專(zhuān)利名稱：橋式兩用機(jī)械千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種千斤頂，具體地 涉及到一種橋式兩用機(jī)械千斤頂。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上所用的機(jī)械千斤頂均是小轎車(chē)機(jī)械專(zhuān)用千斤頂，在使用中存在下列問(wèn)題1、機(jī)械千斤頂，達(dá)不到一噸力；2、頂?shù)揭粐嵙?，要費(fèi)三十公斤人力，操作非常困難；3、壓力達(dá)到一噸以上時(shí)，機(jī)械頂本身材料無(wú)法承受?chē)嵨粔毫Γ?、目前客貨小汽車(chē)一般也使用這種機(jī)械千斤頂，使用性能完全不合適。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，提供一種噸力大，操作容易，并且更加省力的橋式兩用機(jī)械千斤頂。橋式兩用機(jī)械千斤頂，其特征在于包括頂帽和底座，兩者之間采用支撐架連接，支撐架為左右對(duì)稱的弓式結(jié)構(gòu)，其中左支撐架和右支撐架的底部均通過(guò)底部支撐連接軸對(duì)稱鉸接在底座上，底部支撐連接軸上均安裝有齒輪，通過(guò)齒輪嚙合在一起構(gòu)成平衡齒輪結(jié)構(gòu)，左支撐架和右支撐架的頂部也通過(guò)頂部支撐連接軸對(duì)稱鉸接在頂帽上，兩者之間也設(shè)有與底部相同的平衡齒輪結(jié)構(gòu)，支撐架的中間穿過(guò)有絲桿，通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿調(diào)節(jié)支撐架的升降高度，絲桿的一端連接有齒輪盒，所述的齒輪盒內(nèi)包含有大小兩對(duì)齒輪組，并在齒輪盒外設(shè)置有省力扭環(huán)連接小齒輪軸，絲桿與大齒輪軸固定連接，同時(shí)還設(shè)置有快速扭環(huán)直接連接大齒輪軸。在上述方案中，所述的左支撐架和右支撐架均分為兩段鉸接在一起，中間設(shè)置有支承軸作為鉸接點(diǎn)，支承軸上設(shè)置有支承軸軸套。在上述方案中，所述的齒輪盒內(nèi)的齒輪，分別為第一小齒輪，第二小齒輪，第一大
齒輪，第二大齒輪，其哨合順序?yàn)榈谝恍↓X輪---第一大齒輪----第二小齒輪---第二大
齒輪，其中，第一小齒輪的齒輪軸與省力扭環(huán)連接，第二大齒輪的齒輪軸與絲桿和快速扭環(huán)連接。在上述方案中，所述的省力扭環(huán)和快速扭環(huán)上還設(shè)置有用于人工作業(yè)的搖把。在上述方案中，所述的底座形狀為等腰梯形，底座上設(shè)置有梯形的固定座，左支撐架和右支撐架的底部鉸接在固定座內(nèi)部。在上述方案中，所述的省力扭環(huán)和快速扭環(huán)為環(huán)狀，中間設(shè)有供搖把穿過(guò)的孔。本實(shí)用新型在現(xiàn)有的機(jī)械千斤頂基礎(chǔ)上，加設(shè)了齒輪傳動(dòng)加力機(jī)構(gòu)，較之現(xiàn)有的機(jī)械千斤頂，本實(shí)用新具有下述優(yōu)點(diǎn)I、頂力可達(dá)5噸；2、起重高度與5噸液壓頂相同，可達(dá)420mm ;3、操作容易，起重每噸只需8公斤送力。4、適用范圍廣，尤其適用于小型客貨車(chē)用。
圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)主視圖圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例齒輪盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖圖中1-底座，2-頂帽，3-左支撐架，4-右支撐架，5-底部支撐連接軸，6-頂部支撐連接軸，7-絲桿，8-齒輪盒，9-省力扭環(huán)，10-快速扭環(huán)，11-支承軸，12-第一小齒輪，13-第二小齒輪,14-第一大齒輪，15-第二大齒輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明如圖I所示的橋式兩用機(jī)械千斤頂,包括頂帽2和底座I,兩者之間采用支撐架連接，支撐架為左右對(duì)稱的弓式結(jié)構(gòu)，其中左支撐架3和右支撐架4的底部均通過(guò)底部支撐連接軸5對(duì)稱鉸接在底座I上，底部支撐連接軸上均安裝有齒輪，通過(guò)齒輪嚙合在一起構(gòu)成平衡齒輪結(jié)構(gòu)，左支撐架3和右支撐架4的頂部也通過(guò)頂部支撐連接軸6對(duì)稱鉸接在頂帽2上，兩者之間也設(shè)有與底部相同的平衡齒輪結(jié)構(gòu)，支撐架的中間穿過(guò)有絲桿7，通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿7調(diào)節(jié)支撐架的升降高度，絲桿7的一端連接有齒輪盒8，所述的齒輪盒8內(nèi)包含有大小兩對(duì)齒輪組，并在齒輪盒8外設(shè)置有省力扭環(huán)9連接小齒輪軸，絲桿7與大齒輪軸固定連接，同時(shí)還設(shè)置有快速扭環(huán)10直接連接大齒輪軸。所述的底座I形狀為等腰梯形，底座I上設(shè)置有梯形的固定座，左支撐架3和右支撐架4的底部鉸接在固定座內(nèi)部。在本實(shí)施例中，所述的左支撐架3和右支撐架4均分為兩段鉸接在一起，中間設(shè)置有支承軸11作為鉸接點(diǎn)，支承軸11上設(shè)置有支承軸軸套。在本實(shí)施例中，如圖2所示的齒輪盒8內(nèi)的齒輪，分別為第一小齒輪12，第二小
