專利名稱：自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的防逆轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的防逆轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上行時(shí)，如果突然逆轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成下行，將對(duì)乘客的安全造成很大的威脅，所以上行防逆轉(zhuǎn)裝置的設(shè)置非常重要?，F(xiàn)有技術(shù)中，防逆轉(zhuǎn)裝置一般是PLC控制或者采用觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，前者價(jià)格昂貴，后者調(diào)節(jié)困難，容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)和安全開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的防逆轉(zhuǎn)裝置，該防逆轉(zhuǎn)裝置成本低，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的防逆轉(zhuǎn)裝置，包括固定設(shè)置在用于驅(qū)動(dòng)所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)軸上的凸輪、設(shè)置在所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的桁架上的支架、設(shè)置在所述支架上的電機(jī)、設(shè)置在所述電機(jī)的輸出軸上的操縱盤(pán)、一端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述操縱盤(pán)上的連桿、與所述連桿的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的開(kāi)關(guān)板、設(shè)置在所述開(kāi)關(guān)板上并且能夠被所述凸輪輪廓的凸出部分觸動(dòng)然后發(fā)出停止所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行信號(hào)的安全開(kāi)關(guān)、能夠移動(dòng)地設(shè)置在所述支架上并且能夠被所述凸輪輪廓的凸出部分推動(dòng)移動(dòng)的緩沖頭，所述緩沖頭與所述開(kāi)關(guān)板相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線均與所述電機(jī)的輸出軸的軸心線相平行設(shè)置，所述電機(jī)具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，所述緩沖頭具有第一移動(dòng)位置和第二移動(dòng)位置，當(dāng)所述電機(jī)處于第一工作狀態(tài)并且所述緩沖頭處于第一移動(dòng)位置時(shí)，所述開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)處于所述凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上；當(dāng)所述電機(jī)處于第一工作狀態(tài)并且所述緩沖頭處于第二移動(dòng)位置時(shí)，所述開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)脫離所述凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑；當(dāng)所述電機(jī)處于第二工作狀態(tài)并且所述緩沖頭處于第一移動(dòng)位置或第二移動(dòng)位置時(shí)，所述開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)脫離所述凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑；所述緩沖頭與所述支架之間設(shè)置有能夠提供該緩沖頭彈性回復(fù)力使得該緩沖頭從第二移動(dòng)位置回復(fù)至第一移動(dòng)位置的彈性件。優(yōu)選地，所述開(kāi)關(guān)板上設(shè)置有能夠與所述支架相抵觸使得在該開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)被所述凸輪觸動(dòng)時(shí)禁止該開(kāi)關(guān)板移動(dòng)的限位塊。優(yōu)選地，所述支架上開(kāi)設(shè)有沿著所述緩沖頭的移動(dòng)方向延伸的導(dǎo)向孔，所述緩沖頭與所述開(kāi)關(guān)板相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿在所述導(dǎo)向孔中。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道下行時(shí)，電機(jī)處于第二工作狀態(tài)，電機(jī)帶著操縱盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)連桿使得開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)脫離凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，此時(shí)，凸輪在隨著驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，即使推動(dòng)緩沖頭移動(dòng)，緩沖頭無(wú)論處于第一移動(dòng)位置還是第二移動(dòng)位置，則開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)保持脫離凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，該防逆轉(zhuǎn)裝置不會(huì)影響到自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常下行；在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上行時(shí)，電機(jī)處于第一工作狀態(tài)，電機(jī)動(dòng)作使得開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)處于凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上，但在上行時(shí)，凸輪輪廓的凸出部分會(huì)推動(dòng)緩沖頭移動(dòng)，緩沖頭的移動(dòng)會(huì)帶著開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)發(fā)生移動(dòng)，緩沖頭處于第二移動(dòng)位置，使得安全開(kāi)關(guān)脫離凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，這樣保證自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常上行，一旦驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生非操縱型的逆轉(zhuǎn)，即自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道由上行突然逆轉(zhuǎn)成下行，則凸輪輪廓的凸出部分會(huì)撞擊到安全開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及時(shí)停下來(lái)，保證乘客的安全。該防逆轉(zhuǎn)裝置通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)和安全開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)上行防逆轉(zhuǎn)功能，該防逆轉(zhuǎn)裝置成本低，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

附圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖一，其中自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上行，安全開(kāi)關(guān)處于凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上；附圖2為本實(shí)用新型的立體示意圖二，其中自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道下行，安全開(kāi)關(guān)脫離凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑；附圖3為本實(shí)用新型中支架上電機(jī)、緩沖頭與裝有安全開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)板的連接結(jié)構(gòu)的立體示意圖，其中電機(jī)處于第一工作狀態(tài)；附圖4和5為本實(shí)用新型中從不同角度顯示的支架上電機(jī)、緩沖頭與裝有安全開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)板的連接結(jié)構(gòu)的立體示意圖，其中電機(jī)處于第二工作狀態(tài)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。參見(jiàn)圖1-5所示，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的防逆轉(zhuǎn)裝置，用于防止自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的上行逆轉(zhuǎn)，而且不影響自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道下行的正常運(yùn)行，該防逆轉(zhuǎn)裝置包括凸輪1、支架3、電機(jī)4、操縱盤(pán)5、連桿6、開(kāi)關(guān)板7、安全開(kāi)關(guān)8、緩沖頭9，凸輪1固定設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上，如圖1和2所示，凸輪1能夠通過(guò)螺栓、彈性墊圈、平墊圈固定在驅(qū)動(dòng)軸的端面上，該驅(qū)動(dòng)軸為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸，用于驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的運(yùn)行，這樣自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在上行或下行時(shí)，凸輪1會(huì)隨著驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。支架3固定設(shè)置在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的桁架2上，如圖1和2所示，支架3通過(guò)螺栓與螺母的配合固定設(shè)置在凸輪1相鄰位置的桁架2上，電機(jī)4裝在支架3上，電機(jī)4選用力矩電機(jī)，電機(jī)4的輸出軸上設(shè)置有操縱盤(pán)5，這樣通過(guò)電機(jī)4驅(qū)動(dòng)操縱盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿6的一端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在操縱盤(pán)5偏離轉(zhuǎn)動(dòng)中心的位置上，連桿6的另一端部與開(kāi)關(guān)板7相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，開(kāi)關(guān)板7上裝有安全開(kāi)關(guān)8，開(kāi)關(guān)板7與緩沖頭9通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸10相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，這樣在電機(jī)4驅(qū)動(dòng)操縱盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿6的聯(lián)動(dòng)，帶著開(kāi)關(guān)板7轉(zhuǎn)動(dòng)，即安全開(kāi)關(guān)8的位置會(huì)移動(dòng)，不僅如此，緩沖頭9是能夠移動(dòng)地設(shè)置在支架3上的，緩沖頭9的移動(dòng)是凸輪1驅(qū)動(dòng)的，這樣緩沖頭9的移動(dòng)也會(huì)帶著開(kāi)關(guān)板7移動(dòng)，也實(shí)現(xiàn)安全開(kāi)關(guān)8的位置的移動(dòng)，安全開(kāi)關(guān)8的位置的移動(dòng)使得安全開(kāi)關(guān)8能夠處于凸輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上，或者脫離凸輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，在安全開(kāi)關(guān)8處于凸輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上時(shí)，安全開(kāi)關(guān)8可能會(huì)被轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪1撞擊，發(fā)生觸動(dòng)，使得安全開(kāi)關(guān)8發(fā)出停止自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行信號(hào)。上面的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系中，連桿6與操縱盤(pán)5的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線、連桿6與開(kāi)關(guān)板7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線、開(kāi)關(guān)板7與緩沖頭9的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線均相平行設(shè)置，并且還與電機(jī)4的輸出軸的軸心線相平行設(shè)置，這樣保證實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)板7和安全開(kāi)關(guān)8的順利移動(dòng)。