孔與下導(dǎo)向軸配合；所述滑動(dòng)架上設(shè)置有油壓緩沖器，所述油壓緩沖器與下導(dǎo)向軸上的調(diào)節(jié)擋塊使用配合。優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、受力均勻能有效延長使用壽命。
【IPC分類】F16M11/04
【公開號(hào)】CN205136972
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520845751
【發(fā)明人】賀咸紅
【申請(qǐng)人】臺(tái)州市宗拓自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日