齒輪13,第一大齒輪14,第二大齒輪15,其哨合順序?yàn)榈谝恍↓X輪12---第一大齒輪
14----第二小齒輪13---第二大齒輪15,其中,第一小齒輪12的齒輪軸與省力扭環(huán)9連
接，第二大齒輪15的齒輪軸與絲桿7和快速扭環(huán)10連接，省力扭環(huán)9和快速扭環(huán)10為環(huán)狀，設(shè)置有用于人工作業(yè)的搖把，中間設(shè)有供搖把穿過(guò)的孔。
權(quán)利要求1.橋式兩用機(jī)械千斤頂，其特征在于包括頂帽和底座，兩者之間采用支撐架連接，支撐架為左右對(duì)稱的弓式結(jié)構(gòu)，其中左支撐架和右支撐架的底部均通過(guò)底部支撐連接軸對(duì)稱鉸接在底座上，底部支撐連接軸上均安裝有齒輪，通過(guò)齒輪嚙合在一起構(gòu)成平衡齒輪結(jié)構(gòu)，左支撐架和右支撐架的頂部也通過(guò)頂部支撐連接軸對(duì)稱鉸接在頂帽上，兩者之間也設(shè)有與底部相同的平衡齒輪結(jié)構(gòu)，支撐架的中間穿過(guò)有絲桿，通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿調(diào)節(jié)支撐架的升降高度，絲桿的一端連接有齒輪盒，所述的齒輪盒內(nèi)包含有大小兩對(duì)齒輪組，并在齒輪盒外設(shè)置有省力扭環(huán)連接小齒輪軸，絲桿與大齒輪軸固定連接，同時(shí)還設(shè)置有快速扭環(huán)直接連接大齒輪軸。
2.如權(quán)利要求I所述的橋式兩用機(jī)械千斤頂，其特征在于所述的左支撐架和右支撐架均分為兩段鉸接在一起，中間設(shè)置有支承軸作為鉸接點(diǎn)，支承軸上設(shè)置有支承軸軸套。
3.如權(quán)利要求I所述的橋式兩用機(jī)械千斤頂，其特征在于所述的齒輪盒內(nèi)的齒輪，分別為第一小齒輪，第二小齒輪，第一大齒輪，第二大齒輪，其嚙合順序?yàn)榈谝恍↓X輪一一第一大齒輪一一第二小齒輪一一第二大齒輪，其中，第一小齒輪的齒輪軸與省力扭環(huán)連接，第二大齒輪的齒輪軸與絲桿和快速扭環(huán)連接。
4.如權(quán)利要求I所述的橋式兩用機(jī)械千斤頂，其特征在于所述的省力扭環(huán)和快速扭環(huán)上還設(shè)置有用于人工作業(yè)的搖把。
5.如權(quán)利要求I所述的橋式兩用機(jī)械千斤頂，其特征在于所述的底座形狀為等腰梯形，底座上設(shè)置有梯形的固定座，左支撐架和右支撐架的底部鉸接在固定座內(nèi)部。
6.如權(quán)利要求I所述的橋式兩用機(jī)械千斤頂，其特征在于所述的省力扭環(huán)和快速扭環(huán)為環(huán)狀，中間設(shè)有供搖把穿過(guò)的孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種噸力大，操作容易，并且更加省力的橋式兩用機(jī)械千斤頂。包括頂帽和底座，兩者之間采用支撐架連接，支撐架為左右對(duì)稱的弓式結(jié)構(gòu)，其中左支撐架和右支撐架的底部均通過(guò)底部支撐連接軸對(duì)稱鉸接在底座上，底部支撐連接軸上均安裝有齒輪，通過(guò)齒輪嚙合在一起構(gòu)成平衡齒輪結(jié)構(gòu)，左支撐架和右支撐架的頂部也通過(guò)頂部支撐連接軸對(duì)稱鉸接在頂帽上，兩者之間也設(shè)有與底部相同的平衡齒輪結(jié)構(gòu)，支撐架的中間穿過(guò)有絲桿，通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿調(diào)節(jié)支撐架的升降高度，絲桿的一端連接有齒輪盒，所述的齒輪盒內(nèi)包含有大小兩對(duì)齒輪組，并在齒輪盒外設(shè)置有省力扭環(huán)連接小齒輪軸，絲桿與大齒輪軸固定連接，同時(shí)還設(shè)置有快速扭環(huán)直接連接大齒輪軸。此裝置頂力可達(dá)5噸，起重高度與5噸液壓頂相同，可達(dá)420mm，操作容易，起重每噸只需8公斤送力，適用范圍廣，尤其適用于小型客貨車(chē)用。
文檔編號(hào)B66F3/20GK202358871SQ201120474998
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者張麗娟, 郭廣新 申請(qǐng)人:張麗娟