下面將具體闡述防逆轉(zhuǎn)裝置的工作過(guò)程，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在上行時(shí)，對(duì)應(yīng)于電機(jī)4處于第一工作狀態(tài)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道在下行時(shí)，對(duì)應(yīng)于電機(jī)4處于第二工作狀態(tài)。電機(jī)4處于第一工作狀態(tài)或第二工作狀態(tài)時(shí)，緩沖頭9均能夠被凸輪1驅(qū)動(dòng)移動(dòng)，即緩沖頭9能夠處于第一移動(dòng)位置或第二移動(dòng)位置。先說(shuō)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道下行時(shí)，電機(jī)4處于第二工作狀態(tài)，電機(jī)4動(dòng)作帶著操縱盤(pán)5轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，如圖2和4和5所示，通過(guò)連桿6使得開(kāi)關(guān)板7上的安全開(kāi)關(guān)8脫離凸輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，此時(shí)，凸輪1在隨著驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，即使推動(dòng)緩沖頭9移動(dòng)，緩沖頭9無(wú)論處于第一移動(dòng)位置還是第二移動(dòng)位置，則開(kāi)關(guān)板7上的安全開(kāi)關(guān)8保持脫離凸輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，如圖2和4和5所示，這樣該防逆轉(zhuǎn)裝置不會(huì)影響到自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常下行；在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上行時(shí)，電機(jī)4處于第一工作狀態(tài)，電機(jī)4動(dòng)作帶著操縱盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖1和3所示，通過(guò)連桿6使得開(kāi)關(guān)板7上的安全開(kāi)關(guān)8處于凸輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上，本來(lái)凸輪1在隨著驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)撞擊到安全開(kāi)關(guān)8，但是由于凸輪1在順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪1輪廓的凸出部分會(huì)推動(dòng)緩沖頭9移動(dòng)，緩沖頭9的移動(dòng)會(huì)帶著開(kāi)關(guān)板7上的安全開(kāi)關(guān)8發(fā)生移動(dòng)(如圖1中，凸輪1推著緩沖頭9縮入支架3中，帶著安全開(kāi)關(guān)8遠(yuǎn)離凸輪)，緩沖頭9處于第二移動(dòng)位置，使得安全開(kāi)關(guān)8脫離凸輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，這樣自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道正常上行時(shí)，凸輪1不會(huì)撞擊到安全開(kāi)關(guān)8，保證自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常上行，一旦驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生非操縱型的逆轉(zhuǎn)，即自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道由上行突然逆轉(zhuǎn)成下行，驅(qū)動(dòng)軸帶著凸輪1突然逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則凸輪1輪廓的凸出部分會(huì)撞擊到安全開(kāi)關(guān)8 (此時(shí)緩沖頭9無(wú)法被凸輪1撞擊移動(dòng)，緩沖頭9處于第一移動(dòng)位置)，安全開(kāi)關(guān)8發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及時(shí)停下來(lái)，保證乘客的安全。緩沖頭9與支架3之間設(shè)置有彈性件11，該彈性件11能夠提供緩沖頭9彈性回復(fù)力，使得該緩沖頭9從第二移動(dòng)位置回復(fù)至第一移動(dòng)位置。這樣凸輪1在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，如果輪廓的凸出部分撞擊到緩沖頭9，緩沖頭9被推動(dòng)移動(dòng)至第二移動(dòng)位置，但是，當(dāng)凸輪1輪廓的凸出部分離開(kāi)緩沖頭9后，在彈性件11的彈性回復(fù)力作用下，緩沖頭9會(huì)回復(fù)至第一移動(dòng)位置，帶著開(kāi)關(guān)板7上的安全開(kāi)關(guān)8處于凸輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上，保證一旦自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道突然發(fā)生上行逆轉(zhuǎn)，則凸輪1輪廓的凸出部分會(huì)撞擊到安全開(kāi)關(guān)8，及時(shí)停止自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的運(yùn)行。為了保證安全開(kāi)關(guān)8在被凸輪1撞擊后能夠可靠地發(fā)生動(dòng)作，即發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)，開(kāi)關(guān)板7上設(shè)置有限位塊12，在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上行時(shí)，通過(guò)電機(jī)4動(dòng)作，使得開(kāi)關(guān)板7上的限位塊12與支架3相抵觸，這樣在該開(kāi)關(guān)板7上的安全開(kāi)關(guān)8被凸輪1撞擊觸動(dòng)時(shí)，能夠禁止開(kāi)關(guān)板7移動(dòng)，避免開(kāi)關(guān)板7通過(guò)連桿6的可能的移動(dòng)。為了引導(dǎo)緩沖頭9的移動(dòng)，支架3上開(kāi)設(shè)有沿著緩沖頭9的移動(dòng)方向延伸的導(dǎo)向孔14，緩沖頭9與開(kāi)關(guān)板7相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸10穿在導(dǎo)向孔14中，導(dǎo)向孔14通過(guò)引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)軸10的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)緩沖頭9的定向移動(dòng)。在圖1和2中，凸輪1輪廓的凸出部分設(shè)置有加寬件13，增大凸輪1撞擊緩沖頭9或安全開(kāi)關(guān)8的撞擊面積，保證凸輪1能穩(wěn)定地推動(dòng)緩沖頭9移動(dòng)，或觸動(dòng)安全開(kāi)關(guān)8發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)。綜上，該自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上的防逆轉(zhuǎn)裝置通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)和安全開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)上行防逆轉(zhuǎn)功能，該防逆轉(zhuǎn)裝置成本低，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
權(quán)利要求1.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于包括固定設(shè)置在用于驅(qū)動(dòng)所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)軸上的凸輪、設(shè)置在所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的桁架上的支架、設(shè)置在所述支架上的電機(jī)、設(shè)置在所述電機(jī)的輸出軸上的操縱盤(pán)、一端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述操縱盤(pán)上的連桿、與所述連桿的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的開(kāi)關(guān)板、設(shè)置在所述開(kāi)關(guān)板上并且能夠被所述凸輪輪廓的凸出部分觸動(dòng)然后發(fā)出停止所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行信號(hào)的安全開(kāi)關(guān)、能夠移動(dòng)地設(shè)置在所述支架上并且能夠被所述凸輪輪廓的凸出部分推動(dòng)移動(dòng)的緩沖頭，所述緩沖頭與所述開(kāi)關(guān)板相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線均與所述電機(jī)的輸出軸的軸心線相平行設(shè)置，所述電機(jī)具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)， 所述緩沖頭具有第一移動(dòng)位置和第二移動(dòng)位置，當(dāng)所述電機(jī)處于第一工作狀態(tài)并且所述緩沖頭處于第一移動(dòng)位置時(shí)，所述開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)處于所述凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上；當(dāng)所述電機(jī)處于第一工作狀態(tài)并且所述緩沖頭處于第二移動(dòng)位置時(shí)，所述開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)脫離所述凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑；當(dāng)所述電機(jī)處于第二工作狀態(tài)并且所述緩沖頭處于第一移動(dòng)位置或第二移動(dòng)位置時(shí)，所述開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)脫離所述凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑；所述緩沖頭與所述支架之間設(shè)置有能夠提供該緩沖頭彈性回復(fù)力使得該緩沖頭從第二移動(dòng)位置回復(fù)至第一移動(dòng)位置的彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述開(kāi)關(guān)板上設(shè)置有能夠與所述支架相抵觸使得在該開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)被所述凸輪觸動(dòng)時(shí)禁止該開(kāi)關(guān)板移動(dòng)的限位塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述支架上開(kāi)設(shè)有沿著所述緩沖頭的移動(dòng)方向延伸的導(dǎo)向孔，所述緩沖頭與所述開(kāi)關(guān)板相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿在所述導(dǎo)向孔中。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的防逆轉(zhuǎn)裝置，在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上行時(shí)，電機(jī)動(dòng)作使得開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)處于凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上，但在上行時(shí)，凸輪輪廓的凸出部分會(huì)推動(dòng)緩沖頭移動(dòng)，緩沖頭的移動(dòng)會(huì)帶著開(kāi)關(guān)板上的安全開(kāi)關(guān)發(fā)生移動(dòng)，使得安全開(kāi)關(guān)脫離凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，這樣保證自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常上行，一旦驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生非操縱型的逆轉(zhuǎn)，即自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道由上行突然逆轉(zhuǎn)成下行，則凸輪輪廓的凸出部分會(huì)撞擊到安全開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及時(shí)停下來(lái)，保證乘客的安全。該防逆轉(zhuǎn)裝置通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)和安全開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)上行防逆轉(zhuǎn)功能，該防逆轉(zhuǎn)裝置成本低，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
文檔編號(hào)B66B29/00GK202321928SQ201120481080
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者周圣一, 孫惠球, 阮建華, 陳遠(yuǎn)峰 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司